Fiarandalamby haingam-pandeha. Ny hafainganam-pandeha ny lamasinina haingam-pandeha

Ny lalamby Efa manodidina nandritra ny taonjato maro. Nandritra izany fotoana izany ny lamasinina nandalo iray mino ny evolisiona goavana lalana avy faobe trolleys, rehefa nifindra tanana dia nanongana ny superhighways milina miasa amin'ny fitsipiky ny MAGLEV. Ankehitriny Railway Express ao amin'ny efa ho isaky ny firenena. Andeha hojerentsika hoe: Inona no haingana indrindra any Rosia fiaran-dalamby sy ny maneran-tany. Ity dia maneho ny naoty izay mety hahatratra haingana maherin'ny 300 kilaometatra isan'ora!

Belzika

Ao amin'ny toerana fahiraika ambin'ny folo - Belza TGV fifandraisana andian-dahatsoratra (Train à Grande Vitesse). Ireo ireo fiaran-dalamby nitranga tao am-piandohan'ny 1987, ka tsy maintsy handeha ho any Paris avy any Amsterdam, mandalo Cologne sy Bruxelles. Fiaran-dalamby Express no nataony nanomboka niasa tamin'ny 1997.

Modern HSL 1 mihazakazaka amin'ny hafainganam-pandeha avo-tsipika, izay mampifandray ny renivohitr'i Belzika, ny Frantsay lalamby. Ny fomba avy any Paris ho any Brussels (300 km) fiarandalamby mihazakazaka ao anatin'ny 82 minitra. Ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha manakaiky ny 300 kilometatra isan'ora. Marihina fa ity fomba fitaterana dia tsy mora vidy. Fiaran-dalamby haingam-pandeha vidin'ny tapakila 88 euros (roa heny mora kokoa noho ny mandeha fiaramanidina). Na izany aza, dia miasa iray tsara tarehy fihenam-bidy rafitra.

Taiwan

Folo fiaran-dalamby haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao manokatra ny Taiwan loha masiny THSR 700T. Long, mavitrika sy manokana. "Shinkansen" prototypes sy ohatra mba hamoronana azy io dia Japoney fiaran-dalamby. Hafainganam-pandeha ambony indrindra fandidiana dia Taiwan Express 300 kilometatra isan'ora. Na izany aza, tamin'ny taona 2005, nahatratra ny mariky ny 315 kilometatra. Izay namela THSR 700T mba hiditra an-tampony folo haingana indrindra.

Loha masiny nihazakazaka hatrany avaratra ka hatrany atsimo ny Taipei, Kaohsiung. Roa ambin'ny folo isaky ny nandeha fiara aina dia mety mitaingina hatramin'ny 989 mpandeha. Ny fiaran-dalamby tsy dia malaza ho haingam-pandeha ihany fa koa ny fiarovana sy ny marina.

Alemaina

Toerana fahasivy ao amin'ny fandaharana no nipetrahan'ny alemà haingam-pandeha manofana InterCity Express (ICE). Ny hafainganam-pandeha toy izany modely lalamby Strasbourg Paris mahatratra 320 kilometatra isan'ora. Mazava ankehitriny ICE - ireo no tena alemà lamasinina lavitra. Izy ireo ihany koa ny avy amin'ny manaraka Vondrona Eoropeana, ary Rosia (ohatra, haingam-pandeha nampiofana Moscow - Saint-Pétersbourg).

Tany Alemaina, dia nanomboka hanana haingam-pandeha modely tamin'ny 1985, rehefa ny tany nizara roa. Ary tamin'ny andro voalohany lalamby lamasinina nitsangana tamin'ny 1991, taorian'ny Ny fanambarana. Sarintsariny ICE-V mandroso any amin'ilay fanadinana fomba, ny hafainganam-pandeha 407 kilaometatra isan'ora. Na izany aza, ao amin'ny fandidiana, dia tsy nafahana.

Tamin'ny 1984 ny orinasa nanomboka ny fampandrosoana ny Transrapid fitsapana ny lalamby tsipika eo amin'ny tanànan'i Laten sy Derpy miasa amin'ny rafitr'ity tontolo ity "lamasinina". Izao sampana fiaran-dalamby handray ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 420 km. Fa noho ny loza izay nitranga tao amin'ny izay nahafaty olona 23 tamin'ny Septambra 2006 andalana, ny fandefasana ny "lamasinina" dia nahemotra mandrakizay. Ankehitriny, izany lalamby locomotives mandeha hizaha ihany Tours sy manintona.

England

Ary tamin'ny fahavalo toerana ao amin'ny fandaharana - ny UK fiarandalamby haingam-pandeha. Top solontena - Britanika Rail Taona faha-373 sy ny Eurostar. Ny hafainganam-pandeha ny fiaretana 300 ny 335 kilometatra. Ireo andian-dahatsoratra herinaratra TGV (frantsay modely) dia nataony nanomboka niasa tamin'ny 1994 ary hihazakazaka eo amin'ny firenena telo: ny UK, Frantsa sy Belzika. No falehan'ny olona amin'ny alalan'ny lalamby malaza tionelina ambanin'ny Anglisy Channel. Marihina fa ny tionelina - ny faharoa lava indrindra eto amin'izao tontolo izao.

Raha hiverina any ny tahan'ny, dia mila momba ny firaketana an-tsoratra napetraka tamin'ny Eurostar loha masiny tamin'ny 2003 - 334.7 kilometatra isan'ora. Ny lalana rehetra avy any Paris ho any Londres amin'ity fiaran-dalamby Mitaky 136 minitra.

London hampiofana capacious indrindra eto amin'izao tontolo izao. Afaka hiakatra ho 900 mpandeha. Ankoatra izany, dia haingam-pandeha mpandeha lamasinina Eurostar Heverina iray amin'ireo locomotives lava indrindra - dia mahatratra 394 metatra ny lavany ary 20 manana fiara ao amin'ny fiaran-dalamby.

Korea Atsimo

Fahafito toerana ao amin'ny fandaharana Koreana lamasinina KTX Sancheon. Ny hafainganam-pandeha - from 305 ny 352 kilometatra. Nanomboka ny voalohany Lokomotiv lalana tamin'ny 2009. Ny developer - izao tontolo izao orinasa malaza Rotem Hyundai, izay fototry ny famoronana ny loha masiny nandray ny TGV Frantsay teknolojia.

Electric manana ny lalamby-pirenena ao Korea Atsimo. Ary na dia eo aza ny firaketana an-tsoratra napetraka tamin'ny 2004 (352 km / h), dia efa mazava ny hafainganam-pandeha tsy mihoatra ny mariky ny 305 kilometatra. Izany rehetra izany dia noho ny antony fiarovana, mazava ho azy. KTX Sancheon - capacious (hatramin'ny 363 mpandeha), aina sy maoderina modely mikoriana amin'ny Seoul - Pusan sy Yongsan - Mokpo (in Kwangju).

Italia

Ao amin'ny toerana fahenina - Italiana Express ETR-500. Ny anarany feno - Elettro Treno Rapido 500. Ny fiaran-dalamby navoaka tany Roma tamin'ny 1993. Ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha fandidiana Express dia 300km / h. Fa ny firaketana an-tsoratra ao amin'ny 362 kilometatra loha masiny nanolotra tamin'ny 2009, rehefa nitondra fiara handeha ny alalan 'ny tionelina izay mampifandray Bologna ho any Florence.

Mandritra izay ETR-500 mandresy ny lalana (Bologna - Milano), dia latsaka ny adiny iray. Marihina fa tamin'ity taona ity hatao ny fanafahana tany Italia fotsiny taranaka enina vaovao ETR-100 locomotives. Milina ireo dia ho afaka haka ny hafainganam-pandeha teo anelanelan'ny 350 sy 400 km / h.

Espaina

Dimy ny haingana indrindra misokatra ny Espaniola fiarandalamby haingam-pandeha vokarina orinasa ara-barotra iray Alta Velocidad Española, na nohafohezina Ave. Io fanafohezana Tsy nahy. Tamin'ny teny espaniola, "ny Ave" dia midika hoe "vorona." Ny modely malaza indrindra ao amin'ny orinasa - dia rendrarendra mazava lamasinina Ave Talgo-350. Tena manidina toy ny vorona, miezaka haingana ny 330 km / h.

Ave Talgo-350 - ny fiaran-dalamby haingam-pandeha sy mahazo aina mandritra ny 318 ny olona. Nihazakazaka izy eo Madrid, Valladolid sy Barcelona. Tamin'ny 2004, nandritra ny fitsapana sy ny fisedrana, ny loha masiny dia afaka overclock niakatra ho any amin'ny ambony indrindra hafainganam-pandeha - 365 km / h. Teny an-dalana, dia antsoina hoe "gana". Dia anaram-bosotra io fiaran-dalamby noho ny lavany tany aloha, toa mitovy ny gana mafy ny vavany.

Shina

Ary ny fahefatra sy ny toerana fahatelo dia naka ny Shinoa locomotives haingam-pandeha.

Ary tamin'ny fahefatra - "madio Shinoa» CRH380A. Ny mpanamboatra - orinasa lehibe indrindra ho an'ny firenena ny famokarana ny lalamby fiara - CSR Qingdao Sifang loha masiny sy Rolling Stock Company. Loha masiny Natomboka ny ho 380 kilometatra isan'ora. Ary amin'ny fitsapana Izay nanaovany rakitsoratra - 486 kilometatra. CRH380A - aina sy malalaka fiaran-dalamby haingam-pandeha Beijing - Shanghai, Shanghai - Hangzhou sy Guangzhou - Wuhan. Ny sidina isan'andro, dia nanomboka hanao tamin'ny Septambra 2010.

Zavatra toerana - fa ny Shinoa lamasinina Train Shanghai. Tsy ho afaka ny hitombo ny hafainganam-pandehan'ny 431 ny 501 kilometatra isan'ora. Ny fiaran-dalamby miasa amin'ny fitsipiky ny andriamby fampiatoana "lamasinina", izay tsy nametraka ny tenany ny Alemà. Marihina fa tsy lasa Shanghai lamasinina Shinoa, fa ny iray ihany Alemana. Ny nitranga fahiny no alemà loha masiny Transrapid SMT. Shinoa fiarandalamby haingam-pandeha no naniraka tamin'ny 2004 tao an-tanànan'i Shanghai. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny izay mitantana isan'andro miaraka ny lalana Shanghai - Airport tsy mihoatra ny 431 km / h. Na izany aza, dia afaka sy ny maro hafa. Amin'ny fitsapana loha masiny izay voaely ho 501 kilaometatra isan'ora!

Frantsa

Ny faharoa eto amin'izao tontolo izao noho ny hafainganam-pandeha - dia ny frantsay fiaran-dalamby TGV andian-dahatsoratra. Izy ireo mandeha eo amin'ny lalana avy tany Frantsa tany Soisa sy Alemaina. Ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha modely - ny 320 km / h. Ny firaketana an-tsoratra dia efa napetraka tany 2007 sy Nahatratra 574,8 km / h.

Zavatra fiarandalamby haingam-pandeha rafitra sy ny Train Grande Vitesse - iray amin'ireo malaza indrindra sy haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao. Imbetsaka izy ireo nidaroka haingana izao tontolo izao firaketana an-tsoratra. Ny fampandrosoana ny ohatra toy izany tany Frantsa nanomboka tamin'ny taona 1960. Zava-setrin'ny ny famoronana ny Japoney "Sinkansenov". Ankehitriny, France Mirehareha goavana haingam-pandeha andalana (mihoatra ny 1.700 kilometatra), ary 4.000 locomotives karazany fito.

Tanin'ny amin'ny fiposahan'ny masoandro

Noho izany, dia tonga eo amin'ny lamasinina haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao. Ary izao Japoney andian-dahatsoratra "Shinkansen» (Shinkansen). Ny hafainganam-pandehan'ny fiarandalamby haingam-pandeha - 581 km / h. Tsy manapaka izao tontolo izao firaketana rehetra hatramin'izao. Japana lasa firenena voalohany ho afaka amin'ny lalamby rafitra mba zarao mitokana tsipika haingam-pandeha ho an'ny lalana. Ny voalohany toy izany rafitra nanao ny mpanamory Mihazakazaha tamin'ny 1964. Ary nisy ara-potoana izay mifanojo amin'ny Lalao Olaimpika any Tokyo. Route: Tokyo - Osaka.

Loha masiny voalohany, "Shinkansen" dia natao tao amin'ny endriky ny bala, noho izany ny mety anarana. Na dia amin'izao fotoana izao, ny Japoney lamasinina amin'ny fomba efa lany dia antsoina hoe "bala". Izany ihany koa ny mariky ny haingam-pandeha endri-javatra. Maneho ny tena manidina amin'ny hafainganam-pandehan'ny bala. Normal hafainganam-pandeha "Shinkansen" - 443 km / h. Ary tanteraka izao tontolo izao ny firaketana an-tsoratra, izay naorina tamin'ny 2003, nahatratra ny mariky ny 581 km.

Modern "Shinkansen" - ny aina haingam-pandeha mazava ny mpanaraka azy, izay manana amin'ny fifehezan 'enina ambin'ny folo matanjaka sy maharitra fiara. Zavatra motera dia tsy ihany ny haingana indrindra eo amin'izao tontolo izao, fa ny azo antoka indrindra koa. Dimy amby efa-polo taona ny fiasan'ny ny lamasinina io mihitsy marika niondrana an-loza lehibe! No niharam-boina, tsy misy fahasimbana - fiarovana tanteraka.

Marihina fa ny lalamby Tokyo Network dia be mpandeha indrindra eo amin'izao tontolo izao. Nandritra ny fisiany, "Shinkansen" fiaran-dalamby nitondra mihoatra ny enina arivo tapitrisa mpandeha! Tsy misy tsipika hafa tsy hirehareha amin'ny olo-malaza toy izany.

Ny mifady hanina, dia tena azo antoka, fa indrindra ihany koa ny marina eto amin'izao tontolo izao. Noho izany, ny lavitra avy any Osaka ho any Tokyo loha masiny manidina ny 145 minitra. Ary tamin'ny 2003, vita 160 ireo sidina, "Shinkansen" niala tamin'ny fandaharam-potoana ihany no enina segondra ...

Rosia

Ny firenena, mazava ho azy, dia tsy afaka hirehareha mahavariana toy izany olo-malaza, sy ny 300 km / h Rosiana locomotives tsy nahazo. Na izany aza, dia afaka ihany koa ny hirehareha haingam-pandeha lalana.

Talohan'ny 2009, teo amin'ny lalana Moscow - St. Petersburg nanaraka ny fiaran-dalamby ER200. Ny hafainganam-pandeha tahaka ny efa azo atao ny mahatakatra avy ny anarana, dia 200 km / h. Ary nandritra ny fitsapana loha masiny dia afaka overclock hatramin'ny 210 kilometatra. Tamin'ny 2009, dia fahagagana ny teknolojia voasoratra eny, ary izy no nisolo ny lamasinina haingam-pandeha "Sapsan". Loha masiny io anarana io dia atao hoe araka ny voromahery mpirenireny, izay heverina ho ny vorona haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao. Ny fiaran-dalamby dia natao ary nivory tany Alemaina. Ny tendrony mety hampitombo ny hafainganam-pandehan'ny 300 km / h. Ny mpanamboatra (Siemens) nanorina ny endrika ambony indrindra hafainganam-pandehan'ny 350 km isan'ora. Nandritra ny fitsapana any am-lalamby nihazakazaka loha masiny niparitaka ny 290 km / h. Train "Sapsan" mihetsiketsika eny amin'ny lalana Moscow - Saint-Pétersbourg. Zavatra tsy lavitra dia mandeha adiny efatra, ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha dia 166 km / h. Hanely azy intsony ny toerana azo antoka. Fa izany eo ihany, ny maneho avy any Moscou ho any Nizhny Novgorod, amin'ny ankapobeny manosika amin'ny hafainganam-pandehan'ny 160 kilaometatra isan'ora ...

Ao Rosia, eo amin'ny toerana faharoa taorian'ny "voromahery mpirenireny" maharitra lamasinina "hitelina". Fantatra koa fa nivoatra ny orinasa alemà Siemens. Ary nisy manokana nalefa tany Rosia tamin'ny niandohan'ny ny Lalao Olympika Ririnina ao Sochi. Izany dia ahitana ny dimy fiara sy ny lavany hatramin'ny 130 metatra. Mety ihany koa ho eo amin'ny lafiny roa niasa fomba (ny koa ny dimy fiara). "Mandrapaka" dia ambany ny tahan'ny - hatramin'ny 160 km / h. Izany dia natao ho an'ny suburban lalana ary fitaovana amin'ny sehatra avo. Androany, mihazakazaka ireo fiarandalamby avy any Moscou, Saint-Pétersbourg sy Krasnodar. Ary koa ny fiaran-dalamby sy amin'ny Sochi Tuapse.

Ao Rosia, Tsy toy ny firenena hafa, misaraka vita fanoloran-tena haingam-pandeha tsy andalana. Ary lamasinina haingam-pandeha "Hofoanany", ary tsy latsaky haingana "Sapsan" mandeha mialoha ny efa misy sira mbola maoderina, fomba. Ankoatra izany, ny hampahafantatra ireo maneho, tsy maintsy hanala ny sasany miadana lalana. Izany indray kosa, dia niteraka be dia be ny tsy fahafaliana teo amin'ny mponina eo an-toerana. Ary ny vidin'ny tapakila ho an'ny fiaran-dalamby izany no tena avo, na dia araka ny fitsipika Eoropa sy Asia. Nandritra ny nankany amin'ny loha masiny avy any Moscou mba St. Petersburg dia mandoa betsaka araka mety homena raha hatsipy any amin'ny fiaramanidina.