Gazela "MANARAKA" Mpandeha: fepetra arahana, hevitra sy ny sary

Rehefa avy Anderson, teo aloha lohan'ny ny orinasa «General Motors», dia voatendry ho Lohan'ny ny vondrona "GAS" orinasa goavana fiara nitondra ny Mazava ho azy fa ny fampandrosoana ny hevi-baovao sy ny famokarana ny malaza minivan. Ririnina 2012 barotra vaovao-taranaka vaovao dia tsy misarom-boaly fiara tao amin'ny Moscow Motor Show - "Gazel-Manaraka».

"Gazela MANARAKA" (mpandeha) - ny sary sy ny famolavolana toetra

New efa natao miorina amin'ny ny nodimbiasany, "Gazel-Business." Tamin'ny 2010, ny modely "Business" dia Nanintona ny ankamaroan 'ny CIS tsena (LCV endrika ara-barotra fiara). Ary inona no mahaliana - mbola tia laza lehibe eo ny mpamily any amin'ny tany maro, anisan'izany i Eoropa. Endri-javatra "Gazel-Business" dia avela ho ao feh amin'ny modely ao amin'ny kilasy izany. Mba hanaovana io modely, ny famokarana ny faritra dia efa tafatoetra tsara ny fiangonana sy ny rafitra malaza mpamokatra avy any ivelany. Ny vola dia ho gaga sady faly mpividy ao an-toerana. Teny an-dalana, izay teo amin'ny "Gazel-Next" vidiny? Mpandeha modely ho azo afa-tsy 700-900 arivo roubles.

Inona ny vaovao tao anaty fiara?

Low-tonnage, mpandeha ara-barotra "Gazel-Next" manana be dia be ny tsy fitoviana avy amin'ny alohany. Indrindra indrindra izany Mihatra amin'ny habeny. Ny modely vaovao ny orinasa "gaz" manana ny lafiny manaraka ireto:

• fiara haavon'ny - 2140 MG;
• halavan'ny "gazela-Next» - 5637 MG;
• ny sakan'ny ny modely vaovao - 2070 mm.

Ankoatra izany, ny zava-baovao dia nahazo sy azo antoka kokoa stylish taxi. Anisan'izany ny:

• Windshield vita tamin'ny kalitao avo sy ny ara-nofo azo antoka indrindra (fitaratra sy ny azota karbonika).
• Big sy mafy aoriana-view fitaratra, mimanda mahatohitra kokoa.
• Beautiful radiatera, atao amin'ny endrika Italiana.
• Ergonomic loha nasiana jiro, Hood, anoloan'ny mitombo sy ny logo.

Ary ahoana ny amin'ny cockpit?

Fans modely io dia afaka matory am-pilaminana izao, satria ny fiovana ho amin'ny tsara kokoa sy Salon natao fiara "Gazel-Next» fiara fitateram-bahoaka. Aina sy ny ergonomic seza (tsy voatery mafana), tsara tarehy nanao fitokana-monina ny tabataba sy ny hovitrovitra, tena "Eoropa" torpedo amin'ny mpitandrina sy ny fitaovana maro - izany rehetra izany miteraka vokany tsara ny modely vaovao "Gazel-Next" mpandeha.

fiarovana

Fiara izay efa lasa ho any an famokarana, efa kokoa, ny mpamily sy ny mpandeha rafitra fiarovana ny Eoropeana. Noho izany, nisy airbags ny mpamily sy ny mpandeha roa. Aza manadino momba ny fiarovana fehikibo, izay handeha amidy amin'ny malefaka regulator, izay fitaovana vaovao samy hafa rehetra "gazela-manaraka" mpandeha. Sary omena eto ambany.

Araka ny hitantsika, ny asan'ny mpamorona Mariho.

Specifications ny vaovao "Gazel-Next» Bus

Mandritra izany fotoana izany, ny hevitra dia tsy mitsahatra eo. Amin'ny fahafinaretana dia afaka hamaritra ny endri-javatra vaovao sy ny toetry ny minibus "Gazel-Next". Lasa modely mpandeha amin'ny alalan'ny dingana maro ny toetr'andro. Ny rafitra braking vaovao Nanampy endrika sy ny injeniera mba hanome modely Asr-rafitra izay misakana towing (scrolling) kodiarana amin'ny ranomandry na rakotra ranomandry-dalana làlan.

Koa dia hisy ny ABS rafitra 'ny taranaka farany indrindra sy ny vaovao, tsy mbola nampiasaina ao an-trano karazana fiara ity, mavitrika stabilization rafitra. Ny fampiasana ny rafitra elektronika ho gaga mpanjifa izay manapa-kevitra ny hividy fiara "Gazel-Next» (mpandeha version).

Aza mijanona raha tsy tsara ny injeniera sy mamily, izay ho fitaovana amin'ny hery hydraulic no mamily fitoeran'entana. Front tsy miankina fampiatoana manome ilay fandidiana "Gazel-Manaraka» teny an-dalana malama sy fomba milamina kokoa.

Engine sy ny fifindran'ny

Ary ny maotera, ny mpandeha vaovao "Gazel-Next" no miasa miaraka amin'ny fanampian'ny ny maotera diesel amin'ny turbine (Cummins), hatramin'ny 2.9 litatra sy ny herin 'ny 130 "soavaly".

A dimy fifindran'ny-boky hafainganam-pandeha dia nindramina avy amin'ny kamiao "gazela-raharaham-barotra." Nasehony ny tenany tsara ny fizahan-toetra sy fitsapana manana fampisehoana tena tsara. Ny solika maotera manana solika ampy Toe-karena: ny hafainganam-pandehan'ny 100 km / ora mikoriana ny solika solika dia 11.5 litatra, ary amin'ny tanàna fifamoivoizana (hatramin'ny 60 km / hr) - 9 litatra.

Na dia izany aza, maro ny mpamily "nitaraina" ny fanjifàna solika noho ny mahantra kalitaon'ny solika solika. Cummins solika maotera mahafeno Eoropa fitsipika rehetra (fa fanafahana ho any amin'ny rivotra ny CO2) - EURO 5 sy 6.

Aza manadino ny mpandraharaha sy ny rafitra hihena. Manam-pahaizana manokana ao amin'ny faritra dia nitombo airflow ny radiatera. Sam fanadiovana mampitohy natomboka misaraka. Izany rehetra izany "hatsarana" injeniera dia afaka napetrany tao anatin'ny maotera kely somary mampitohy.

Vondrona Company "gaz" nametraka fanantenana lehibe ny modely vaovao, ary manolo-kevitra fa "Gazel-Next» Mpandeha handresy ny fanekena ny ao an-toerana ny mpamily, ary ny manontolo ny LCV tsena. Na izany aza, ny fotoana no hilaza.

Inona no hevitra «Gazel-Next» (mpandeha version)?

Company «Giant Inc», natokana tsy miankina fikarohana momba ny fiara tsena, nitarika ny fanadihadiana, izay nanatrika ny mihoatra ny fito arivo mpampiasa fiara tsy miankina. Maro tompona fiara no faly ny mahita fa ambany ny "Gazel-Next" vidiny. Mpandeha modely - iray amin'ireo fiara mora indrindra ao amin'ny andian-dahatsoratra "Business".

Ny vokatra dia nampiseho fa ny 72% isan-jato ny tompony sy ny mpamily ny fiara dia afa-po amin'ny fahazoana vaovao. Mihoatra ny 90% ny namaly no nanamarika fiara vaovao anatiny, ny ny fiasa sy ny ergonomics. "Gaz" ny hevitra rehetra dia azo jerena ao amin'ny tranonkala ny tena.

Mihoatra ny 70% ny tompony dia afa-po ny vaovao maotera solika sy ny fanjifàna solika. Ankoatra ny zavatra hafa, ankamaroan'ny namaly hoe tsy nisy olana, rehefa nanomboka ny solika maotera amin'ny ambany ny hafanana, ary eto amin'ity karazana maotera manana ny tsipirian'ilay mahafinaritra.

Toro-hevitra vitsivitsy izay ho ilaina rehefa mividy ny "gazela"

Rehefa mividy fiara iray nampiasa "gazela" tsy mitady "miafina" dents, triatra, scratches, sns Ny zava-misy fa ny mpivarotra dia mora kokoa ny hampihenana ny vidin-ankapobeny ny fiara, dia be atao amin'ny nanitsy sy ny hoso-doko.

Raha handeha hividy nampiasaina "gazela", alohan'ny ny fividianana fiara handeha ho any amin'ny tsena, ka isao firy misy faritra sy ny singa eo amin'ny fiara. Mety ho mora be ny hividy ny "gazela" amin'ny olana madinika amin'ny vidiny mirary, ary avy eo dia troubleshoot.

Raha toa ka mila fiara ho an'ny asa, dia amin'ny alalan'ny lavaka ao amin'ny Hood ho miampy. Operation ny maotera sy ny milina rehetra dia tsy ho fiantraikany, ary dia hampihena ny marketability, ary koa ny vidiny. Ankoatra izany, ankehitriny, ny tsena Feno mateza hoods plastika. Intsony izy ireo, ary farany mora kokoa ny hanolo ny Hood.

Tsy tokony manome tsiny amin'ny zava-madinika rehetra, ela na ho haingana mbola tsy maintsy hanova zavatra. Details ny fiara ao an-tokantrano dia "consumable", izany hoe ireo mila soloina taorian'ny vanim-potoana sasany. Ao amin'ny tsena ny fiara dia manolotra be dia nandany fotoana bebe kokoa amin'ny fanadinana ny tolotra, any am-parany tena hamonjy.

Ho famaranana

Car "gazela" efa hatramin'ny ela ny "mpitia" eo amin'ny lalana eo an-toerana. Maro no tsy matoky izany fiara, fa zava-poana. Taorian'ny fiovam-mpitarika ao amin'ny orinasa "gaz" apetrany amin'ny famokarana ny fiara ny famotsorana ny Eoropa toetra. Manantena izahay fa ny fiara "gazela" tsy ho taona vitsivitsy mba hahavokatra ny toetra ambony WV, Mercedes, Iveco.

-Kevitra àry izahay ny zavatra manana hevitra «Gazel-Next" mpandeha, famolavolana sy ny vidiny.