History "Mazda Capella modely

Mitohy "Mazda Capella", sary avy izay hita eto ambany, nanomboka ho vokarina na dia ao amin'ny Fitopololahy tamin'ny taonjato farany. Nisy fotoana kely taty aoriana dia niova ny modely ho "Atenzu". Ary ny fiara dia napetraka ho toy ny fiara ny saranga antonony sy ny maotera nanana fahafahana ny 1,8 litatra. 1987 dia voamariky ny Japoney orinasa mamokatra ny nahaterahan'i iray nohavaozina dikan-malaza "Capella". Ankoatra izany, ny teo aloha maotera injeniera efa kokoa, ny mpividy dia manana fahafahana hividy roa litatra dikan-tenin'ny milina amin'ny toby famokarana herinaratra. Ary ny fiara, dia mety ho na ny mandroso na feno. Ny fiara voalohany eto amin'izao tontolo izao, izay ny rafitra efa ampiharina amin'ny kodia efatra steered, dia ny "Mazda Capella".

Ankoatra izany, ny fiara lehibe afaka mirehareha fifantenana ny vatana variants, anisan'izany ny sedan, toerana sarety, hatchback ary na ny Coupe. Ny Japoney nandoa manokana ho azy farany ireo, izay anjara asa lehibe iray aerodynamically. Momba izany, "Mazda Capella" ny tena misongadina noho ny tsipika malama. Auto koa nanana elatra lehibe, ary nahazo ihany anoloan'ny fiara-kodia.

Tamin'ny 1997 dia nahita ny fahazavan 'ny taranaka manaraka ny fiara, izay efa tonga tahaka ny vokatry ny farany. Ao amin'ny ho avy, "Mazda Capella" dia niova ho modely ny "Atenza", izay vokarina amin'ny mpanamboatra dia eo ambanin'ny anarana ihany ankehitriny. New niditra sedan, hatchback sy ny sarety, fa amin'ny ho avy Tsy miova sy ny mpandimby azy. Tsy afaka nefa mariho ny fampitandremana fa ny iray amin'ireo gara dikan-sarety lasa ilay antsoina hoe fiara. Fa manome ny modely roa variants maotera. dia 1.8-litatra maotera voalohany hita vatana "efatra" in-tsipika varingarina fandaharana. Ankoatra izany, ny mpividy dia afaka manao safidy izay manohana ny roa litatra in-tsipika solika maotera fitaovana amin'ny turbocharger. Tamin'ny 1999, ny Japoney nanana restyling kely ny andian-dahatsoratra, izay efa nahazo ny modely iray miavaka pentagonal makarakara.

Mendrika teny manokana sarety "Mazda Capella". Reviews ny tompon'ny fiara ity dia naneho ny tsy mampino fahombiazana sy ny laza. Raha mampitaha ny fanovana ny sedan, ny endrika, na dia kely ihany, fa mbola bebe kokoa wheelbase sy ny haavon'ny ny fiara. Noho ny fitomboan'ny entana ity dia tsy nitarika ho amin'ny fampihenana ny toerana ho an'ny mpandeha aoriana. Ankoatra izany, dia nahazo seza nipetraka seza, ary ny fahafahana hifindra sy miverina noho ny taratasy kely. Raha ilaina dia azo aforitra na esorina mihitsy, ka tsy azo atao ny faran'izay betsaka ny vokatra fampiasana ny Atitany toerana fitahirizana. EO AMIN'NY FONONY ny entana mampitohy napetraka nampidininy teo ny fitaratra, izay tamin'izany fotoana izany dia tena fahita firy.

Tamin'ny 1998, ny maotera dia havaozina ny "Mazda Capella" modely. Ny vondrona hery vaovao dia roa-litatra turbo gazoaly maotera, miavaka amin'ny alalan'ny tsindrona mivantana solika. Tsy toy ny modely amin'ny milina afaka ny 1,8 litatra amin'ity tranga ity dia tsy ny fiara ihany no ho eny aloha, fa koa amin'ny fiara-kodia.