IL-114-300: fepetra arahana, serial famokarana

Il-114 modely dia fianakaviana, izay natao ho an'ny eo an-toerana airlines. Ny sidina voalohany natao tamin'ny 1991. Ao Rosia, nampiasaina nanomboka tamin'ny 2001. Mitohy anankiray amin'ireo fiaramanidina - Il-114-300. Endri-javatra Liner tena ampy, na izany aza, ny tantarany dia mitondra alahelo. About efa hadino hatry ny ela, rehefa tampoka tamin'ny 2014 avy amin'ireo soratra fahiny ny tahirin-kevitra dia nalainy tamin'ny ny sary, dia nanoratra ny fiaramanidina Nahazo tsara-mendrika "vaovao" ny fiainana.

Ny antony manomboka ny fiangonana any ankehitriny

Fanontaniana momba ny fiandohan'ny famokarana IL-114 tamin'ny 2014 dia natsangana nandritra ny fivorian'ny governemanta Rosiana. Fifanakalozan-kevitra ity dia lasa maika noho ny zava-misy fa ny fampiasana ny mpandeha fiaramanidina sidina An-148 tsy misy fiaraha-miasa miaraka amin'ny Ukraine azo natao mihitsy izany. Manorena faritra fiaramanidina namaha hitsangana tsipirian'ilay rehetra.

Mila izany ve aho fiaramanidina?

Tamin'ny tapaky ny volana Jona 2014 ao amin'ny faritr'i Samara no voalohany hametraka nandroso soso-kevitra ny indray ambaratonga manontolo famokarana ny IL-114-300. Nampanantena ny governemanta mba handinika izany hevitra izany ny fararano tany am-boalohany.

Mba hahatakatra ny misaina misy soso-kevitra, fangatahana nalefa tany amin'ny zotram-piaramanidina (na tsy miankina sy ny vahoaka), ary koa ny Minisitry ny Fiarovana. Any amin'ny faran'ny volana Aogositra ny taona io ihany, iray amin'ireo solontenan'ny ny Indostria sy ny varotra mafy nanao fanambarana izay mampiasa ny IL-114, fara fahakeliny, tsy mahasoa.

Rehetra izay ny fangatahana nalefa, namaly indray niredona: ny sambo dia tsy eo amin'ny filaharana ho an'ny fividianana, ary ny rehetra dia mifantoka amin'ny Il-112. Misy mety fa tamin'ny 2020 mbola mila mampitombo ny IL-114. Tsy nanao fanambarana izay mety ho novidina 50 sekely fitaovana, accommodating hatramin'ny 60 ny olona sy fanaka ny 85 20 seza.

Governemanta teny nanamafy fa ny isan'ireo olona mitady rivotra fitaterana amin'ny fotoana, izay miteraka ny mety ny hoavy fampiasana ny voalaza fiaramanidina. Aviation dia zava-dehibe ho an'ireo faritra ao amin'ny firenena hatrany ny faritra avaratra sy teo akaiky teo.

Noho ny sambo ny amin'izao fotoana izao fotsiny ihany ambanin'ny 3 arivo sambo, izay samy faritra -. 298 vondrona. Fanaka IL-114 dia ny hanoloana ny Tu-134, AN-24 sy Yak-40. Tanteraka misy ny 300. Amin'ny teny hafa, tokony ho soloina raha vao izy ireo, izay mitsikera.

Misy ifandraisany amin 'ny Mazava ho azy fa ny zava-nitranga tamin'ny 2014. Na izany aza, dia nanapa-kevitra ny hanohy indray ny fiangonana, dia ny IL-114.

Fanovàna ny Il-114-300

Ny toetra mampiavaka ity dia somary hafa kely modely avy tany am-boalohany. ny sasany amin'ireo tsipiriany ara-teknika, fa ny zavatra voalohany aloha dia farany maotera sy kokoa.

Tany am-piandohan'ny 2015 dia nanapa-kevitra ny hanohy ny fiangonana, dia ny fiaramanidina. Na izany aza, ny tokotokony toetra ny Liner navotsotra. Nandritra ny enta-mavesatra ny 1 taonina ny fiaramanidina sidina isan-karazany dia tsy mihoatra ny famantarana ny 4800 km. Reserve solika ho ampy ho 5600 km isan'ora araka ny mandevona ny 550 kg.

Eto amin'ity raharaham-barotra drafitra turboprop fiaramanidina Il-114-300 dia oharina amin'ny hafa karazana sambo. Ny mpifaninana ATR-72, Q-400 sy AN-140. Isan-karazany ireo fanaka ireo dia mitovy. Ao amin'ny olo-malaza hafa namariparitra ny fiaramanidina im-betsaka noho ny efa misy sambo lehibe kokoa.

Araka ny talen'ny "Aviacor" tamin'ny 2025 no tokony ho entina avy 24 fiara. Fa 2018 sy 2019. ny orinasa tsy maintsy mba hampitombo sy hanorina ny famokarana fiaramanidina voalohany.

Layout fiaramanidina Il-114-300 roa taona lasa izay aseho amin'ny fahavaratra. Misy milaza fa angamba hatramin'ny 2020 andian-dahatsoratra ity ny sasany voromby dia hanana Ski-naterak'ireo kodiarantsika chassis. Izany dia hanampy hamaha ny olana ny sidina eo ny mpahay siansa any Antarctica-peo sy Rosia. Amin'izao fotoana izao, ny Federation nividy amin'ny alalan'ny fampiasana ny teknika avy any Kanada.

Manodidina izany fotoana izany no nitarika faharetana fitiliana ny fiaramanidina. Izay tratry ny hahatohitra 30 alina. Flight 20 taona sy eo ho eo 30 alina. Ora.

Efa tany amin'ny faramparan'ny fahavaratra 2015, dia nivadika fa ny sambo dia nangonina ao amin'ny "Aviacor". Mba hamokatra IL-114-300 tokony ho tsara indray hampitaovana ny conveyor, ny inona no tsy maintsy mandany mihoatra ny 19 arivo tapitrisa. Roubles. Ny fanjakana tsy manana vola toy izany, toy izany ka hanao ny Samara fototra dia nofoanana.

Mety ho tsikaritrareo fa Yuri Slusar, izay niteny hamely ny fananganana ity fiaramanidina, niova tanteraka ny heviny. Nilaza izy fa ny fiangonana no andrasana ho nampiharina tao Kazan, Voronezh, Nizhny Novgorod sy Ulyanovsk. Ankoatra izany, dia nilaza fa mila miasa ny sambo, satria izany dia mifanaraka tonga lafatra, ary koa ho an'ny tanjona ara-barotra sy ny Minisiteran'ny Fiarovana Rosiana. Tamin'ny fararanon'ny taona 2015 izany dia efa nanapa-kevitra nony farany - ny fiangonana dia nikasa ny haka toerana ao Nizhny Novgorod fototra "Sokol".

Ny motera modely

IL-114-300 maotera dia TV7-117S modely. Fa Tsara ny manamarika fa ny ilany dia be dia be ny fanakianana. Inona no mifandray izy ireo? Ny tarika dia heverina ho tsy azo itokisana, tsy maintsy ho ela mba hanompo ao amin'ny fanompoana sy ny fanamboarana lafo loatra. Noho ny zava-misy fa ny fiaramanidina tsy dia ela loatra eo amin'ny asa, dia tsy maintsy ny manakarama matihanina mba hanoloana efa tonta-avy faritra. Mifandray amin'ny krizy tamin'ny 2010, dia nikatona ny zotram-piaramanidina, izay ankamaroan'ny ary niasa Il-114-300.

Vao mbola noho ny olana amin'ny maotera tamin'ny taona 1993 nisy seranam-piaramanidina. Mahatratra 45 metatra rehefa avy maka-eny, ny Liner nanomboka mandà mafy, dia namely ny tany, ary tsy nahatana ny afo. Noho ny zava-misy fa kely loatra ny fotoana, ny mpiasa tsy nanana fotoana hanao ny fanapahan-kevitra tsara.

Mifandray amin'ny toy izany kilema ny milina mpamokatra haingana ny tsy manan-kery intsony ny hevitra nanamafy turbine. Taorian'ny fitiliana, ny fiaramanidina powerplant nampiseho ny lafiny tsara indrindra. Fanjifàna solika nihena ho 19 kilao isaky ny 1 km.

Efa nanova ny maotera dia mampiseho mazava tsara ny tombony. Ary nivory toy izany fa ny tsy fahombiazan'ny ny faritra sasany dia mety ho maika amin'ny fotoana fohy mba hanoloana ny asa vaovao. Repair sy ny fikolokoloana dia be mora ary tsy maka fotoana lava be.

Diniho ny tena toetra. Ny motera dia natao hampihena ny vola lany amin'ny fiaramanidina mandritra ny izay no ampiasaina, hampitombo miasa azo antoka sy hampihenana ny ankapobeny lanjan'ny Liner. Raha ao amin'ny fiaramanidina fomba, ny hery rafitra manome hery ny tokony ho 2.5 arivo horsepower amin'ny cruising -. Ny tarehimarika dia 1,8 alina ny hetsika, tamin'ny voalohany hita vatana, ny fanjifàna solika isan'ora dia 200 litatra .. . S, amin'ny fomba cruising - 180 g / hph.

Fiovana tao amin'ny fanovana 300

IL-114-300, izay voalaza ao amin'ny lahatsoratra dia tsara kokoa fahamarinan-toerana, nandritra ny hafainganam-pandeha ambany fipetrahana sy nohatsaraina fampisehoana amin'ny fipetrahana mivantana. Izany no miantoka hampitombo ny fampiononana ny tonga.

Ankoatra izany, dia nanapa-kevitra ny hanova ny maotera, izay hapetraka eo amin'ny sambo. Ny drafitra dia tokony hampiasa ny fototra dikan-tenin'ny vondrona voalaza, sy ny fanovana CM. Tsy vahana bebe kokoa, ary ny fampisehoana ny fiaramanidina nohatsaraina tondro.

Tsy ho ela, angamba, vaovao nohatsaraina maotera, izay hatao amin'ny fiaramanidina 114-300. Izany dia hampihena ny haben'ny ny fiaingana. Amin'izao fotoana izao, ho ambony indrindra dia mitovy sanda mavesatra ny efa ho 2 thous. M. Miaraka amin'izany fahefana fototra, hoy ny tarehimarika dia hidina amin'ny 300 m.

Rehefa mivory ny vaovao IL-114-300, serial famokarana izay hanomboka amin'ny telo ka hatramin'ny efa-taona, dia hosoloina rafitra iray manontolo ny fahefana famatsiana, tariby, tariby, sy ny fanaraha-maso manahirana. Ho an'ny tantsambo dia afaka hanatanteraka ny adidy rehetra, ny fiaramanidina dia handray sidina sy ny rafitra Fikarohana amin'ny endrika nomerika. Izany dia hanome fahafahana ho an'ny sy ny fipetrahana ary handray-eny ny milina tao amin'ny toetrandro ny faharoa? ICAO. Tsy hita ho dimy LCD mampiseho. Fiovana maro no mandray sy Salon Il-114-300.

toetra ara-teknika

Lafiny. Total Liner lavany - 27 m, ny ambony - 9 m. Ny elatry efa irain-jehy ny 30 M Stabilizer -. 11 metatra Fuselage savaivony efa 3 metatra mpandeha trano fialan-tsasatray manana ny lavany hatramin'ny 19 m, ary ny boky hoe mitovy amin'ny 76 toratelo metatra .. M. efi-trano sakan'ny 3 M sy ny haavony - 2 m.

Wing. Efa nahazo faritra 82 metatra toradroa. M, dia elongation mitovy 11 m. sweepback zoro in ambaratonga Nahatratra 3.

Toetra ara-teknika ny powertrain. Ny modely anarana Efa voalaza etsy ambony, dia aoka ny mahazo ny sasany tamin'ny tsipiriany tahirin-kevitra. Ny hery fiaramanidina dia mitovy amin'ny 2 x 2500 HP. Type Sokiro SW-34C, ary ny savaivony dia 4 m.

Mass angona. Olo-malaza rehetra dia Amin'ny nanompo teo amin'ny habe ambony indrindra. Fiaramanidina lanja - 24 m, ny payload - 7 m, ny faobe ny solika - 6 m.

Flight toetra. Speed cruising dia 500 km / h.

Flight isan-karazany. Ireo samy hafa arakaraka ny tsipirian'ilay sasany. Liner amin'ny seza afaka ny 64 isan-karazany dia manana 1.900 km natao ho an'ny mpandeha 52 - 2300 km. Rehefa solika io isa ambony indrindra mitombo ho 4.800 km Ary raha misy fanampiny tanky dia voky ny olona, dia - ho 5.600 km. 550 kilao isan'ora fiaramanidina mandevona solika. Altitude ambony indrindra dia 7600 m.

ho avy fiaramanidina

Araka ny solontenan'ny Federasiona Rosiana, ny IL-114-300, ny sary izay hitanao ao amin'ny lahatsoratra, dia hanana ny toetra ilaina ho azo antoka sy azo antoka sidina eo voatendry hevitra. Ny vidin'ny tokotokony ny Liner, ny fivoriambe voalohany izay antenaina nanomboka tamin'ny taona 2017, dia tsy maintsy ho tsy mihoatra ny $ 20 tapitrisa. Ao amin'ny tsena anatiny, dia ho namatsy amin'ny vidiny tenifototra izay tsy hihoatra ny mariky ny 1 lavitrisa roubles.

Diniho ireto antsipiriany momba ny fiaramanidina - ahoana no mbola anie?

Fahombiazana mihoatra noho izay rehetra hafa

IL-114-300, amin'ny famokarana ho ela dia tokony hampiseho raha ny zo rehetra ny nilaza toetra ny milina, ny alalan 'ny fampiasana ny teknolojia vaovao sy ny rafitra no ho tena ara-toekarena. Ny drafitra fampandrosoana dia manokana ny fanjifàna solika tsy mihoatra ny haavon'ny 580 h isaky km. Noho ny ambony indrindra ny isan'ny mpandeha manidina isan-karazany dia tokony hahatratra 1900 km. Raha tsy izany no tena isa, dia olona maro dia tsy maintsy mifoka rivotra mora. Matetika sidina eo amin'ny faritra manodidina tsy maintsy manidina amin'ny alalan'ny Federasion'ny renivohitra, ary mitovy isa hanafoana izany olana.

Efitra fampiononana - olana manan-danja

Efa ela ny fiaramanidina dia nametraka ny tenany ho toy ny feo ambany. Mpandeha tony, tsy nanangana ny feony dia afaka miteny amin'ny namany, Izany Fanahy izany no tombony. Noho ny zava-misy fa amin'ny alalan'ny fitsipika maoderina, famolavolana taona 80 lany andro, dia nanapa-kevitra ny hanova izany. Na izany aza, ny mpanamboatra fampanantenana izay hanova ny ivelany ihany tarehy, fampaherezana sy tsy hanahirana mbola toy izany koa.

Safety sy ny fahatsorana

Rehefa reassembling ny fiaramanidina dia ho ampiasaina araka izay azo atao fitaovana avo-tsara izay azo antoka no hiantoka Liner azo itokisana. Ny firafitry ny anatiny singa dia atao amin'ny fomba izay ny tsy fahombiazan'ny sasany amin 'ireo olon-kafa tsy ho levona. Araka izany, hisy ny fotoana hanitsiana ny olana, na ho fampiharana ka vao maika ny tantsambo.

Ny mpandraharaha dia mampanantena fa ny fiaramanidina azo ampiasaina na dia amin'ny toerana izay manana indrindra capricious rivo-piainana.

Serviceability

Drafitra ho an'ny rehetra, ny fiaramanidina dia tsy maintsy niasa nandritra ny 30 taona tsy misy fa ilaina ny fanamboarana lehibe. Izany mampihena ny filàna loharanon-karena fanampiny fanjifana, izay manamora indrindra ny Liner fanompoana. Ahoana no raha ny marina, indrisy, sarotra ny mahafantatra.