Inona no haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao lamasinina? hafainganam-pandeha hahazo ny teknolojia amin'ny 500 km / h

Travel ny rail efa ho avy hatrany araka ny famoronana ny loha masiny no fomba haingana indrindra handresena lavitra ary izany toe-javatra naharitra zato taona mahery. Fa tao amin'ny taonjato XX, dia lasa ny vanim-potoana ny fiara sy fiaramanidina, izany dia nanohitra ambony. Fa fiokoana hevitra tsy mijanòna, fa ho haingana ny vaovao, izay maro endrika aerospace teknolojia ampiasaina amin'izao andro izao dia mety hifaninana amin'ny fahaizany mamikitra amin'ny fomba hafa ny fitaterana.

Race amin'ny fiarandalamby

Ara-teknika ny fifaninanana eo amin'ny firenena no miseho amin'ny fomba samihafa, anisan'izany ny ao, mba hamoronana ny lamasinina haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao. Leadership amin'ity hazakazaka am-polony taona farany hizara an'i Japana, Frantsa sy Alemaina, fa ny fampandrosoana haingana ny indostria sy ara-tsiansa fototra amin'ny firenena Aziatika manome antony tokony hino fa Shina sy Korea Atsimo ho ela fanamby mpamokatra ny nentim-paharazana. Ankoatra ny ara-toekarena ny maha- mety ny, ny valin 'ny fanontaniana mikasika izay karazana lamasinina no mifady hanina, dia mamaritra ny ara-barotra ary na dia ny ara-politika voninahitra amin'ny fanjakana, toy ny eo afovoan'ny ny XX taonjato, izao tontolo izao ireo mpitondra niasa saina ny amin'ny habakabaka laharam-pahamehana. Ny fitoviana dia saturation teknolojia vaovao kokoa lalamby tetikasa.

Ara-teknika ny olana sy ny vahaolana

Ny hafainganam-pandehan'ny tany ny fiara dia voafetra amin'ny alalan'ny ambaratonga avo ny disadisa, windage sy ny fiarovana antony. Telo ireo fepetra ireo dia tsy zaka ankapobeny feo, nefa tsy midika izany fa ny fiantraikany tsy azo nihena. Mpanamboatra fiaramanidina Nahazo traikefa eo amin'ny famoronana aerodynamic teny, monorail sy MAGLEV teknolojia - ireo no tena fomba izay ny mpamorona efa lasa lalamby maoderina. Fiarandalamby haingam-pandeha mba hihary ho an'ny ny fandidiana eo amin'ny ara-dalàna na hafa lalamby lalany manokana nametraka overpasses. Siantifika fandrosoana eo amin'ny sehatry ny fizika ny fanindrahindram namorona ny fepetra noho ny fampiharana ny teknolojia farany ny ara-bakiteny manidina ambonin'ny lalamby.

New Anarana lalana

ny haingana indrindra fiaran-dalamby mba hanolotra vahiny ho an'ny fanatanjahan-tena trano eto amin'izao tontolo izao dia noforonina talohan'ny Lalao Olaimpika Tokyo tamin'ny 1964. Ny anarany "Shinkansen" dia nadika avy amin'ny Japoney ho toy ny "lalana vaovao", ny habetsahan'ny izay nentina nivoaka nanaraka ny fenitra kontinanta. Ny hafainganam-pandeha Mahavariana, tamin'izany andro izany dia mahafinaritra. Any amin'ny faritra sasany ny fiaran-dalamby lasa 270 km / h, mamela anao hahazo any Osaka tamin'ny telo ora. Ny tetikasa nivadika ho tena lafo, nefa vokany amin'ny telo taona. Ny tena zava-tsarotra dia ny hamoronana ny fametrahana mazava tsara lalamby avo-tsipika, fa nisy olana ara-teknika hafa, izay nandray ny fanapahan-kevitra tany am-boalohany.

Zavatra ary Frantsay fifaninanana

haingam-pandeha firaketana an-tsoratra ao amin'ny tany am-boalohany fitopololahy, nikapoka ny Frantsay. Fiaran-dalamby TGV mandeha amin'ny hafainganam-pandeha maherin'ny 330 km / h, izay amin'izao fotoana izao ny fenitra heverina ho an'ity karazana fitaterana. Hay nefa fa ny Japoney tetikasa «Shinkansen» dia manana ny toetra manan-danja indrindra ara-teknika na ara-teknika ny rafitra, izany hoe, ny mety ho fanovana. Ny mety azo atao ny fanatsarana izany ny hitandrina ny fifaninanana. Ny izao tontolo izao tanteraka rakitsoratry ny 581 km / h, izany fanondroana mamaritra ny hafa, ny tsy ara-potoana anaran 'ny Shinkansen "bala". Hatramin'izao, efa ho dimampolo taona taorian'ny fiandohan'ny hetsika eo amin'ny tsipika Osaka-Tokyo, dia lamasinina haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao.

Inona ny Frantsay no nahomby?

Na dia eo aza ny be taona (dia naniraka tamin'ny 1971), ny Frantsay "Grand Vitesse» TGV mafy mihazona ny laharana faharoa. Saingy, tahaka ny mpanao fanatanjahan-tena, hita ao fiarandalamby sokajy samihafa. Tamin'ny 2007, dia fahagagana ny teknolojia mba hanaparitahana ny firaketana an-tsoratra efa ho hafainganam-pandeha 575 km / h. Sanda io dia ambany noho ny zava-bita ny Japoney mitovy, fa ny zava-misy fa ny andriamby fampiatoana endrika modely TGV tsy ampy ampiasaina. Noho izany, ny frantsay mazava fiaran-dalamby - haingana indrindra izao tontolo izao ny fiaran-dalamby, mifindra amin'ny mahazatra lalamby. Misy endri-javatra iray hafa ity fiara tsy manam-paharoa: ny lavany - efa ho 400 metatra. Ity no lehibe indrindra eto amin'izao tontolo izao lamasinina in tonnage amin'ny hafainganam-pandeha.

Shinoa "Anarana"

Sidina mpandeha tonga tao Shanghai Airport afaka hanohina ny tanàna minitra. "Lamasinina" mivantana amin'ny alalan'ny terminal ny farany dia nijanona ny lamasinina. Fiezahana eny trapa- "bunching" sy arahina alalan'ny terminal trano lehibe tonga avy any amin'ny fiara, ny atitany tsy maha samy hafa ny namakivaky jetliner; io fiaramanidina seza, ary na dia tsara tarehy stewardesses. Ny lavitra ny garan'ny lalamby ambanin'ny tany dia mihoatra ny 30 km, dia mandresy izany lamasinina amin'ny fito minitra. Ny scoreboard dia nametraka ambonin'ny varavarana fidirana, azo atao ny haharaka ny hafainganam-pandeha rehefa mihoatra ny haingana ny 500 km / h nony andro. Alina mazava kokoa ny fiaran-dalamby Mandrisika tsikelikely (430 km / h), izany dia noho ny antony ara-piarovana. Araka ny anarany dia midika, ny friction hery mpamorona handresy ny MAGLEV. Tsara homarihina fa, na dia eo aza ny Sinoa «fonenana», Shanghai lamasinina Train manana fakany alemà. Tsy noforonina tany Alemaina, ny orinasa Transrapid mandroso ny manam-pahaizana manokana sy ireo fiaran-dalamby haingam-pandeha eto an-tany. SMT modely, izay nanjary ny fototry ny amin'ny Shanghai "lamasinina", tanterahina araka ny fanirian'ny ny mpanjifa. Ny saran-dàlana ao izany famantarana teknôlôjia dia tena demokratika - 40 Yuan, izay tokony ho dimy dolara US.

Ahoana kosa ny amintsika?

Rosiana fandrosoana eo amin'ny lalamby haingam-pandeha mandra-maha samy hafa ny tena araka ny antonony. 250 km / h, izay mampitombo ny "Sapsan", dia toa mahafinaritra vao haingana Noho izany, fa ny mombamomba ny zava-bita ny mpitarika mpanamboatra dia tsy mahavariana. Ankoatra izany, na dia eo aza ny anarana Rosiana, dia vahiny niaviany, natao tany Alemaina, izao tontolo izao-malaza Siemens orinasa. An-tampony io folo Express nivezivezy teo anelanelan'ny Saint-Pétersbourg sy Moscou, tsy tafiditra. Tsy fantatra na ho ela ny endrika Rosiana miezaka hamorona ny lamasinina haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao. Fampandrosoana vola lany amin'ny nanakodia tahiry dia be, fa hitentina mifandray fotodrafitrasa maro hafa. Na izany aza, Rosia mijanona ho hery lehibe fiarandalamby, sy ny halavan'ny tanteraka ny lalana, sy ny boky nentina ny entana sy ny mpandeha fifamoivoizana. Ny fotoana no hilaza izany.