Inona no maotera 1ZZ sy ny fomba miasa?

1ZZ motera voalohany dia teraka tany amin'ny faramparan'ny taona 90. Tamin'izany fotoana izany, tarika io dia vaovao mpikambana ao amin'ny fianakaviana ny Japoney Motors. Voalohany, ny maotera dia nitaingina teo amin'ny fantatra maneran-tany "Toyota Corolla". Rehefa miaraka amin 'ity rafitra milina hafa avy amin'ny firenena maro any Amerika sy Eoropa, fa eto Rosia fitaovana ity dia fa vitsy. Nahoana 1ZZ maotera tsy mendrika rehetra izao fanekena? Ny valin'io fanontaniana io ianao, dia hianatra ato amin'ity lahatsoratra ity.

maotera Toetra mampiavaka

Zavatra tsy maotera tamin'ny voalohany modely natao hisolo ny toetra taloha "toyotovskie" aggregate-dalana, sy matanjaka ara-toekarena kokoa milina. Raha ny marina, ny zava-baovao teo fa nahomby - ny voalohany dia santionany fa fitsapana mafy ary tamin'izany andro izany ataon-drizareo tsy loto ho ao an-habakabaka. Rehefa afaka kelikely, ny maotera 1ZZ lasa miasa any ankamaroan'ny Japoney fiara saranga C sy D. Na izany aza, lasantsy milina, dia tsy noroahina avy ny tsena, ka mbola ilaina ny Rosiana sy ny Eoropeana mpividy.

Nahoana no tsy nahazo ny tarika be dia be mpitia?

Izao no fototry misy ny fanontaniana hoe: "Nahoana izy no mbola tsy nisolo ny" lany andro "milina solika any an-tsena sy ny toa mahery, ary ny tontolo iainana namana, tsy mandany solika ... fa inona no trondro?" Ny zavatra dia ny maotera 1ZZ dia tsy miankina amin'ny misy simba. Noho izany, maro no antsoina hoe izany ny mpamily powerplant "fanary." Amin'ny fomba fanao, no ahitantsika izao manaraka izao: 150-200 arivo kilaometatra mahery io ve maotera intsony ny hetsika. Tsy misy fanamboarana tsy mahavonjy, ary hamerina ny teo aloha toetra. Ary nanome ny zava-misy fa mbola mitondra fiara Rosia 20 taona amin'ny mileage fiara mihoatra ny 400 arivo km, ny any tinady lehibe tsy mampiasa azy io.

Ao amin'ny famolavolana ny toby famokarana herinaratra mpanamboatra nataony iray ihany no oversize crankshaft. Ho fampitahana, ny fianakaviana ny fitaovana ZMZ (izay napetraka ao amin'ny maoderina "Volga" sy ny "gazela") dia vita ny crankshaft tamin'ny 4 oversize. Izany hoe, rehefa avy mileage ny 200 arivo km tompony Mandefa izany ho an'ny niteraka ary ny milina indray mandeha. Ny vaovao Japoney maotera fitaka toy izany dia tsy mitaingina. Engine fanamboarana 1ZZ - fa, izany dia noho ny zava-misy Fantasy.

Fa izany tsy ny rehetra ny tsy ampoizina fanavaozana tontolo iainana. Lehibe iray hafa hantsana lalina manjaka, izay fananan'ny 1ZZ maotera ao mahantra kalitao firaka piston vava vola aminy, (Hafahafa ampy ho an'i Japana). Noho izany, ny fiainana ny fanompoany dia mihena be. Ankoatra izany, dia amin'izay menaka maotera levon'ny in nemerenoe isa (mihoatra ny 500 mg / 1000 kilometatra). Hanitsy ny zava-misy ny injeniera ihany no nanapa-kevitra tamin'ny taona 2002, raha ny famirapirany dia andianà vaovao farany 1ZZ Motors. fatiantoka teo aloha, anisan'izany ny maslootlivnyh no nitomboan'ny isan'ny fantsona sy baovao farany crankcase mandatsa-dranomaso ireo intsony. Fa zavatra iray loha no mbola niova - ny maotera mbola "iray-lavitra", ary rehefa afaka 200 arivo kilometatra, dia mandroaka fotsiny.