Irbis TTR 250 - tehirizo eo ambanin'ny fitaratra, miaro amin'ny vovoka

Irbis TTR 250 - izany no vokatry ny mahazatra ny Sino-motoproma Rosiana. Mikasika ny kalitaon'ny motoplodok Shinoa dia fantatry tsara tanteraka - ny vidiny farafahakeliny rehefa mamonjy asa, fitaovana ary vola amin'ny zava-drehetra. Raha ny marina, izany no antony mahatonga ny môtô Shinoa sy mendrika tsara indrindra ho tsy mifanaraka amin'ny hevitra. Na izany aza, sary ankapobeny izany, ary raha ny zava-mitranga amin'i Irbis TTR 250 dia zavatra tsara kokoa noho ny hafa. Izy rehetra dia mikasika ny motera. Ny Sinoa dia manana fomba amam-panao tsara mba hametrahana ny motera rehetra avy amin'ny endurejika fahiny, mendrika ny Japoney, izay efa mihoatra ny roapolo taona dia efa nianatra nanangona. Noho izany, ny traikefa ankapobeny dia maneho fa ny sokajin'ny sokajin'ny hazo fisaka ambany indrindra no tena maharitra.

Irbis TTR 250 dia manana ny ampahany betsaka amin'ny modely faha-125 ary miaraka amin'izany ihany koa ny fampiatoana sy ny rafitra. Ary malemy dia malemy ho an'ny vahoaka toy izany sy ny moter toy izany. Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tsy faly indrindra - dia mihoatra ny 100, dia afaka manenjika sarotra. Ny Kickstarter eto dia mavesa-danja, noho izany dia tokony ho tiana sy ankamamiana ary ankamamiana ny elektrika. Ny fandraketana dia natao amin'ny sehatra klasika fa tsy toy ny version 125.

Miaro ny fomba nentim-paharazana Shinoa ny motozy - misy mariazy marobe eto fa manontany tena ianao indraindray raha mamboatra ireo mpanafika sandoka sandoka. Raha manapa-kevitra ny hividy ianao, dia MANDATORY ny manadihady ny vondrona iray manontolo ho an'ny fivoriambe. Mifantoka manokana amin'ny tombo-kase, fampiatoana, ny kalitaon'ny fanoratana ny frame. Ao amin'ny kitapo dia misy torolalana iray - ento miaraka aminao mandrakariva, fa tsy mamaky velively izany - dia tena mahasoa anao raha mijanona ao anaty tany foana ianao ary tsy maintsy mamaky ny fotoana hamakiana tsy misy dikany. Ny battera famenon'ny tahirim-bolam-panjakana dia mendrika ny hisarihana manokana - tokony hiova izy amin'ny fanararaotana voalohany. Na inona na inona dia toa mahatsikaiky izany, fa ny batterie dia ny fahalemena amin'ity bisikileta ity.

Amin'ny ankapobeny, ny Irbis TTR 250 dia nanjary ratsy noho ny 125. Tianao ny haka risika, hividy fitaovana tsy azo antoka - jereo tsara izany. Na dia mandinika ity endurik ity ho toy ny môtô nandritra ny fotoana aza ny fiaraha-monina ao amin'ny forums. Matetika dia afaka mahita toy izany anecdotal feedback "talohan'ny mba eo ambany lalana, hanenjanana kokoa rehetra threaded fifandraisana, vola manokana tsara ny zava-misy fa ny wiring no" ao amin'ny snot. " Ny plastika eto dia afaka mizara na dia plasticine aza, ary ny fifandraisana sy ny fifandraisana rehetra dia tokony hozaraina. Ny kofehy vita amin'ny foitra, koa aza mieritreritra ny hiombon-tena amin'ny hevitra fa manana enduro ianao, manodina amin'ny endri-tarehimarika toy izany, izay manilika ny saina tena mibaribary indrindra. "

Firy ny vidin'ny Irbis TTR 250? Ny vidiny dia mihodina manodidina ny 60,000 rubles. Amin'ny ankapobeny, ny toe-draharaha mahazatra dia Shinoa manana kalitao mahatsiravina amin'ny vidin'ny areti-mandoza. Mazava ho azy fa misy hery goavana eo amin'ny firenentsika, ny olana ara-bola, fa mba eritrereto kosa ny antony nanaovana azy ary inona no mampidi-doza anao.

Amin'ny ankapobeny, namintina, dia afaka milaza fa ny bisikileta Irbis TTR 250 - nentim-paharazana sinoa dikan-ny teti-bola, noho ny antony tsy fantatra mba hahazoana kely ratsy dikan-125. Afaka mividy, fa tsara. Nandinika tamim-pitandremana ny môtô nandritra ny fividianana, ka manalavitra ny ankamaroan'ny fanambadiana, dia afaka mahazo enduro mora vidy, izay mety hahazo vintana kely na dia somary vitsivitsy monja aza.