TTR Yamaha 250, fanatanjahan-bisikileta enduro in Japana

TTR Yamaha 250, môtô enduro fahazavana, dia novokarina avy amin'ny 1993 ny 2006. Manana tahirin-kevitra miavaka, noho ny izay ny bisikileta no modely malaza indrindra amin'ny ampahany. Ny mpitarika ao amin'ny varotra tanteraka dia ny manova ny Yamaha 250 TTR fanafihana, izay manana ny endri-javatra rehetra enduro, tendrombohitra bisikileta ary, Ankoatra izany, dia mifanaraka tsara lavitra ho mandeha eo amin'ny lalana bahoaka. Môtô afaka nandeha lavitra ny 400 kilometatra tsy refueling amin'ny hafainganam-pandehan'ny cruising 70 km / h. Ny dia lavitra biker mila sasatra, satria nisy nipetraka eo an-enduro ampy mafy. Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 120 kilometatra isan'ora. Fanafihana azo avahana amin'ny hafa crossovers ny endrika boribory headlamp.

tendrombohitra lalana

Iray hafa fanovana ny fototra modely - ny Yamaha TTR 250 ny Open ny Enduro, ny moto ao amin'ny mahazatra eny-dalana pirinty. Gear ratios gearbox natao ho ambany hafainganam-pandeha sy ny mavitrika jerks-dalana eny. Nitaingina tendrombohitra lalany Mitaky vahana tsara maotera, na izany aza, ny hafainganam-pandeha dia lasa fotsiny antony jadona.

TTR Yamaha 250 fepetra arahana

Dimensions sy ny masontsivana lanja:

• feno halavan'ny - MG 1528;
• Sakany, MG - 835;
• Haavo amin'ny fanamoriana - 1260 MG;
• haavon'ny lasely tsipika - 875 MG;
• wheelbase, afovoany lavidavitra - 1425 MG;
• tany fangatahany fahazoan-dalana, fangatahany fahazoan-dalana - 305 MG;
• Tanky solika fahaiza-- 16 litatra;
• dry- lanja 121 kilao;
• fandaniana solika - 3.8 litatra.

Ny bisikileta no mifandanja tsara ary mety hifindra amin'ny manakiana ny hafainganam-pandeha ambany tsy misy zavalivanija. Model Yamaha TTR 250, ny toetra mampiavaka izay tohanana eo anivon'ny tontolo izao fenitra tsara indrindra, dia iray amin'ireo lafo indrindra ao an-tsena ny fanatanjahan-tena bisikileta. Izany dia nanamora ny somary ambany dia ambany ny vidin'ny moto.

fahefana fototra

Maotera môtô Yamaha TTR 250, lasantsy, efa-tapaka lalan-dra:

• Engine karazana - Single varingarina;
• Varingarin'i Volume - 248 CC / sm;
• ny fahefana ambony indrindra akaikin'ny - 30 litatra. p.;
• famatrarana tahan'ny - 10.4;
• Torque - 26.4 NM amin'ny 7.200 isa-minitra;
• Tapaka lalan-dra - 59 MG;
• Varingarin'i savaivony - 73 MG;
• sakafo - carburetor, Diffuser;
• Gas Distribution - chetyrehklapannyh mekanisma amin'ny fiovana mandeha ho azy ny hahavony ny fanokafana ny fihinanana valves;
• hihena - rivotra;
• Transmission --enina amin'ny fiovana haingana gearbox fanoitra tongotra;
• Clutch - A multi-nihazakazaka tao amin'ny solika fandroana nitombo;
• clutch - tady malefaka.

chassis

endri-javatra:

• kodiarana, Dimensions - Front 3,00 / 21, ka manangàna 4.60 / 18;
• fampihatoana anoloan'ny - fork, hydraulic, amplitude nokapainy 150 MG;
• Aoriana fampihatoana - miankina, amin'ny pendular monoshock, nokapainy 136 MG;
• novakiny - single kapila, ventilated, amin'ny kodiarana roa.

Ny lalana dikan-Yamaha 250 TTR dia fitaovana miaraka amin'ny herinaratra starterDouble fihazonana daka-starterDouble.

mitondra fiara fampisehoana

Ny bisikileta no mifandanja tsara ary mety hifindra amin'ny manakiana ambany hafainganam-pandeha, tsy misy zavalivanija. Rehefa mitondra fiara amin'ny tsipika mahitsy amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny telo-polo kilaometatra isan'ora mitana tsara ny directional lalana ny fitoniana dia miovaova ka afaka manompo ho ohatra ho an'ireo lalana bisikileta. Na izany aza, ny bends tsy maintsy miadana kely, cornering sarotra noho ny tafahoatra lasa ny kodiarana aloha. Fork zoro inflated loatra.

fahadisoana

Ny motera ny bisikileta 250 TTR manana hantsana lalina manjaka lehibe iray - dia manify loatra hasehonao ao amin'ny Varingarin'i. Ny hatevin'ny miasa ampahany amin'ny Varingarin'i manda dia nihena ho hampitombo ny savaivony ny piston ary hampitombo ny setroka boky efi-trano. Ho vokany, dia lasa fa ny maotera nanomboka matahotra rano mangatsiaka, ary bebe kokoa manokana, ny fiantraikany teo ivelany. Ao amin'ny môtô tsy afaka hitondra fiara ho any amin'ny renirano sy ny vatana ny rano, toy izao no nandika hafanana asa maotera. Rehefa miezaka nitranga ny Ford anja sy piston manimba ny Varingarin'i manda. Amin'ny toe-javatra ity, overhaul ny maotera no omena.

Ny fatiantoka ny moto Azo heverina ho ny korontana ny setroka sodina harafesiny. Ny setroka be dia tsy Chrome, ary rakotra iray sosona fiarovana annodiruyuschim. Noho izany, rehefa mandeha ny fotoana vy harafesina.

Samy ireo lafiny ratsy no esorina amin'ny fotoana mahamety izany. Exhaust fantsona Feno hafanana mahatohitra molybdène, ary ny hasehonao dia nofoanana tany amin'ny maotera, ny Varingarin'i-vy fanaovana vy, nanaraka ny mankaleo.

restyling

Isan-taona, ny moto ny Yamaha ny TTR 250 lasa restyling. Fiovana goavana tsy nitranga, satria ny bisikileta nanaovana tanteraka. Na dia izany aza, nandritra ny androm-piainany ny tsy ampy taona voangony olana izay fanitsiana ilaina. Fanatanjahantena bisikileta matetika mitaky manokana eo amin'ny lafiny tsara ny tanjaky ny fampiatoana ny aoriana, izay mahatonga ho enta-mavesatra lehibe. A enduro bisikileta, ary vao mainka tokony hanara-maso ny chassis. Mba tsy fahavoazana, dia mila fotoana manao fisafoana mahazatra.

Exterior zara raha niova nandritra ny fe-potoana iray manontolo famokarana. Ary raha amin'izao andro izao, mividy môtô amin'ny tanana, ny mpividy dia Mariho zavatra izay tsy mbola nisy teo amin'ny orinasa bisikileta Output, dia midika izany fa ny tompony teo aloha dia nanampy ny Tuning tenako sasany antsipirihany.