"Java-634" - malaza môtô Fitopololahy

Tamin'ny 1973, ny injeniera ny firenena orinasa Jawa dia lasa modely vaovao ny môtô lehibe anisan'ny fianakaviana "Java-350." Ary nisy fitaovana tamin'ny roa-tapaka lalan-dra maotera amin'ny fifindran ny 350 sm ³ sy tsara orina ao amin'ny modely teo aloha. Io modely no antsoina hoe "Java-634", ary nafahana tamin'ny fanatsarana ampy taona nandritra ny sivy taona (hatramin'ny 1982).

Ny Sovietika tsena "Java-634" nitoetra teo ny fanendrena 634/01. Fa ny tsena anatiny niteraka ny modely 634/4/03. Fahasamihafana lehibe nananany, afa-tsy ny maotera. "Java", novokarina ho an'ny tsena Tsekoslovakia, fitaovana tamin'ny hery mahery vaika kokoa vondrona (19 HP ny 22 HP), fa tsy mba mihoatra ny fitsipika momba ny tabataba Eoropeana anivon'ny (84 dB).

Môtô Description "Java-350" (karazana 634)

anjara

Motorcycle "Java-634" dia natao hitondra olona iray na roa, sy ny fananana lanja ho tanteraka amin'ny 180 kilao-làlana tokana fiara. Izany dia natao ho an'ny hetsika, tsy ho an'ny lalana rarivato, fa koa eo amin'ny firenena iray izay efa nahatonga azy ho tena malaza eto amin'ny firenentsika. Ho môtô mba hanatevin-daharana ny lafiny na aoriana ny tranofiara amin'ny alalan'ny fanampiny faritra.

maotera

Ny hery vondrona dia roa-tapaka lalan-dra maotera miaraka amin'ny rivotra rafitra hihena boky 350 sm ^3, afaka hanafaingana ny moto ny 128 km / h. Cylinders roa dia nanao fandaharana manerana ny longitudinal mpiray miaraka amin'ny fironana mankany amin'ny ²⁵ ° C. Tank fahafahana - 16 litatra solika fandaniana - 4 litatra isaky ny 100 km. Miavaka amin'ny avo azo itokisana sy mateza, dia tsara amin'ny pick-up sy ny feo ambany. Fa tsininy asa ilaina mba hameno ny tanky mifangaro ny lasantsy sy diloilo no ao amin'ny ohatry ny 1:30.

fifindran'ny

Clutch môtô miasa ao amin'ny diloilo bata, dia maro amin'ny vy disks sy ny refractory soson'ny. Fa ny fanaraha-maso eo amin'ny ilany havia amin'ny mamily clutch fanoitra no misy. Ankoatra izany, misy nanome ny manasa-mandeha ho azy ny fanovana fanakatonana rehefa fitaovana ratios.

Transmission dia natao efa-amin'ny sliding Gears. Fa fitaovana manana tongotra fanoitra, miaraka amin'ny fanombohan'ny ny maotera crank.

chassis

"Java-634" manana rafitra endriny vaovao, izay natao tamin'ny miodina Boom, izay manana ny hery ilaina sy Henjana ny fandidiana toy ny môtô amin'ny sidecar, ary raha tsy izany.

Ny freins ny môtô tsy miankina amponga, tery noroahina. Braking kodiarana anoloana amin'ny alalan'ny tahony hita teo amin'ny ankavanana handlebar, aoriana - tongotra pedal (koa eo ankavanana).

Ny kodia aloha, ary koa ny vy miolakolaka loharano amin'ny hydraulic dampers ireo dia efa raikitra ny telescopic fork, izay miantoka fampisehoana tsara rehefa mitondra fiara amin'ny lalana marokoroko.

Pendulum aoriana fikororohana izay ny kodia tafatoetra, manome fahamarinan-toerana tsara, rehefa mitondra fiara amin'ny lalana mando sy malama noho ny ampy fanohanana malalaka.

electrics

Ao amin'ny môtô "Java-634" bateria rafitra dia ampiharina amin'ny ignition malefaka ny 6 V. enin-pole mpamokatra miaraka amin'ny anarana herin ' 75 W, izay nitaingina eo amin'ny vatana ny borosy, faritra onja, sy capacitors, dia nafatony ny crankcase. Ny bateria no misy eo ambanin'ny seza roa sosona lafika endriny.

Tampoka tao anaty fiara dia misy fanaraha-maso efatra jiro: Mena - fa ny rafitra fanaraha-maso ignition (mivoaka, rehefa manomboka ny mpamokatra miasa), manga - ny fampidirana ny andry avo, maitso - tari-dalana famantarana, mavo - tsy miandany fitaovana fanoitra.

Motorcycle "Java-634", ny toetra sy ny tarehy, izay tsy azo heverina ho loharanom-fiavonavonana Tsekoslovakia endrika, novokarina tamin'ny dikan-maro. Ny vao haingana indrindra amin'ireo dia ny 634/7, izay amin'ny endrika fanovana madinika nitandrina izay rehetra tsipiriany ny fototra raiki-tampisaka ao amin'ny taranaka "Java-350/634".