Kotelnikov Gleb Evgenevich - ny mpamoron-javatra ny elon'aina: Biography, tantaran'ny famoronana

Ny iray amin'ireo fiaramanidina lehibe famoronana - elon'aina - tonga noho ny fanapahan-kevitra sy ny ezaky ny olona iray monja - ny mpamorona-nampianatra Gleb Kotelnikov. Tsy izy ihany no tsy maintsy hamaha be dia be ny tena sarotra noho ny fotoana, ny olana ara-teknika, fa ela mba hahatratra ny fanombohan'ny famokarana faobe ny fanavotana fonosana.

tany am-boalohany taona

Ny hoavy mpamoron-javatra ny elon'aina Gleb Kotelnikov teraka 18 (30) January 1872 tao Saint-Pétersbourg. Ny rainy dia mpampianatra matematika any Moscow University. Ny mpianakavy rehetra tia ny kanto: mozika, sary hoso-doko sy ny teatra. Ny trano Matetika no nikarakara fampisehoana mpankafy. Tsy mahagaga raha tsy mbola natao ny elon'aina mpamoron-javatra tahaka ny zaza nanonofy ny sehatra.

Ilay zazalahy nilalao tsara ny piano sy ny zava-maneno (balalaika, Mandolin, lokanga). Mandritra izany fotoana izany, izany rehetra izany firehetam-po dia tsy hanelingelina Gleb Tena liana amin'ny teknika. Hatrany an-kibon nandray tanana ny volamena, izy dia manao zavatra tsy tapaka ary fanangonana (ohatra, eo amin'ny 13 taona dia niezaka ny hanangona miasa fakan-tsary).

asany

Hoavy, izay nifidy ny mpamoron-javatra amin'izao fotoana izao ny elon'aina ho tapa-kevitra taorian'ny loza fianakaviana. Maty Dada tonga volana ny zanany sy ny Zanany Gleb maintsy niala ny nofy ny conservatory. Dia nandeha ho any amin'ny Kiev Sekoly fitaovam-piadiana. Ilay tovolahy nahazo diplaoma tamin'ny voninahitra tamin'ny 1894, ka lasa manamboninahitra. Izany no nanaraka ny telo taona ny asa fanompoana ao amin'ny tafika. Rehefa nisotro ronono, Kotelnikov Lasa mpiasam-panjakana tao amin'ny sampan-draharahan'ny excise-paritany. Tamin'ny 1899, dia nanambady ny fahazazany sipany Yulii Volkovoy.

Tamin'ny 1910 ny fianakaviana amin'ny ankizy telo nifindra tany Saint-Pétersbourg. Ao an-drenivohitra, ny ho avy mpamoron-javatra ny elon'aina lasa mpilalao sarimihetsika ao amin'ny People An-tranon'Andriamanitra, dia nitondra ny solonanarana tsehatra Glebov-Kotelnikov. St. Petersburg nanome azy fahafahana vaovao sy ho fampiharana ny inventive mety. Taona rehetra teo aloha nugget nitohy tamin'ny fanorenana eo amin'ny sehatra matihanina.

fialam-boly fotsiny fiaramanidina

Tany am-piandohan'ny taonjato XX ny fampandrosoana ny fiaramanidina. Ao amin'ny tanàna Rosiana maro, ao anatin'izany ny Saint-Pétersbourg, no nitarika fihetsiketsehana sidina, izay mazava tsara ny tombontsoam-bahoaka. Ary dia toy izany no nanjary nahalala ny fiaramanidina sy ny mpamoron-javatra ho avy ny elon'aina Gleb Kotelnikov kitapo. Ny hoe tsy miraharaha ny androm-piainany ny teknika, dia tsy hiteraka liana tamin'ny fiaramanidina.

By kisendrasendra, Kotelnikov nanjary nahy vavolombelona ny fahafatesan 'ny mpanamory voalohany teo amin'ny tantaran'ny Rosiana fiaramanidina. Nandritra ny fampisehoana sidina Matsievich mpanamory fiaramanidina nianjera niala tamin'ny seza ka maty, nidona tamin'ny tany. Taorian'ny azy ny faran'izay tsotra sy tsy miovaova fiaramanidina.

Ny ilana ny iray elon'aina

Ny loza nahakasika Matsievich lojika dia vokatry ny tsy fandriampahalemana ao amin'ny sidina voalohany indrindra ny fiaramanidina milina. Raha nisy olona nandeha ho amin'ny rivotra izy, dia nataony tandindomin-doza ny ainy. Io olana na dia efa mitsangana eo anoloan'ny fiaramanidina. Tamin'ny taonjato XIX toy izany koa amin'ny alalan'ny balaonina nijaly voavaha. Raha misy afo olona voafandrika. Tsy afaka mandao ny fiara azom-pahoriana.

Ity olana azo vahana ihany ny famoronana ny elon'aina. Ny fanandramana voalohany dia nentina nivoaka noho ny famokarana any Andrefana. Na izany aza, ny olana eo amin'ny toetra ara-teknika no fotoana iray tena sarotra ho azy. Nandritra ny taona maro, fiaramanidina headway. Tsy fahafahany manome mamonjy aina antoka mpanamory etỳ ny lalanao ho zava-dehibe ny fampandrosoana ny orinasa aeronautics manontolo. Tsy afa-nandeha daredevils mamoy fo.

Miasa eo amin'ny famoronana

Taorian'ny tantara mampalahelo tao amin'ny fampisehoana sidina ny Gleb Kotelnikov (ilay namorona ny elon'aina) niova ny tranony ho tanteraka ny atrikasa. Designer dia adalan'ny ny hevitra mba mamorona hamonjy fiara izay hanampy mpanamory ho tafavoaka velona lozam-piaramanidina. Ny tena mahagaga dia hoe tsy matihanina mpilalao sarimihetsika nanomboka irery ny olana ara-teknika izay nandritra ny taona maro foana niady Manam-pahaizana maro manerana izao tontolo izao.

Ny fanandramana ny mpamoron-javatra ny elon'aina Kotelnikov Nitarika amin'ny haren'ny tenany. Ny vola dia mafy, matetika tsy maintsy skimp ny antsipirihany. Dika mitovy asa tanana tafavoaka velona nilatsaka avy amin'ny papangohazo sy tafo Saint-Pétersbourg. Boilermakers nahazo gazety Ny boky momba ny tantaran'ny manidina. Ary ny zava-nitranga nitranga iray taorian'ny hafa. Tsikelikely, ny mpamoron-javatra tonga tao amin'ny fakan-tahaka fanahafana ny hoavy fanavotana vola. Izany no tokony ho mateza sy maivana elon'aina. Na ny kely na misondrotra, dia mety ho foana amin'ny olona, ary manampy eo amin'ny fotoana mampidi-doza indrindra.

olana ara-teknika

Mampiasa endrika elon'aina dia mbola tsy nisy lehibe maro fraught amin'ny fahalemena. Ny voalohany dia tena dingana mandroso, izay miandry ny mpanamory nandritra ny famborahana dome. Koa Gleb Kotelnikov (ilay namorona ny elon'aina) nanokana fotoana be dia be amin'ny famolavolana ny rafitra fampiatoana. izy koa im-betsaka ho averina atao miraiki-po. Raha toa ianao ka mampiasa ny asa tanana velona endrika diso olona afaka tsapaka hanodinana ny eny amin'ny rivotra.

Ny voalohany modely fiaramanidina kitapo elon'aina mpamoron-javatra teny amin'ny saribakoly, mannequins. Rehefa nampiasa lamba landy. Mba afaka izany zavatra izany fa azo antoka amin'ny hafainganam-pandeha mba hampidina ny olona tamin'ny tany, dia nandray antsika momba ny 50 metatra tora-droa ny lamba. Voalohany Kotelnikov miforitra elon'aina ho ao an-headgear, saingy mety tsy mifanaraka loatra landy. Ny tsain efa tonga amin'ny vahaolana ho an'ny amin'ny tany am-boalohany ity olana ity.

Ny hevitra ny kitapo

Angamba ny anaran 'ny mpamoron-javatra ny elon'aina mety ho hafa raha Kotelnikov Gleb tsy mieritreritra ny hamahana ny olana ny famoretana ny elon'aina amin'ny kitapo manokana. Mba hifanaraka amin'ny zavatra efa tonga amin'ny tany am-boalohany ny sary sy be pitsiny ny asa fanapahana. Farany, ny mpamoron-javatra nanomboka namorona ny voalohany nitranga fahiny. Amin'ity tranga ity ny vadiny nanampy azy.

Tsy ela, dia vonona RC-1 (Rosiana - Kotelnikovsky). Inside ny kitapo dia manokana talantalana vy sy roa coil loharano. Boilermakers nanao rafitra toy izany fa afaka hovohana raha vao araka izay azo atao. Ary noho izany ilaina mpanamory ihany ny misintona ny tady manokana. Ny loharano ao anatin'ny kitapo dome misokatra sy ny Fahalavoana lasa malama.

vita voakasiky

Ny elon'aina dia ahitana ny 24 canvases. Amin'ny alalan'ny dome rehetra nandeha antsamotadiny, izay mifandray amin'ny andilany ny varavarana lamba. Izy ireo voafatotra fihantonana ka hatrany ambany, anaovan'ny olona iray. Izany dia am-polony avy amin'ny andilany, sorony sy ny andilany tratra. Nisy koa ny tadivavarana nanome ny tongony. elon'aina fitaovana mamela ny mpanamory mifehy izany mandritra ny taranaka ho amin'ny tany.

Rehefa nazava fa ny famoronana ho fandrosoana amin'ny fiaramanidina, Kotelnikov niahiahy momba ny zon'ny mpamorona. Tsy manana patanty, ary, noho izany, na olon-kafa izay nahita ny elon'aina eo amin'ny asa sy hahatakatra ny fitsipiky ny fampandehanana, afaka hangalatra ny hevitra. Ireo olana nitarika Gleb Paton mifindra monina ny fitiliana amin'ny toerana Novgorod jamba izay nanoro hevitra ny zanaky ny injeniera. Fa hisy pitsapana ny farany dikan-tenin'ny fanavotana vaovao fiara.

Ny tolona ho patanty

Ny tantara mahavariana ny famoronana ny elon'aina foana August 10, 1911, rehefa nanoratra tsipiriany Kotelnikov taratasy ho an'ny Minisitry ny Ady. Nolazainy tamin'ny an-tsipiriany ny toetra ara-teknika ny zavatra vaovao, ary nanazava ny maha zava-dehibe ny fampiharana ny ao amin'ny tafika sy ny fiaramanidina sivily. Eny tokoa, afa-tsy ny isan'ny fiaramanidina nitombo, ary izany dia tandindomin-doza ny herim-po vaovao fahafatesan'ireo mpitondra sambonao.

Na izany aza, ny taratasy natao voalohany Nyquist very. Lasa mazava izao fa ny mpamoron-javatra dia tsy maintsy miatrika ny mahatahotra mena kasety. Nanomboka ny pester ny Ady Birao sy ny isan-karazany naniraka. Gleb farany E. nipoaka tao amin'ny Komitin'ny ny famoronana. Na izany aza, fonksionera ity sampan-draharaha nandà ny hevitra ny mpamorona. Tsy nety ny hanome ny patanty, mihevitra ny famoronana tsy misy ilàna azy.

fankatoavana

Taorian'ny tsy fahombiazana ao an-trano dia nanao ofisialy Kotelnikov fanoratana ny famoronana ao Frantsa. Efa ela no niandrasana ny hetsika nitranga March 20, 1912. Avy eo dia niezaka ny handamina ny ankapobeny fitsapana, izay nanatrika ny mpanamory sy ny olona hafa tafiditra ao amin'ny tanora fiaramanidina Rosiana. Dia nandeha Jona 6, 1912 tao amin'ny tanànan'i Salyuzi akaikin'i Saint-Pétersbourg. Taorian'ny nahafatesan'i Gleb Paton tanàna izany no anarana Kotelnikovo.

Jona maraina teo anoloan'ny vahoaka talanjona mpanamory balaonina hanapaka ny faran'ny manome fitoerana, ary mannequin voaofana manokana nanomboka latsaka amin'ny tany. Ny mpanatrika nijery ny zava-nitranga tao an-habakabaka noho ny fanampian'ny masolavitra. Taorian'ny segondra vitsy ny rafitra niasa, ary ny lanitra misokatra dome nianjera. Tamin'izany andro izany tsy nisy rivotra, izay antony niantsona mannequin tsara ny tongony, dia nijanona teo nandritra ny segondra vitsivitsy izany, dia nikarapoka. Rehefa afaka izany,-bahoaka Nianatra fitsapana izao tontolo izao manontolo izay ny mpamoron-javatra ny fiaramanidina kitapo elon'aina.

Faobe famokarana parachutes

Andian-dahatsoratra voalohany famokarana RC-1 nanomboka tany Frantsa tamin'ny 1913. Mitaky ny parachutes Nitombo didy rehefa avy tsy ho ela ny ady lehibe voalohany. Rosiana fanavotana ireo fitaovana ilaina ho an'ny mpanamory fiaramanidina "Ilya Muromets". Ary nandritra ny taona maro RK-1 nijanona ho ilaina ao amin'ny Air Force sovietika.

Rehefa ny governemanta Bolshevik Kotel'nikov mbola hanao fanovana ho any amin'ny tany am-boalohany noforonin'i. Efa niara-niasa tamin'ny Zhukovsky, mizara ny aerodynamic laboratoara. Za-draharaha amin'ny parachutes fitraitraiky ny fitsapana efa lasa modely faobe fampisehoana - izy ireo tantara ho lehibe maro ny mpijery. Tamin'ny 1923, dia nisy modely RC-2. Gleb Kotelnikov no nanome azy ireo amin'ny manasa-malefaka kitapo. Izany no nanaraka fanovana vitsivitsy. Parachutes lasa mety sy mahasoa kokoa.

Niara ny asa inventive Kotelnikov nanokana fotoana be dia be manampy ny fikambanana manidina. Lectured izy, dia tonga soa vahiny eo amin'ny fanatanjahan-tena fiaraha-monina. Tamin'ny 55 taona noho ny mpamoron-javatra nijanona fanandramana. Ny lova navelany rehetra nomeny ho an'ny fanjakana Sovietika. Fa zava-bita maro no nahazo Nyquist ny Lamin 'ny Red Star.

Ary rehefa misotro ronono, Kotel'nikov mbola velona eo amin'ny avaratra-drenivohitra. Nanoratra izy hoe boky sy boky fianarana. Rehefa nanomboka ny Ady Lehibe II, be taona, ary kely nahita Gleb E., na izany aza, dia nandray anjara mavitrika teo amin'ny fandaminana ny rivotra fiarovana ny Leningrad. Sakana ririnina sy ny mosary nanao lehibe namely ny fahasalamany. Nyquist dia nafindra ho any Moscou izy, ka maty tamin'ny Novambra 22, 1944. Mpamoron-javatra malaza nalevina tany Novodevichy Fasana.