"Mercedes-Benz GL 500": ny famerenana, fepetra arahana

"Mercedes GL 500" - Stuttgart famokarana fiara, izay efa natao ho antsika manokana mpividy. Izany dia ho an'ny tsena Amerikana. Ny fanolorana ny fiara nitranga tamin'ny 2006 tany Amerika Avaratra. Raha ny marina, dia nanomana fa io milina ho fanoloana "Gelendvagenu" fa ny G-malaza i Kilasy nanapa-kevitra ny hanohy ny resaka. Zava-baovao tapaky ny taona 2000 nanorina ny "Mercedes ny ML" eo amin'ny sehatra maharitra, ary efa nahazo fiara tena manokana.

Fohifohy momba ny modely

Noho izany, ny tena lehibe ity SUV nahazo fanondroana H164. Model GL 500 no lasa ambony kokoa "diman-jato". Io milina no tsy manam-paharoa sy manokana. Raha mampitaha azy ho any amin'ny alohany, izay no ML fiara, dia intsony noho ny amin'ny alalan'ny araka 308 mm, ka 2,5 santimetatra sy ny wheelbase dia lehibe kokoa noho ny 160 mm. Ny voalohany dia efa nasiam-modely ny facelift tamin'ny 2012.

Ahoana ny ivelany? Ny mitombo aloha dia manasongadina ny nanorina-mihazakazaka jiro. "Zavona," ny mpandraharaha dia nanapa-kevitra ny hifindra tany amin'ny jiro tena, izay tsara tarehy vahaolana azo ampiharina. Ny dikan-mahery vaika indrindra (izany modely GL 500) dia miavaka amin'ny telo marindrano ravin amin'ny Grill. Ny hafa, kely dika malemy kokoa, manan-janaka roa transverse. Ny tapany ambany ny fiara dia manana ravaka amin'ny endrika vy fisaka sy mivelatra. Toy izany koa ny saika entana. Zava-dehibe ny mahafantatra fa na dia ny fototra dia fitaovana miaraka amin'ny dikan-bi-xénon "kosa famantarana". Ny tena mora dikan-tenin'ny SUV H164 vatana mijoro tamin'ny 18-mirefy "fanariana", nefa misy ihany koa ny dikan tamin'ny 19, 20 ary 21 santimetatra, tsirairay avy.

Atitany

Ankehitriny, - teny vitsivitsy momba ny afovoan-fiara araka ny Mercedes GL 500. anatiny io azo jerena endrika tsy SUV rehetra. Perforated hoditra teo amin'ny seza, ny anoloana tontonana, nanarona azy ny fitaovana amin'ny mafana, ary na dia ventilated seza ... Izany ihany ny kely tsipiriany efa nanao azy mazava tsara fa ny endrika sy ny mpandraharaha ao amin'ny Stuttgart momba ny raharaham-barotra dia tonga toy ny mahazatra, amin'ny rehetra ny andraikitra sy ny fahamendrehana.

Ao amin'ny fifindran'ny tionelina tsy efa mihaingo hihaona nentim-paharazana gearshift fanoitra - izany no misy eo amin'ny tsanganana no mamily, izay tena le-Amerikana. Ny ducts miorina amin'ny tontonana aloha, miavaka amin'ny endrika ho boribory, izay manome modely ML vatolampy. Amin'ny ankapobeny ao anatiny dia toa tena manan-karena. Mercedes GL 500 mijery ny ao anatiny sy ny ivelany tahaka ny ilaina - manan-karena, mirentirenty sy stylish.

Systems sy ny fitaovana

Tsy mahagaga, ao anaty fiara, araka ny GL 500 4 Matic, amin'ny mpitondra ambony ny fampandrosoana ny fiarovana. Izy no tompon'andraikitra amin'ny rafitra toy ny Pre-Azo Antoka. Ny fanaraha-maso foana ny an-dalana sy ny zava-misy fa atao araka ny Radar. Raha mahatsapa fa ny fiara ankehitriny, angamba, dia hisy ny fifandonan'ny planeta, ny rafitra hatrany tightens ny seatbelts sy rebuilds ny toerana eny aloha ao amin'ny toerana azo antoka indrindra izay azo atao. Koa, akimpio ny varavarankely. Mahaliana fa amin'ity tontolo ity ny fotoana voalohany teo amin'ny fitiliana sedan S-Class.

Misy iray hafa, misaraka asany. Noho izany dia nahena ho faran'izay kely ny mety ho mpandeha amin'ny fahatongavany ho an'ny fiara aoriana. Ity tontolo ity no antsoina hoe NEC-Pro. Noho ny aoriana headrests ho azy indray eo amin'ny fiantraikany amin'ny toerana azo antoka kokoa.

miasa

Noho izany, fanohizana ny lohahevitra etsy ambony nanomboka, dia tokony homarihina fa ny fito-seza efitra koa amin'ny ambainy fitaovana airbags - ary isaky ny telo andalana seza. Misy ihany koa ny 4-faritra fanaraha-maso ny toetr'andro. Miaraka amin'ity tontolo ity dia afaka hanitsy hamandoana sy ny mari-pana na inona na inona anjara amin'izao modely. Ny foibe hampionona (mivantana eo ambany fanaraha-maso ny toetr'andro rafitra) Hita tarika amin'ny alalan'ny fanaraha-maso izay rivotra fampiatoana.

Raha misy olona mipetraka eo amin'ny laharana faharoa, dia afaka mahita fa amin'ny lamosin'ny ny toerana eny aloha dia samy namboatra amin'ny plastika. Ary nanao araka izay rehetra tsara araka izay azo atao - ny maso faly. Na dia maro aza plastika, na dia ny toetra tsy afa-po.

Teny an-dalana, teo ambony lohan'ny ny mpandeha sy ny mpamily GL 500 4MATIC Panorama. Ny faharoa sy ny fahatelo andalana ny toerana azo aforitra tamin'ny alalan'ny actuator. Noho izy, dia afaka manokatra sy entana rakotra fanaovam-panavotana. Amin'izany toe-javatra, raha ny isa sarotra fahatelo, kosa ny boky 'ny vatan-kazo dia toy 2300 litatra. Ary izany no mahavariana!

toetra ara-teknika

Izany no tokony hilaza betsaka araka izay azo atao antsipirihany. Car Mercedes-Benz GL 500 fa manana mahery vaika fampisehoana. Voalohany, izany dia fitaovana modely tamin'ny 7-dingana "mandeha ho azy", ary ny rivotra Airmatic fampiatoana, izay any fitsipika fomba manangana ny vatana ity SUV mahery ny 217 mm. Fa raha mihetsika ny mpamily teny an-dalana ao amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 140 kilometatra isan'ora, ny milina dia 1,5 santimetatra toy ny, "nipetraka." Na izany aza, tsy ny Miiba. Vao mainka aza izany fiovana manampy tsara kokoa fikirakirana sy ny fahamarinan-toerana ny fiara teny an-dalana. Ary rehetra izany dia noho ny foibe ny hery misintona no nampidina.

Izany no ambony indrindra fahazoan-dalana - dia 307 mm. Io famantarana dia nahita ao amin'ny toerana ambony. Tahaka izany dia ho mahazo aina SUV Ford, izay lalina dia ho, ohatra, 60 santimetatra. Fa! Movement amin'ny atsangana ho any amin'ny ambony indrindra azo atao ihany fampiatoana amin'ny ambony indrindra ny 20 kilometatra. Ary raha vao ny haingam-pandeha no mpitondra tsipika resy, ny fiara mihitsy no ho lavo avy hatrany. Ankoatra izany, ny chassis zatra tsy afaka ny stiffness fa avo.

fiara

Noho izany, io "Mercedes" fampisehoana tena tsara. GL 500 dia tsy mitovy, voalohany indrindra, maharitra kodiarana fiara rehetra-4MATIC. Noho azy, 45 isan-jaton'ny ny Torque dia zaraina ho an'ny axle aloha. Ny ambiny 55% - ao ambadika. Na izany aza, miaraka amin'ny rehetra izany, dia tsy afaka "manome tsiny" ao amin'ny kodiarana aoriana SUV fiara toetra. Ny maha iray manontolo dia mitoetra ao amin'ny ny zava-misy fa ny rafitra mizara vahana avy hatrany "mandroaka" Torque amin'ny kodia raha vao misy slippage na vahana very amin'ny tranonkala. Amin'ny ankapobeny, tena Functional.

Details Tsara ho Fantatrao

Noho izany, zava-dehibe kokoa tsipirian'ilay ankehitriny. Eo ambany Hood ny GL 500 danja ny V miendrika varingarina lasantsy 8-maotera izay mamokatra herin'ny 388 horsepower. Torque ∙ famantarana dia H 530 m. Hatramin'ny an-jatony ny SUV accelerates tamin'ny 6.5 segondra. Ary ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 240 kilaometatra isan'ora - tena tsara noho ny toy izany oversized fiara.

Fanjifàna solika tian'i - 13.3 ihany litatra isaky ny zato kilometatra. Amin'ity tranga ity, ny solika tanky fahafahana dia mitovy amin'ny zato litatra.

Ny lanjan'ny hampihenana ny fiara dia 2.445 kilao - tsy ratsy, tena tsotra ny lanjany-dalana eny Alemana fiara.

Mahaliana, fa ny milina eo amin'ny lafiny ara-teknika sy haingam-pandeha fampisehoana dia lavitra noho ny ny mpifaninana. Anisan'izany, ny QX56 ny Infiniti, ny Lexus ny LX570 sy Nissan Patrol - amin'ny ankapobeny, dia tsara ihany koa, tsara-nivory modely. Fa raha oharina amin'ny azy ireo, "Mercedes" mandresy mazava tsara. Izany dia miavaka amin'ny iray mitaingina matoky, tsara maneuverability, mizara tsara, mitondra ny mafy sy ny tsy miankina vatana chassis.

vidin'ny

Ary farany, zavatra iray hafa izay mendrika ny fahafantarana momba ny fiara GL 500. Ny sarany - izay no izany momba. Fa ny lehibe, dia azo takarina. Aza manantena fa ny matanjaka SUV amin'ireo toetra mendrika ho roa hetsy. Tsia, ny vola lany ny fiara "Mercedes GL 500", navoaka tamin'ny 2013, dia eo ho eo efatra sy sasany tapitrisa roubles. Ary izao - ny fiara dia ao amin'ny toe-javatra tsara na eo amin'ny lafiny anatiny sy ivelany, ary koa eo amin'ny lafiny teknolojia sy ny fitaovana. Plus, kely fihodinana - in roa an'aliny. Ary, mazava ho azy, miaraka amin'ny ambony indrindra trotroana.

Ary raha te-ho tonga ny tompon'ny entana vaovao tamin'ny 2015, izay mbola tsy miaramila iray, tsy maintsy manome ny lamin '6.5-7 tapitrisa robla. Saingy tsy maintsy miaiky fa ity SUV mihaja Stuttgart ho very maina ny vidiny.