Tires Grandtrek SJ6 Dunlop: famerenana ny tompony

tao an-tanàn-dehibe misy kokoa ny mpanohana ny friction karazana kodiarana isan-taona. Tsara lavitra mety amin'ny fampiasana ny lena na ny oram-panala lalana. Tsy tabataba, manome fikirakirana tsara kokoa sy ny mitaingina fampiononana. Mandritra izany fotoana izany, studded kodiarana tamin'ny asfalta, tsy vitan'ny hoe mandika ny Acoustic fampiononana, fa koa manimba ny lampivato. Andeha hojerentsika ny kodiarana Grandtrek SJ6 Dunlop. Reviews ny mpamily - izay no tena tsara isika, mandoa.

Manufacturer vaovao

Tamin'ny 1888, Dzhon Danlop nanamarika fa ny fihetsika eo amin'ny bisikileta miaraka amin'ny kodiarana fingotra mafy dia tena tsy mahazo aina. Noho izany, ka nofonosiny maro sosona ny fingotra Tyro sy pumped azy amin'ny rivotra. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny famolavolana dia nonremovable, fomba ela dia nahazo laza be, noho izay "Dunlop" dia nanorina ny orinasa.

Miaraka amin'ny fampandrosoana ny indostria fiara efa niova ho amin'ny tsaratsara kokoa. Ny orinasa vaovao nanokatra sampana nanerana an'i Eoropa, ary mamokatra ho an'ny isan-karazany kodiarana fiara. Io no voalohany ny fanolorana ny fampiasana orana Dunlop kodiarana tao amin'ny Royal hazakazaka ary lasa monopolist. Ary ny orinasa mitana ny toerana faha-5 eto amin'izao tontolo izao amin'ny kodiarana ny isan'ny vokatra isan-taona. Anisan'ny mpiara-miasa izany automakers hoe "BMW", "Peugeot" Opel "," Mercedes "sy ny maro hafa. Tsy tsara reraka ity tokoa ve? Ny valin'io fanontaniana io dia hanampy antsika mpanjifa hevitra.

Tamin'ny ny tombony ny friction kodiarana

Kodiarana ity dia natao ho ampiasaina an-dalana eny fiara. Fa araka ny karazana ny friction, fa maro no mieritreritra ny mahamety ny ny fametrahana. Mba hanesorana misy fisalasalana, maka jereo kely ny tombontsoa manan-danja ny "dity":

• feo ambaratonga ambany noho ny malemy ilay manjarano ny hodiavinao sy ny tsy fisian'ny studs;
• nitsapatsapan'ny tsara mahamenatra fiara amin'ny oram-panala sy asfalta;
• ambany anaovan'ireo;
• Azo ampiasaina na dia misy manakiana ambany mafana.

Tires Dunlop Grandtrek SJ6 - kalitao kodiarana avy amin'izao tontolo izao marika. Araka ny tokony ho endriky handia fikarohana sy tsy manam-paharoa milina fingotra mifangaro mamela hahatsapa fahatokiana, rehefa mitondra fiara amin'ny mando na hamaha lalina ny oram-panala. Matetika indrindra, mpanjifa manamarika fa ity iatrehany aquaplaning kodiarana.

ny vidin-javatra kely

Ary ny vola, dia io indrindra ny mpamily safidy maro no mitady voalohany. Rehefa dinihina tokoa, ny teti-bola dia tsy lasitike, ary kodiarana lafo loatra, tsy ny rehetra tratry ny ananany. Ohatra, Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q vola tokony ho 6000 roubles. Mandritra izany fotoana izany mihaino ny entana fanondroana, izay mitovy amin'ny 1120 kilao. Izany no tena be dia be, ka izany no mety tsara ho an'ny kodiarana amin'ny fametrahana fitaovana mavesatra. Ohatra, lehibe SUV.

Ny vokatra isan-karazany "Dunlop" lehibe ihany. Ny modely lafo indrindra ny daty - ny kodiarana nipoaka ny fizarana faha-20 sakan'ny 285 mm. Tsy ho very maina ny fahafinaretana ny tokony ho 35 arivo robla isaky ny nisy kodia iray avy. Fa tamin'izany andro izany dia afaka handray kodiarana R19 mendrika 40 arivo isan-napetraka. Vidin-javatra tsy tokony hatahotra, Britanika fingotra no lafo, izany no midika volamena.

Reviews ny Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q

Ny ankamaroan'ny mpamily avy hatrany taorian'ny fametrahana ny friction kodiarana no nanamarika fa raha oharina amin'ny studded kodiarana izy ireo miasa eo amin'ny fotoana mangina. Izany no marina, satria ny additives manokana ao amin'ny fingotra sy manokana hodiavinao iombonana amin'ny rafitra sy ny tsy fisian'ny tsilo no manao ny asany. Mpamily manaiky fa izany dia safidy lehibe ho an'ny fampiasana an-drenivohitra. Ny fisian'ny ranomandry teny an-dalana ambonin'ny sosona betsaka mampikororosy fahana fingotra toetra, ka mahatonga azy io tsy miovaova sy manageable.

Mandritra izany fotoana izany, manam-pahaizana manamarika fa ity no tena tsara ho an'ny safidy eny-dalana mitondra fiara. Ny ranomandry misy inoana ho, fa ny be dia be ny oram-panala sy ny slush omena. Amin'ny vato misakana toy izany Tyro Dunlop Grandtrek SJ6 (265/70 / r16) 112q miatrika tsara. Na izany aza, tsy hanenenana mandinika ny lafiny malemilemy ny tady. Ary noho izany mitsoka sy ny fanapahan-jiro ao amin'ny fandidiana mety hitarika ho mafy herniation na fidirana. Eny ary, satria ny "Ranflet" Tsy misy tsy izany, dia hiala io dia tsy mety.

Fampiharana Digityre-II teknolojia

Ny hodiavinao endriky ny tavanareo dia tena mahazatra. Tsy misy na inona na inona izay avy hatrany hahazo ny maso. Ny handia manana karazana directional miendrika V, izay, raha ny marina, ny friction mahazatra ny fingotra. Fa ny fampiasana ny teknolojia Digityre-II - izany no mahaliana.

Araka ny mpandraharaha, io zava-baovao no navela hanao ny mari ny kodiarana izay hiatrika ny fomba toe-javatra rehetra. Izany no tanteraka amin'ny alalan'ny ordinatera simulation rindrambaiko. Amin'ny alalan'ny Digityre-II dia afaka hanao ny mari ny tandrify handia famolavolana sy ny fifandraisana optimisé Patch faritra.

Ny vokatry ny fitiliana amin'ny toe-piainana eran-tena dia manamafy fa tena miasa ny teknolojia. Spot fifandraisana na inona na inona ny fepetra tsy miova, ka na oviana na nanome fotoana amin'ny andraikitra tokony ho 10 niara-dia vondrona. Izany dia mamela anao hahatsapa fahatokiana na inona na inona toe-javatra.

Properties ny handia sakana

Visual maso ny fingotra dia miharihary avy hatrany fa ny vato rehetra dia malalaka. peratra nanodidina namorona kodiarana avy amin'ny foibe misaraka farantsa. Izany fanahafana Nisy fiantraikany tsara eo amin'ny fahamarinan-toerana ny tahan'ny fifanakalozana. Ankoatra izany, ny hifandimby tonga mora kokoa. Manosihosy vato manana endrika quadrangular. Ny axial ampahany amin'ny handia dia natao koa ho an'ny fizarana ny fanamiana fifandraisana Patch entana. Koa satria manao ny fanamiana, ny kodiarana dia be intsony. Noho izany, ny mateza ny fitarainana avy ny mpamily tsy hiarina.

Avy eny lavitra, dia mahita somary lehibe handia vato, fa raha mijery akaiky, eto be dia be habetsahan'ny andraikitra sisiny izay mizara azy ho eo an kely baomba. Arakaraka amin'ireo sisiny, ny tsara kokoa amin'ny firotsahana an-dalana. Ankoatra izany, ny kodia dia tsy mora ny lafiny-taratasy kely sy ny fandravana ampoizina mihitsy.

Design lafin-javatra ny slats

Tsy misy afa-tsy ny vato handia tsy afaka miantoka tsara hidiran'i amin'ny lalana. Amin'ity tranga ity, ny fingotra dia marina ho ao amin'ny "rano anja", izay soso-kevitra tanteraka ny fanaraha-maso intsony. Noho izany, eo amin'ny tsirairay Checker hodiavinao ny Groove mandalo, izay ilaina mba mahomby fanesorana ny oram-panala, vovoka na rano avy amin'ny faritra fifandraisana.

Amin'izao tranga, ny V miendrika handia - be miampy. Izany dia noho ny zava-misy fa misy ny toerana ho an'ny siping mikitroka. Wide longitudinal sy transverse grooves afaka hiatrika betsaka ampy habetsahan'ny rano. Ao koa ireo capillaries - kely sy marivo sipes. Dia ho any amin'ny foibe Groove. Noho izany, ny kodiarana rehetra hiasa integrally. Ny fiara toy kodiarana tsara "andalana" ny slush, izay hamafisina ny vokatry ny fitsapana sy ny hevitra. Tires Dunlop Grandtrek SJ6 (225 65 r17) 101q ao amin'ny oram-panala efa miditra ao amin'ny skid, mazava ho azy, raha tsy fanahy iniana mampahatezitra.

Loatra mitabataba?

Ho an'ny sasany dia tena zava-dehibe mpamily Acoustic fampiononana ao anatin'ny fiara. Raha misy kodiarana mitabataba loatra, izay no tena mampiavaka ny spikes, dia handika azy io. Ary ny Velcro, dia nihazakazaka foana mangina, toy ny metaly singa eo amboniny teo. Ny sisin'ny ny handia singa koa ny loharanom-mahazo aina.
Fa ny mpandraharaha efa naka ho fiheverana izany ka nanao araka izay fara heriny mba hampihenana ny coefficient ny disadisa mandritra ny hetsika. Noho izany, ny haavon'ny feo dia nandatsaka be. Ankoatra izany, dia tsy nanamafy ny mpamily ihany, fa koa ny manam-pahaizana hevitra.

Tires Dunlop Grandtrek AT3 (225/65 / r17) 102h rehefa notsapaina tamin'ny 4 out of 5 eo amin'ny lafiny feo. Mazava ho azy fa tsy izany no tsara indrindra àry, fa dia tena mendrika ho an'ity vidiny isan-karazany.

Ny mateza ny kodiarana

Lafin-javatra hafa manan-danja - ny kalitaon'ny ny fingotra iray manontolo sy ny iombonana. Amin'ny fomba maro samihafa, ireo tondro reraka ny fiainana miankina. Ohatra, ny silicic asidra, izay any amin'ny "Grandtek" dia mampitombo ny tanjaky ny kodiarana handia biriky sy ankapobeny. Fa mba hahazoana vokatra tsy misy mahavariana antsika amin'io lafiny io, araka ny hita amin'ny alalan'ny hevitra avy amin'ny tompony. Tires Dunlop Grandtrek PT2, ohatra, dia kely SJ6 intsony. Fa ny efatra-kodiarana fotoana miasa avy amin'ny 100%.

Ankoatra izany, dia manana izany fanompoana izany fiainana mivandravandra ny sasany tombony. Voalohany, ny kodiarana mandritra ny fiainana manontolo tsingerin'ny tsy ho very ny fihenjanan'ny resaoro. Faharoa, araka ny fampisehoana ny anaovan'ireo toetra dia tsy niova ho amin'ny ratsy. Noho izany, ny 4 fizaran-taona, matoky ny mpamily ampy hetsika hatao zatra ny kodiarana.

Fihetsika mialoha teny an-dalana

Hitantsika teo aloha ny vitsivitsy etsy ambony, izany fingotra kokoa mety ho nitaingina amin'ny mavesatra eny-dalana, izany hoe, raha ny marina, milaza hevitra mpanjifa. Grandtrek SJ6 Dunlop matetika hitafy ny tanàn-dehibe SUV, toy ny "Nissan Qashqai", "Reno Daster" sy ny hafa. Fingotra hanohitra tena enta-mavesatra, ka noho izany dia malaza. Saingy tsy izany no zava-dehibe indrindra. Aiza zava-dehibe fa ny mpamily mahatsapa matoky ambadiky ny kodiarana ny fiara.
Zavatra tsy mitondra tena kodiarana teny an-dalana mihoatra noho mialoha. Angamba afa-tsy izay mety ho mitondra fiara ao amin'ny sosona ranomandry. Fa ny toe-piainana toy izany hiasa ao, dia tsy natao. Ny sisa amin'ny fampisehoana dia tsara. Mpamily milaza fa ny tsy voafehy skid ao amin'io "dity" - fahita firy, ary tsy maintsy miezaka miampita ny fiara fitateram-bahoaka niditra tao an-fandravàna.

To mamintina

Noho izany dia nandinika momba anao SJ6 Dunlop Grandtrek kodiarana. Reviews ny tompony, araka ny hitanao, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra tsara. Ary ny negatifa, dia tsy misy izany na aiza na aiza. Indraindray hoe ny kodiarana tabataba amin'ny hafainganam-pandeha avo. Azo inoana, Izy tokoa no nitranga, ary noho ny mampihavaka ny firafitry ny handia. Ankoatra izany, ny kodiarana tsy manome fikarakarana sahaza, rehefa mitondra fiara amin'ny ranomandry, nefa efa voalaza.

Ao ny sisa ny vola, satria tsy safidy lehibe. Ankoatra izany, ny fisian'ny silica ao ny fanaovana mahatonga ny firakotra tena mahatohitra ny akanjo, noho izany azo niasa ny nanombohan'ny ny hafanana. Raha mbola manao izany dia tsy soso-kevitra, fa ny toe-javatra samy hafa, Dia toy izany ny volana vitsivitsy ny mitondra fiara amin'ny maina asfalta ratsy na inona na inona hitranga.

"Dunlop Grandtek" XL manana nanamafy sidewall, noho izany efa tsy matahotra ny fiantraikan'ny lafiny sy ny fanapahan-jiro. Na dia ny fanararaotana dia mbola tsy very maina izany, satria ny teknolojia "Ranflet" tsy misy, toy izany koa ny kodiarana tsindry dia very ao lehibe puncture tena haingana. "Dunlop" ampiasaina ao ny famokarana fingotra fandringanana sisin'ny teknolojia avo lenta sy ny fitaovana, toy izany koa ny kodiarana tontolo iainana mifanaraka amin'ny fitsipika rehetra.