Metro station "Technological Institute": tantara sy ny endriky ny tetikasa

Ny Metro Pétersbourg, amin'ny fankatoavana ny mponina maro sy ny mpitsidika ao an-tanàna, dia toy ny lapa goavana midadasika. Ny andalana voalohany napetraky ny metro Saint-Petersburg dia ny Kirov-Vyborg, na "mena", sampana, izay misy ny fitohanan'ny fiarandalamby ivelan'ny tanàna - ny metro station "Technological Institute". Inona no mahaliana momba TechnoLock, inona ny tantara sy ny endri-tsainy?

Ny tantaran'ny tobin'ny "Technological Institute"

Ny efitrano fiantsonana voalohany dia nosokafana tamin'ny 1955 ho toy ny tobim-pandaminana iray misy sehatra iray. Ny "Tekhnolozhka" dia tranokalan'ny fametrahana lalina. Na izany aza, nandritra ny 61 taona dia tsy niova ny endriny. Ny fiovana tokana ihany no nitranga tamin'ny Aprily 1961. Tamin'io andro io, ny fisokafan'ny metro metro "Technological Institute-2" dia notontosaina, izay nifaneraserana ny tsipika Mosko-Petrograd. Izany dia namorona tamba-jotra mpandeha an-habakabaka, izay, na izany aza, dia tsy nanomboka avy hatrany tamin'ny hery feno - roa taona monja taorian'ny nanokafana, taorian'ny fanombohan'ny dingana faharoa amin'ny sampana "manga" mankany amin'ny "Petrogradskaya" station.

Fanoratana ny fiantsonana "Technological Institute"

Ny zava-bitan'ny siansa Rosiana sy Sovietika - ny lohahevitra tokana sy voafidy ho an'ny famolavolana ny metro station "Technological Institute." Saint-Pétersbourg, ho renivohitra ara-kolontsaina, toy ny hoe manome voninahitra ny mpahay siansa ao amin'ny URSS sy ny zava-bitany lehibe indrindra. Ny Column Hall, noforonin'ny architects A.K. Andreev sy A.M. Sokolov, dia vita tamin'ny marbra Ural ary norakofana tamin'ny fanampiana teo amin'ny basikety izay maneho ireo mpahay siansa fanta-daza avy amin'ny Fanjakana Rosiana sy ny Firaisana Sovietika. Ao anatin'izany dia ahitanao ny mombamomba an'i Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky ary ireo mpahay siansa sy mpikaroka miavaka hafa. Ao amin'ny efitrano faharoa dia samy miresaka momba ny zava-bitan'ny siansa ny URSS. Anisan'izany ny daty, ny famoahana ny orinasa mpamokatra angovo nokleary voalohany, ny fiaramanidina voalohany ary ny fankatoavan'ny drafi-pifidianana ny firenena.

Ny fiainana ankehitriny ny metro station "Technological Institute"

Amin'izao fotoana izao, ny totalin'ny fitaterana mpandeha ao Tekhnolozhka dia 1 tapitrisa 428.000 968 olona isam-bolana. Mijanona amin'ny 0 ora 28 minitra ao Moskoa ny fiantsonana, ary manokatra ny varavarany hidirana amin'ny 5:40. Ireo efitrano rehetra ao amin'ny "Technologique Institute" dia mpandraharaha cellular MTS, Megafon, Beeline, Tele2 ary Yota. Ny manodidina dia oniversite malaza marolafy - ny "Technologique Institute" (ny fiantsonan'ny metro dia nomena voninahitra) ary ny BSTU "Voenmeh". Manakaiky ny "Technological" ihany koa ny Trinite Cathedral, izay tena mendrika ny mahita sy mamangy ireo vahiny any an-drenivohitra.

Fihetseham-panoherana mahaliana momba ny fiantsonana "Technological Institute"

• Ao amin'ny fiantsonana metro any amin'ny metro tsirairay dia misy TV amin'ny fijerena ireo fiaramanidina sy sehatra. Ny rafitra voalohany tahaka izao dia napetraka tamin'ny Technophile tamin'ny taona 1976.
• Ny fandefasana fohy indrindra ao ambanin'ny metro St. Petersburg dia ny lalana eo amin'ireo metro metro "Technological Institute" sy "Pushkinskaya". 780 metatra fotsiny izy io. Na izany aza, avy amin'ny iray tampoka mankany amin'ny iray hafa, mora sy haingana ny mandeha ary mandeha eny an-tany.
• Ny "Technologique Institute" no toeram-piantsonana voalohany, ny toeram-pambolena izay naorina ary miakatra eo ambonin'ny làlambe governemanta. Ny Prospect Stalin, Mosko izao, dia manana fidirana maromaro any amin'ny metro. Ny sampana manga, manomboka amin'ny sampan'i Moskoa ary mifarana amin'ny Technologian Institute, dia mandehandeha amin'ny iray amin'ireo lalambe lehibe indrindra ao St. Petersburg.
• Tao anatin'ny enin-taona voalohany niainan'ny toeram-piantsonana teo amin'ny reliefs dia nisy ny sarin'i Stalin sy Engels, saingy nesorina izy ireo nandritra ny fananganana ny fotony sy ny fanorenana ny tetezamita. Miaraka amin'izy ireo, portraitsin'ny A.E. Tabara sy AN Krylov. Ary hatramin'ny 1995, dia tsy navaozina intsony ny teti-panorenan'ny metro Saint-Petersburg, ary taorian'izay dia nesorina ny rafitra fananganana.