Mpitaingina mpitaingina ny USSR. Tantaran'ny trakiera ao amin'ny USSR

Ao amin'ny URSS traktera nihaino. Fambolena ao maika mila mechanization sy ny zavamaniry tsy tao amin'ny firenena. Mahafantatra ny ilaina ny hampitombo ny vokatra any ambanivohitra, V. I. Lenin misy lalàna nasianao sonia tamin'ny 1920 "Ny toeram-pambolena tokan-tena traktera." Efa tamin'ny 1922, dia nanomboka madinika famokarana an-trano modely "Kolomenets" sy "Zaporozhets." Ny voalohany dia ara-teknika Sovietika traktera deficient sy maivam-boa, Ary rehefa afaka roa taona dimy fandrosoana dia tonga teo amin'ny fanorenana ny orinasa manokana.

"Russian" lahimatoa

Rosia foana nalaza noho ny mpamoron-javatra, nefa tsy ny rehetra hevitra dia afaka hampihatra. Tamin'ny taonjato faha XVIII fambolena I. M. Komov nanangana ny resaka mechanization ny fambolena. Ao amin'ny afovoan'ny taonjato XIX V. P. Gurev, dia lasa etona DA Zagryazhsky traktera noho ny niasa. Tamin'ny 1888 F. A. Blinov nanao ka nizaha toetra voalohany traktera crawler etona. Na izany aza, ny fitaovana tonga cumbersome loatra. Na izany aza, tamin'ny fomba ofisialy ny taona ny fahaterahana dia heverina ho traktera Rosiana faha-1896, izao tontolo izao rehefa voalohany lalana etona-karazana traktera dia nampiseho ampahibemaso tao amin'ny Nizhny Novgorod Fair.

Etsy an-tokonam-baravaran'ny taonjato XX mpamorona Ya. V. Mamin (mpianatra Blinov) beskompressorny namorona ny avo-famatrarana maotera izay nihazakazaka amin'ny solika mavesatra. Tahaka ny tsy misy hafa dia mety ho ampiasaina ao amin'ny naterak'ireo kodiarantsika fantarina fiara. Tamin'ny 1911, dia novoriny ny voalohany ihany koa traktera an-trano miaraka amin'ny 18-kilowatt anaty maotera ny setroka izay mahazo tia tanindrazana anarana "Russian". Rehefa avy niseho toetr'andro dia mahery vaika kokoa maotera - 33 KW. Ny madinika famokarana efa napetraka tao amin'ny Balakovo fototra - hatramin'ny 1914 vokatra tokony ho zato vondrona.

Ankoatra ny Balakovo, na haba-nanao traktera vokarina any Bryansk, Kolomna, Rostov, Kharkov, Barvinkove, Kichkasse ary maro ny tanàna kely hafa. Fa ny fitambaran'ny famokarana traktera rehetra ao amin'ny orinasa an-trano dia tena kely izay saika tsy misy vokany eo amin'ny fambolena ny toe-draharaha. Tamin'ny 1913, ny tontalin'ny teknika ity Tombanana ho 165 gazety. Fa mavitrika mividy fitaovana avy any ivelany: tamin'ny 1917 tao amin'ny Rosiana Fanjakana tamin'ny 1500 no nohafarana traktera.

History of traktera ao amin'ny URSS

Noho ny fandraisana an-tanana ny Lenin ny fampandrosoana sy ny toeram-pambolena milina famokarana milina Efa nomena manokana. Ny fitsipiky ny iray traktera fambolena midika tsy ny fanafahana ny "vy soavaly", raha niantso ny traktera, fa koa hametraka ny fepetra ho an'ny fandaminana ny fikarohana sy ny fanaovana fitiliana trano, fikarakarana ny famatsiana ny piesy sy ny fanamboarana, ny fanokafana ny antokony tompo, mpampianatra sy traktera.

Traktera voalohany ao amin'ny URSS namoaka Kolomna orinasa tamin'ny 1922. talen'ny tetikasa no mpanorina ny sekoly pirenena traktera D. E. Lviv. Naterak'ireo kodiarantsika fiara antsoina hoe "Kolomenets-1", ary nanamarika ny fiandohan'ny vanim-potoana vaovao any ambanivohitra. Lenin, na dia eo aza ny aretina mafy, mihitsy no niarahaba ny mpamorona soa aman-tsara.

Tamin'ny taona iny ihany Kichkasse toeram-piasana "fandrosoana Mena" nanao traktera "Zaporozhets." Ny modely no tsininy. Lead nisy kodia iray ihany aoriana. Ny iva-hery maotera roa-tapaka lalan-dra tamin'ny 8.8 KW nahavita "soavaly vy" ny 3.4 km / h. Ny famindrana iray ihany aloha. Power eo ny lelam-pitana - 4,4 KW. Fa io fiara io tena nanamora ny asan 'ny mponina.

Tsy mipetraka manodidina ny malaza Mamin mpamoron-javatra. Dia tonga lafatra ny rafitra mialoha revolisionera. Tamin'ny 1924, ny Firaisana Sovietika nameno traktera modely ny fianakaviana "Dwarf":

• Bisikiletany "sahozanina-1" amin'ny fifindran'ny sy ny hafainganam-pandehan'ny 3-4 km / h.
• Efa-kodia "Little 2" amin'ny mifamadika.

Nanangana traikefa vahiny

Raha ny traktera URSS "hanorina hozatra", ary Sovietika endrika nahay ny fironana vaovao, ny governemanta dia nanapa-kevitra ny hametraka ny famokarana ny teknolojia vahiny fahazoan-dalana. Tamin'ny 1923 tao amin'ny Kharkov fototra nanomboka tany amin'ny andian-lalana "Kommunar", no mpandimby ny alemà modely "Z-50 Ganomag". Ankamaroany izy ireo ampiasaina amin'ny miaramila nitondra fitaovam-piadiana noho ny farantsa hatramin'ny 1945 (ary tatỳ aoriana).

Tamin'ny 1924, ny Leningrad fototra "Mena Putilovets" (Kirov tatỳ aoriana) dia voafehiny ny famokarana ny mora vidy sy ny firafitry tsotra "Amerikana" orinasa "Fordson". Old Sovietika traktera ity marika hita fa tena tsara. Mitodi-doha izy ireo ny manam-toetra sy ny "Zaporozhets", ary "Kolomenets". Solitany maotera carburetor (14.7 KW) lasa ny hafainganam-pandehan'ny 10.8 km / h, ny fahefana eo ny lelam-pitana - 6,6 KW. gearbox - telo-hafainganam-pandehany. Ary niteraka modely hatramin'ny 1932. Raha ny marina, dia ny voalohany goavana famokarana ny fitaovana.

Construction traktera zavamaniry

Nanjary hita fa ny toeram-pambolena lonaka traktera iombonana mila hanorina orinasa manokana, Mitambatra ny siansa, injeniera sy ny orinasa mpamokatra entana, birao trano. Ny mpitari-tetikasa dia F. E. Dzerzhinsky. Araka ny foto-kevitra, ny orinasa vaovao nikasa ny hampitaovana amin'ny fitaovana maoderina, ary hamokatra tonga nirohotra mora sy azo antoka ohatra tsara naterak'ireo kodiarantsika sy fantarina vahana.

Voalohany goavana famokarana traktera ao amin'ny URSS niorina tao Stalingrad. Ao amin'ny ho avy, ny herin 'Kharkov sy Leningrad zavamaniry efa be nitarina. Orinasa lehibe no niseho tao Chelyabinsk, Minsk, Barnaul sy ny tanàna tany amin'ny tany URSS.

Stalingrad traktera orinasa

Stalingrad tonga avy rangotra, ratra kely tanàna izay nanao ny voalohany traktera orinasa lehibe. Noho ny toerana stratejika (eo amin'ny fihaonan-dalana ny famatsiana menaka Baku, Ural Donbass vy sy arina) sy ny anatrehan'ny tafiky ny mahay asa, dia nandresy tamin'ny fifaninanana tao Kharkov, Rostov, Zaporozhye, Voronezh, Taganrog. Tamin'ny 1925 dia nandray ny fanapahan-kevitra amin'ny fananganana orinasa maoderina, ary tamin'ny 1930 ny fiangonana tsipika nidina ny Sovietika malaza marika kodiarana traktera STZ-1. Ao amin'ny hoavy, eto dia miteraka isan-karazany ny naterak'ireo kodiarantsika sy fantarina modely.

Ny vanim-potoana sovietika dia ahitana:

• STZ-1 (kodia, 1930).
• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• STZ-3 (sompanga, 1937).
• SKHTZ Nati (Track, 1937).
• DT-54 (sompanga, 1949).
• DT-75 (sompanga, 1963).
• DT-175 (Track, 1986).

Tamin'ny 2005, ny Volgograd Tractor (FCZ teo aloha) dia nanambara bankirompitra. Ny lasa mpandimby azy VgTZ.

DT-54

Crawler traktera Firaisana Sovietika ao amin'ny tapaky ny taonjato XX, lasa miely patrana, ny isan'ny modely izy ireo ambony noho ny kodia. Ny ohatra mahatalanjona ny fambolena milina , tanjona ankapobeny dia ny hamela eo amin'ny taona 1949-1979 traktera DT-54. Izahay, ka mamoaka izany amin'ny Stalingrad, Kharkov sy Altay orinasa 957.900 tanteraka ny vondrona. Izy "nasianao kintana" ao amin'ny sarimihetsika maro ( "Ivan virjiny Brovkin tamin'ny tany," "Ary nony Penkovo", "Kalina Krasnaya" sy ny hafa), naorina ho fahatsiarovana ny am-polony tanàna.

Engine kilasy D-54 in-andalana, efatra-varingarina, efatra-fahatapahan'ny lalan-dra, mitete-tony, niakatra nitana ny filanjana azy. Speed (hery) maotera 1300 Apok / min (54 L. C.). A-hafainganam-pandeha dimy telo-fomba fampitana ny lehibe clutch mifandray driveline. Miasa ny hafainganam-pandeha: 3,59-7,9 km / h, vahana: 1000-2850 kg.

Kharkov Tractor Plant

Construction HTZ azy ireo. Sergo Ordzhonikidze nanomboka tamin'ny 1930 tamin'ny 15 kilaometatra tany atsinanan'i Kharkov. Total fa ny fanorenana ny Refaita nandray 15 volana. Traktera voalohany nandao ny conveyor 1 Oktobra 1931 - nindramina iny avy amin'ny modely fototra SKHTZ Stalingrad 15/30. Fa ny tena tanjona dia ny hamoronana an-toerana traktera type "sompanga" 50 horsepower. Misy ihany koa ny ekipa ny endrika Pi Andrusenko lasa mampanantena solika maotera, izay mety hatao rehetra crawler traktera URSS. Tamin'ny 1937 ny fototra nandefa andianà maoderina fanday modely miorina amin'ny SKHTZ Nati. Ny tena zava-baovao ara-toekarena kokoa, ary dia toy izany no mahomby kokoa ny maotera diesel.

Hatramin'ny nanombohan'ny ny ady ny orinasa dia nafindra tany Barnaul, izay namorona ny fototry ny Altai Tractor Plant. Taorian'ny fanafahana ny Kharkov tamin'ny 1944, dia ny famokarana indray ny amin'io vohikala io ihany - ny Sovietika malaza traktera modely SKHTZ Nati indray niditra tao an-andian-dahatsoratra. Basic modely HZT vanim-potoana sovietika:

• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• SKHZT Nati ITA (Track, 1937).
• HTZ-7 (kodia, 1949).
• HTZ-DT-54 (fanday, 1949).
• DT-14 (sompanga, 1955).
• T-75 (sompanga, 1960).
• T-74 (sompanga, 1962).
• T-125 (fanday, 1962).

Ny fanorenana indray ifotony dia notanterahina ny 70 taona tao amin'ny HTZ, ny famokarana tsy nitsahatra. Nantitranterina tamin'ny fanafahana "trehtonnikov" T-150K (kodiarana) sy T-150 (fanday). Ny avo-hery T-150K ny fitsarana any Etazonia (1979) naneho ny tsara indrindra eran-fampisehoana eo amin'ny mpiara-mianatra ka naneho marimarina fa ny traktera nanomboka tamin'ny Firaisana Sovietika tsy ambany noho ny avy any ivelany. Tamin'ny faramparan'ireo taona 'no nanjary modely taona 80 HTZ-HTZ-180 sy 200: 20% izy ireo mahomby kokoa noho ny 150 Series, ary 50% kokoa ny vokatra.

T-150

Traktera Firaisana Sovietika no malaza noho ny azo antoka. Izany dia manerana izao rehetra izao haingam-pandeha traktera T-150 (T-150K) dia nahazo laza tsara. Manana be dia be isan-karazany ny fampiharana: fitaterana, fanamboaran-dalana, sehatra fambolena. Mbola ampiasaina izy io mba hitaterana entana amin'ny sarotra eny-dalana, tany an-tsaha (niasa, peeling, fambolena, sy ny sisa. D.), Ny fandavahana. Afaka nitondra Trailers mitondra fahafahana ny 10-20 taonina. T-150 (C) manokana natao turbonaduvnoy 6-varingarina solika maotera amin'ny V miendrika fanahafana amin'ny rano mangatsiaka.

Specifications T-150K:

• Ambainy / halavany / hahavony, M -. 2.4 / 5.6 / 3.2.
• Hijerena, m. - 1,7 / 1,8.
• Lamesa, M -. 7.5 / 8.1.
• Power, HP - 150.
• Hafainganam-pandeha ambony indrindra, km / h - 31.

Minsk Tractor Works

Miorina Mtz May 29, 1946, ary heverina ho mahomby indrindra angamba amin'izao fotoana izao: Nitana ny fahefana hatramin'ny fotoana sovietika. Rehefa tapitra ny 2013 dia nisy olona mihoatra ny 21.000. Ny fototra mitana 8-10% 'izao tontolo izao sy ny tsena ho an'ny traktera avy stratejika maha zava-dehibe ho an'ny Belarosia. Izany dia mahatonga isan-karazany ny fiara eo ambany "Belarosia" amantarana. Tamin'ny fotoana ny fianjerana dia namokatra Sovietika efa ho 3 tapitrisa vondrona zavakanto.

• KD-35 (sompanga, 1950).
• CT-12 (sompanga, 1951).
• Mtz-1 sy Mtz-2 (kodia, 1954).
• TDT-40 (sompanga, 1956).
• Mtz-5 (kodia, 1956).
• Mtz-7 (kodia, 1957).

Goavana fanorenana indray ny Minsk fototra nanomboka tamin'ny 1960. Ao mitovy ny fametrahana ny fitaovana vaovao mpamorona miasa eo amin'ny fampidirana ny efa mandroso modely ny traktera Mtz-50 sy mahery Mtz-52 amin'ny fiara-kodia. Ao amin'ny andian-dahatsoratra nandeha izy ireo, tsirairay avy, tamin'ny 1961 sy 1964. Nanomboka tamin'ny 1967, dia niteraka fantarina fanovana ny T-54B amin'ny dikan-samy hafa. Raha miresaka momba ny tsy mahazatra traktera URSS, dia azo heverina toy izany ny fanovana ny landihazo Mtz-50X amin'ny lafiny roa aloha tany kodia sy avo fangatahany fahazoan-dalana, izay novokarina tamin'ny 1969, ary koa ny mideza Mtz-82K.

Ny dingana manaraka dia ny mpanapaka ny Mtz-80 (1974) - goavana indrindra eto amin'izao tontolo izao, ary manokana fanovana ny Mtz-82R, Mtz-82H. Koa satria ny tapaky ny taona 80 Mtz nahay teknika ny zato horsepower: MTP-102 (100 HP), MTP-142 (150 HP.)., Sy iva-pahefana mini-traktera: 5, 6, 8, 12, 22 L. a.

KD-35

Crawler traktera mpamboly dia voalamina tsara, mora ny miasa sy simba. Nampiasaina be teo amin'ny fambolena tany amin'ny Firaisana Sovietika sy ny firenena Dinan'i Varsovie. Zava-kendreny - asa amin'ny fangady sy ny fitaovana hafa. Hatramin'ny 1950, ny zavamaniry mamokatra ny fanovana ny KDP 35, izay ny sakany kely kirarony, midadasika kokoa ary nitombo tany hazakazaka fangatahany fahazoan-dalana.

Mahery ampy motera D-35, tsirairay avy, nanome 37 litatra. s., ny gearbox nanana dingana 5 (iray indray-dimy aloha). Engine dia ara-toekarena: ny eo ho eo ny fanjifana ny solika solika isaky ny 1 hektara tamin'ny 13 litatra. Tanky solika ampy ho 10 ora ny asa - dia ampy ny miasa ny 6 hektara ny tany. C fitaovana amin'ny taona 1959 modely upgraded powertrain D-40 (45 L. C.) sy mihamaro hafainganam-pandeha (1600 Apok / min). Koa fa azo itokisana kokoa ny ny chassis.

Chelyabinsk Tractor Plant talohan'ny ady

Miresaka momba ny traktera Firaisana Sovietika tsy afaka tsy miraharaha ny tantaran 'ny Chelyabinsk fototra, dia nanao fanomezana lehibe ho soa aman-tsara ny resaka zavakanto, ary nandritra ny Ady Lehibe Faharoa dia lasa ny smithy ny fiara mifono vy sy ny "tena nalaza". Famous CTZ naorina tamin'ny saha iray, tany lavitra lalambe mampiasa Picks, sotron'afony sy ny crowbars. Ny fanapahan-kevitra ny hanao dia efa voafandriky May 1929 tamin'ny 14 Kongresy ny Sovietika ny URSS. Tamin'ny Jona 1929 ny Leningrad GIPROMEZ asa nanomboka teo amin'ny fototra tetikasa. CTZ famolavolana dia nentina nivoaka ny fitantarana ny zava-nitranga ny Amerikana sy traktera fiara orinasa, indrindra sompanga.

Avy Febroary ho Novambra 1930, ary naorina mpanamory fototra tao anatiny fandidiana. Io no fahafito Novambra 1930. CTZ daty nanorenana dia heverina ho August 10, 1930, tonga ny anankiray amin'ny fametrahan 'ny voalohany fanorenan'ny foundry. Jona 1, 1933 ny voalohany crawler traktera Chelyabinsk mpiasa nankany amin'ny fahavononana tsipika - "Stalinets-60." mihoatra ny 61.000 traktera no novokarina tamin'ny 1936. Ary izany Retro traktera Firaisana Sovietika, sy ny 30 taona modely C-60 no ambony kokoa amin'ny toetra analogies Stalingrad sy zavamaniry efa ho avo roa heny Kharkov.

Tamin'ny 1937, niara-mahafehy ny famokarana Diesel milina C-60, pereshѐl fototra mba hamokatra bebe kokoa mahomby traktera solika-C-65. Herintaona taty aoriana, izany traktera dia nahazo ny mari-pankasitrahana ambony indrindra ny "Grand Prix" Amin'ny fampirantiana tao Paris, ary lany tamin'ny filming ny fivavahana sarimihetsika Sovietika "Tractor." Tamin'ny 1940, ny Chelyabinsk Tractor Plant dia baiko mba handeha hiady famokarana - fiara mifono vy, tena nalaza vondrona, fitaovana, piesy.

Ny ady taorian'ny tantara

Na dia eo aza ny zava-tsarotra ny ady, ny traktera dia tsy nanadino ny momba ny toerana tena raharaham-barotra. Nahita hevitra: Nahoana raha mampiasa ny traikefa ny Amerikana? Eny tokoa, any Etazonia, tamin'ny Ady Lehibe II dia tsy mitsahatra ny famokarana traktera. Ny fanadihadiana dia nampiseho fa ny tsara indrindra tamin'ny traktera Amerikana modely dia ny D-7. Tamin'ny 1944 dia nanomboka ny fampandrosoana ny taratasy sy ny famolavolana.

Rehefa afaka 2 taona, miaraka amin'ny fanorenana indray ny fototra, Janoary 5, 1946 ny voalohany traktera S-80 Nafahana. Amin'ny 1948, ny orinasa ny rafitra vita amin'ny andro nivoaka 20-25 vondrona ny fiara fantarina. Tamin'ny 1955 ny birao endrika efa nanomboka asa vaovao, matanjaka kokoa traktera amin'ny 100 ary mbola hampitombo ny ho ela velona ny traktera S-80.

modely:

• C-60 (sompanga, 1933).
• C-65 (sompanga, 1937).
• C-80 (sompanga, 1946).
• C-100 (fanday, 1956).
• Det-250 (fanday, 1957).
• T-100m (sompanga, 1963).
• T-130 (fanday, 1969).
• T-800 (fanday, 1983).
• T-170 (fanday, 1988).
• Det-250M2 (Track, 1989);.
• T-10 (sompanga, 1990).

Det-250

Tamin'ny faramparan'ny 50s dia hanara-planina sy mpanamboatra ho amin'ny fakam-panahy za-draharaha santionany traktera herin'ny 250 horsepower. Avy amin'ny dingana voalohany amin'ny mpanoratra ny vaovao modely nandao ny nentim-paharazana sy ny fomba malaza. Sambany teo amin'ny Sovietika izy ireo fomba fanao traktera namorona hermetic sy aina efitra amin'ny famerana mari-pana. Heavy mpamily milina azo niasa tamin'ny tanana iray. Ny vokatra azo dia lehibe traktera Det-250. Filan-kevitry ny toekarem-pirenena ny URSS Komity nomena ny orinasa noho izany modely ny medaly volamena sy ny Diploma ny 1 ambaratonga.

mpanamboatra hafa

Mazava ho azy, ny lisitra dia tsy ahitana zavamaniry rehetra traktera. Traktera ny URSS sy Rosia ihany koa ny vokatra, ary dia hita ao amin'ny Altai (Barnaul), Kirov (Saint-Pétersbourg), Onega (Petrozavodsk), Uzbek (Tashkent) TK, Bryansk, Vladimir, Kolomna, Lipetsk, Moscow, Cheboksary, Dnipropetrovsk (Ukraine), Tokmak ( Ukraine), Pavlodar (i Kazakhstan) sy ny tanàna hafa.