Nahoana aho no mila mihazakazaka ny motera aorian'ny fanavaozana lehibe?

Raha vao nahatsikaritra ny "fo" (izany hoe ilay motera) ny namanao vy vao haingana, dia tsy maintsy miezaka ny mikarakara tsara ny asa ataonao ianao, fa tsy maniratsira sy mozika. Inona izany? Ny valin'io fanontaniana io dia hitanao ato amin'ity lahatsoratra ity.

Nahoana isika no mila izany dingana izany?

Nihazakazaka ny maotera rehefa avy overhaul - dia tsy maintsy fomba, tsy misy izay tsy afaka manao na maotera, vao tsy ela akory nahatsapa fiovana lehibe ara-drafitra. Ny antony dia toy izao: ny ampahany vaovao izay napetraka fa tsy voatery dia tsy maintsy mamakivaky ny dabilio, ary avy eo dia hiverina eo amin'ny toerana misy azy ny halatra eo anelanelan'ny sleeve sy ny peratra.

Amin'ny ankapobeny, aorian'ny fanerena sy fanalàna ny ampahany vaovao, ny moto namboarina dia tokony handalo 2 000 kilometatra amin'ny fomba maoderina. Betsaka ny fiara mpitondra fiara no mino fa aorian'ny 2,000 eo ho eo ny maotera rehefa vita ny fanavaozana lehibe dia afaka ampiasaina tanteraka. Ratsy tanteraka izany, satria mandritra ny vanim-potoana dia mifampizara vaovao ny ampahany vaovao, ary farany dia adinoina izy ireo aorian'ny 15 miliara kilaometatra. Amin'izay fotoana izay dia azonao atao ny mamintina ny saka rehetra ao anaty fiara. Raha mitranga izany dieny izao, dia ho simba tanteraka ny ampahany vaovao rehetra, ary tsy maintsy miverina any amin'ny tobin-tsolika indray ianao, ary manolotra tolotra mitovy amin'ny mpiasan'ny famokarana mahazatra. Fanamboarana ny fitaovana, toy ny fitsipika, dia tsy mora vidy, sy ny fividianana ny amin '/ u' ny maotera, dia tsy hamonjy anao amin'ny fandaniana lehibe.

Araka ny voalazan'ireo manam-pahaizana, ny entana ao amin'ny vondrona repotra dia tsy tokony hihoatra ny 60 tapitrisa amin'ny fe-potoana maoderiny. Manome ny malamalama fitaovana fanovana, tsy mora haingana sy deceleration, ny tsy fisian'ny hafainganam-pandeha avo. Izany no hitranga rehefa rava ny motera aorian'ny fanavaozana lehibe dia hanome hery vaovao sy matanjaka ary azo antoka izay hahazoana antoka ny fihazakazahan'ny fiara.

Mila tanjona tsara va ianao amin'ity fomba fiasa ity?

Mazava ho azy, eny! Ny tsipiriany rehetra, na dia ny kalitao avo indrindra, dia mila mihazakazaka. Ary tsy mampaninona ny fanamboarana ny milina fantsom-barotra - UAZ, VAZ na BMW (ny vokatra dia mitovy). Ary raha milaza ny mifanohitra amin'izany ny iray amin'ireo mpanao mekanika dia midika izany fa ambany ny fahaiza-manaony amin'ny maha-manampahaizana azy (na ny faniriana "hikapoka" vola bebe kokoa amin'ny mpanjifa).

Mahomby ve io fomba fitsaboana io?

Aorian'ny fiatoana, ny fiara misy fiara mandoro dia haneho tanteraka ny toetrany, izany hoe:

1. Hiasa tsy tapaka amin'ny hafainganam-pandehandeha izy (ny haavony dia tsy mihoatra ny 600 rpm).
2. Rehefa manidy angona ambany ambany na avo vava ianao, ary rehefa miova ho an'ny atsy na ny aroa ny kitapo dia tsy mijanona ny fiara ary tsy mamoaka feo tsy mahazatra.
3. Ny fihodinan'ny ny ny crankshaft (mampiasa ny tahony) dia tanterahina tsy misy ezaka fanampiny.

Ireo toetra sahala amin'ny fiara dia hahita mazava tsara fa tsy avy hatrany, fa aoka ho azo antoka - aorian'ny asa 2 volana an-tanàn-dehibe sy ivelan'ny milina fantsona aorian'ny famerenana an-tanety dia hamela tanteraka azy io.