Nahoana no manjavozavo ny fanjaitra?

Matetika ny mpiasan'ny seranana elektrônika dia tsy voatery hajaina tsara. Ny tambajotra amin'ny fotoana nividianana ny fiara dia tsy miova mihitsy. Amin'ny ankapobeny, tsy ilaina izany, raha mbola misy ny asa rehetra. Saingy na ho ela na ho haingana dia tonga ny fotoana hanombohan'ny fandoroana ny familiana. Mihodinkodina ny zana-tsipìka amin'ny speedometer, manjelanjelatra ny jiron'ny fanaingin-tsoavaly, sns. Izany rehetra izany dia voavaha, ka andeha hamahana ity olana ity amin'ny antsipiriany bebe kokoa.

Inona no mila fantatro?

Matetika ny olana amin'ny speedometer dia mifandray amin'ny tsy fahombiazan'ny elektronika. Na dia miankina betsaka amin'ny fiara aza. Ohatra, raha mitifitra ny zana-tsipìkan'ny VAZ-2107, dia tsy voatery ho ilay tranga izany. Ny speedometer amin'ity fiara ity dia karazana mekanika, misy farafaharatsiny farafaharatsiny. Noho izany, matetika ny olana dia ny tariby izay very ny fihenjanana.

Mandritra izany fotoana izany, dia mety amin'ny fahatsapana haingana ny mpamantatra. Mpizaha tany maro no mijery ny fahombiazany voalohany. Mora kokoa noho ny fametrahana ny torapasika ny solosaina, manamboatra ny tsy fahombiazany sy ny fametrahana azy io. Andeha hojerentsika amin'ny antsipirihany amin'ny tsy fahombiazan'ny haavon'ny tselatra amin'ny fiara maromaro ary handinihana fomba hanaovana ny famonoana azy ireo.

Olana amin'ny mpamantatra haingana

Mba hahatakarana ny fanontaniana hoe nahoana no manjavozavo ny zana-tsipìkan'ny tselatra, dia ilaina ny mahafantatra kokoa ny endriky ny fiara. Ohatra tsy ampy amin'ny tahirinkevitra: Toy izao no niasan'ity rafitra ity. Tao amin'ny toeram-pisavana dia nisy motera (fiara), izay nandritra ny fihetsik'ilay fiara, dia nanindry ny telegrama nandeha nankany amin'ny speedometer.

Raha tsy milamina ny milina, dia maty "ny" zana-tsipìka eo amin'ny tafio-fitaovana ary nampiseho "0" foana. Fa ny fiara maoderina maoderina dia fitaovana fanamafisam-peo, izay napetraka ao anaty fiara. Izany dia mamaritra ny fomba fiasa haingana dia haingana ary tsy misy hadisoana ary mandefa ny data amin'ny speedometer amin'ny alalan'ny filamatra. Avy amin'ny tariby iray sy ny sensor, ny angon-drakitra dia tonga ihany koa ny halaviran-dalana, izany hoe amin'ny odometer.

Fahatelo mahazatra

Tsy ilaina ny miresaka momba ny fahamendrehana na ny tsy fahavitrihan-kevitr'ity sensor ity. Amin'ny fiara sasany, dia miasa mandritra ny androm-piainana manontolo izy io, fa matetika kosa amin'ny olon-kafa dia mihodina. Na dia izany aza, misy olana marobe amin'ny fiara mpitondra fiara:

• Tsy fahombiazana noho ny fahanterana. Ny fitaovana elektronika rehetra, na inona na inona toetra, dia manana ny loharanony manokana. Noho izany, mety ho levona na oviana na oviana.
• Vokany. Ampidino fotsiny, ny fahavoazana amin'ny trano fantsona na ny fantsona. Raha misy asa natao natao hanesorana sy hametrahana ny sensor, dia mety ho simba izany.
• Toeram-piompiana boribory na simenitra na simba. Ankoatra izany, ny vatana dia mamoaka ny azy manokana, raha tsy niova nandritra ny fotoana maharitra.
• Ny sensor dia tsy mifanaraka amin'ny modely nomena ny fiara. Amin'ity tranga ity, aza miankina amin'ny famakiana marina ny speedometer.

Fomba fanodinkodinana

Amin'ny ankapobeny dia azo averina indray ny fampiasana ny fitaovana fanaraha-maso amin'ny alàlan'ny fanoloana ny sensor fitaratra. Ohatra, eritrereto ny fiara "Hyundai Accent". Ny zana-tsipìkan'ny tifitry ny speedometer - mandeha mividy sensor vaovao isika ao amin'ny fivarotana. Miaraka aminà kilaometatra goavan'ity marika fiara ity, dia olana iray ho azy izany, izay fiheveran'ny mpitondra fiara maro. Raha mekanika ilay boaty, dia matetika no voavaha ilay olana amin'ny fanoloana ny tariby. Ny fandotoana ny VD-40 ihany koa dia manampy, saingy vahaolana maharitra kokoa izany, ka amin'ny hoavy dia mety hiverina ny olana.

Raha ny fandraketana mandeha dia, napetraka ny sensor, any matetika. Tsy ho sarotra ny hiova izany. Andeha hojerentsika ny fomba hanaovana izany ary inona no ilaintsika hanaovana ilay asa.

Atero ny mpamantatra haingana

Raha toa ny zana-tsipìkan'ny VAZ-2107 mpitsikilo, dia ilaina ny manolo ny tariby na ny gorodona, ary ny endrik'izy ireo dia efa tratra nandritra ny fiasan'ny fiara. Ity fitsipika ity dia azo ampiharina amin'ny fiara rehetra izay misy fitaovana fampitaovana. Ny mpamantatra haingana dia napetraka ao anaty boaty automatique. Andeha hojerentsika ny ohatra amin'ny "Accent" raha mandinika ny fizotran'ny fanoloana.

Ho an'ny asa dia mila mividy famantaran-dàlana haingana izay mendrika ny 800-900 rubles apiece isika. Avy amin'ny fitaovana mila lakile ho an'ny 10 sy 12, ary koa ireo loha mifanaraka aminy. Misy doka roa tanteraka. Ny voalohany dia eo an-tampon'ny boaty, ny faharoa dia eo ambany. Mba hahatongavana any an-tampony, dia mila manafoana ny boaty ny sivana ianao ary esory ny pilina miaraka amin'ilay sehatra. Aorian'izany, ampiasao ny fanalahidy ho an'ny 10 mba hanesorana ilay taloha ary hametraka iray vaovao. Ny fantsona ambany dia ao ambadiky ny kodiarana havia. Mba hahatongavana amin'izany dia mila manaisotra ny boaty fiarovana sy ny ampahany am-paladia eo amin'ny fonony.

Fahadisoana diso

Araka ny efa voalaza tetsy ambony, dia simba ny filaharam-potoana, manindrona sy manoroka. Farany, mitarika ny fahafantarana fa very tanteraka ny fifandraisana, izay niseho taloha, avy eo nanjavona, izay nitarika ho amin'ny fampiharana tsy ara-dalàna ny speedometer.

Ity olana ity dia azo vahana amin'ny fomba maro. Ny tsotra indrindra dia ny hametaka ny filaminana ary hametraka azy ireo amin'ny tohin'ny hafanana. Mety hitranga any an-kafa ny olana, saingy mety tsy hitranga izany. Ny fomba faharoa dia ny manolo ny solo manontolo. Fomba mandaitra sy sarotra kokoa, fa vokatr'izany - ny fikojakojana ny fikolokoloana mandritra ny fotoana lava. Ianao koa dia mila mahatakatra fa raha ny tariby dia niteraka, dia mety whiling lavitra amin'ny tany. Amin'izany koa, tsy misy zavatra tsara, koa raha tsikaritrao izany, dia miezaka manamboatra ny olana haingana araka izay tratra.

Ny zana-tsipìkan'ny VAZ-2109 ny speedometer dia mikororosy

Matetika, ny fanesorana ny fitaovana fitaovana dia ilaina amin'ny fanitsiana ny olana. Ilana fotoana lavalava izany, na dia saika ny rehetra aza no hiatrika an'io asa io. Ho fanatanterahana ny famotehana dia mila manaisotra ny raki-peo sy ny sigara ary manaisotra ny lahasa rehetra ilaina. Azonao atao ny manohy manamboatra avy hatrany.

Raha mitifitra haingana ny zana-tsipìka amin'ny speedometer, dia azo inoana kokoa fa ao anaty fiara izy io, izay tsy nandrenesana. Noho izany dia mila manaisotra ny fiara, ny fitaovana, ary ny tombo-kase. Ity farany dia tokony hosoloina vaovao. Manaraka ny faniriana hanatanterahana ny hadisin'ny angona. Raha miresaka azy ireo ny tarehy, dia manova azy ireo isika.

Ankoatra izany, tsara ny manamarina ny tariby. Azo inoana fa manohina ny zavatra iray mandritra ny dia izy io, izany no mahatonga ny fitsangatsanganana amin'ny zana-tsipika. Raha ilaina, dia asio sy esorina ny cable. Avy eo dia manatanteraka ny fivoriana isika.

Atypical breakdowns

Raha toa ny zana-tsipika mitifitra tampoka (2109 dia VAZ na modely iray hafa - tsy zava-dehibe, ny fiavahana an'io karazana io dia manana fiara maro), ary io fomba io dia tsy manampy, izany hoe safidy maro hafa. Ny iray amin'izy ireo dia ny fihenan'ny zana-tsipìka amin'ny toerana iray. Noho izany, rehefa miantso haingana dia haingana, ny fitaovana dia afaka mampiseho amin'ny ankapobeny, fa amin'ny fotoana iray dia hisy hitsambikina. Hamaha ny olana amin'ny famongorana ny fitaovana sy ny fanamboarana ny speedometer. Azo inoana fa mila manaisotra ny zana-tsipìka ianao ary mametaka izany na manova izany amin'ny iray hafa.

Ny tsy fahombiazana atypical hafa dia ny tsy fahombiazan'ny tariby taorian'ny fanodikodinana ny hazakazaka amin'ny metodom-basy. Tsy dia fahita firy izany ary milaza fa ireo tompon'andraikitra manitsy ny hazakazaka dia tsy nijanona tamin'ny fiara. Saingy eo amin'ny milina elektronika rehefa manodina ny hazakazaka, dia azo afatotra ny rafitra, ary hita ao amin'ny solosaina ilay hadisoana "Chek Engin". Farany, mendrika ny hijerena ny solosaina anaty aterineto, saingy mihatra amin'ny rafitra elektronika ihany izany.

Ahoana ny fanoloana ny tariby

Rehefa nandeha ny fotoana, dia mihena ny kabla ary mihamitombo tsikelikely. Ny voalohany dia mampiseho ny endrik'ilay olana amin'ny endriky ny speedometer sy ny tachometer. Raha tsy manao na inona na inona ianao, dia tsy mitsahatra ny hampiseho haingana ny fiara sy ny mileage ireo fitaovana. Mba hamahana ilay olana dia ilaina ny mitondra fiara ho lava. Eo amin'ny ilan'ny kamiao dia ny telegrama mandeha. Rehefa tapahina ny fonony amin'ny fiarovana, esory amin'ny kofehy mahazatra izy. Afaka manaisotra ny tady izao isika izao.

Tsara ny manala voalohany ny fitaovana instrument. Ny antony dia rehefa nesorinay ny kabla avy amin'ny fiara, dia tokony hesorina amin'ny speedometer izy io. Manala ny vozony isika ary manala ny tady amin'ny alalan'ny kamiao. Amin'ity tranga ity dia tsara ny mahatsiaro ny fomba nandalovany, ka tsy nisy olana tamin'ny fametrahana azy. Karazam-pitaovana roa no napetraka tao amin'ny VAZ-2109: ambany sy ambony. Noho izany, ny haben'ny telegrama dia tsy mitovy, ka rehefa mividy miaraka aminao ianao, dia maniry ny hanana santionany, mba tsy ho diso.

Foto-tsetsa vitsivitsy

Eto izahay, raha ny marina, dia manavaka ny antony mahatonga ny zana-tsipìkan'ny tsipoapoaka. Araka ny hitanao dia misy antony marobe. Saingy, miatrika olana toy izany, dia tsy voatery avy hatrany mankany amin'ny SRT. Ny fakam-panahy dia matetika azo alaina amin'ny tenany ihany, mazava ho azy, raha misy ny fotoana sy ny faniriana.

Mampihomehy, amin'ny rafitra elektronika amin'ity tranga ity, ny zavatra rehetra dia tsotra kokoa. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny farany dia mifarana amin'ny fanoloana tsy ara-drariny ny mpamonjy haingana na ny familiana. Ny zavatra iray hafa dia hoe mavesa-danja io mpamatsy fiara io ho an'ny fiara sasany. Amin'ity tranga ity, azonao atao ny miezaka mitady fitadiavana mendrika amin'ny fanampian'ny tranokala Internet. Fa ny vokatra Shinoa mivelatra, izay mihevitra ny vidiny ambany, tsara kokoa ny miampita. Na izany na tsy izany, ny mpampiasa toy izany dia afaka mampifaly ny tompon'ny fiara miaraka amin'ny asa marina mandritra ny fotoana fohy, na tsy miasa na dia aorian'ny fametrahana azy aza.

Farany

Ny olana momba ny speedometer mekanika dia matetika ny fitafy mavesatra ny rafitra lehibe indrindra. Ohatra, eo ambany fiantraikan'ny hatsikana avo sy salady avo dia mivadika ny telegrama. Raha toa ka mitsahatra ny fampisehoana faingana ny speedometer, dia mazava ao amin'ny tariby ny raharaha. Raha ny marina, ny zana-tsipìkana mitaingina dia tsy mahazatra. Betsaka ny fiara mpitondra fiara tsy mifantoka amin'io olana io mihitsy ary mamela izany. Ratsy kokoa izany rehefa manomboka mitranga ny revolisiona.

Ho an'ny fiara maoderina maoderina malaza, ohatra, "Mercedes" na "Audi", dia sarotra indraindray ny manao zavatra samirery. Amin'ity tranga ity dia mbola tsara kokoa ny mitsidika ireo mpivarotra na toeram-piantsonana. Saingy ny fanamboarana "Volkswagen" taloha na VAZ dia tsy sarotra ho an'ny mpikamabatra. Ny tena zava-dehibe dia ny manatona tsara ny vahaolana amin'ny olana ary manana farafaharatsiny farafahakeliny ny fitaovana ilaina. Ao anatin'ireo tranga tsy dia misy dikany dia misy dikany ny manova ny fiara fitaterana haingam-pandeha, saingy mihatra amin'ny safidy mekanika ihany izany. Toy izany ny fanoloana ny sensor faingana, saingy somary sarotra sy lafo kokoa. Eto, raha ny marina, sy ny zavatra rehetra ilainao hahafantarana ny olana sy ny fomba fanafoanana azy.