Nilentika sidina. No ara-dalàna?

Flyer matetika dia tsy vaovao fa ny tariffs airlines samy hafa. Modern tapakila elektronika azo amidy amin'ny vidiny samy hafa ao amin 'ny tari-dalana, ary ny lanjan'izy ireo dia miankina amin'ny anton-javatra maro. Nilentika levitra - dia matetika ny tapakila tariff amin'ny ambany indrindra. Matetika ny ankamaroan'ny mpandeha ny hividy tapakila tamin'ny vidiny ambany indrindra, ka amin'ity tranga ity dia ilaina ny mihaino ny fitsipika ho amin'ny fampiharana ny tariffs sy fepetra fivarotana ny tapakila rivotra.

Inona no tafiditra tao anatin'ny sarany ny tapakila

Airlines rehetra dia manana ny Pricing politika. Ny vidin'ny tapakila dia ahitana ny tsy mahasoa ny fiaramanidina, fa isan-karazany koa ny saram: seranam-piaramanidina, solika, vaomiera mpiasa sy ny maro hafa. Ho azy, ny tahan'ny mety ho ambany, fa ny sarany sy ny hetra fanampiny manao ny vidin'ny airfare dia be kokoa. Tamin'ny fotoana samihafa, dia afaka mividy tapakila ho an'ny orinasa toy izany koa ao amin 'ny tari-dalana ho an'ny vola isan-karazany; fa ohatra, fotoana maro talohan'ny lasa ny sidina dia somary lafo, ny andro alohan'ny - lafo kokoa. Izao no handrisika airline mpandeha mba hividy tapakila mialoha. Ankoatra ny fizarana ho kilasy - .. Ny kilasy voalohany, raharaham-barotra, ny toe-karena, sns, ary misy gradations ao anatin'ny fotoam-pianarana iray. Ohatra, ny toe-karena Azo zaraina ho 3-4 tahan'ny, izay samy manana ny fitsipika amin'ny fampiharana. Nilentika sidina hita ao amin'ny ankamaroan'ny Airlines ary amin'ny fangatahana maro mpandeha. Maro ny mpanjifa no mihevitra fa ny vidiny dia miankina amin'ny sampan-draharaha, izay nivarotra ny tapakila. Ny antony dia ihany amin'ny ampahany: ny zava-misy fa hatramin'ny mpandeha mitady vola, "mora", ny famantaranandro dia ticking tapakila namidy ny mpandeha hafa, ary vokatr'izany dia tsy manao afa lafo indrindra, ary ny mpanjifa nanenina izay tsy nahazo tapakila indray mandeha fa ny fehezanteny voalohany ny vidiny. Izany no toe-javatra iray somary mahazatra, indrindra rehefa talohan'ny lasa ny fiaramanidina dia tsy ny fotoana, ary indraindray aza anjara, fa tsy ny ora sy ny minitra. Tapakila rafitra iraisam-pirenena famandrihan-toerana, izay ny fivarotana, nanolotra toerana rehetra misy eo amin'ny fiaramanidina tamin'izany andro izany anjara fanompoana rehetra sy ny fivarotana tapakila fivarotana atao ara-potoana.

Fare fitsipika

Fampiharana tsirairay dia manana fitsipika tariff - dia misy amin'ny rafitra rehetra, ary nanolotra famandrihana tamin'ny teny anglisy. Ireo fitsipika nametra ny azo atao mba hiverina ny tapakila na hanakalo izany amin'ny alalan'ny fanovana ny daty ny lasa. Ny zavatra rehetra ataon'ny fividianana ny tapakila dia atao ihany araka ny fitsipika ny fampiharana ny tariff manokana. Izy ireo no napetraky ny fiaramanidina mihitsy, ny mitondra ary arahana akaiky ny mpiasa rehetra mivarotra tapakila ny sidina. Nilentika levitra - dia tena mety mora indrindra tapakila, izay tsy niverina raha mandà ny mpandeha ny sidina - izany dia voatery teny vaovao ao amin'ny fitsipika ny fampiharana. Rehefa mividy tapakila toy izany dia tsy maintsy mampitandrina mpandeha fa ny fiverenana tapakila tsy afaka, amin'ny hevitra sasany ny fivarotana tapakila sy ny birao mihitsy aza maka ny mpandeha amin'ny sonia fa efa mamaky sy manaiky ny fitsipika.

Inona no atao hoe tsy averina fiaramanidina tapakila

Airlines rehetra mikatsaka ny hiantohana ny hahabetsaka ny isan'ny ny mpandeha. Air Fiandiavana - tsy fomba mora indrindra dia lavitra, ary mifandray amin'ny toe-javatra ity zotram-piaramanidina miezaka hanolotra mpandeha fiaramanidina tapakila lafo. Araka izany, lasa tsy hiverina tahan'ny - tapakila tamin'ny vidiny ambany indrindra. Ary ny orinasa tsy nijaly ny fatiantoka, tapakila ireo dia tsy averina. Raha ny mpandeha mora indrindra nividy tapakila, dia tsy mandà tsy handeha na ho very ny vola lany amin'ny fividianana ny tapakila. Matetika no nampiasa mitambatra tariff - ny miaraka amin'ny tapakila iray sy ny tsy fiverenana tahan'ny ny miverina, dia toy izany ny fitsipiky ny tahan'ny tsy miverina dia tsy ampiharina amin'ny ampahany ihany, ary ny sidina iray manontolo.

Return tapakila nilentika

Indrisy anefa, misy fotoana ny mpandeha mividy tapakila mialoha, ary avy eo, nandritra ny fotoana kelikely alohan'ny lasa, ny planina niova, ka dia voatery niala ilay dia. Dia mpandeha liana amin'ny fanontaniana ny fomba hiverina ny rivotra tsy miverina tapakila, ka azo atao? Raha izany dia voalaza ao amin'ny lalàna ny saran-dàlana rehefa mividy tapakila manokana fa ny tapakila dia tsy averina - Azo inoana fa tsy ho afaka ny hiverina. Fotoana vitsivitsy lasa izay, ny zotram-piaramanidina nofoanana Rosiana rehetra tsy averina tahan'ny, satria mifanohitra amin'ny zon'ny mpanjifa. Misy rivotra Code, izay manana 108-faha lahatsoratra, ary manambara fa ny mpandeha manan-jo hiverina ny vola ny tapakila, raha tsy mety hamandrika mialoha ny 24 ora talohan'ny lasa. Ary na dia latsaky ny iray andro alohan'ny lasa, dia afaka miverina farafahakeliny 75% ny vidin'ny tapakila. Amin'ny fomba fanao, mba hiverina ny tsy averina tapakila, dia afaka any amin'ny fitsarana mba hitory ny zotram-piaramanidina, dia araka ny fitsarana, dia mety ho afaka hiverina ny vola. Na izany aza, izany dia tsy mihatra amin'ny vahiny airlines - nametraka ny ny lalàna, araka ny lalàna sy ny firenena dia tsy manaiky ny Rosiana Code.

Amin'ny toe-javatra sasany, ny fiverenana nomena

Saika ny Airlines nanome maromaro tranga izay ny fiverenana sidina azo alentika. Ohatra, raha manana taratasy ara-pahasalamana fa ny ara-pahasalamana ny mpandeha toe-tsy mamela azy hanao ny fiaramanidina, ny mpandeha ao ny zava-nitranga ny fahafatesana, na ny fahafatesan'ny havany ny akaiky. Na dia misy mpandeha tsy averina nividy tapakila fiaramanidina, ny lalàna mamela mbola hiverina ny vola lany amin'ny fividianana ny. Tokony ho fantany fa ireo dingana haka fotoana, indrindra rehefa mitaky revolisiona ara-pitsarana. Ihany koa mendrika mitondra ao an-tsaina fa raha ny tapakila no nividy teo an-fahafahana misafidy, dia mora kokoa ny mampihatra mivantana ny zotram-piaramanidina ny birao, ary koa ny mpiasa tsy afaka mandeha manohitra ny fitsipiky ny mpitondra sy ny mpandeha mba hiverina ny vola tsy nahazoana alalana.