"Nissan AVENIR": fohy famaritana roa taranaka Japoney wagon

"Nissan AVENIR" - dia sariety iray, izay vokarina ny Japoney automaker nandritra ny 15 taona. Tamin'ny 1990 dia tonga ny voalohany modely, ary tamin'ny taona 2005 - ny farany. Ny fototry ny modely io nametraka sehatra "Nissan Ohatra ny" taranaka faharoa. 90 tany am-boalohany New haingana nalaza noho ny endri-javatra manan-danja dia ny fahombiazana, fitaovana mahery,-kodiarana fiara rehetra sy nitombo permeability.

Tamin'ny voalohany taranaka

Tamin'ny voalohany, "Nissan AVENIR" ao amin'ny vatana aggregated w10 milina boky ny 1,6 sy 1,8 litatra, tsirairay avy. Fa ireo kosa dia milina teo ambanin'ny Hood anoloan'ny fiara-kodia dikan-. Fa nisy modely bebe kokoa amin'ny kodiarana efatra mavitrika. Eo ambanin'ny Hood ny Nampiditra 2-litatra milina. A entana aggregated Motors fotsiny ny fanovana 1.6 litatra.

Mahaliana fa ny anoloana-kodiarana fiara modely "Nissan AVENIR" no natolotra tamin'ny Na 4-hafainganam-pandeha "mandeha ho azy", na amin'ny 5-dingana "Mechanics". Amin 'ny fitsipika, fiara hafa nambenan'ny fampitana izany koa. Na izany aza, ny kodiarana fiara rehetra-modely ny "Milina" Nirehareha erỳ ny fomba ara herinaratra eo amin'ny axle aoriana. A "milina" nanana fifandraisana maharitra, nanatanteraka ny alalan 'ny viscous clutch.

Diesel vondrona

Mahaliana fa ny 3 taona taorian'ny nanombohan'ny famokarana milahatra turbodiesel maotera koa. "Nissan AVENIR" ny maotera lasa malaza haingana. 2-litatra rafitra notarihiny ho 91 HP Ary tena ara-toekarena.

Ary avy eo, tamin'ny 1995, nisy modely eo ambanin'ny marika anarana Salut. Eo ambany Hood ny kodiarana fiara rehetra-fiara ny 210-turbodiesel mahery. Zavatra modely azo fitaovana manokana amin'ny "mandeha ho azy". Mahaliana fa toy izany "Nissan AVENIR" navoaka efa ho tamin'izany andro izany, miaraka amin'ny ny mpifaninana, dia ny Subaru Legacy GT.

taranaka faharoa

Tamin'ny 1998, niseho ny fahazavana vaovao "Abnera" ao w11 vatana. Nisy fiovana lehibe. Nisy aoriana multi-rohy fampiatoana, izay nanome modely tsara fanoherana teny an-dalana sy ny tsara controllability. Dia nahasarika manokana ny singa toy izany ho toy ny rafitra 4WD Atessa, ary koa ny fandefasana vaovao tanteraka CVT-M6.

Diesel tarika ihany CD20ET natolotra tamin'ny 4-hafainganam-pandeha "mandeha ho azy". Fa mahaliana kokoa dia ny zava-misy fa fiara vaovao no nanomboka ho fitaovana mahery-230 horsepower maotera fitaovana amin'ny turbocharger.

Ireo no tena fiovana. Tatỳ aoriana, mazava ho azy, ny modely efa nasiam-restyling kely. Ohatra, ao amin'ny fivoahana 2000 vy lamina amin'ny tany fangatahany fahazoan-dalana bebe kokoa sy lehibe kokoa kodia. Fa tsikelikely ny fangatahana ho an'ny sarety nanomboka lavo. Tena malaza Subaru Lova. Ary toy izany koa ny olana tamin'ny 2005 no nanapa-kevitra ny hijanona.

Comments sy ny tompon'ny vola

"Nissan AVENIR" tsy aondrana any Rosia. Na izany aza, eo amin'ny firenena an-trano dia ho maro ny tompon'ny fiara. Maro no nitondra sarety eto ny tenany. Ny olona milaza fa izany no tsara sy azo antoka fiara izay ho fanampiana lehibe ho an 'ireo olona izay mirotsaka ao amin'ny fambolena, na mandeha lavitra fohy diany. Noho ny vatan-kazo lehibe mampakatra be dia be ny zavatra ankapobeny.

More, milina io dia mora ny mihazakazaka amin'ny zana-aotra hafanana. Ny fiara dia tena mahery sy ara-toekarena: ny tanàna mandeha any ho any 10 litatra amin'ny lasantsy isaky ny 100 kilometatra. More matanjaka sitrany, "Aza mamono olona" fampiatoana sy avo-Torque maotera. Fikolokoloana dia tena tsotra: tsy tapaka dia mila manova ny sivana, menaka (indray mandeha isaky ny arivo kilometatra 8-9) sy ny labozia (30 isaky ny 000 km). Izany mitovitovy nahazo "Nissan AVENIR" hevitra.

Teny an-dalana, na dia ankehitriny aza, dia afaka mahita izany sariety amidy eo amin'ny dokam-barotra. Ary ao anatin'ny toe-javatra tsara. Model taona 2000 modely hitentina 200 arivo robla (a 1.8-litatra 130-horsepower maotera). Raha tsorina, misy safidy ho an'ny mihoatra sy latsaka ny vidiny avo. Fa tsy ho raharahanao teo anoloan'ny fividianana mendrika manamarina ny fiara ho any amin'ny tobin'ny fanompoana. Ny fiara dia tsy vaovao, satria eo anoloanao ny famaranana ny raharaham-barotra mba hahitana izay ny ratra.