Ny Torque mpanova fampitana mandeha ho azy: ny sary, ny fandidiana fitsipika, tsiny, fanoloana ny fifindran'ny mandeha ho azy Torque mpanova

Vao haingana, avo fitakiana nanomboka nampiasa fiara miaraka mandeha ho azy fampitana. Ary na firy na firy ny mpamily fa ny fifindran'ny mandeha ho azy - ny rafitra tsy azo antoka, izay lafo ny hitana, antontan'isa milaza ny mifanohitra. Isan-taona amin'ny boky fampianarana fiara fampitana lasa kely. Tsy hanahirana "milina" dia mankasitraka ny maro ny mpamily. Raha ny fikarakarana ny lafo vidy, ny manan-danja indrindra ao amin'io faritra boaty - mandeha ho azy ny fandefasana Torque mpanova. Photo ny rafitra sy ny rafitra - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.

endri-javatra

Ny famolavolana ny fifindran'ny mandeha ho azy, ankoatra ny singa io dia ahitana ny plurality ny rafitra sy ny rafitra hafa. Fa ny tena asa (izany Torque fifindran'ny) manao tsara ny Torque mpanova fandefasana mandeha ho azy. Amin'ny iombonana parlance izany dia antsoina hoe "donut" noho ny toetra endrika ny rafitra.

Tsara homarihina fa mandeha ho azy gearboxes ho an'ny fiara kodia anoloan'ny fiara mandeha ho azy dia ahitana fifindran'ny Torque mpanova ny Differential sy farany fiara. Ankoatra ny Torque asa fifindran'ny "bagel" jerena, dia hoatran'ny hovitrovitra sy ny dona rehetra avy amin'ny flywheel, amin'izany smoothing azy ireo ho faran'izay kely.

famolavolana

Andeha isika hijery ny fomba mandeha ho azy ny fandefasana Torque mpanova. Izany dia ahitana singa maro singa:

• Ny turbine kodia.
• Ny lockup clutch.
• Paompy.
• Reactor kodia.
• freewheel.

Ireo rehetra ireo fiasan'ny dia apetraka ao anatin'ny boaty iray. Ny paompy dia mifandray mivantana amin ny maotera crankshaft. Turbine vady miaraka amin'ny fitaovana fandefasana. Reactor kodia dia nanao fandaharana eo amin'ny paompy sy ny turbine. Ary amin'ny famolavolana ny kodiarana "donut" dia miendrika manokana lelany. Asa mandeha ho azy fandefasana Torque mpanova mifototra amin'ny ranon-javatra manokana ao anatin'ny mihetsiketsika (ny fampitana menaka). Noho izany, ny fifindran'ny mandeha ho azy koa ny menaka andalan-teny. Ankoatra izany, dia misy ny radiatera. Fa inona izany, dia aoka isika handinika kely taty aoriana.

Ary ny amin'ny efa voavitrana, ny fanakanana dia natao mba hamaha ny toerana misy ny Torque mpanova amin'ny fomba iray (oh: "toeram"). Ny overrunning clutch manompo ny fihodinan'ny ny reactor ao amin'ny ambadiky ny kodia.

Ny miasa ny fitsipiky ny fifindran'ny mandeha ho azy Torque mpanova

Ahoana no ilay zavatra ao amin'ny boaty? Ny zavatra rehetra ataon'ny "donut" natao tao amin'ny tsingerin'ny mihidy. Noho izany, ny tena miasa tsiranoka eto - izany "transmissionka". Tsara homarihina fa mitovy amin'ny viscosity sy ny firafitry amin'izay ampiasaina ao amin'ny boky fampianarana. Nandritra fiasan'ny ny Torque mpanova no namatsy avy amin'ny lubricant paompy ny turbine kodiarana, avy eo - ao amin'ny reactor.

Noho lelany manomboka hanodinana ny ranon-javatra haingana kokoa ao anatin'ny "donut", amin 'izany tsy mitsaha-mitombo Torque. Rehefa mampitombo ny hafainganan'ny maotera, ny angular velocity ny ny turbine sy ny impeller dia mifanaraka. Ny rano mikoriana miova tari-dalana. Rehefa nahazo ny fiara dia ampy hafainganam-pandeha, "bagel" ho afa-miasa ao amin'ny ranon efa voavitrana fomba, izany hoe mamindra Torque ihany. Rehefa mitombo ny hafainganam-pandeha, GTP nihidy. Rehefa voasasa clutch avy, ary ny fifindran'ny Torque avy flywheel amin'ny boaty natao mivantana tamin'ny toy izany koa matetika. Singa dia Tapaka indray rehefa mifamadika ny fitaovana manaraka. Dia ho toy izany izy mandra-smooths angular velocity hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny turbine roa no tsy marina.

radiatera

Ary ny radiatera. Nahoana no mandeha ho azy izany amin'ny naneho misaraka, satria ao amin'ny "haihetsika" ny rafitr'ity tontolo ity tsy ampiasaina? Tena tsotra izany. Ao amin'ny milina iray tavoara feno diloilo manana lubricating asany ihany.

Mandritra izany fotoana izany dia feno tapany ihany. Ny ranon-javatra voarakitra ao amin'ny sump gearbox, dia wetted fitaovana. Ao amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy menaka takiana Torque famindrana asa (izay nihavian'ny anarana hoe "mando mafy"). Tsy misy friction Discs - ny angovo mandeha amin'ny turbines sy ny diloilo. Last foana mihetsiketsika ao avo-tsindry fantsona. Noho izany, dia tsy maintsy tony menaka. Araka izany, ka dia nomena ao amin'ny fampitana ny hafanana.

malfunctions

Zarao izao manaraka izao fahalavoan'ny fifindran'ny:

• GTP tsiny.
• Diso novakiny miaramila iray toko sy friction tanan'ny.
• Hiasa araka ny tokony ny diloilo paompy sy ny fifehezana Sela Mpandray Hafanana.

Ahoana no hamantarana simba?

Fantaro izay singa efa tsy nahomby, tsy disassembling ilay efajoro sy ny fandinihana sarotra. Na izany aza, ny fanamboarana lehibe mialoha ny mety ho amin'ny antony maro. Noho izany, raha misy hadisoana, na Torque mpanova fifindran'ny mandeha ho azy novakiny tarika, ilay efajoro dia ho "daka" rehefa fomba ara. Ny milina manomboka twitch, raha mametraka penina avy amin'ny fomba iray ho an'ny hafa (ary raha ny tongotra eo amin'ny novakiny pedal). Koa ny efajoro ny tenany amin'ny fomba vonjy taitra. Mandrisika ny milina telo ihany Gears. Midika izany fa mila ny boaty aretina lehibe.

Ary ny fanoloana ny Torque mpanova, dia tanterahina amin'ny nanafoanana ny fiambenana feno ny boaty (avelany fiara zana, "lakolosy" sy ny tsipiriany hafa). Ity singa - lafo indrindra singa na inona na inona mandeha ho azy fandefasana. Ny vidin'ny iray vaovao manomboka amin'ny $ SDT 600 ny vidin'ny fiara modely. Noho izany dia zava-dehibe ny tsara ny mampiasa ny boaty ho any amin'ny ambony indrindra fanamboarana fahatarana.

Ahoana no mba maso teboka iray?

Misy mihevitra fa io harena ao amin'ny fifindran'ny mba ny maridrefy ambany noho ny an'ny Milina. Na izany aza, ny manam-pahaizana milaza fa rafitra fikojakojana amin'ny araka ny tokony tsy mila manamboatra na hanolo ny Torque mpanova fandefasana mandeha ho azy. Noho izany, ny fangatahana voalohany - ny fanoloana menaka ara-potoana. Fitsipika - 60 arivo sy iray alina kilometatra. Ary raha ao amin'ny boky dia feno menaka fifindran'ny solon'ny aina, ny "milina" io no miasa amniotique. Raha menaka na mahamainty na dia manana fofona ny fandoroana ary, dia tsy maintsy ho soloina avy hatrany.

Ny fangatahana faharoa mampanahy fanarahan-dalàna fitondrana mari-pana. Aza mahazo aloha loatra ny manomboka mihetsiketsika - efajoro menaka mari-pana dia tokony tsy lalina noho 40 degre. Mba hanaovana izany, manetsika ny fanoitra ny fombafomba rehetra amin'ny fanemorana ny 5-10 segondra. Koa faly ianao ny boaty sy manomana azy ho fandidiana. Ary tamin'ny menaka mangatsiaka mitaingina dia tsy tsara, ary koa amin'ny be mafana. Raha any am-parany, dia ho ara-bakiteny ny rano handoro (rehefa fanoloana ianao, dia hihaino ny fofon'ny fandoroana). Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia tsy mety ny mandresy sy ny fampiasana mafy. Ary koa, aza mankany amin'ny mba ahitana tsy mitanila, ary avy eo dia ahitana ny "fiara". Noho izany dia mandika ny novakiny miaramila iray toko sy ny maro hafa singa manan-danja ao amin'ny boaty.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny zavatra mandeha ho azy ny fandefasana Torque mpanova. Araka ny hitanao, dia izao no tena tompon'andraikitra vondrona ao amin'ny boaty. Izany dia nampitaina tamin'ny alalan'ny Torque eo amin'ny efajoro, ary avy eo ny kodia. Ary noho ny menaka dia ranoka hydraulic, dia ilaina ny manaraka ny lalàna mba ho soloina. Dia toy izany ny efajoro Ho faly ianao amin'ny asa fanompoana ela fiainana sady mandimandina mifindrafindra.