Pd-14 - maotera. Turbofan maotera: fivoarana vaovao

Vao haingana kokoa, izay tafiditra ao amin'ny IL-76LL laboratoara fitiliana nanomboka, izay notsapaina Pd-14 - maotera, izay heverina ho zava-dehibe ny fampandrosoana ao amin'ny telo-polo taona ny fiaramanidina sivily ao an-toerana. Nahoana? Misy antony maro.

foto-kevitra

Pd-14 - ny fahadimy taranaka maotera eo turbojet milina. Izany dia sarotra ampiharina endrika vaovao izay injeniera vahaolana. Get, fara fahakeliny, ny turbine hareza miodina amin'ny matetika ny revolisiona roa arivo sy iray isa-minitra. Mandritra izany fotoana izany Miasa centrifugal hery valo ambin'ny folo taonina. Toy izany turbine lelany dia hatramin'ny fito-polo.

Niandohan'ilay

Ny hevitra mba hamoronana ny maotera niseho tany am-piandohana ny roa arivo JSC "Aircraft Engine". Ny fe-potoana lava ny fampandrosoana no nianatra ho an'ny famokarana ny milina mpitarika izao tontolo izao tamin'izany fotoana izany dia nanadihady ho toy ny rivotra sy ny nampiasa fiaramanidina. Raha ny Rosiana tsena vahiny mpanamboatra drano ny zava-drehetra. Tsy voa mafy sy an-tokantrano maotera. Noho izany, ny mpandraharaha nanana asa sarotra, tsy mba hahatratra ny haavon'ny mpitondra an'izao tontolo izao, fa efa misy ihany koa ny hisongona ny teknolojia, ary koa mba hahatonga ny tontolo iainana ao an-toerana mifaninana fiaramanidina, sy ny vidiny indices vidiny. Dia mazava fa ny fampiharana toy izany ny asa Tsy mora.

Koa dia nanapa-kevitra ny hampiasa ny tombony ny orinasa ao an-toerana sy ny fikarohana ireo toeram-pampianarana mba hamokarana milina.

Ny tena hevitra ny tetikasa dia ny hamoronana maoderina entona gropy manana masontsivana toy izany, miorina amin'ny izay dia azo atao ny manao ny milina isan-karazany fahaiza-manaony. Ny nampoiziko napetraka tamin'ny fiaramanidina samihafa, ary koa ny fitaovana an-tanety toerana - eo amin'ny fahefana ho an'ny zavamaniry sy fametrahana pumping entona. Ny gropy entona no tena sarotra fiangonana malefaka avo maotera. Tamin'ny alalan'ny fanakambanana ho iray an'i voavaha ny olana dia eo amin'ny fandaharana ny andian-dahatsoratra famokarana ho an'ny vondrona isan-karazany. Mandritra izany fotoana izany nampihena be ny vola lany amin'ny tsirairay ny ho avy modely. Fitaovana rehetra sy ny teknolojia ho an'ny endrika tsy nafarana (ary tena tsy afaka, na dia ny faniriana toy izany nitsangana satria ny tahirin-kevitra dia miafina ary tsy nampahafantatra), ary novokarina tany Rosia.

tsiambaratelo

Tokony ho entina ao an-tsaina fa ankoatra ny orinasa Rosiana hanorina fiaramanidina milina taranaka vaovao teknolojia misy afa-tsy ny Etazonia, Frantsa ary Grande-Bretagne. Raha ny fandehany fa nanana kely firenena maro noho ireo izay manana fitaovam-piadiana nokleary, ary afaka hanomboka zanabolana an-toerana. Shina, ohatra, nandritra ny taona maro miezaka hahomby ao amin'io sehatra io. Mora foana izy afaka mandika Su-27 ao an-toerana, fa ny AL-31F maotera, ary toy izany koa nijanona Tsy vonona. Noho izany, ity firenena ity dia mbola voatery hividy efa tsy maoderina maotera ao Rosia. Izany no mahatonga ny fampandrosoana ao amin'io faritra io niambina ny fanjakana.

Ny fiaraha-miasa amin'ny mpandraharaha sy mpanamboatra

Ny mpandray anjara rehetra, izay nikasa ho fampiharana ny tetikasa, nanohana ny hevitra. Tamin'ny 2006, dia nanao sonia ny fifanarahana amin'ny mpiara fampiharana, izay lasa ho avy ny fototry ny fiaraha-miasa.

Nahazo ny dingana voalohany sy ny fanampiana avy amin'ny fanjakana. Ny tetikasa dia antsoina hoe "Pd-14." Ny motera dia nanomboka hanana ao amin'ny JSC "Aircraft Engine", ary mamokatra amin'ny JSC "MC UEC". Ankoatra ny amin'ny orinasa lehibe eo amin'ny fanatanterahana tafiditra maro mpitarika orinasa ny fiaramanidina maotera, sampana toeram-pampianarana sy Institiota Rosiana Academy ny Siansa.

synchronous famokarana

Pd-14 - Turbofan maotera mikasika ny turbojet, dia horesahin'ity 14 taonina. Natao ho nametraka ao amin'ny fiaramanidina MS-21 (fa efa kajy ny isan'ny mpandeha avy telo-polo amby zato ny iray valo-polo amby zato), izay nirahina ho amin'ny taona 2017. Ary noho izany dia miteraka fiaramanidina maotera synchronously ny MS 21 mihitsy.

Raha ny tetikasa dia mampiasa ny antsoina hoe Gate-teknolojia. Rehefa tapitra ny dingana tsirairay dia tanterahina mifandraika amin'ny fizahana, ny fandraisana anjara ny manam-pahaizana - solontenan'ny fikambanana rehetra. Amin'ny alalan'ny fomba io, raha ilaina, hitantana ny fotoana hanaovana fanitsiana sy ny tsy azo atao fahadisoana.

Inona no vaovao dia ny maotera

Ny fototra dia nalevina tao amin'ny kilasika vahaolana, izay efa voaporofo ny azo antoka eo amin'ny fampandrosoana ny Pd-14. Ny maotera tamin'izany andro izany dia mirakitra ny famolavolana sy ny teknolojia maoderina. Nampiasaina, toy ny nikela sy titane superalloys, izay hahatratra ny masontsivana tiany. Araka izany, ny mpandraharaha Rosiana nanao hatsaran'ny dingana ho dingana vaovao, izay ny fiaramanidina nihatsara maotera rehetra pamantarana lehibe.

Noho izany, ny fanjifàna solika dia nihena ny roa ambin'ny folo lahy ho enina ambin'ny folo isan-jato. Ny fampidirana ny polymer ankapobeny fitaovana nihatsara feo attenuation sy nampihena lanja maotera. New karazana fitaovana, misy tokony ho roa-polo.

Kalitao avo dia tratra ny enina ambin'ny folo lehibe mamokatra teknolojia nampiasaina. Vao maraina in maotera tsy nampiasa azy ireo. Noho izany, ankehitriny dia misy mpanao fampandrosoana sy ny fampidirana ho famokarana.

Tamin'ny 2012, mba hampiseho ny maotera ny voalaza sy ny famolavolana vahaolana ara-teknolojia, dia lasa soa aman-tsara dabilio fitsapana ny maotera-teknolojia fihetsiketsehana. Ireo vokatra tsara dia tsara vita tamin'ny Acoustics, émission sy thermodynamics.

Ny motera Pd-14 sy airworthy fepetra arahana voaporofo ny mampiasa fahaizana manokana ny fitaovana ampiasaina. Ny banky angona, izay voarakitra fitaovana, ahitana ny vaovao rehetra momba ny haavon'ny drafitra hery, izay izy ireo. Fitaovana rehetra dia notsapaina tamin'ny laboratoara manokana amin'izao fotoana izao.

Tanjona ny tetikasa

Ny fampandrosoana ny fitaovana dia miaraka amin'ny tanjona manaraka ireto:

• nihena anatin'ny masonkarena;
• fampihenana ny fikojakojana sy ny fanamboarana ny vola lany;
• manome antoka ny marin-toerana fiasan'ny ny rafitra;
• fampihenana ny fandaniana solika;
• lanja fampihenana;
• fampihenana ny tabataba émission ny akora mampidi-doza.

Miaraka amin'ny asa teo amin'ny maotera, namorona rafitra mety ny vondrona aorian'ny fivarotana fanompoana. Izany dia ahitana, ankoatry ny tandrify fanamboarana sy fikojakojana, fitaovana vahaolana, fiantohana sy ny asa fanompoana. Izany no zava-dehibe indrindra noho ny zava-misy fa ity tontolo ity no tsy misy, saika, toy ny an-trano famokarana fiaramanidina kely niasa.

antoky ny fahombiazana

fangatahana taratasy fanamarinana tamin'ny taona 2013 dia nanaiky ny Pd-14, ary tamin'ny faran'ny 2015 no efa nosedraina.

Noho ny zava-misy fa ny tetikasa dia ho napetraky maro ny orinasa sy ny fikarohana ireo toeram-pampianarana, miantoka fampiasana ny teti-bola mahomby vola. Ny fampiasam-bola eo amin'ny fampandrosoana sy ny tena fampiharana ny tetikasa, mba ahafahana mandresy ny backlog, izay nahita tao amin'ny orinasa an-trano fiaramanidina ka nandry ny fototra ho an'ny fampandrosoana ny bebe kokoa.

Fampandrosoana ny teknolojia vaovao ankehitriny lasa tena mahomby ho toy ny fomba fanao manokana dia hanampy hisorohana ny fahadisoana isan-karazany. Fisehoan-javatra rehetra ireo dia nampidirina ao amin'ny nalaza tetikasa mahomby. Tetikasa mpandray anjara rehetra mbola hahita soa amin'ny lany ny baiko hafa, izay negates ny mety ho very.

Pd 7, Pd-10, Pd-14 hanohitra PS0-90

Ny hany an-trano maotera, izay fitaovana amin'ny AN'HABAKABAKA any Rosia amin'izao fotoana izao dia ny Sal-90A. Fiaramanidina hafa rehetra dia manana vondrona avy any ivelany.

Project ireo mpandraharaha mikasa ny hifindra amin'ny ho avy rehetra eo amin'ny fiaramanidina Rosiana Motors vaovao ao an-tokantrano.

Sal-90A - ny turbofan maotera. Turbojet karazana Pd-14 voavaha ny olana izay nisy talohan'ny fiaramanidina milina, izay nanakana ny fampiasana amin'ny fiaramanidina sivily. Ny tena olana dia mitoetra eo amin'ny lehibe sy ny fandaniana solika feo mahery. Ao amin'ny tetikasa vaovao, sy ny hafa koa ireo sakana efa resy, mamela ankehitriny ny maotera, dia azo ampiasaina ho an'ny fiaramanidina sivily.

Ny fianakaviana ahitana maotera Pd-14 sy Pd-7 aggregates manana vahana ny 7900 kilao, ary Pd-10 amin'ny horesahin'ity hatramin'ny 9900 kilao. Mahery vaika indrindra dikan-Pd-14M dia afaka mampitombo ny Flight distance ho toy ny entana ambony indrindra, ary raha tsy izany. Ary izany dia ampiharina amin'ny fanjifana solika hahena ny folo isan-jato raha oharina ny efatra ambin'ny folo ny olona amin'izao fotoana izao nandevona ny turbofan maotera.

Tinady eo amin'ny tsena anatiny sy any ivelany

Developers matoky tanteraka amin'ny hoavy saturation milina Pd-14 tsena anatiny. Ho an'ny dimy mpifaninana fiaramanidina miasa eo amin'ny tsena anatiny, ny MS-21 dia manana tombony lehibe ny isan'ny mpandeha. Izay tratry ny mitondra roa ambin'ny folo amby roan-jato ny olona. Andeha hampitaha: 737 189 ihany no mitondra mpandeha, ary Bombardier-CS300 - monja 135. Ankoatra izany, hampitombo ny boky ny entana, mandalo sy seza. Izany dia hanamora sy hanafaingana ny Loading dingan'ny sy mampidina entana ny mpandeha.

Tombony lehibe iray hafa dia ny vidin'ny ambany ny fiaramanidina. Raha ny fiaramanidina an-toerana, manana ny tsara indrindra ao anatin'ny maotera, tsy hanenenana fito-polo-valo tapitrisa dolara, 737, ohatra, ny vola ho an'ny orinasa eo amin'ny efa ho zato sy fito tapitrisa sy Bombardier-CS300 - valo tapitrisa.

Raha ny amin'ny hoavy famoahana MS-21 eo amin'ny tsena iraisam-pirenena, misy hatramin'izao dia tsy azo antoka ny ho avy. Ny hany tena vahiny mpividy dia orinasa Maleziana, efa dimy amby roa-polo baiko fiaramanidina.

Anisan'ny orinasa an-trano no nibaiko ny fiaramanidina:

• "Aeroflot" - sekely dimam-polo;
• "VEB-Leasing" - telo-polo;
• "Ilyushin Finance" - valo amby roa-polo;
• "Sberbank Leasing" - roa-polo;
• "IrAero" - folo.

Ny zava-misy fa ny orinasa sy ny antsika, ary ny vahiny mandra mora hividy MS-21 dia afaka mifandray na dia amin'ny teny fitsapana. Ankoatra izany, misy ny olana ny tsy fisian'ny rafi-mandroso ny asa fanompoana araka ny fivarotana fiaramanidina.

Na izany aza, ny Filohan'ny Federasiona Rosiana Vladimir Vladimirovich Putin nandritra ny valan-dresaka tamin'ny faran'ny 2015 ny fahavitan'ny ny tetikasa antsoina hoe Pd-14 Ny manan-danja indrindra nitranga teo amin'ny Rosiana maotera trano hatramin'ny eighties ny taonjato faharoapolo, ary naneho fahatokiana fa ny vaovao fitaovana Ho tsara lavitra noho vahiny analogies.

Noho izany, dia misy ny antony rehetra mialoha ny fahombiazan 'ny an-toerana sy ny fiaramanidina dvigatele- fanorenana.