Peugeot 2008 - tanàn-dehibe iray voalamina tsara crossover

Fiara lalana rehetra dia tsy maintsy ho fiara-kodia? Amin'ny teoria, eny, fa ny orinasa frantsay Peugeot tsy manaraka izany fomba fijery. Tato ho ato, manomboka crossovers ka tsy tokony hitondra fiara ao an-drenivohitra tontolo, izay ny efatra-kodiarana fiara dia tsy tena zava-dehibe. Mifandray amin'izany ny ankamaroan'ny varotra ny ohatra teo anoloan'ny dikan-kodia. Peugeot - iray amin'ireo orinasa mba hamaly haingana ilain'ny tsena, ary na inona na inona hafahafa ao ny zava-misy dia nisy namokatra anoloan'ny fiara-kodia crossover Peugeot 2008, no.

ankapobeny

Nice famolavolana sy ny fahazarana tsara ny fiara nitondra azy be laza eo amin'ny tsena Eoropeana. Tsy misy na inona na inona hafahafa ao ny zava-misy fa ny andalana voalohany ny varotra flaunts izany filaharana lava ampy Peugeot 2008. tompon'ny Reviews dia manamafy fa ny modely no tsy very maina hihatakatahan'ny avo toy izany fangatahana.

Ao amin'ny tsena fiara an-toerana dia tsy dia malaza, ary koa ny hafa B-Class hatchbacks. Compact, kely, tena tery ary somary lafo vidy crossover vitsy mahaliana ny olona. Ny safidiny no nomena ny mahasoa sy ny vidiny ambany, dia ny modely fotsiny fa tsy ampy.

Na izany aza, raha hampitombo ny tany fangatahany fahazoan-dalana, dia omeo ny ivelany ny fiara kokoa "eny-lalana", ary tsy mba hamokarana ihany, fa koa ny anoloana amin'ny fiara-kodia, ny isan'ny mety ho mpanjifa hitombo be.

endri-javatra miavaka

Ary ankehitriny ny orinasa frantsay nanapa-kevitra ny hamoaka vaovao voalamina tsara crossover sehatra tena mahomby 208 modely. Dia nahazo ny anaran 'ny Peugeot 2008. Toetra mampiavaka ny zavatra vaovao ao amin'ny nodimbiasany ho zava-dehibe kokoa: ny lavany fa efa nitombo ny 197 mm ny ny haavony - 96 mm. Fiaviana koa nandalo fiovana: ny fiara vita ny tokonana teo amin'ny lafiny roa, aloha sy aoriana bumpers niseho teo amin'ny volafotsy soson'ny Mis-fiarovana. Tsara homarihina goavana lalamby sy hiondrika ny tampon-trano, toy ny Land Rover. Clearance dia nitombo ho 170 mm ny (amin'ny metaly casing fiarovana ho an'ny tsena anatiny). Ground fangatahany fahazoan-dalana ambanin'ny mitombo aloha hatramin'ny 210 mm, izay tena mahasoa ny fiantsonan'ny "ao amin'ny sisin-taniny."

Atitany

Ny rivo-piainana manokana amin'ny efitra miteraka vita kodiarana hampionona foibe. Ny fanahafana ambony mitovy karbaona fibre fitaovana, izay tsy hita maso na ny dian-tanana ny vovoka. Ny eo ho eo ny solon hoditra feno ampiasaina. Vita ny ireo fitaovana ireo no mahatonga azy io, ary tsy mankeny malefaka scratches tontonana. Misambotra ny masonao fanoitra handbrake famolavolana am-boalohany, manga tontonana toggles nanazava fitaovana ho an'ny toe-javatra sy ny hafanana tsipiriany hafa. Mijery ny zava-drehetra tena mahafinaritra sy mamy.

Tsara homarihina Mahasoa fiara toerana. Am-baravarana, be dia be ny zava-paosy ho an'ny hafa, miaraka amin'ny fanoitra gearshift - ny akany izay afaka mametraka ny telefaonina na ny fiara, ary na dia ao amin'ny glove mampitohy A4 valopy dia napetraka tsy misy olana. Miiba - tsy misy kapoaka mpihazona, armrests.

entana toerana

Famindran-toerana Peugeot 2008 tailgate dia 360 litatra amin'ny fanjakana ara-dalàna, ary rehefa mitambatra fipetrahan'ny ny andalana faharoa dia mampitombo hatramin'ny 1194 litatra. Ny nanam kodia dia azo napetraka eo ambany rihana ny sombin-javatra.

elektronika

Hitantsika teo aloha fa ny fiara afa-tsy vokarina anoloan'ny dikan-kodia. Ny fanamarinana ho an'ny mpamokatra dia ny fifaninanana by MediaWiki: 75% ny varotra latsaka amin'ny modely amin'ny anoloan'ny fiara-kodia. Tohan-kevitra lehibe. Ny fiara dia manana rafitra Control Mafy ihany koa ny nametraka tao amin'ny 3008 modely. Izany dia ahitana ny fomba maro: mitondra fiara ao amin'ny Snow, ao amin'ny fotaka, ny fasika sy ny «ESP Off». Ny tena asa ny rafitra dia fiovana ESP GC toe-javatra sy ny fahatsapana valin 'ny gazy ao amin'ny Mazava ho azy fa ny fiovan'ny toe-piainana lalana.

ESP zara raha anontaniana raha miditra amin'ny amin'ny fitantanana ny fiara, ary raha hanitsy, dia mihantahanta indrindra. Izany mampiseho ny tsara chassis Tuning Peugeot 2008. vaovao toy ny mitaingina ny nodimbiasany. Ary misy fanazavana: ny chassis 208 saika niova nifindra ny modely 2008. Ny fiara nametraka ny hafa sy loharano lehibe kokoa kodia.

2008. Peugeot Test Drive

Teny an-dalana, ny fiara mitondra tena matoky tena. Ny tsy fisian'ny banky, tsara no mamily, mazava sy ahalalan-familiana no manome toky ihany. Aretin'andoha chassis - lavaka. Ny fampiatoana, na ny mitovy henjana tahaka ny teo alohany, fa mba tsy may ny antontam tsy mahafinaritra tsy mamela mandrakariva. Na izany aza, raha toa ny fiara dia natao ho an'ny tanàna mitondra fiara, dia toy izany fanelingelenana ho tsy fahita firy. Tsara homarihina fa ny mpifaninana tsara malefaka ihany koa ny tsy miavaka.

Ny hery fototra, fifindran'ny

Tsara chassis-miala tanteraka mameno ny maotera sy ny fampitana. , Ohatra, dia misy 82-matanjaka 1.2-litatra maotera V3 tamin'ny 5-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fandefasana boky na. Peugeot 2008 ny mpandraharaha milaza fa ny fampiasana ny hery avo-vy sy tamin'ny laser welding dia be nampihena ny fiara sy ny lanjany, noho izany, 82 "soavaly" dia ho ampy ho mavitrika mitondra fiara. Amin'ny fomba fanao, izany dia tsy mbola voamarina; ny fiara azo antenaina hanome fahafaham-po na iza na iza sy ny fihetsehana. Ao amin'ny lalana firenena dia tsy mazava tsara sy haingana haingana ampy amin'ny ankapobeny.

Fampitana amin'ny alalan'ny milina azo baikoina clutch ihany koa ny mahatonga ny fampakarana, satria fitaovana mifindrafindra mitranga tsy ampy malefaka. Izany rehetra izany no mamoaka ny ahiahy momba ny ho avy malaza 2008 modely amin'ny 1.2-litatra maotera. Na dia ambany dia ambany-vidiny 650 000 roubles overlaps kely ny voalaza tetsy fatiantoka.