Railway tetezana: toetra ankapobeny sy ny karazany

Rehefa ny fijery ny lalamby fitaterana dia ilaina ny hanitatra ny lalana amoron'i Neily izy. Nanomboka tamin'izay fotoana izay, manerana izao tontolo izao no nanomboka tonga nirohotra Nanorina tetezana natao ho an'ity karazana fitaterana. Matetika izy ireo natsangana ho toy ary rehefa mamorona fitaterana fifampaherezana eo amin'ny fihaonan-dalana ny motorways. представляет собой сложное инженерное сооружение, позволяющее поездам преодолевать любые препятствия (например, овраги, ущелья, каналы, проливы и даже объекты городской инфраструктуры). Modern lalamby tetezana dia sarotra rafitra injeniera, izay mamela ny fiarandalamby mba handresy ny vato misakana rehetra (ohatra, lohasahan-driaka, hadilanana, lakandrano, fahoriana sy ny foto-drafitrasa an-drenivohitra mihitsy aza).

Atombohy ny fanorenana any Rosia

Tamin'ny 1773, Ivan Kulibin namorona tetezana tetikasa amin'ny trusses, ary ny ampahefatry ny taonjato, nanolo-kevitra voalohany ny fampiasana ny rafitra vy eo amin'ny fanorenana ny oboktov toy izany. Tatỳ aoriana, araka ny endriky ny lalamby fitaterana, ireo hevitra ireo no nandray andraikitra tena manan-danja eo amin'ny fampandrosoana ny fanorenana tetezana ao an-tokantrano. необходимо предъявлять повышенные требования, применяя более прочные материалы. Na izany aza, ny injeniera dia mahafantatra ny zava-misy fa ny zavatra toy izany ho toy ny lalamby tetezana, tokony hitaky ambony mampiasa fitaovana matanjaka kokoa. Ankoatra izany, dia tena zava-dehibe mba hahazoana antoka ny fiarovana ny nanakodia tahiry avy amin'ny derailment.

Tamin'ny faramparan'ny taonjato fahasivy ambin'ny folo tamin'ny fanorenana ny tetezana, vy, simenitra, ary nanamafy mivaingana rafitra no ampiharina, raha ny fanohanana no naorina ny vato. Ny endrika sy ny fanorenana ny trano toy izany amin'ny ho avy dia niova imbetsaka mifandray amin'ny fampandrosoana ny teknolojia sy ny firongatry ny vahaolana ara-drafitra vaovao.

Karazam-lalamby tetezana

Amin'izao fotoana izao lalamby tetezana ny nanasokajy toetra fototra maro. Raha ny halavany dia 25 metatra latsaka, izy ireo dia heverina ho kely, 25 ka hatramin'ny 100 metatra - eo ho eo ny 100 ny 500 metatra - lehibe, mihoatra ny 500 metatra - ankoatra ny fianarana.

Arakaraka ny isan'ny lalana mitoka-monina tokan-tena-lalana, ary roa-làlana multipath tetezana. Amin'ny alalan'ny fomba maka naroson'ilay bearings dia arched, mihantona andry, toe, visy ary karazana mitambatra. Arakaraka ny fitaovana ampiasaina amin'ny fanorenana (indrindra fanasokajiana mahazatra hita vatana) Nanapa-kevitra ny zarao metaly, simenitra, vato, hazo sy mitambatra tetezana.

Tsara homarihina fa teo amin'ny fanorenana ny karazana rehetra mirona mampiasa ny fitambaran'ny fitaovana isan-karazany. считается одним из самых практичных вариантов среди такого рода объектов. Rail-dalana tetezana Heverina ho iray amin'ireo safidy azo ampiharina indrindra amin'ny zavatra toy izany. Mampiavaka ny lainga ao ny zava-misy fa mamela anao dinganina na lalana fitaterana sy ny fiaran-dalamby.

hazo tetezana

Malaza indrindra teo amin'ny tantaran'ny fanamboarana tetezana ity karazam-biby dia tonga tamin'ny dingana voalohany. Izany no ambany noho ny vidiny, tsotra sy haingana ny fanorenana. является пожароопасным объектом. Na izany aza, rehefa mandeha ny fotoana dia nazava fa ny hazo lalamby afo tetezana dia mety zavatra. Aza manadino momba ny fragility sy ny fikojakojana sarotra. Momba izany, ny fampandrosoana ny teknolojia fanorenana rafitra toy izany dia tsikelikely no namingana araka ny vato, vy sy mivaingana "rahalahy." Amin'izao fotoana izao, io karazana fanorenana dia efa tsy fanao.

vato tetezana

Amin'izao fotoana izao ny ankamaroan'ireo misy vato tetezana no naorina tamin'ny taonjato fahasivy ambin'ny folo. Ny tombony lehibe indrindra dia heverina mateza sy ny hery. Ankoatra izany, izy ireo tsy miraharaha ny hanafintohina entana sy mampitombo lanja fiaran-dalamby. из камня представляет собой очень трудоёмкий процесс. Na izany aza, ny fanorenana ny tetezana vato lalamby dia tena dingana mandany fotoana. Izy ireo ihany no afaka manangana amin'ny sakan'ny fohy sy mafy tany. Raha misy fiarovana tsara avy amin'ny hamandoana sy ny fikarakarana tsara, izy ireo no mahajanona-jato taona vitsivitsy.

vy tetezana

Ity karazana no tena fahita eo amin'izao tontolo izao. представляет собой сооружение, в котором из металла выполнены только пролёты. Toy izany lalamby tetezana dia rafitra izay niforona vy sakan'ny ihany. Matetika izy ireo noforonina avy amin'ny karbonina vy na firaka naoty. Izy ireo nitaingina amin'ny simenitra, vato na azo tsapain-tànana andry. Ny tena tombony toy izany dia ny mety hisian'ny indostria milina famokarana sy ny fiangonana, dia ny singa ara-drafitra. Ankoatra izany, dia afaka hatao sakan'ny antsasaky ny fomba na nanolotra rano. Ny hany hantsana lalina manjaka dia ny loza mitatao amin'ny fanorenana rafitra toy izany harafesina.

nanamafy mivaingana tetezana

или другое препятствие представляет собой сооружение, в котором пролёты перекрываются железобетонными конструкциями. Nanamafy mivaingana lalamby tetezana amin'ny ony na sakana hafa dia rafitra izay nanamafy ny sakan'ny hifanindry rafitra mivaingana. Ny lavany dia amin'ny ankapobeny ao amin'ny isan-karazany ny 6 ka hatramin'ny 16 metatra. Amin'ity tranga ity, ny sakan'ny ampiasaina matetika ribbed rafitra na boaty-fizarana. Ny fanohanana dia naorina ny mivaingana na nanamafy mivaingana.

Ny tombony lehibe isan-karazany izany dia heverina ho asa maharitra, ary koa ny somary kely vidin'ny fikojakojana mitohy. Ary ny fatiantoka, dia tsy maintsy homarihina fa raha tsy ny mety ho chipping ary triatra noho ny lehibe faobe.

Failandy tetezana

через Неву является одной из ярчайших достопримечательностей Санкт-Петербурга. Failandy Railway Bridge manerana ny Neva dia iray amin'ireo zava miavaka indrindra ao Saint-Pétersbourg. Izy no iray amin'ireo zavatra manan-danja indrindra ny fitaterana ny fotodrafitrasa ary koa mba isan'ny tsara indrindra eo amin'izao tontolo izao. Ny niandohan'ny ny anarana dia noho ny zava-misy fa amin'ny alalan'ny izany mifandray amin'ny lalamby Rosia sy Failandy. Raha ny marina, ny rafitra dia ahitana tetezana roa samy hafa izay mifanila amin'ny vadinao. Ny halavan'ny tanteraka 538,2 metatra.

является разводным. Finlandy Railway Bridge dia drawbridge. Ary naorina tao amin'ny vanim-potoana tamin'ny 1910 ka hatramin'ny 1913. Ny endrika dia efatra arched rafitra vy miaraka amin'ny Adjustable ampahany eo afovoany. Ny tetezana dia heverina ho zavatra stratejika, toy izany koa ny mpandeha an-tongotra ny fifamoivoizana eo amboniny dia voarara. Ary tamin'ny fananganana ny tetikasa anisan'ny fanta-daza toy izany injeniera, araka ny G. Krivoshein, N. Belolyubskaya sy Aleksandrov. Tsara homarihina fa ny rafitra tena ilaina ao amin'ny fitantanam-Rosia, satria nitombo be ny tarehiny lalamby asa fanompoana eto amin'ny firenentsika amin'ny firenena rehetra ny skandinavianina.