Sports fiara Bugatti EB110: famaritana, feno

Bugatti EB110 dia tena malaza fiara. Izy no mahery vaika, ary efa tena niavaka "olon-dehibe". Ary niseho tamin'ny faramparan'ny taona 80. Ary milina io dia tena tsy mitovy amin'ny hafa ny fiara marika.

A kely ny tantara

Noho izany, sary an-tsaina vaovao be "Bugatti" izao tontolo izao tamin'ny 1990 tao Paris. Ny anarana homena azy, dia nomena ho fanomezam-boninahitra ity daty manan-danja. Izany hoe Faha-110 taonan'ny nahaterahan'i lehilahy lehibe indrindra - Ettore Bugatti, mpanorina ny orinasa.

Ny ankapobeny firafitry ny milina mandroso Stantsani Paolo, izay tamin'izany andro izany ara-teknika tale ao amin'ny orinasa. Ary nanao raharaham-Design by Marcello Gandini. Na izany aza, ny tena ara-bola ny tetikasa dia tsy faly fa ny endriky ny ny fiara dia tena mitovy amin'ny "Lamborghini" modely. Gandini fa tsy manaiky ny fandraisana famolavolana. Noho izany dia nesorina tao ity asa ity, ary nanendry nandimby azy Giampaolo Bendina.

Ny ampahany ara-teknika

Tsara homarihina fa nisy maotera vaovao tanteraka dia nanjary ho an'ny Bugatti EB110. Ny famoronana anjara Nikola Materatstsi. Io no miendrika V-12-Varingarin'i maotera, ny habetsahan'ny izay voafetra ny 3,5 litatra. Mahaliana fa mitovy be ny vondrona fanafiana masina fiara tafiditra amin'ny Formula 1. Miaraka turbines efatra, maotera io miteraka ny herin 'ny 560 "soavaly". Ny ambony indrindra, izay ny milina dia afaka tonga, dia 336 kilometatra isan'ora.

Engine andian-tsoratra vita amin'ny aluminium. Amin'ny ankapobeny, ny endrika nahavita ny fanatratrarana ny tahan'ny famatrarana ambany. Bugatti EB110 ny freins natao ny "Bosch". Ary dia nanapa-kevitra ny carmaker mba hanatsara ny famolavolana. Ahiahiny manam-pahaizana manokana amin'ny fitaovana ABS freins (ventilated).

fitsapana

Vondrona rehetra ary Bugatti EB110 nodes stringently fitiliana noho ny kalitao sy azo itokisana. Motors, ohatra, rehefa notsapaina ny dynamometer. Amin'ity tranga ity, boky teo am 95 isan-jaton'ny indrindra. Ary toy izany koa - fa 300 ora (!). Taorian'ny 50 arivo kilometatra efa very ny fitiliana Hentitra loatra aluminium chassis. Tsy nihena 20 isan-jato. Ary raha nisy hita, ny bala afomanga-tarika antsoina hoe Aerospatiale fanorenana dia ny hampivelatra ny fibre karbaona monocoque. Ny olon-drehetra mahafantatra ny fomba mora sy mateza ity hafatra ity. Izany dia mihoatra noho ny aluminium azo antoka fa tsy milanja.

Ny monocoque dia natao mba hitondra ny rafitra sy ny kodiarana fiara gearbox, izay hita teo anoloan'ny maotera sy mifandray amin'ny cardan perednekolesnym Differential. Mahaliana fa ny fifindran'ny lasa "Porsche" niaraka tamin'ny manam-pahaizana manokana.

Ny fitsapana mandray anjara sy andraikitra prototypes roa ambin'ny folo ho an'ny asa fitiliana nataony teo amin'ny soroky ny Jean-Philippe Vitekoka sy Lorisa Bikochchi. Mbola misy zava-mahaliana - ny orinasa Michelin dia namokatra manokana ho an'ny Bugatti EB110 toy ny kodiarana izay afaka hanohitra mihoatra ny 300 km / h, ary ny ririnina kodiarana.

Design sy ny endri-javatra hafa

Mahaliana, fanatanjahan-tena ity fiara manana vatana vita amin'ny aluminium kobany teo amin'ny toerana fibre karbaona filanjana azy. Varavarana type "Tapahina ireo taratasim" lasa mampiavaka io modely. Ny motera dia nanapa-kevitra ny hitafy ny fitaratra maneho amin'ny alalan'ny feno ny Bonnet ambony. Ny Fender aoriana dia nahita lehibe, izay mitohy mihitsy, raha ny milina dia nampihetsi-po amin'ny hafainganam-pandeha avo. Na dia azo ampiharina bebe kokoa amin'ny fipihana ny bokotra mety ao amin'ny trano fialan-tsasatra.

Manokana dia tokony ho vola ny mpamily. Toa ny fiaramanidina cockpit. Ny seza dia mahazo aina fa ny fahatsapana fa Manarona ny mpamily, amin 'izany fanokafana ny mora mahazo fanaraha-maso rehetra.

Ilaina ny manamarika fa ny zava-misy ihany no ho an'ity orinasa modely Elf Aquitaine dia lasa fahazarana fotsiny manokana lubricant manana fananana lubricating kokoa sy fahafahana tsy manam-paharoa tanteraka potipotika. Ary ny fampandrosoana ny haino aman-jery rafitra nandroso Nakamichi anjara manam-pahaizana manokana. Na ny milina tsirairay Nozanahin'i adidy feno fanohanana ara-teknika nandritra ny telo taona. Ary izany dia tsy antoka. Milina iray hafa dia manome ny paika vaovao ny rafitra rehetra sy ny singa, ary koa ny fanoloana ny consumables.

famokarana bebe kokoa

Io milina lasa be mpitia. Sports fiara avo arched varavarana, tarehy anatiny, samy namboatra tamin'ny hoditra sy ny hazo noix izay, tsy afaka hahazo ny fon'ny olona, izay mankasitraka ny manan-karena modely. Inside dia nahasarika ny sain'ny tsy ny famolavolana, fa mahavariana ihany koa ny refin'ny tampoka tao anaty fiara famantaranandro, famerana mari-pana, CD-mpitam-boky, ary manokana miasa ao amin'ny fandaharana fanohanana ambonin'ny herinaratra.

Tamin'ny 1991 ny tarika namoaka ny Bugatti EB110 GT. Io milina kely dia hafa noho ny tena dikan-. Ny fiovana dia hita eo amin'ny anatiny. Na ny mpandraharaha no kokoa ny hery rafitra. Ny maotera rehetra nanana boky mitovy (3.5 litatra), fa ny fahaiza-manao efa nitombo 559 litatra. a. Ary mbola ambony kokoa ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Ny fiara tao an-GT Afaka manafaingana ny fanahafana ny 344 kilaometatra isan'ora! Io endri-javatra io mampino nanao ny modely ny fiara haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao, dia faobe-novokarina.

Dikan-tenin'ny "Supersport"

Tamin'ny 1992 dia tonga ny boky modely "Bugatti" ao amin'ny fanahafana tsy manam-paharoa hafa. Ny milina dia nanjary fantatra tamin'ny anarana hoe Bugatti EB110 SS. Ny roa farany taratasy tahaka ny efa azo atao ny maminavina, midika hoe "Supersport". Eo ambany Hood ny fiara dia mampino 610-HP maotera, dia ilay fandehanan'ny fiara mety hanafaingana ny ambony indrindra ny 351 km / h! Io no modely iray mpandray anjara matetika amin'ny fanatanjahan-tena isan-karazany. Sy ny fahombiazana, mazava ho azy, izy dia afaka hanatratra be. Mahaliana, tamin'ny 1994, ka nanome modely Michael Schumacher Nividy. Efa tsy nomanina. Vao racer mitaingina izany modely nandritra ny fitsapana fiara, nokarakarain'ny ny gazetiboky alemà, ka dia nilaza be dia nanapa-kevitra ny hanavotra azy.

SS dikan tonga ny tsara indrindra tamin'ny tsara indrindra. Na izany aza, indrisy, fanatanjahan-tena ity fiara nanana hoavy. Eb 110 Total mety ho afaka amin'ny habetsahan'ny 150 sekely. A tetikasa niseho rava, araka ny fangatahana ho an'ny fiara lavo isam-bolana eo afovoan'ny nineties. Ary tamin'ny 1995, dia fantatra ho hentitra "Bugatti" dia nanambara fa mahomby izy ireo ankehitriny.

vidin'ny

Ary mazava ho azy, tsy afaka milaza fa tena izany vidiny Bugatti eb fiara 110. Ny vidin'ny fiara io mety tsy ho ambany izy - ary mora takarina, ny soso-kevitr'izy ny toetra. Ohatra, tsy dia ela akory izay tao amin'ny lavanty tao an-tanàna atao hoe Scottsdale (USA, Arizona) namidy ity fiara ho 775 arivo dolara. Ary izany amin'ny tahan'ny ny amin'izao fotoana izao ny momba ny 50,25 tapitrisa robla! Na izany aza, ny fiara teny an-toe-javatra tonga lafatra. Na dia eo aza ny tena mafy orina "taona" - toy 22 taona, dia mihazakazaka ny modely ihany 8235 kilometatra. Ny milina amin'ny 550 horsepower maotera-dia voatahiry ao toe-javatra samihafa, ka ny vidiny tokony nangataka izany.

Ny firodanan'ny ny orinasa

Rehefa afaka mahatakatra, ny fiara 110 Bugatti eb fepetra arahana dia tena miavaka. Ary tsy nahalala tia ny fiara rehetra nineties. Ny fahombiazana efa mahatalanjona. Tamin'ny 1995, izao tontolo izao Romano Artiolli fantany fa nanapa-kevitra ny hanampiana ny isan-karazany ny Chic sedan - mpanara-dia ny eb 110. milina ity ho lasa fantatra amin'ny anarana hoe ny eb 112. Artiolli iray hafa nividy Lotus mafy orina, izay nalaza noho ny injeniera. Na izany aza, ny fampandrosoana ny vokatra vaovao sy ny fahazoana utyanulo olana tao amin'ny honahona ny trosa. Ny tetikasa dia vokatry nivadika ho traikefa nahafinaritra. Izany no zavatra rehetra sady nahatonga ny niraharaha vondrona mahafinaritra. Ary rehefa afaka izany, zo rehetra ny mpanamboatra sy antontan-taratasy (niaraka tamin'ny antsasaky ny natao U 110) ny orinasa nividy Dauer Racing GmbH. Ary ao amin'ny taona 2000, dia fantatra ho nanana ny fiahiana "Volkswagen", izay mbola milina famokarana "Bugatti". Marihina fa ny malaza modely "Veyron" (Veyron) dia naka betsaka avy amin'ny U 110 malaza.