Manolo ny vala VAZ-2114 "Samara-2" amin'ny tanany

Ny pump dia iray amin'ireo singa manan-danja indrindra amin'ny sodin'ny SOD an'ny fiara tsirairay. Raha toa ka tsy mahomby ny paompy, dia matetika loatra ny moter no mahasalama, izay mety hitarika ho amin'ny vokatra tsy ampoizina. Ny fiara ao an-tokantrano VAZ-2114 dia tsy fiatahana. Ahoana ny fanovana ny paompy amin'ny tananao manokana amin'ny "Samara" ary inona no dikan'ity singa ity - aoriana eto amin'ity lahatsoratra ity.

Teny vitsivitsy momba ny fitaovana fanondranana

Ny endriky ny pneoma dia tena voalohany amin'ny mijery voalohany. Paompy rano dia ahitana singa vitsivitsy ihany - ny vatana sy ny impeller, izay fandaharana amin'ny pulley lavaka. Ny vatan'ny singa dia vita amin'ny alimo na vy. Misy singa manokana ao anatiny izay voailika ary mitondra ny antifreeze amin'ny ranomandry. Misy vata kely kely eo anelanelan'ny votoatin'ny milina sy ny vatana. Ity farany dia manatanteraka ny asa manasitrana, manakana ny mety hisian'ny fitaterana ny antifreezan'ny pompier ho any ivelany. Ny randrana, na "rindrina", no singa manan-danja indrindra amin'ny famolavolana ny pompier. Ny asany dia ny famongorana ny rano ao amin'ny rafitra SOD. Ity ampahany dia miorina eo amin'ny vala fiara. Ity farany dia napetraka eo amin'ny fitoeran'entana ao anaty vatana. Ny aro-familiana fiara dia mifatotra amin'ny lafiny mifanohitra amin'io sambony io.

Ahoana no hanamarinana ny fahaizan'ny pompier?

Amin'ny ankapobeny, misy fomba maromaro ahafahana manamarina ny paompy ho an'ny fampiharana. Ny fomba tsotra indrindra dia omena etsy ambany. Ny maha-zava-dehibe azy dia ny hoe mila mampitony ny motera VAZ isika mba hiasa ny hafanana (+ 82-90 degre Celsius). Aorian'izany dia ilaina ny manosotra ny fantsom-bozaka avoakan'ny radiatora. Raha miasa ny paompy, dia hahatsapa ny fikorotanana ao amin'ny fantsona.

Jereo ihany koa ny tombo-kase an'ny solika ary jereo raha misy rano mamakivaky azy amin'ny lavaka fantsona. Mba hanaovana izany, dia esory ny rakotra fanaovam-panavotana 'ny fehin-kibo fotoana, dia hita maso mamaritra antifreeze raha mivoaka amin'ny lavaka etsy ambony. Raha manana tahiry maromaro izy ireo (matetika manana loko volomparasy), ny boaty fanenana dia nanjary diso fanantenana ary tokony hosoloina.

Raha toa ka tsy mahomby ny fitazonana ny familiana ny valanjavaboary, dia hampisongadina ny feo mihantona eo amin'ny faritra anoloana amin'ny kamiao moto.

Mba hahazoana antoka raha ilaina ny pumpe, ny VAZ-2114 dia iharan'ny diagnostika amin'ny antsipiriany. Ilaina amin'ny toe-javatra izay tsy ahafahana mamaritra ny tsy fahombiazan'ny valan-drano amin'ny maso. Amin'ity tranga ity dia nesorina ilay pne. Tokony hotsaboina tsara ny fotoana fijerena ny fanaraha-maso eo amin'ny lafiny iray amin'ny rotor. Matetika ny lelany no simban'ny harafesina.

Ahoana ny fiovan'ny valanoron'ny rano amin'ny VAZ 2114 "Samara"?

Ity paikady ity dia tsy mitaky fahaizana manokana sy fahaiza-manao manokana, noho izany dia afaka manatontosa azy tanteraka ny mpitondra fiara. Tsara homarihina fa alohan'ny handefasana ny pompetra, ny VAZ-2114 sy ny môtô dia tsy maintsy miala amin'ny hafanana ivelany. Raha lazaina amin'ny teny hafa dia miova ihany ny valan-drano rehefa miala ny motera. Inona àry no tokony hatao? Mba hanombohana dia tsy mamela ny tambajotran'ny fiara isika amin'ny alàlan'ny fanesorana ny terminal tsy mety amin'ny batterie. Dia afangaroy ny antifreeze taloha ary esory ny fifehezana fiara. Aorian'io, manapaka ny pne ambony isika ary mifantoka amin'ny lamosina. Ny farany dia tsy tokony misy hadisoana na fahasimbana hafa. Koa nahoana ary no misolo paompy Vaz 2114-faha "LADA"? Aorian'izay, esory ny dantelina taloha ary apetraho amin'ny toerany ny iray vaovao. Afaka mametraka O-pira vaovao vaovao ianao, ary mametraka pombo vaovao vaovao. Ny fivoriam-pivoriana fanampiny dia eo amin'ny lamandy. Ity ny fanontaniana mikasika ny fomba hanoloana ny valan-tsambo VAZ 2114th "Lada", azontsika hodinihana ny fisakanana.

Hamarino ny fametrahana

Rehefa avy nametraka kapaoty vaovao teo amin'ny toerany isika dia mila manamarina ny fahombiazany. Mba hanaovana izany, fenoy ny fanitarana no fitoeran-tsoliky ny vaovao antifreeze sy mihazakazaka ny maotera. Raha toa ka vita tsara ny asa dia tsy tokony hisy entona mando. Amin'ny lafiny, ireo torolàlana rehetra voalaza etsy ambony ireo dia mety tsy ho an'ny 14 ihany koa "Lada", fa ho an'ireo vao teo aloha VAZ 2108 ... 099. Samy manana endrika mitovy avokoa izy rehetra, noho izany dia tsy misy fahasamihafana tanteraka ny fizotry ny fanandramana sy ny fanoloana ny valanoron'ny rano.

Nahoana isika no tsy tokony hanao tsirambina ny fanoloana?

Na dia eo aza ny halehibe sy ny endrika amam-bika, ny pompë dia milalao lavitra ny anjara asa farany indrindra amin'ny fiainan'ny fiara. Raha tsy havaozina ara-potoana ilay singa, dia hajanona tsy tapaka ny motera. Ary mampihena be ny loharanom-piasany ary mety hiteraka tsy fahombiazan'ny fiatoana. Noho izany, aza manasongadina ny fanoloana ity ampahany ity raha sendra diso.

Resource of work

Ao anatin'ny fiara VAZ amin'ny rindrin'ny rano "Samara" dia misy serivisy 3-3.5 taona miasa. Aorian'ity vanim-potoana ity, mety ho diso ny jiro amin'ny fotoana rehetra. Na dia miankina amin'ny mpanamboatra azy aza ny loharano tena izy - ny tsara kokoa ity ampahany ity, ny mbola hanompoana azy.

famaranana

Noho izany, izahay nahita izany atao hoe tsipiriany toy ny rano paompy (Vaz-2114). Izay pump tsara kokoa dia miasa amin'ny "Lada", tsy misy valiny mazava. Na dia izany aza, ny fitsaràna azy amin'ny valiny, ny vahaolana tsara indrindra dia ny mividy popa LUZAR.