"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): fepetra arahana sy sary

Tamin'ny 2001, ny fanolorana ny ofisialin'ny Korea Atsimo fiara "Ssangyong Rexton." Reviews ny tompon'ny milina, ary maro ny manam-pahaizana milaza fa mirehareha ny Somary tsara toetra ara-teknika, avo lenta ny fampiononana, sady toy ny somary lafo ny vidiny raha oharina amin'ny mpikambana hafa ny ampahany.

Ny taranaka voalohany

Production taranaka bitany fiara naharitra hatramin'ny 2001 ny 2006. Mercedes-Benz M-Class sehatra dia ampiasaina ho toy ny fototra mba hamorona "Ssangyong Rexton" modely. Photo roa hafa milina dia ny fandraisana ho mpikambana ny fomba toy izany koa izy ireo ny amin'ny miseho ihany. Taranaka voalohany no fitaovana fiara telo embodiments-pahefana zavamaniry (3.2 lasantsy litatra maotera, ary ny solika ao amin'ny horonam-milina 2.7 sy 2.9 litatra). Tsy azo heverina ny tsy mba jereo ny zava-misy fa ny Koreana Tatsimo mpanamboatra nivory teo amin'ny fototry ny orinasa vokatry ny Mercedes-Benz license. Tamin'ny taona 2003, ny zava-baovao bitany eo amin'ny tsena Eoropeana.

taranaka faharoa

Maro tsara famerenana ny "Ssangyong Rexton" ny mpampiasa avy amin'ny firenena sy ny faritra eto amin'izao tontolo izao nandray anjara tamin'ny zava-misy fa tamin'ny 2006, teo amin'ny conveyor taranaka faharoa modely natomboka. Fitaovana ara-teknika ny fiara raha oharina ny nodimbiasany dia mbola izany ihany izy, fa ny tena fiovana fiantraikany ihany ny anatiny sy ivelany. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny mpanamboatra milina io dia napetraka ho toy ny crossover (tsy SUV, satria maro ny Rosiana), ny mpandraharaha no nitaona izany fahari-Travel fampiatoana sy ny kodiarana lehibe. Azo atao ny manatsara ny zava-bitany be. Amin'ny ankapobeny, manam-pahaizana mino dia tena ergonomic fiara sy mora ny mitantana.

Ny tena zava-dehibe fanamarihana ny modely noho ny fisian'ny piesy. Ny zava-misy fa ny ilaina ampahany na ny fiangonana mba hahita eny an-tsena no tena olana. Momba izany, dia tsy maintsy matetika ho baiko avy amin'ny mpamatsy, dia mila miandry ela fanaterana. Ny hany safidy amin'izao toe-draharaha - dia nasiana mpiambina "Ssangyong Rexton." Mandritra izany fotoana izany toerana toy izany eto amin'ny firenentsika ihany amin'ny tanàn-dehibe lehibe faritra.

Fahatelo taranaka: famaritana ankapobeny

Tamin'ny volana Mey 2012, nandritra ny fampirantiana tao an-tanànan'i Koreana Atsimo Busan, ny fanolorana ny fahatelo-taranaka modely. Efa tonga saina mpamorona ny zava-baovao tsy vitan'ny hoe fampisehoana, fa koa ny fihetsiketsiky ny SUVs ankehitriny. Tamin'io taona io ihany, ny orinasa mpanamboatra fiara nampahafantatra tao amin'ny maotera seho ao Moskoa. Ao amin'ny tsena Eoropeana modely dia tonga nanamarika «E». Developers betsaka nohavaozina ivelany modely. Indrindra fa mikasika ny anoloan'ny "Ssangyong Rexton." Toetra ara-teknika avy amin'ny fiara manokana dia miankina amin'ny ny fanahafana. Noho ny fangatahan'ny mpanjifa na dia misy safidy tamin'ny fito-seza fisehon'ny anatiny.

fijery

Ivelan'ny iray hafa ny zava-baovao dia ny fandraisana ho mpikambana avy amin'ny zava-misy fa tonga lafatra ho an'ny olona izay tsy manam-paharoa fomba sy mankasitraka rapidity ny milina. Indrindra fa ao amin'ny maso maneho fihetseham mahazo hazavana sy goavana aloha Chrome makarakara. Andalana rehetra ao amin'ny drafitra dia azo antsoina hoe tany am-boalohany sy nahavita azy. Tsy mahagaga izany, nomena ny zava-misy, miorina amin'ny fiara Koreana Tatsimo ny mpamorona namorona izany modely. Amin'ny ankapobeny, ny ivelany ny fiara dia sady Anarana sy stylish sy voahevitra rehetra ny antsipirihany.

Salon

Ny asany sy ny aina efitra no iray amin'ireo tombontsoa lehibe ny farany dikan-"Ssangyong Rexton." Reviews ny fiara tompony milaza fa Mirehareha tena ergonomic sy ny seza mampahazo aina mpamily. Ny mpandraharaha efa nanao izany betsaka noho ny famindrana ny tena kodiarana bokotra fanaraha-maso. Ao amin'ny famaranana fitaovana anatiny dia ampiharina somary avo kalitao. Momba izany, raha mbola mitoetra ao anatin'ny olona ny fahatsapana ankapobeny izy ireo mandeha ao amin'ny Premium fiara. Ny foibe hampionona sy ny fitaovana tontonana dia fohy, tsotra sy mety, toy izany koa ny mpamily mandray ny vaovao ilaina rehetra raha tsy hoe variana amin'ny fitantanana.

Tokony homarihintsika koa ny fisian'ny maro niches sy ny paosy ao anatiny, izay tsy nisy fiantraikany teo amin'ny habetsahan'ny toerana maimaim-poana ao anatin'ny fiara. Ny rafitra fanaraha-maso ny toetrandro tsy tiany ihany no nametraka ny mari-pana, fa koa manohitra ny ingress miaro ny vahiny ankasitrahana. Fampiononana tao anatin'ny milina Nihatsara ihany koa, sy ny maro hafa ny zavatra kely.

powerplants

Endrika efa nanome safidy telo ho an'ny milina ny diesel 'Ssangyong Rexton. " Ara-teknika ny tena ratsy toetra ny vondrona, ny boky izay dia atao hoe 2.0 litatra, mahatonga azy ho iray amin'ireo nandroso indrindra amin'ny kilasy. Ny ambony indrindra zakantsika dia mitovy amin'ny 155 horsepower. Ny lafiny mampiavaka ny maotera dia heverina ho ambony tractive fampisehoana rehetra tandavan ny hafainganam-pandeha sy ny feo ambany dia ambany. Misy vondrona roa manana boky ny 2.7 litatra. Ny iray amin'izy ireo dia fitaovana tena mahomby amin'ny turbocharger ary mahavita 165 "soavaly". Ao amin'ny faharoa hita vatana, ny maotera no nampiasa milina Ankoatra supercharger izay mampitombo ny fiverenana amin'ny ny haavon'ny 186 horsepower.

Amin'ny ankapobeny, ny hery zavamaniry, "Ssangyong Rexton" taranaka farany dia tena mahomby. Telo izy ireo haingana mamaly maika ny entona pedal sy hahazoana antoka tsara vahana fampisehoana any amin'ny ankamaroan'ny toe-piainana mitondra fiara. Toy izany ihany koa tsara homarihina ny ruggedness sy azo itokisana.

fifindran'ny

Adaptive dimy hafainganam-pandeha mandeha ho azy ny fandefasana no fototra modely. Fa tia ny mavitrika mitondra fiara dia omena noho ny fomba ara ny boky. Gearbox fitaovana amin'ny fitsikilovana naorina-in rafitra, ny tena antony izay mifandray amin'ny fifantenana ny mandeha ho azy ny tandrify fiovana hevitra. Izany, kosa, tsy manome fahafahana hanao malefaka mitaingina ny "Ssangyong Rexton", fa ny fikasana koa manatsara ny haben'ny ny fandaniana solika. Tokony homarihintsika koa ny ririnina manokana asa, noho izay nanamora ny fitantanana amin'ny lalana malama, ary hanomboka hiala ny hiharan'ny toetrandro. Ankoatra ny "mandeha ho azy", ao amin'ny tsena anatiny, ary nanolotra ny boky enina-hafainganam-pandeha. Ny tombontsoa dia heverina ho azo ianteherana sy ny mety hisian'ny fahaiza-manao rehetra Fahaizan'ny.

fiarovana

Teny manokana mendrika vaovao "Ssangyong Rexton 'fiarovana endri-javatra. Ny ambony ny mpanao fiarovana dia tratra amin'ny alalan'ny fampiasana ny rafitra maro azo atao. Vehicle Stability Program (ESP) mamela anao ny hifehy ny fiara tranon'omby tao saika misy toe-javatra mitondra fiara. Tsara homarihina fa fanitsiana ny maotera sy ny novakiny, dia ho tonga ho azy, miankina amin'ny toe-javatra iray nomena. Izay mitohy sy ny fiasan'ny rafi-fampitandremana tipping milina sy manidy ny kodia. By maranitra maika ny mifanaraka pedal Ampio dia mampiasa notapahiny. Nandritra ny fiakarana no antoka amin'ny fiarovana ny fandaniana ny fanitsiana amin'ny tena sy ny ezaka novakiny vahana.

Nandritra ny avo lenta, sy ny ambaratongam-matoantenin'ny atao fiarovana "Ssangyong Rexton" ny nipetraka ny olona. Ambonin'ny zava-drehetra, dia nanome vatana rafitra izay natao ka dia fifandonan'ny planeta fiantraikany hery dia zaraina mitovy ny manontolo sy manerana ny singa dia mampihen-danja. Noho ny matanjaka endriny spars omena amin'ny ankapobeny fiara fanoherana ny fahasimbana mekanika. Tamin'ny nametraka varavarana vy fanamafisana taolan-tehezany. Front airbags no nanome, nefa izy ireo ihany no mampandeha ny olona manamboatra fehin-kibo.

Efa-kodia fiara

"Ssangyong Rekston" modely dia afaka mirehareha ny rafitra -wheel fiara, izay miasa amim-pahombiazana sy hiatrika ny asa nanendrena azy izay mitohy amin'ny telo embodiments ny toby famokarana herinaratra. Ny rafitra dia mamela ny hetsika eo ambanin'ny enta-mavesatra mba hizara Torque eo amin'ny roa axles mitovy. Nisy endri-javatra io kodiarana efatra-fiara dika amin'ny maotera matanjaka kokoa dia ny habetsaky ny Torque izay nafindra tany aloha dia niova axle ho azy, ary ny ambony indrindra dia 50% ny tahan'ny. Ny tandrify fizarana hery dia nanao algorithms izay mifototra amin'ny fizahana ny ambaratongam-taratasy kely.

hita

Mba mamintina, dia tokony homarihina fa ao amin'ny Salons ny Rosiana mpivarotra vola lany ny fiara dia hanomboka amin'ny mariky ny 1.579 tapitrisa robla. Amin'ity tranga ity isika miresaka momba feno tsy misy kodiarana fiara rehetra-sy ny fandefasana boky. Noho izany, ny modely dia azo antsoina hoe ny safidy tsara indrindra ho an 'ireo olona izay te-hividy ny SUV, fa tsy afaka ny fiara marika malaza kokoa. Mandritra izany fotoana izany dia tokony tsy hanadino ny zava-misy fa tsy toy izany ny voninahitra avo ny modely Mahazo valisoa azo itokisana, lalana tsara fampisehoana, javatra iray, ary avo lenta ny fampiononana sy ny fiarovana. Ny hany manan-danja tombon-dahiny ny maro tamin'ny tompon'ny fiara sy ny manam-pahaizana zara raha niresaka momba ny asa fanompoana mandroso Network. Satria faritra sasany sy ny singa dia tena sarotra indraindray ny mahita, na tsy maintsy miandry ela fanaterana avy nahazo lalana mpivarotra sy ny fanamboarana "Ssangyong Rexton" Matetika no lasa olana lehibe.