T-72B3 - karazana biby inona? Ireo teknisianina

Raha ny fanitsiana vaovao ny T-72, dia maro ny tsaho niely tao anatin'izay taona vitsivitsy lasa izay, ny sasany amin'izy ireo dia mientanentana be, ary amin'ny tranga iray hafa dia manakaiky ny hevi-dratsin'ny herisetra. Ary rehefa tamin'ny faran'ny taona 2013, nisy fanapahan-kevitra iray natao handavana ny fividianana ny T-72B3 ho an'ny filan'ny tafika, dia namoaka grenady iray izay nipoaka ilay tatitra.

Tsara homarihina eto fa io fanapahan-kevitra io dia natao noho ny zava-niainana marina teo amin'ny fampiasana prototypes amin'ny ampahany izay nampiasana ny tank T-80 teo aloha. Ny fiaramanidina dia manan-danja kokoa noho ny asa tena hain'ny teknôlôjia, ary miparitaka be ny hevitry ny "manam-pahaizana". Koa inona àry no tsara sa tsy tsara momba ny T-72B3? Ny tsy fitovian-kevitra amin'ny fanovàna teo aloha - amin'ny vatantsika.

Tsy hohadinoina ny asan'i Serdyukov ...

Ny fikarakarana fitaovam-piadiana ho an'ny tafika amin'izao fotoana izao dia hetsika goavana, ka ny andaniny tsirairay dia miezaka ny haka tombony bebe kokoa. Ireto ny tena mahaliana:

• Manandrana mivarotra ny fivoarany sy KB ny fikarohana momba ny fikarohana fanampiny KB.
• Ny indostria dia tsy miraharaha izay tokony hatao, raha toa ka misy ny filaminam-panjakana maharitra ary misy fitaovana handoavana ny mpiasa.
• Ny tafika. Teo aloha dia te-hahazo fitaovana azo antoka izy amin'ny ankabeazany, fa tamin'ny andron'i Serdyukov dia niova kely ny zava-drehetra, fa tsy ny tsara kokoa.

Na izany aza, ampy lyrics. Mila T-72B3 isika. Karazana biby inona no hanomboka hiditra ny tafika (fanapahan-kevitra amin'ity taona ity)?

Novana ny anarana

Avelao hipetraka amin'ireny bozaka ireny izay tena nanavaoina izao tontolo izao:

• JMA, fiovan'ny fitaovana fanamarinana sy tanjona midika ho an'ny ekipa.
• Rafitra fifandraisan-davitra vaovao.
• Fitaovana azo ampiasaina.
• Fanatsarana ny rafitra famonoana afo.
• Ny tank T-72B3 dia nahazo traikefa tamin'ny RMS vaovao.

Inona no vaovao ho an'ny mpihazakazaka?

Ny anjara asan'ny mpitsangatsangana dia ny fitaovana "Pine-U". Tany am-boalohany dia novolavolan'ny Belarosiana Belarosiana izy io. Amin'izao fotoana izao dia avoakan'ny orinasa Vologda. Ny toetra mampiavaka azy dia toy izao manaraka izao:

• Fandaharam-pandehan'ny serivisy ho an'ny andro.
• Alim-panahy ho an'ny alina mifantoka.
• Mpanafatra Standard miaraka amin'ny fantsona laser.
• Lasitra lasitra finday ho an'ny tanjona rehefa mikotrika poketra.
• Famantarana ny fiaramanidina fahavalo amin'ny toetrandro - hatramin'ny 5 kilometatra, amin'ny alina - hatramin'ny 3,5 km.
• Fanamafisana ny sary ao anaty fiaramanidina roa.
• Ny mety ho fampiasana KVV (fitaovam-piadiana mitam-piadiana) ity, raha tsy misy ny fampiatoana ny milina amin'ny ady.
• Misy fanaraha-mason'ny fanaraha-maso ny tanjona.
• Mampiseho ny fomba fiasa sy karazana fiadiana ampiasaina.
• Misy fitaovana ahafahana manao fanitsiana mandritra ny fitifirana fiadiana.

Fotoana ratsy

Io fahitana io teo amin'ny miaramilanay dia efa fantatra hatry ny ela, ary mendrika ny fanamarinana tsara. Eo ihany ny sary hosodoko amin'ny alàlan'ny fakantsary frantsay Catherine-FC, ny famoahana ny momba ny orinasa Tomcon-CSF. Ahoana no ahafahanao manamboatra ny T-72B3 OWT "Burevestnik" miaraka amin'ireo singa avy amin'ny firenena iray izay toy ny rivotra mahery vaika amin'ny rivotra mahery vaika? Amin'ny toe-javatra misy amin'izao fotoana izao dia tsy misy ny fampahalalana marina, fa tamin'ny taona 2014 dia nitohy ny tahiry Frantsay ... Ny fanavaozana ny fitaovana fitifiran'ny mpihazakazaka dia vita tanteraka ... aleo lazaintsika fa niezaka ny hamonjy araka izay azo atao ireo mpamolavola:

• Nosokajinay tsara ny PPN 1K-13-49 (izay anisan'ny KUV 9K120 "Svir" taloha).
• Nametraka an'i Sosnu teo amin'ny seza malalaka izy ireo.

Ny fiantraikan'izany fomba fanao hafahafa izany dia maro, ary samy manana ny heviny avokoa izy rehetra:

• Ny tsipika mikarokaroka sy ny tsipika fantson-tsambo dia nafindra mafy tokoa raha ny fahitana azy, izay mahatonga azy ho sarotra ho an'ny basy mba hitarihana azy amin'ny tanjona.
• Mazava ho azy fa tsy nisy nieritreritra ny asan'ny mpihazakazaka, izay vao mainka nampikorontana ny fampiasana ny maso. Milaza ireo mpihaza fa raha ampiasaina amin'ny fampiasana "Pine" dia tokony "mow" mafy eo amin'ny ilany havia ianao, ary mametaka ny lamosinao.
• Nasiana "fanilony" ny fitaovana fanaraha-maso ny horonantsary, nahoana ireo miaramila no mila olona vaovao foana: ny tankman fotsiny no mamaky azy amin'ny baka ankavia rehefa mipetraka ao anaty fiara.
• Farany - ny "manga indrindra". Ny singa optique ivelany dia mihidy ... miaraka amin'ny fonosana tsara, izay mihintsana (!) Avy hatrany dia misy boloky efatra.

Ny zava-misy farany ho an'ny fiaramanidina fototra, izay ny tank T-72B3, dia ny fanaraha-maso tanteraka. Eny, tokony hotsimbinina ny mason-tsivana amin'ny fiaramanidina maoderina, fa ny vidiny? Mazava ho azy, afaka manaisotra ny fonony alohan'ny hanombohan'ny ady ... Rahoviana anefa no hanomboka io ady io? Sa tokony hitazona ireo basy ny lakilasy miaraka amin'ny fanalahidy, mandra-pisian'ny fahavalo hiandry azy ireo? Amin'ny ankapobeny, amin'ny OBV manerana izao tontolo izao, ny fanokafana ny vaky fiara dia tonga lavitra, avy any amin'ny toeram-piasan'ny mpihazakazaka. Ary tao anaty fiaramanidina an-tanety dia nisy fanapahan-kevitra toy izany no nampiasaina imbetsaka! Inona no misakana ny fametrahana rafitra toy izany eto?

Vahaolana tsara

Soa ihany fa misy fotoana tsara ihany koa. Ao amin'ny MSA havia (amin'ny setriny feno) karazana mijery TPD-K1, izay ampahany amin'ny 1A40, ary aza ny fiarovana azy amin'ny lasitra taratra. Raha tsorina, ny T-72B3 dia manana fomba fijery roa lehibe indray mandeha. Raha misy olona iray naratra amin'ny ady aza, dia afaka mampiasa ny faharoa foana ilay tankman.

Taorian'ilay mpihazakazaka dia napetrak'izay farany izay tsy maintsy hajanona: tandindonin'ny tandrefana sy ny toetr'andro (haingam-pandeha sy tari-dalana). Hatramin'izao, ny mpihazakazaka dia tsy mila manao izay hisorohana ny fiainany intsony, miala amin'ny loaka ary manatanteraka ny asan'ny Centre Hydrometeorological. Amin'ny lafiny maro, manam-pahaizana maro no maneho hevitra manamarina fa ny tifitra "ahovaya" ao amin'ny tank biathlon tamin'ny taona 2013 dia noho ny tsy fisian'ny fitaovana. Noho izany ny T-72B3, ireo toetra mampiavaka antsika ato amin'ity lahatsoratra ity, momba ny biathlon mandraka androany, dia tsy nampiseho ny fahaizany rehetra izay azony aseho.

Momba ny fahasarotan'ny asan'ny komandà

Indrisy, fa ireo mpanamboatra noho ny antony hafa dia noho ny antony nomen'izy ireo sisa tavela tao anaty valizy antitra iray tena izy - TKN-3 (fahitana periscopic visocular). Tadidio fa rehefa nandefasana azy io tamin'ny 1991 ny BME-3 vao haingana, dia toy ny anakronisma izany! Eny, nisy converter electron-optique (EOP) napetraka tao amin'ny "antitra", miresaka momba ny taranaka faharoa, saingy lasa kely kokoa izany. Inona no antony nametrahana ity fahagagana ity tamin'ny T-72B3?

Ary bebe kokoa. Na dia teo aza ny fitsapana voalohany, dia nisy ny fahavoazana teo amin'ny maso. Ny "Slingshot" miaraka amin'ny fitifirana dia mitokona amin'ny herin'aratra toy izany fa roa minitra fanindroany no azo antoka (raha tsy manala ny lohanao ara-potoana). Manana toetra tsara koa izy. Raha tsindrio eo amin'ny farany, ny tilikambon'ny tank dia hitodika avy hatrany amin'ny sisin'ny TKN-3 "mijery". Mandritra izany fotoana izany, ny mari-pana "mpitari-dalana" dia manazava ao amin'ny toeram-piasan'ny mpihazakazaka. Amin'ny ankapobeny, mbola bebe kokoa io mpitari-tafika T-72B3 io amin'ny ady.

Fahadalana raha mikendry lasibatra

Tena mahavariana ny fahitana fa amin'ny alina ny mpilalao dia hahita ny valizy amin'ny 3,5 km, fa ny mpitari-tafika dia tsy maintsy mipetraka amin'ny sary iray mitovy dika mitovy, na miezaka ny "manindrona" ny alina amin'ny TKN-3MK, izay mamela anao hahita 500 metatra . Inona no baiko sarobidy hanomezany ny ekipa raha tsy mahafa-po azy ny fepetra amin'ny asa? Raha ny marina dia misy ny varotra TKN novolavolaina avy amin'ny orinasa ao an-toerana izay ahafahan'ilay komandà farafahakeliny ny halavirana mankany amin'ny lasibatra! Na izany na tsy izany, ny tosi-drà goavambe fototra dia mbola tsy mitombo firy noho ny hazo krismasy ao amin'ny fitaovam-panaraha-maso IR, izay tsy isalasalàna fa mahafaly ny mpanohitra.

Fanavaozana ny rafi-pifandraisana

Eto daholo ny zava-drehetra. Ny onjam-peo VHF R-168-25U-2 "Akveduk" dia napetraka teo amin'ny valizy. Efa hatry ny ela no nangatahin'ny miaramila. Manana fantsom-pahaleovantena tsy miankina amin'ny fandefasana sy famindrana angona. Afaka manao fivoriana malalaka, miafina ary miafina. Amin'io tranga farany io dia takiana ny ZAS ivelany. Misy mpivarotra roa mahaleo tena ao amin'ny fonosan'orinasa.

Faly aho fa nahazo ny fifandraisana coded tamin'ny farany ireo mpifanila trano. Ny famoahana ity modely ity dia nanomboka ny Ryazan Radio Engineering Plant tamin'ny taona 2005. Tsara homarihina fa ny mpamorona ny tobim-pahasalamana dia nanome tahiry tsara ho an'ny famolavolana ity fitaovana ity: azo atao ny mampifandray ny konsole remote ho an'ny angon-drakitra, izay azo ampiasaina ihany koa ho ny fifehezana lehibe raha simba ny fitaovana fanaraha-maso fototra. Indrisy, saingy eto dia tsy hoe "tar" akory izany - ireo mpihaza dia milaza fa amin'ny toe-draharaha ara-miaramila ity station ity matetika dia mihitsoka. Toa tsy mbola nentina tany amin'ny fanjakana azo antoka izy io.

Tsy dia tsara loatra ny fananganana tambinteny amin'ny fitantanana ny volan'ny tsirairay. Tsy tena azo itokisana izy ireo, koa izy ireo dia miavaka amin'ny fahalemen'izy ireo. Saingy ity no fitaovam-piadiana lehibe indrindra. Of iron. Mafy. Milaza ny mpihaza fa ny tangentin'ny antitra dia afaka manohana ny valiny aza, fa ny vaovao dia tsy maniry mihitsy na dia lavo aza ... Inona koa no dikan'ny fanavaozana ny T-72B3?

Main Gauge

Hatramin'izao, ireo loharanon-kevitra ofisialy dia milaza fa ny famolavolana ny fanavaozana dia misy fitaovam-piadiana 2A46M na 2A46M-5. Antenaina fa ny safidy farany dia hapetraka ao anaty tahiry. Ity fitaovana ity dia tsy misy afa-tsy famolavolana lalina ny modely tsara alaina D-81TM (2A46M). Tamin'izany fotoana izany ihany koa, nihanitombo ny fihenan'ny rafitra, izay manome fahatakarana tsara kokoa. Ankoatr'izay, rehefa namorona azy dia sarotra kokoa noho ny OTK izany, izay miantoka ny fandefasana ireo basy ireo ihany, ny fahasamihafana eo amin'ny haavon'ny rindrin'io dia tsy mihoatra ny 0.4 mm.

Ny clips Zapfennye hatramin'izao dia mifamatotra amin'ny tsindry mivadika. Ny fanohanana ireo tsipika miparitaka dia miorina eo amin'ny tapany aoriana amin'ny fiaramanidina, ny tendany dia mihamitombo hatramin'ny 160 mm. Izy koa dia nanjary mafy kokoa. Ny fiarandalamby ho an'ny fiotazam-boaloboka dia mitovy amin'ny endrika prisma. Izany rehetra izany dia ahafahana mampihena ny disadisa mandritra ny firotsahana avy hatrany amin'ny 15%. Raha nitifitra avy hatrany dia nitombo avo roa heny ny fielezan'ny kalsa. Raha jerena amin'izany, afaka mamintina isika fa ny T-72B3, izay ny TTX izay heverintsika, dia mety ho marina kokoa sy haingana kokoa ny hitifitra ireo tanjona rehetra.

Ny refin'ny mpandahatra dia mametraka ny fiheverana ny halavan'ny fanodinana ny barika. Ny angon-drakitra voaray dia nafindra tany amin'ny mpitsoa-ponenana tao amin'ny endrika nomerika nomerika, izay manome antoka indray fa marina ny fitifirana ary manala ny vokatr'ireo fanelingelenana samihafa izay tsy azo ihodivirana mandritra ny fiasan'ny masinina. Tsara homarihina fa ny fanazavana rehetra dia mivantana amin'ny solosaina ballistic. Ity fitaovana ity dia manamora ny asan'ny mpihazakazaka ary mamela azy haingana hametraka ny basy eo amin'ny lasibatra.

Fampitomboana ny bala afindrana

Karazam-bolo "lava" maromaro no nampidirina indray mandeha. ZVBM22 niaraka tamin'ny BPS ZBM59 "Lead-1" sy "Lead-2" no novelarina. Miaraka amin'ny fitomboan'ny isan'ny tifitifitra farany, dia mihamitombo ny dingan'ny fiarovana amin'ny alàlan'ny halavirana. Mba hiantohana ny fampidinana ny tetikasa vaovao, dia efa niova kely ny rafitra fantsona fanina. Na izany aza, misy rafitra iray mitovy amin'izany dia efa napetraka teo amin'ny fiarandalamby, nanomboka tamin'ny T-72BA, noho izany dia tsy misy zava-baovao eto.

Fiaramanidina mitambatra sy ZPU

Amin'izany lafiny izany, tsy misy fiovana - PKT / PKTm. Nisy ny fanazavana momba ny tank "Pechenegs", saingy mbola tsy misy fanamafisana. Saingy ihany dia mbola tsy misy ny angona momba ny ordinatera mahazatra amin'ny fanangonana karatra voatifitra. Ny zava-misy dia ny fiparitahan'ny kitapo maromaro miaraka amin'ny fiparitahan'ny fantsona mafana amin'ny alàlan'ny AZ (fitaterana automatique) dia mety hitondra vokany mahatsiravina. Raha ny fahitana azy, noho izany dia maivana tanteraka ny angovo avy amin'ny mpamorona (sy ny vola), satria sarotra ny mieritreritra zavatra tsy mety amin'ny tanky noho ny ZPU misokatra.

Toa ny ekipa dia mila teboka famonoan-tena amin'ny fotoana feno izay handrakotra ny T-72B3. Ny fampatsiahivana ireo mpamatsy vola amin'ny ankapobeny dia tsara kokoa ny tsy manome noho ny tsy fetezany tanteraka.

Ny fehin-kevitra fototra momba ny rafitra fitaovam-piadiana

• Tamin'ity indray mitoraka ity, ny fanavaozana dia manatsara ny fahombiazan'ny milina: fitaovam-piadiana vaovao sy bàla marika. Ireo singa rehetra ireo dia manome vintana amin'ny fanamafisana ny fahavalo haingana sy azo antoka.
• PKT - tsy misy fanehoan-kevitra, tratra nandritra ny fotoana rehetra.
• ZPU tsy misy fanaraha-mason'ny televiziona dia tsy firaharahiana ho an'ny fiainan'ny mpiasan'ny ekipa. Hatramin'ny lanjan'ny tank T-72B3 dia mbola nitombo ho 46 taonina (42 taonina no maivana T-72 tsotra), mety ho voapetraka kilao 100 kilao ho an'ny fametrahana ara-dalàna ny fanaraha-maso ara-dalàna.

Fanafody famonoana afo

NPO "Electromashina" manokana ho an'ity famolavolana ity dia namolavola rafitra iray amin'ny "hoarfrost". Fomba fanamiorana ho an'ny famantatra sy famonoana afo izay mety hitranga ao amin'ny toeram-piadiana sy ny kamiao. Ireo singa manan-danja:

• Hetsika indroa.
• Ao anatin'ilay kitapo dia misy milina efatra misy "Khladon".
• Ny solosaina optique sy thermique dia ampiasaina mba hahitana ny loharano famaranana.

Famolavolana herinaratra sy fifindrana

Velona ny V-84-1. Mazava ho azy, efa zatra ny mpanao tankmeny T-80 "hamono" ny entana rehetra an'ny solika, fa tena tsara ity moto ity. Ny V-84 dia tena azo antoka sy voasedra amin'ny ady. Ao amin'ny faritra miasa dia maro ireo manam-pahaizana mahafantatra ity môtô ity tsara. Ny B-92, izay natao tany am-piandohana, dia mila tetika maromaro. Hatramin'ny niorenan'ny herinaratra dia mbola tsy nisy fiovana ihany koa ny fifindrana. Tsy nanamafy ny OPF, tsy nitombo ny isan'ireo taratra enta-mavesatra tamin'ireo singa enta-mavesatra. Noho izany ny môtera sy ny fifindrana dia nijanona ho toy izany.

chassis

Ny caterpillar dia ampiasaina miaraka amin'ny rafitra manaraka ny RMS. Ity dikan-teny ity dia ampiasain'ny T-72BA sy ny T-90 hatramin'ny taona 1996. Ny chassis, izay misy taratra amin'ny T-72B3 Rosiana, dia mizaka ny fiovana mifandraika amin'izany. Momba ireo fanavaozana hafa rehetra ato amin'ity faritra ity dia tsy voalaza.

Ireo finday lehibe indrindra

• Tena mahavariana ny fahaiza-manaon'ny mpihazakazaka: manana fomba fijery roa izy, basy vaovao misy rafitra fanaraha-maso tsara kokoa, ary "raviny" hafa.
• Indrisy, noho ny fomba fanakatonana mivantana amin'ny fomba mahazatra, ny komandin'ny tank vaovao dia tsy afaka ny hiady amin'ny alina fotsiny.
• Ny rafitra fifandraisana dia tsara, saingy tokony hoentina izy ireo.
• "Hoarfrost" dia tsara, fa roa fotsiny ihany ny fandidiana tsy ampy, ary maniry ny manana cylinders bebe kokoa miaraka aminy.
• Ny fiarovana ny tilikambo sy ny vala dia tsy fahombiazana tanteraka.
• Ny motera, ny fitohanana sy ny fifindrana - tsy misy fiovana.

Mbola misy fahatsapana matotra fa ny fandaminana fotsiny dia nolavina fotsiny. Maro amin'ireo singa tsy vita no azo hatsaraina raha tsy mandany vola be. Eto, amin'ny ankapobeny, izany rehetra izany. Amin'ny ankapobeny, ny fanavaozana ny tank dia vokatra tsara, saingy fotoana fohy dia nanapaka ny maso.