Tesla Turbine - tsotra sy kanto ny vahaolana ho an'ny olana ara-teknika

Nikola Tesla lehibe, mpahay siansa, mba ho tena hankasitraka ny halehiben'ny ny zavatra hitany ny maha-olona no mbola tsy. Indrindra ny famoronana, izay mandraka androany no malaza, fa ny mety ny fampitana ny herinaratra ny lavitra. Na dia izany aza, teo anivon 'ny Patents, nefa mihoatra lavitra noho ny arivo, izay nandray ny miavaka experimenter-theoretician sy ny fanao, dia misy hafa afa-mifandray amin'ny singa mekanika ny milina. Ny iray dia mamaritra ny miasa fitsipiky ny endrika tsy mahazatra, izay manova ny herin'ny ny gazy ony ho amin'ny Rotary sarimihetsika. Tesla Turbine - no anaran 'ny rafitra.

Rehetra dia tsy maintsy ho tsy manan-tsahala namorona, dia ny lalàna amin'izao fotoana izao ny patanty fanoratana, toy izany koa izy ireo tamin'ny 1913, rehefa lehibe mpahay siansa no mpamoron-javatra iray hafa ny fanamarinana. Ny originality ny famoronana mifototra amin'ny tsy fisian'ny Tesla vanes, izay Fanodina dia omena amin'ny saika misy turbine. Transfer ny kinetic hery avy ny fizotran'ny rivotra na hafa mandatsa-dranomaso, dia tanterahina tsy amin'ny fanerena mivantana teo amin'ny zoro iray mangingina hanao izany hetsika vary sy ny tontolo iainana manodidina sisin mikoriana disks fisaka tanteraka. Tesla turbine mampiasa ny entona fananana toy ny viscosity.

Rehetra ny famoronana io olona miavaka tsara tarehy. Tesla Turbine - tsy afa. Ny hatsaran-tarehiny fahatsorana, fa tsy tamin'ny faran'izay tsotra, izany hoe, ho any amin'ny voadio fohy izay sora-tanana efa lasa halalinan-tsainy. Tsy misy aloha sy tsy tonga mihodina ny kapila ny entona mikoriana mivantana tao amin'ilay fiaramanidina aminy.

Mazava ho azy fa hampitombo ny fahombiazana ny rehetra fitaovana dia tokony hampitombo ny isan'ny aelin'ny sy hampihenana ny elanelana teo amin'izy ireo, ka turbine Tesla dia Fanodina niakatra teo amin'ny fiara lavaka, ahitana ny plurality ny fisaka "takelaka", ary ny stator - toerana, izay miodina ny lavaka amin'ny nozzles nitarika tangentially, izay perpendicular ny nipoaka ny Fanodina disks. Izany dia manome endrika anao ho tombontsoa lehibe raha toa ka mila ny hanova ny tari-dalana ny fihodinan'ny. Mba hanaovana izany, jiro fotsiny ny Inlet ho any amin'ny nozzle izay teo Output teo aloha, ary ny turbine rehetra dia hanomboka hanodinana ny tari-dalana ao amin'ny mivadika.

Tombony iray hafa - ao an-toetra ny fihetsehana avy amin'ny gazy, dia laminar, izany hoe, tsy hitsangana vortex tsy fampindramam-izay nandevona amin'ny fandresena ny hery ilaina, ary izay miady mafy turbine mpamorona. Amin'ny ankapobeny, ao anatin'ny fotoana Tesla Namorona ny turbine, ny injeniera dia nanana olana maro sy ny fitaovana ho an'ny fanamboarana ny lelany, ka kevitra ny fomba hanaovana tsy misy azy ireo avokoa.

Tsy misy fatiantoka famolavolana. Anisan'izany ny hafainganam-pandehan'ny ambany mandatsa-dranomaso mikoriana amin'ny izay ny turbine Tesla mahomby. Na izany aza, izany tsy hanimba ny lanjan 'izany famoronana, izay mety ho tonga tampoka mila ilaina fotsiny ny famahana ny olana ara-teknika, izay mbola nitranga tamin'ny Tesla Patents hafa.

Tsotra ny famolavolana - ny hita toetra, izay manana Tesla turbine. Ny tanana mba ho azo tanterahina, na izany aza, fa dia mbola haka fahaizana manokana sy avo be marina fanatanterahana ny asa rehetra. Rehefa kvalitet disks sy ny elanelana kely teo amin'izy ireo, izay tokony ho tena fanamiana, ary koa ny manarona ny nozzle miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana tsotra hanaovana tena tsy vita mihitsy.