Vaz-2110 - Revised. Finalization ny Vaz-2110 amin'ny tànany Izy. Fanatsarana gropy Vaz-2110

Maro ny mpamily hifidy ny tanany mba hanatsarana ny ny fiara. Raha tsorina dia, raha manana fanazavana manan-danja, ary koa ny tsara fitaovana, dia tena asa azo atao ho an'ny olona rehetra. Andeha isika hijery ohatra iray manokana - ny Vaz-2110. Fanatsarana ny vondrona isan-karazany sy ny singa ny fiara hodinihina izay voambara. Fa aloha, kely mikasika ny hevitra sy ny famaritana ankapobeny.

Finalization ny Vaz-2110 amin'ny tànany

Toa fa tsy azo miova? Eny tokoa, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, indrindra fa rehefa ilay fiara mbola tena vaovao, tsy misy fanitsiana sy ny fanatsarana no takiana. Fa raha ny fiara efa mendrika habetsaky ny kilometatra sy wipers ao amin'ny orana sy ny fotaka dia tsy miasa araka mahomby tahaka ny tamin'ny hatsiaka lafaoro tsy nafanaina ka tahaka ny teo aloha, nastaot no fotoana tokony hitondra ho an'ny ny fiara. Tsara homarihina fa avy hatrany ny Vaz-2110, izay fanatsarana manokana dia nentina nivoaka, dia afaka mahazo tsy ratsy noho eo amin'ny fanompoana. Mba hanaovana izany dia mila fotoana kely, ary farafahakeliny ny fitaovana. Voalohany, dia iray ihany izany zavatra izany, nahoana raha manomboka - dia ny mifidy ny node fa te-manavao. Tsara ihany koa ny miakatra any noho ny antony, noho izany dia mety hampidi-doza.

Tsara mitondra ny solvent, toy ny WD-40 na zavatra toy izany. Mila antsika Izy mba hanao fanitsiana, indrindra fa varavarana savily, izay tsy mbola nanadio sy lubricated. Dia mila maro screwdrivers (fisaka, Phillips), andian-spanners, sy ny sisa. D. Tsara homarihina fa raha manapa-kevitra ny overhaul manatanteraka ny toetr'andro ny kely vondrona araka ny fiara, dia manomboka tsara indrindra amin'ny clutch fanitsiana, no mamily fitoeran'entana sy hamita ny maotera valves. Izany no ilaina ny mandeha avy amin'ny tsotra ny sarotra. Izany dia manome vokatra optimum.

Isika manatanteraka isan-karazany fanitsiana

Noho izany andeha isika handeha mivantana ho any amin'ny asan'ny fitoeran'entana sy ny kankana no mamily. Amin 'ny fitsipika, rafitra io no tokony ho 15 taona eo ambany araka ny tokony fandidiana - ara-potoana lubrication sy ny fiara amin'ny lalana ara-dalàna. Raha ny voalohany dia mbola tsy hay hoe ahoana dia afaka miady, ny antony faharoa tsy miankina amin'ny antsika. Noho ny tsy tapaka fahatairana sy ny hovitrovitra dia korontana fanitsiana fampitana andraikitra mpivady tsy savily. Izany rehetra izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa lasa tsy mahazo aina ny diany, ary mampidi-doza mihitsy aza indraindray. Noho izany, dia mila manitsy ny mamily fitoeran'entana Vaz-2110. Ny famantarana voalohany izay mila izany, - ny tery kosa ny kodia. Ny zavatra voalohany tokony hatao - hanao fanandratako. Izany dia ampiharina mampiasa visy manokana ao amin'ny rafitra no mamily.

Tsy faniry ny hanatanteraka ny asa ao amin'ny garazy eo anatrehan'ny lavaka na jacks. Mila lyuftometr isika, na dia tsy misy azonao atao izany. Lift tsy maintsy atao miadana, dia tsy maintsy mijery ny fandrosoan'ny tsindraindray ny familiana. Araka ny GOST, dia tsy tokony hihoatra ny valifaty 10 degre. Raha vao ianao izany, ry mila hahitana raha izany no izy. Mba hanaovana izany, dia mila fiara ny fiara. Raha ny Mazava ho azy fa ny misintona mafy ianao, dia mila fanitsiana kely visy hamaha sy hitsapa indray. Raha nandondona no tonga, ary ny kodia rehefa nitodika ny tenany indray ny toerany tany am-boalohany, avy eo ny olana no hodinihina voavaha. Andeha isika hijery ny fomba hanaovana ny fanitsiana Vaz-2110 varavarana. Noho izany dia mila tena kely ny faharetana ary ny sasany fitaovana.

Ny kely ny fanitsiana ny hidy sy ny savily

Noho izany, indray mandeha izany Tsara homarihina fa ny fanitsiana ny Vaz-2110 varavarana mitaky tanteraka ho an'ny fiara rehetra izay nandalo ny 40 000 kilometatra. Toy izany koa ny fiara, ny varavaran'ny izay nesorina ary avy eo nametraka diso. Araka ny mety ho nahatsikaritra, Adjustable slats Vaz-2110 dia somary tsotra sy ny fifadian-kanina. Toy izany koa ny hanidy ny savily. Andeha midina any raharaham-barotra.

Tsara homarihina fa tena mora ny manitsy ny hidin-trano. Tsy mila ny fandraisana anjara ny manam-pahaizana manokana. Tsy misy ilaina ny mampiasa silicone, araka ny manampy fotsiny nandritra ny fotoana fohy. Voalohany dia mila hanaisotra ny varavarana karatra, dia ho hitanao ny sasany plastika voanjo fa mahahenjana studs sy Sokiro indray. Izahay hitafy ny karatra varavarana. Mba nakatony ny varavarana araka amim-pahanginana araka izay azo atao, dia afaka mampihatra litol.

Ny nanolorana azy ho mihaino ny banga ao amin'ny varavarana nihidy. Izy rehetra, tsy maintsy ho tanteraka toy izany koa. Raha tsy izany no mitranga, dia tokony hanala ny varavarana, ary avy eo hametraka indray. Mba hanaovana izany, dia misokatra tanteraka, ary Nakarinay ny fijoroana ambany. Taorian'izay, dia Tapaka ny wiring. Ary noho izany clamp esorina, ny fihazonana dia mihodina ny peratra. Indraindray dia afaka mahita sisiny satroka. Amin'ity tranga ity ny famaky dia nandondòna avy amin'ny tantanana sy ny fandraka na mandresy. Fametrahana dia tanterahina any mba mivadika. Tsy tokony hatao ny hanosotra nisafo faritra rehetra.

Efa voavitrana sy ny maotera valves

Tsy misy zava-miafina nandritra ny fiasan'ny ny fiara ny singa rehetra rovitra, horavako ary nalemy. Toy ny amin'ny fotoana farany isika izao hiatrika izany. Motorist fahatelo tokoa ny miatrika ny zava-misy fa ny fanitsiana ilaina clutch Vaz-2110, indrindra fa atraka. Dia ilaina ny hanokatra ny Hood sy hahita ny telegrama famerana-bazana, dia hamaha azy kely. Amin'izao fotoana izao, dia tsara ny mifehy ny clutch pedal. Tokony ho tsy mihoatra ny 130 mm ny fa tsy latsaky ny 120. Rehefa ny bazana hentitra be lavitra ny pedal ho any amin'ny tany dia mihena. Ary rehefa afaka izany, dia mahafinaritra ny mamerimberina tsindrio ny pedal sy hijerena izay lavitra. Raha ilaina, mamerina ny rehetra indray.

Ary ankehitriny dia te hilaza teny vitsivitsy ny amin'ny fomba tsara ny hanatanteraka ny Vaz-2110 mba hanitsy ny valves. Maro no tsy tompon'ny fiara nalaina ho azy irery, satria mino fa sarotra loatra. Fa raha ny marina dia tsy. Voalohany dia mila hanaisotra ny miditra tsimoramora fonony sy ny kodiarana anoloana hanandratra ny Jack. Ary rehefa afaka izany, dia nanisy fitaovana manokana ho an'ny maika ny valves. Tsy vidiny afa-tsy 500 roubles. Avy eo dia mila kajy izay nisy ny setroka sy ny fihinanana valves. Ary rehefa afaka izany, dia tokony hanodinana ny kodiarana mandra-lavaka mandra-lohalika tsy ho amin'ny an-tampony. Amin'izao fotoana izao ny norefesiny banga ny voalohany miditra tsimoramora, ary mino ny zavatra ilaintsika mba handray ny puck. Azonao atao ny mampiasa ny Cam manokana, izay mamela antsika hanatratra ny tanjona malalaka miaraka amin'ny fanampian'ny fitaovana fanongotana volo na zavatra toy izany. Etsy an-mikopaka manao zavatra toy izany koa.

Ny kely ny mpamokatra sy ny fanatsarana

Battery raha mbola ny fiara dia ho faly amin'ny fahamarinana. Amin'izao fotoana izao, fitaovana rehetra Powered by ny gropy. Ny malefaka dia tokony ho ao anatin'ny 14 volt. Noho izany, raha manana fitaovana be loatra sy ny malefaka latsaka ny tokony ho 11-12 volts, izany hoe fomba iray ny fomba ahafahanao mampitombo ny fahaiza ny fitaovana amin'ny alalan'ny tokony ho 10%. Fanatsarana toy izany gropy Vaz-2110 mihevitra ny toe-javatra iray diode. Ny zavatra voalohany tokony hitsaharana alalan'ny terminal ny bateria, ary avy eo ny tariby hitsaharana marika «D». Avy eo dia mila hanaisotra ny fonony aoriana ny gropy clamps. Ary ho hitanao ny regulator malefaka. Mila Leads avy amin'ny voaomana diode threaded alalan'ny lavaka ao amin'ny gropy sarony.

Taorian'izay, ny fifandraisana tariby. Ary noho izany "reny" dia mifandray amin'ny PH, ary "Dada a!" - ny fitsipika tariby. Rehefa afaka izany, dia mila akaiky ny fonony aoriana sy ny hamehezany ny zava-drehetra eo amin'ny toerany. Eto amin'ity fanitsiana ny mpamokatra Vaz-2110 no eo. Ny malefaka dia tokony hitsangana ho ny 13 volts, izay akaiky kokoa ny fenitra. Marihina, dia tsara ny mampiasa ny diode amin'ny rava tsy mihoatra ny 20 V sy ny amin'izao fotoana izao ny 5 Amps. Momba ny malefaka indray mitete, dia tokony ho any amin'ny isan-karazany Volts 0.6-0.7.

Ahoana no hanatsarana wipers

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia nihatsara windshield fanadiovana faritra. Amin 'ny fitsipika, tsy misy tena olana. Ary raha tsy mbola afaka manova ny wipers raha tsy afaka hiatrika ny asany. Tsy ho very maina mandinika ny zava-misy fa ny mpamily ny lafiny famerenana tokony ho 100%, indrindra fa teo amin'ny ankaviany. Fotsiny ny sisa sy ny loto lahatsoratra hita, dia izay tsy afaka hiatrika wipers. Vahaolana iray - ny toerana fitaovana fanitsiana. Amin'izay fotoana izay dia mila mitondra fiara kely janitor Lift, izany hoe hanova ny toerana tany am-boalohany. Anefa izany fomba dia tsy ny rehetra no toy izany, ary ny vokany dia tsy 100% izany, noho ny vovoka mbola mitoetra. Amin'ity tranga ity, dia mila somary hafa kely fanatsarana janitors Vaz-2110.

Indraindray ny rehetra mahatonga ny rivotra fonony, izay tsy mamela ny manadio ny fitaratra mitovy. Amin'ity tranga ity, fa vokatra azo tsapain-tanana kokoa mila manenjana loha laharana frill. Afaka mandefa ny hook eo ambanin'ny borosy akaiky izany dia ilaintsika ny mahahenjana leash kely. Misy ny serial efa manenjana, izay tokony hataontsika bebe kokoa. Ankoatra izany, dia ilaina ny manenjana ny faran'ny ny mpandringana sy ny wiper kely miakatra. Izany no nanao izany fa tsy mifikitra borosy. Ary rehefa afaka izany, dia tsara ny hijerena fa ny zavatra rehetra efa nahazo. Eto, angamba, izay rehetra tokony hatao ao amin'ny Vaz-2110. Nohavaozina janitors, mazava ho azy, dia tsy mitovy, nefa somary nentina nivoaka haingana sy mora foana, mba afaka manao izany. Ary ankehitriny, aoka ny hifindra ho zava-dehibe ny kely indrindra - ny fiara ny lafaoro, izay mamindro antsika amin'ny hatsiaka. Be dia be hatao, fa aoka isika hiresaka momba ny zava-dehibe indrindra.

A kely momba Vaz fatana toetr'andro

Misy antony maro noho ny izay ny radiatera heats ratsy. Mety ho lalan-, izay, amin 'ny fitsipika, dia azo heverina ho ara-dalàna ny toe-javatra eo amin'ny dingana ny mpanao hetsika. Koa, ny antony mety ho diso miditra tsimoramora, sy ny maro hafa. Na ahoana na ahoana, dia mila rework ny fatana Vaz-2110, indrindra fa satria tsy dia sarotra toy ny mety toa Raha vao jerena. Voalohany dia mila disassemble tanteraka ny tontonana amin'ny lafiny. Izany dia azo atao mbamin'ny olom-bitsy sy ny screwdriver fanalahidy. Avy eo, dia afaka manoritra ny corrugations izay efa tsofina ny varavarankely. Izany dia hanafoana ny 80-90% ny fogging. Amin'ny toe-javatra sasany, tena ara-dalàna sizing slots, noho ny rivotra izay very teny an-dalana.

Ary ankehitriny, aoka isika hiresaka momba ny fatana damper, izay tompon'andraikitra ny zava-misy fa ny rivotra no namatsy ny windshield. Matetika ny mahatonga ny fogging dia ny miditra tsimoramora tsy mifanaraka tanteraka, ary indray ny fizotran'ny very teny an-dalana. Eto dia afaka mampiasa adhesive kasety, izay afaka fanambàrana sy ny triatra rehetra, raha ny marina, ny miditra tsimoramora fatana. Azonao atao ihany koa mandoa kely saina sy ny fitsofana tongotry ny mpamily sy ny mpandeha. Eto izany dia tsara indrindra ny mampiasa mitafo fanitso, toy izany koa ny vokany dia ho tsara kokoa. Tsy faniry ny hanala tanteraka ny plastika rivotra fizarana rafitra (hafa dia antsoina hoe "herringbone") ary manolo izany amin'ny corrugations maro. Teny an-dalana, misy fifandraisana manokana ho an'ny Vaz-2110. Fanitsiana toy izany, na mandany ny fotoana, fa izy ireo mendrika. Mihetsika eo izahay izao ho any amin'ny farany, ny manan-danja sy zava-dehibe indrindra.

Manazava ny fomba hanaovana ny maotera "folo lahy" tsara indrindra

Alohan'ny mitombo hery ilaina mba hanomezana inflow sy niala taminy ny rivotra avy ny tontolo iainana, na ny marina kokoa, mba hampitombo ny isany. Araka izany, tsy tapaka sivana mba hisolo ny sivana ny aotra fanoherana, na mihena. Tsara homarihina fa avy hatrany no hanome anareo vitsivitsy isan-jato ny fahaizana, tokony ho 5-6, izay, amin'ny foto-kevitra, fa tsy ratsy. Ihany koa mendrika zavatra sy ny fiovana ao amin'ny fiangonana throttle. Eto dia tsara ny mampiasa ny damper nitarina savaivony, ohatra 54 millimeters. Mariho ny Inlet mpandray izay hahatonga ny fiara manaiky kokoa. Ny motera dia hahazo vahana haingana be noho ny elongated nozzle. Tamin'ny vita ny maotera Vaz-2110 Tsy farany, dia efa nanomboka fotsiny, satria dia tonga ny sarotra indrindra, izany hoe ny camshaft.

Camshaft dia tompon'andraikitra amin'ny ny fotoana sy ny faharetan'ny fanokafana ny fihinanana sy ny setroka valves. Zavatra tsy mpanondro misy fiantraikany eo amin'ny maotera fampisehoana. Mazava ho azy, dia afaka manolo ny tahiry camshaft vaovao, mamokatra kokoa. Tsy ho very maina ny handoa hetra sy ny setroka be, izay tompon'andraikitra ny zava-misy izay manosika ny setroka gazy amin'ny kely indrindra ny fanoherana. Farany, dia afaka manatanteraka Chip Tuning, nefa mbola tsy maintsy mitodika any za-draharaha, izay elektrisianina mahatakatra ity olana ity. Amin 'ny fitsipika, izany fanatsarana ny maotera Vaz-2110 dia azo heverina ho vita. Ny mety hitombo hery tanteraka ny 20%.

Misy hevi-dehibe

Tsara homarihina fa misy fanavaozana Vaz-2110 dia tokony ho tanterahina toy ny voaomana ho an'ity toerana ity. Raha toa ianao ka handeha hanatsarana ny carburetor, dia mahafinaritra ny efitrano tsara ventilated, satria ho fiatrehana ny lasantsy mampiakatra fofona. Koa, dia tsara kokoa ny tsy hifoka sigara nandritra ny asa, ary indraindray aza mila manao solomaso manokana. Tsy ho very maina mandinika ny zava-misy fa ao mihitsy fa tsara ny manana rano madio sy maina lamba. Izany rehetra izany dia hanampy anao ihany. Raha mikasika ny fiaraha-miasa amin'ny maotera, tsarovy fa raha ianao amin'ny zavatra tsy azo antoka, tsara kokoa ny momba izany indray mandeha indray ny mamaky na hitady namana mpanamboatra, satria afaka manao ratsy ihany, ary ny maotera fanamboarana - dia tsy mora vidy. Tokony indray ny manamarika fa raha manova ny fatana, dia tsara indrindra ny hividy ny corrugations ao amin'ny fivarotana fiara, satria tsara kokoa izy ireo noho ny tanjona.

Koa, tompon'ny fiara maro no vonona ny hanao ilay fandidiana ny milina kely mangina, fa izany mametraka ny soundproofing. Eto koa, dia tsara ho any amin'ny fivarotana iray manokana, fa tsy mba hamonjy, dia ny vokatra dia hahafaly anao. Tadidio fa ny fiara Vaz-2110, vita izay no hahatanteraka ny tanany anefa, ary ny brainchild ny "AvtoVAZ", fa tsara tarehy tsara sy mitaky ny milina. Noho izany, eo anatrehanao hanitsy ny mamily fitoeran'entana, hanampy ny solika, ny toe-javatra dia mety ahitsy. Alohan'ny heloka carburetor diso zatra solika sy ny rivotra sivana.

famaranana

Ary ankehitriny aho dia te haka tanteraka ny rehetra ny etsy ambony. Ato amin'ity lahatsoratra ity no miasa aminareo, ny fomba isan-karazany hanao fanitsiana, hanandratra ny clutch, fampitomboana ny fahaiza-manao ny gropy, sy ny maro hafa. Izany rehetra izany dia afaka manao ny fiara kely tsara kokoa. Fa raha eo amin'ny dingana ny asa ao ambadika tsy manaraka, dia ny mety dia avo ny finalization ny Vaz-2110 takiana be ihany indray fahaverezan'ny harena ara-nofo. Izany dia mihatra amin'ny fanoloana ny consumables ara-potoana izay tsy manana toy izany lehibe sy vidiny. Hanova ny menaka fotsiny - dia ny fototra maotera tsara sy azo antoka fandidiana ho ela ny fotoana ananany.

Na ahoana na ahoana, vita ny Vaz-2110 amin'ny tànany azo atao. Ny zava-dehibe indrindra - ny hahafantatra izay tena manao sy ny fomba hanaovana izany, ary ny sisa dia avy amin'ny zavatra niainany. Raha manapa-kevitra ny hametraka ny varavarankely aoriana, dia azo inoana fa fotoana voalohany izany ianao tsy mety miasa, fa aza kivy, noho ny 2 na 3 no hahomby. Eto, angamba, dia izay rehetra azo lazaina momba ny fomba hanatsarana ny Vaz-2110, ataovy tsara kokoa, mangina sy mahery. Tsy misy na inona na inona tena sarotra, fa misy hevi-dehibe izay ilaina, indrindra fa ny tsy fisian'ny traikefa azo ampiharina ao amin'io faritra io.