Very kilalaon'afo tamin'ny 2109 (carburetor): Mety Olana & Solutions

Ignition rafitra carburetor maotera 2109 dia tena tsotra, toy izany koa ny mitsikera fahadisoana tsy hita izy. Ary ireo zava-manahirana izay hitranga indraindray, tsy misy olana, dia afaka manamboatra ny tenanao. Ao amin'ity lahatsoratra ity isika dia hiresaka momba ny antony very kilalaon'afo tamin'ny 2109 (carburetor), ary koa ny hijery fomba amin'izy ireo.

soritr'aretina

ignition rafitra fahadisoana mitranga miovaova maotera fandidiana na ny fijanonana feno izany sy ny tanteraka ny manomboka. Ao amin'ny tranga voalohany, ny maotera heriny mihena be fampisehoana, mitombo ny fanjifàna solika, miova loko setroka, hovitrovitra miseho. Soritr'aretina toy izany dia mety mampiseho fa iray amin'ireo efi-trano setroka mitranga setroka ny solika, na ny kilalaon'afo niforona ny electrodes ny iray na mihoatra kilalaon'afo, dia tsy afaka ny hiteraka. Ao amin'ny tranga faharoa, ny maotera rehefa tsy manomboka, tena azo inoana, misy tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo singa manan-danja ny rafitra. Izany no tena matetika izy no mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny kilalaon'afo very eo amin'ny 2109 (carburetor).

carbureted motera rafitra ignition

Rehetra "Nine" avy ao amin'ny orinasa fitaovana tamin'ny contactless ignition rafitra. Firafitry, dia ahitana ireto singa manaraka ireto:

• ignition;
• avo-malefaka coil;
• mifamadika izy;
• Ignition Distributor amin'ny Hall sensor;
• malefaka efatra avo-tariby;
• kilalaon'afo plugs.

Raha toa ny tsy fahombiazan'ny akory va ny singa efatra voalohany ao amin'ny rafi-ignition no tsy mety miasa, ary manomboka tonga ny maotera mihitsy. Hanitsy ny toe-javatra mety ho tratra amin'ny alalan'ny fanatanterahana diagnostics sy ny fanafoanana ravan'izy io.

Ahoana no rafitra ignition carburetor 2109

Mba hahatakarana ny antony ny kilalaon'afo very eo amin'ny 2109 (carburetor), dia aoka isika hijery ny fomba fiasan'ny rafitra ny ignition. Atombohy tamin'ny voalohany - ny trano mimanda. Rehefa ny mpamily Manisika ny cranks sy ny ignition no namatsy herinaratra avy amin'ny bateria ho any amin'ny coil. Tsy manao ny asany ny mpanova manova ny faneva 12 V 25000-30000 B. Avy amin'ny coil avo malefaka mivoaka amin'izao fotoana izao any an-Distributor, entin'ny camshaft ny maotera, ary avy tao amin'ny avo-malefaka tariby ho kilalaon'afo. Ny jiro anjara amin'ny dingana io, manome ankehitriny pulses namorona ny tiana sarobidy eo coil, ary koa ny filaminana ny rafitra malefaka.

Malefaka avo-tariby

Noho izany, raha miahiahy fa very kilalaon'afo tamin'ny 2109 (carburetor), Voalohany indrindra tokony hijery ny tsy fivadihana ny malefaka avo-tariby sy ny fononteny mahitsy. Ary noho izany hanandratra ny Hood sy manao maso hita maso ny mpitarika ny mitohy avy amin'ny ignition coil ny Distributor, ary avy aminy ny pitik'afo. Jereo mba hahitana raha tsy manana ahiahy izy ireo, na ny fifandraisana vovoka sy ny hamandoana.

Mba hamaritana raha broneprovoda Eny àry, dia afaka jereo amin'ny fiara Mpamantatra tafiditra ao anatin'ny fomba ohmmeter. Ny fanoherana ny tsirairay amin'izy ireo, arakaraka ny marika ny mpanamboatra ary tokony ho avy amin'ny 3.5 ny 10 ohms. Raha ambony, dia afaka matoky fa tsy hita kilalaon'afo ny pitik'afo-tsipiriany 2109 noho io antony io. Hanova ny avo-tariby malefaka mila hametraka.

labozia

Tamin'ny 2109 carburetor kilalaon'afo plugs matetika kokoa noho ny hafa ny rafitra singa lany. Misy ifandraisany amin'ny mahantra solika kalitao, ary ny famatsiana solika misconfiguration, sy ny labozia. Ankoatra ny zava-misy fa amin'ny tsena fiara be dia be ny halana, fa tsy isan-tompon'ny "Nine" manahirana isan-karazany miaraka amin'ny hafanana na ny banga eo amin'ny electrodes dia nomena tamin'ny alalan'ny mpanamboatra ny torohevitra. Raha ny fandehany fa ny toa mividy marika vaovao sy labozia, dia manana miovaova idling na kevitra. Ao amin'ny hoavy, ireo kely, toa tsy hiasa araka ny tokony afaka hitarika ho amin'ny olana lehibe kokoa.

Ignition 2109 dia manome plugs kilalaon'afo efatra: ny iray isaky ny Varingarin'i. Ny maso no nanao mifandimby. Voalohany, ny iray tamin'izy ireo vokany avy nandinika maso noho ny tsy fivadihana amin'ny tanimanga insulator, ny fanjakana sy ny electrode ny elanelana misy eo aminy. Raha ny labozia, Raha vao jerena, Eny àry, dia mila mamaritra ny zava-bitany. Mba hanaovana izany, dia nanisy Cap avo-tariby malefaka sy zipo mifatotra amin'ny lanja. Manaraka, dia mila mpanampy anjara iray, ary mangataka azy mba hanomboka ny maotera. Rehefa manomboka ny starterDouble hanodinana ny crankshaft, teo anelanelan'ny electrodes tokony hahasolafaka mahatohitra kilalaon'afo na manga manga. Raha manana hafa Hue (mena, maitso), dia mety ho ny mety manoro ny fahalavoan'ny ny insulator avo na ambany malefaka. Raha tsy misy pitik'afo dia azo inoana fa ny sombin avy ny filaminana. Saingy tsy afaka hanapaka avy olana hafa. Noho izany dia ilaina ny mijery ny pitik'afo plugs rehetra. Amin'ny tranga izay ny iray tamin'izy ireo ihany no tsy mety miasa, miezaka ny hanoloana azy dia azo antoka fa miasa. Fa raha tsy misy pitik'afo rehetra labozia, ny olana no mila mijery lalina kokoa.

ignition jiro

Ny dingana manaraka dia ny fizahana aretina hanamarinana ny ignition. Fa izao dia mila mitovy rehetra fiara Mpamantatra, fa efa tafiditra ao amin'ny fomba voltmeter. Fitaovana fangadiana tsara mifandray amin'ny terminal "+ B" eo amin'ny ignition coil sy ny ratsy fohy-faritra ny tany. Avy eo, dia mifamadika ny ignition ary hojerentsika ny Mpamantatra vakiteny. Tsy fisian'ny malefaka - dia porofo fa ny fifandraisana tapaka vondrona nanana foto-bolo. Amin'ity tranga ity, fanamboarana (2109) manome noho ny fanoloana.

coil

Araka ny voalazanay, ny coil - ny mpanova izay miteraka avo amin'izao fotoana izao. Manana coils roa, izay tsy vita fanefitra amin'ny faritra na ny fahatapahana. Raha tsy manomboka amin'ny 2109 (carburetor), jereo ny coil no ilaina. Indrindra fa izay mamaritra ny fandidiana dia tena tsotra. Mba hanao izany miaraka amin'ny maotera eny, hanala ny ignition Distributor Cap foibe malefaka tariby avo mitohy avy amin'ny coil. Izany dia miaro satrony. Mila hampifandray ny pitik'afo plug ka hametahana izany ho any amin'ny zipo lanja. Ary rehefa afaka izany, angataho ny mpanampy mba hampidirana ignition sy mitsakaraka ny starterDouble. Raha ny coil dia OK, ny kilalaon'afo hiseho eo ny pitik'afo plug electrodes. Ny diso mpanova izay tsy hirehareha.

Zava-dehibe: tsy tranga tsy hanao labozia amin'ny tanana na amin'ny fitokana-monina pliers tsy misy penina. Ny malefaka ny coil mahatratra an'aliny maro ny volts, ary na dia nomena ny somary kely ny amin'izao fotoana izao, misy loza mitatao ny ratra ho azy ireo. Tsy tokony hijery ny kilalaon'afo tsy misy labozia, izany hoe tariby eo amin'ny mpitarika sy ny tany. Noho izany dia ho simba ny jiro.

ignition Distributor

Taorian'ny coil sy ny fizahana aretina voamarina vokatra dia mampiseho fa tena tamin'ny fanompoana, mankanesa any Distributor (fameram-potoana). Elektrônika amin'ny Cap-malefaka ambony tariby sy hanesorana ny roa fastening screws ao aminy. Esory ny sarony, ary nandinika ny fitaovana ho an'ny tsy mivadika. Mariho ny toe-javatra nisy ny arintany sy ny Slider Distributor fifandraisana. Raha toa ny fahoriana, ny rakotra fanaovam-panavotana (fiangonana) mila soloina.

Hall sensor manompo noho ny fanaraha-maso sy ny fanitsiana fampitana pulses ny jiro arakaraka ny isan'ny maotera revolisiona. Efa tafapetraka tao anatin'ny Distributor ny ignition, fa hijery izany, disassemble ny zavatra tsy ilaina. Mitaky fiara ihany no Mpamantatra na multimeter tafiditra ao amin'ny fomba voltmeter, ary roa ny Pin.

Toerana ny alalan'ny terminal sakana, nanome ho an'ny Distributor, maitso sy mainty sy fotsy tariby. Izany no sensor ny terminal. Ao amin'ny tariby ireo Pins mila manindrona ny insulation sy mifandray ho any amin'ny Milaza koa fitaovana fandrefesana. Manana mpanampy ny crankshaft miodina moramora ny maotera amin'ny tanana. Izany dia azo atao na amin'ny screwdriver amin'ny fanosehana ny flywheel alalan'ny foy ao amin'ny clutch trano, raha tsy izany ny lakile natsipy teo ambonin'ny bazana eo amin'ny crankshaft pulley.

Raha ny Hall sensor dia tamin'ny fanompoana, mandritra ny fihodinan'ny ny fitaovana hampiseho ny malefaka avy amin'ny 0.4 jumps ny 12 V. Raha efa tonta, ny tarika dia "mangina". Amin'ity tranga ity, FANAMBOARANA NY SIMBA (2109) sensor fanoloana voafetra.

jiro

Farany, miresaka ny momba ny jiro. Ny asany - ny fananganana ny marina pulses herinaratra ao amin'ny Kilonga miolikolika ny coil eo amin'ny fototry ny angona azo avy amin'ny Hall sensor. Fanampin'izany, dia mamaritra ny ambony indrindra amin'izao fotoana izao sy malefaka araka ny masontsivana ao amin'ny tambajotra birao.

Zahao ny jiro tsy misy fitaovana manokana dia sarotra. Ny fomba tsotra indrindra fantatra hampifandray ny tarika miasa ary mijery ny fandidiana ny ignition rafitra. Misy traikefa mangidy ny tompon'ny Vaz, indraindray aza dia nanam mitondra jiro, tranga izay nataony fotsiny ao an-toerana ny tsy nahomby.