64 gaz (miaramila-kodiarana fiara fiara): Indray Mitopy Maso, fepetra arahana ary hevitra

Tamin'ny 17 Aprily, ho an'ny rehetra tia ny Sovietika fiara tonga ny daty manan-danja. Katroka 75 taona lasa izay, dia nahatsapa ny voalohany 64 gaz nitranga fahiny - fiara ao amin'ny sovietika orinasa fiara manokana. Na dia eo aza ny zava-misy fa na dia ofisialy ny voalohany ary ny iray ihany no ao an-lineup vnedrozhnikom heverina GA-61, dia ny 64th modely ny vanim-potoana rehetra ny fanorenana-kodiarana fiara mpandeha fiara famokarana ho an'ny vahoaka sovietika.

Ny tantara ity milina iray iasan'ny teny diso maro. Ao koa ireo hevitry ny manam-pahaizana sy ny mpahay tantara, fa ny modely no fisandohana Bantam BRC 40, na izany aza, io teknika Sovietika gaz 64 tsy mba mandray anjara. Taona maro lasa izay, mpahay tantara vaovao tsy nahita izay nanampy indray ny sary feno indrindra ny fampandrosoana sy ny fanorenana ny Jeep.

Ny famongorana ny angano

GAS 61, izay niditra fanompoana tamin'ny taona 1939, nanomana ny fiara voalohany indrindra ho an'ny didy. Tsy tokony ho nandefa ny famokarana ny gazety an'arivony maro. Saingy nisy zavatra tsy nety. Tamin'ny Oktobra 1940 atrikasa, izay nanangona powertrains gaz-11, nandalo ny Vahoaka Commissariat de Aviation Industry. Koa satria ny Tafika Mena sy ny sisa tsy SUVs kamiao tsy misy gaz -63.

Ireo hery vondrona sisa, afa-tsy ampy mba hanohanana ny famokarana ny Reconnaissance fiara mifono vy T-40. Momba ny fiara tsy maintsy vetivety hadino.

Ny olana dia voavaha tamin'ny fomba tsy nampoizina. Ny tena developer ny eny-dalana fiara gaz dia nahita lahatsoratra iray tao amin'ny gazety vahiny, natokana ho an'ny fiara lohahevitra. Noho izany, ilay lahatsoratra nilaza fa "Ford" constructs "bitika" kamiao izay mandeha amin'ny US Tafika. Noho izany ny refutation izany 64 gaz manorina amin'ny Bantam modely. Hoy ilay lahatsoratra fa ny US fototra tena mametraka fiara 70. Fa ny vaovao momba ny Bantam tsy eto intsony. Ny mpanoratra manoratra momba Ford Pigmy. Ny lahatsoratra mihitsy aza ny sary sy ny fepetra arahana. Io American SUV nanompo toy ny modely izay, hoy ny dika mitovy tatỳ aoriana natao - GAS 64. Na dia azo heverina ho toy ny dika mitovy iray moot teboka. Version ny fisandohana amin'ny "Bantam" marim-pototra tanteraka.

Liana amin'ny endrika gaz sy ny modely mihitsy, ary ny boky ny famatsiana ny United States Tafika. Ilay lahatsoratra nolazaina momba ny isa 30 000 gazety. Izany no olo-malaza be. Ary toy izany koa ny olona tamin'ny 1941 ny Commissariat de Medium Machine tonga miaraka amin'ny fepetra takiana mba hanangona taratasy nitranga fahiny araka ny endrik 'ny modely avy any Etazonia. Ary avy eo dia nanomboka ny asa.

Ary ny fiara dia fitaovana tamin'ny 4-varingarina maotera mamokatra 42 HP., Kodia efatra-fiara, dia wheelbase ny 206 sm, sy ny kodiarana amin'ny maneuverability mitombo.

endri-javatra

Ny tantaran'ny gaz fomba ofisialy nanomboka tamin'ny 64 Febroary 9 amin'ny atrikasa ny orinasa famokarana andrana. Tsy maintsy lazaina fa ny toetra ara-teknika sy ny zavatra takiana ho an'ny SUV mety ho tanterahina hatramin'ny 22 Marsa, raha ny asa efa ho vita.

Noho izany, ny fitambaran'ny halavan'ny SUV tsy tokony ho mihoatra ny 3100 mm, wheelbase - 2100 mm, haavon'ny ny haavon'ny ny Hood - 970 mm. Mikasika ny lanja, dia nisy fizahana tamin'ny 1000 kilao, ny entana dia 200 kg. -Kevi-pitantanana no kajy ho an'ny olona 4.

tanteraka napetraka

Ary nisy nikasa hamorona telo fanahafana. Noho izany, ny mpitari-tafika lazaina ho safidy, Reconnaissance, ary koa ny traktera izay ilain'ny fitaovam-piadiana.

Handidy ny bodywork phaeton. Izany dia manome fahafahana ny fametrahana ny radio. Fa ny tanjon 'ny Reconnaissance vondrona nomanina ho tena iray, nefa tamin'izany andro izany tao amin'ny trano fialan-tsasatra ho an'ny swivel basy. Traktera ihany koa ny te hanao pickup.

sanda fampiraisan-tsaina

Ny fampandrosoana ny voalohany SUV an-toerana no nitarika ny ambony Grachev mpamorona. Tiany avokoa ny nodes 64 gaz dia miray amin'ny modely hafa araka izay azo atao. Izany fihetsika avy eo dia nanamora be dia be ny famokarana ny "efatra amby enim-polo."

Noho izany, ny maotera sy ny CAT dia azo avy MM famindrana raharaha entona 61 nampiasaina ihany koa taorian'ny fanovana kely. Axle anoloana ihany koa nalaina tao amin'ny 61st, nefa tsy maintsy namita kely - mpiray sy nafohezina ny axle trano.

Ireo fanatsarana natao, sy ny tetezana ny gaz-11. Wheels dia nalaina tao amin'ny gaz M1, sy ny kodiarana - avy gaz Ny ampahany kely ao amin'ny hafa nodes efa notantanako avy tany amin'ny CMM-10.

Grachev dia nanapa-kevitra ny hitondra ny dingana voalohany, ary tsy tena manao pickup sy Faeton. Kosa, ny chassis dia nametraka tachanka amin'ny cutouts, izay nanao ny asa ny ny varavarana. Ny voalohany santionany dia tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny malefaka mbola hanohon ambony.

Ny fitsapana voalohany

Nandritra ny fitsapana eo amin'ny toerana nisy miaramila 64 gaz -wheel fiara fiara, dia naneho ny tenany koa, fa ilaina ny teknolojia fivoriana fanovana sasany. Ny milina dia noravana, ary ny injeniera nandinika ny toetry ny venty fototra. Dia namarana - ny nitranga fahiny sarotra ny teknolojia. Hanafaka mihantona, nanomboka ny ady. Manufacturing hampitoerina amin'ny famoahana sy ny jeeps dia hatolotra eo an-asa fanompoana sy ampiasaina soa aman-tsara.

famolavolana Features

Noho izany, io Jeep noforonina miorina amin'ny gaz-61, fa manana fototra fohy. Ny fahasamihafana, amin'ny lavany dia 755 MG - amin'ny lany rehetra fiara-kodia fiara dia afaka hampitombo ny manovaova sy ny permeability. Ny fohy wheelbase namela ny injeniera mba handao ny an ny fampiasana ny kafa PTO lavaka, izay nanana olana sasany.

Ny herin'ny vondrona ny MM maintsy namita kely. Motor nitsangana tamin'ny ambony spars tsoavaly, ny ivon'ny hery misintona Nitady tetika hafa indray aloha.

fahadisoana

Sovietika-kodiarana fiara 64 gaz nanana fatiantoka sasany. Ao amin'ny endrika tsy nitaraina tany amin'ny miaramila, raha ny fitsapana santionany dia notsapaina tao amin'ny toerana - tsy izy ireo fotsiny izany. Rehefa nanapa-kevitra izy ireo, mba hahitana raha ny Jeep nilomano, ny kilalao nalaina hiala ao aminy, ka noho izany dia nanoratra maharikorikon 'didim-pitsarana.

Ny tena hantsana lalina manjaka - anoloan'ny fampiatoana ny endrika izay fiantraikany permeability. Ny olana nandry tao amin'ny tena henjana ny fanitso izay vokarina loharano - izay nahatonga ny fahavoazana. Fanorenana izany aho sy ny tombontsoa - ny faran'ny loharano mahery vaika nametraka fonosana tsimatra, miavaka amin'ny avo anaovan'ireo fanoherana.

Ankoatra izany, tsy tia ady sy ny galloping-dalana eny. Io endri-javatra io no nitarika ho amin'ny zava-misy fa ny SUV no anaram-bosotra "osy". Izany dia vokatry ny vokatry fohy wheelbase sy dampers diso. Rehefa raikitra rehetra, "Aza kivy" ny milina mijanona.

Ary ny fahefana fizarana, ny fiasan'ny ny maotera, gearbox, famindrana boaty, driveline nisy korontana-maimaim-poana. Na dia eo aza ny iva-kalitao solika maotera nameplate nanome fahafahana.

famokarana

Tamin'ny fiandohan'ny Aogositra 1941 ny voalohany batch ny SUVs nanomboka avy eny amin'ny fiangonana tsipika. tokony ho 600 ireo dika mitovy navoakan'ny ny faran 'ny taona. Koa ny chassis, "efatra amby enim-polo" vokatra fiara miaramila BA-64. Vita ny famokarana ireo manam-paharoa miaramila fiara tamin'ny '43.

famoriam-bola sanda

Ary izao no tena tsy fahita firy fiara. Lalana matetika ianao dia afaka mahita ny gaz 69, gaz noho ny 64. Ny vidin'ny Jeep amin'izao fotoana izao dia tokony ho 500 arivo roubles, arakaraka ny fanjakana. Hetra dia tena lafo vidy tokoa asa mba hamerina tarehy tany am-boalohany - misy olana lehibe eo amin'ny fitadiavana sy nividy tany am-boalohany sy ny singa faritra, famolavolana faritra.

Popular kely dika mitovy ireo fiara. Afaka ho nividy teo an-toeram-pivarotana - mamerina mihitsy izy ireo tany am-boalohany fiara.

Ity misy izy, ny Sovietika "bitika", na ny voalohany Jeep SUV an-trano, ny razambeny ny maoderina kodiarana fiara efatra-fiara. Ary afaka mahita izany velona amin'ny fiara tranombakoka, na amin'ny fanangonana manokana.