Amphibious fiara Vaz-2122. Vaz-2122: teknika fepetra arahana, sary

Ny tantara dia mikasika ny ho modely mahatalanjona toy Vaz 2122, dia tokony hanomboka amin'ny zava-misy fa mendrika manokana. Ao anatin'ny vanim-potoana ny Firaisana Sovietika nivoatra fiara efa namorona mahaliana be dia be ny tetikasa izay boggle ny saina. Maro ny fanandramana santionany amin'ny endri-javatra takatry ny saina sy ny fampisehoana nanome fanantenana ho an'ny fahombiazana bebe kokoa. Ny maso ohatra - Tsy afa. Amphibious fiara efa nomena be dia be ny sain'ny. A Vaz-2122 (sary izany aseho ao amin'ny lahatsoratra) dia natao handresy indrindra isan-karazany ny tany sy ny rano ny vato misakana.

"Ny fiara orinasa Rosiana - tsy misy antony sady tsy misy indrafo"

Izany dia andian-teny matetika dia afaka mandre tsy avy amin'ny vavan'ny ny mpamily, fa koa ireo izay tsy mbola hiatrika ny mitondra fiara ny fiara. Ny ankamaroan'ireo fanambarana ireo misy ifandraisany amin'ny asa ny AvtoVAZ. Ao amin'ny lojika ny "nahoana?" Maro ireo dikan-samy hafa ny valin-.

Ny olona sasany no tsy mba tahaka ny fijery ny olona iray - ankavanana na tsy ilaina-miasa. Maro ny olona mitaraina momba ny kely azo itokisana, ary na dia ankehitriny kolontsaina "BPAN», feo sy ny toy izany amin'ny ankapobeny mahatonga ny tafio-drivotra ny fihetseham-po, indraindray tsara, ary tena ratsy matetika. Firy ny olona - maro hevitra. Fa aza adino fa tsy foana ny fiara Volga Tena mankaleo sy ny mitovy karazana, ary ny fiara vokarina eto amin'ny fizaram-potoana sasany, mbola tena mahaliana mandraka androany.

Niandohan'ilay

Ny fanokafana ny Volga fiara orinasa tao amin'ny tafika nisy liana be amin'ny famoronana miaramila fiara eny-dalana, mba hampiasaina amin'ny toe-javatra tafahoatra. Voalohany, ny hevitra ny fampivelarana ny ohatry ny Vaz 2122 tsy nanohana ny zavamaniry ny fitantanana.

Ny dingana voalohany eo amin'ny lalana ity fandrindrana ohatra dia nanomboka tamin'ny faramparan'ny taona 1970. Ary ny mpamorona sy ny fandaharam-potoany dia nasaina hijery ny fanantenana ny tsena ny fiara sy ny tafika SUVs, ary koa ny vokatry ny farany ao amin'ny Mazava ho azy fa ny miaramila ady any Afovoany Atsinanana sy any Vietnam. Rehetra misy modely iraisam-pirenena no nofantenana Skoto, Ford M151, ary koa ny an-trano Oise, tsy serial, fa koa ny fanantenana.

Ny fivoaran'ny toe-draharaha voalohany

Fanandramana amphibious lalana rehetra-fiara Vaz-2122 "Renirano" tany am-boalohany nanjary amin'ny fandraisana an-tanana ny zavamaniry ary niezaka ny tetikasa Peter Prusov. Ny tena drafitra dia ny hamoronana utilitarian Jeep tafika. Na dia teo aza izany, ny miaramila haingana nanao ny fangatahana, izay voalazan'ny ny mety hisian'ny olana nita rano, tsy teo amin'ny ankodina, fa koa mitsinkafona.

Tany am-piandohan'ny 1971, Yuri Danilov nanolotra voalohany tsipiriany sary iray amphibious fiara. Rehefa tamin'ny 1972 ny lahatsoratra mpamorona ny tetikasa notendrena A. Eremeev, dia nanomboka ny fanorenana ny sehatra iray manontolo fisehon'ny. Toy izany hudsovet ary aseho amin'ny 1974 ary avy eo dia neken'ny. Ivelany, ny voalohany Vaz-2122, izay sary azo jerena ao amin'ny lahatsoratra tsy hita ny natatorial toetra. Ny zava-misy fa ny fiara nijery toy ny ara-dalàna tanteraka SUV, tsy afaka, mba hahatonga ny rano.

Ny fitoviana amin'ny Vaz-2121 "Niva"

Koa satria ny modely dia naorina tamin'ny 2122 miorina amin'ny nalaza ratsy "Niva", ny ivelany fahasamihafana avy amin'ny razambeny amin'ny biby miain-droa tsy izany matotra. Mazava ho azy fa hampitombo ny habeny kely noho ny endrika manokana ny tena. Hala-teknika anefa dia zara raha niova - mitovy maotera fahafahan'ny 1,58 litraii gearbox nitombo fitaovana kely tahan'ny ny tena mpivady, izay mitovy amin'ny 4,78.

Mazava ho azy fa ny vatana dia kely maoderina, dia hita, indrindra eo amin'ny underside ny fiara. Mba hiarovana manohitra tsy ilaina ingress ny hamandoana ny zava-dehibe nodes chassis, fampitana sy ny maotera, ary koa ho an'ny ny malambolambo fandrosoana eo amin'ny rano, ny ambany ny modely 2122 Vaz nanao fisaka sy tanteraka voaisy tombo-kase. Mazava ho azy fa tsy hisy hahamarika ny sasany amin'ireo olana mifandray amin'ny vondrona overheating.

E2122 - santionany voalohany

Noho izany, tamin'ny 1976 ny voalohany prototypes roa natao. Rehefa ilaina ny fiomanana efa nanomboka ny fitsarana an-tsaha. Ny zavatra voalohany izay mahagaga - permeability. Na dia taorian'ny ny fitomboan'ny habeny sy ny lanjany amin'ny ankapobeny, ny fiara soa aman-tsara handresy ny vato misakana eo amin'ny tany ny haavon'ny jeeps, toy ny, ohatra, UAZ.

Water sakana ary tsy ho sakana tsy mety tsy hahafaly. Vaz-2122 (-lalana rehetra amphibious andiany voalohany) dia tena tsara, afa-tsy iray ihany. Rehefa heverina ny mihidy ambany nanomboka mampiseho fatiantoka eo amin'ny hihena ny maotera sy ny fampitana singa. Vokatr'izany - overheating sy tsy nampoizina ravan'izy io. Labiera fandrosoana vaovao, ary tsy ela dia nahita ny mazava ny faharoa lahatsoratra voalohany amin'ilay fitaovana.

2E2122 - asany teo amin'ny bibikely

1978 dia nampiseho ny vokatry ny asa tsara eo amin'ny tetikasa. prototypes roa no namoaka indray, izay toa zara raha niova. Ny tena mampiavaka ny vy fitaratra, nindramina avy any Kamaz. Nanomboka tamin'ny 1979, ny fizahan-toetra, indrisy, efa hita fa ny olana ny overheating vondrona nijanona miaraka amin'izay koa ambaratonga.

Ankoatra izany, fifindran'ny modely 2122 Vaz tsy hanohitra ny entana, Izay nahary ny ady ho azy. Main antony breakages nandry tamin'ny fitaovana fanovana ratios ny roa-kodia. Noho izany - ny tetikasa tonga ny deadlock.

Mba hisorohana ny malfunctions dingana ilaina dia ny tsipiriany fanodinana ny gearbox, mety midika ny maha samy hafa ny fampiraisan-tsaina mazava ho azy miaraka amin'ny "Niva". Izao no lafo vidy, ary tsy maintsy hanamorana ny rafitra manontolo, mba hampihenana ny entana teo amin'ny kasinga lehibe sy fivoriambe. Ireo fiovana be diverged mitaky ny mpanjifa. Fa Aogositra 27, 1981 dia nekena ho fampandrosoana izany koa hitondra ny tetikasa ho amin'ny fiainana.

3E2122 - maneran-fanarenana

Talohan'ny famotsorana ny fahatelo fiovana eran-santionan'ny efa nentina nivoaka, noho izay ny fiara Vaz-2122 nahazo ny zo hampivelatra bebe kokoa. Fanovana no natao mba hampitombo ny fahamarinan-toeran'ny rafitra rehetra amphibious rehetra-lalana. Tamin'ny 1982 dia tonga ny voalohany prototypes, izay kely noho ny teo aloha ny habeny.

Overhang aoriana nihena ny 100 mm. Raha ny marina, ny lafiny lasa mitovy amin'ny Vaz-2121 "Niva", sy ny kodiarana nametraka ny "mariky ny tsy mety maty ny fiara orinasa Rosiana." Main mpivady niova ihany koa, nanome azy io ho fitaovana tahan'ny mitovy amin'ny 4,44. Ankoatra izany, araka ny mpanjifa efa mba mihena payload ny 360 kilao ho 400 kilao, ary ny tanteraka boky ny solika tanky dia nihena ho 80 litatra fa tsy ny teo aloha 120 hita fa mahomby sy ny fihenan'ny amin'ny hateviny sy ny haavon'ny ny vy avy izay nanao ny mitombo.

3E2122: fitsapana vokatra

Ny fahatelo fanovana tsy azo tonga tahaka ny mahomby kokoa. Nifanekeny tamin'ny mpanjifa solony maotera amin'ny mahery kokoa (Vaz-21011), ny boky 1.3 litatra, dia navelany ho azo antoka kokoa ny milina. A nandroso reducer hita nadika hoe any an-dafin'ny tena lehibe, izay mbola araka airtight araka izay azo atao. Ary amin'ny fampitomboana ny radiatera hihena mpankafy, ary manampy ny famantarana faharoa ny fitomboan'ny tranga famindrana hihena.

Izany rehetra izany no nanampy baovao hiatrika fatiantoka teo aloha, sy ny fitsapana 2122 Vaz-fiara, ny fepetra arahana izay amin'ny fotoana rehetra mihoatra noho fanantenana, naneho ny tenany tanteraka.

Patency an-tanety sy ny rano, dia tsy niharatsy na dia ny fihenan'ny boky ny maotera sy ny kodia kely savaivony. Ny fandaharana feno fitsapana dia nitarika teo amin'ny faritanin'i Turkmenistan tany an-efitra sy ny tendrombohitra hadilanana ao amin'ny Pamir. Ary ny lalana rehetra-fiara velona tsara tanteraka.

400 Series - fahefatra sehatry ny fampandrosoana

Tamin'ny 1983, voatendry telo santionany amin'ny PT-401 isa ireo àry no lasa fototry ny fahatelo-taranaka Series 2122, 402 sy 403, tsirairay avy. Izy ireo manokana voaomana ho amin'ny fitsapana amin'ny sehatry ny fanjakana.

Maherin'ny enim-bolana izay no lasa isan-karazany ny fitsapana santionany avy lavitra ny 30 000 km, nijanona mitsinkafona ho an'ny mihoatra ny 50 ora. Rehefa nifarana ny asa-panjakana dia nanatsoaka hevitra fa ny fiara Vaz-2122 (mitsinkafona "Saha") dia ho pitsapana eo amin'ny fototra takiana, fa koa mahafeno ny fepetra takina amin'ny fanjakana sy ny indostria ny fenitra, TTP sy ny tahirin-kevitra ara-teknika.

Ankoatra izany, ny fehezan-teny ankehitriny, araka izany, ny Jeep dia hirotsaka ho serial famokarana sy ny fananganan-jaza. Tena ilaina ny hanitsiana ihany no azo itokisana freins ampy amin'ny haavo avo, satria somary avo haavo (4000 m ambonin'ny haabon'ny ranomasina sy ambony) halatsa-novakiny tsiranoka amin'ny tsindry ambany.

Series 500 sy 600 - kely fanavaozana

1985 dia voamariky ny famotsorana ireo ny faha-5 taranaky ny fitsapana santionany. Fanehoan-kevitra rehetra momba ny 4-andian-dahatsoratra no heverina, ka nahita ny fahazavan'ny fanampiny 10 dika mitovy ny Vaz-2122, ny toetra ara-teknika izay nanjary azo atao ho fampiharana amin'ny toetr'andro sy ny tontolo iainana rehetra toe-javatra.

Araka ny tatitra tsy voamarina, 5 (na 6) ireo fiara teo amin'ny fanompoana ny vondrona miaramila isan-karazany, ary niasa ho an'ny tafika. Ny sisa 4 fiara nijanona teo ny fototra ho an'ny ny fitsapana.

Noho izany, tsara ihany tamberina avy any amin'ny miaramila, ampiarahina amin'ny lehibe ny mpihaza sy liana anglers ho izany famantarana injeniera teknolojia manana ny teny fikasana ho an'ny famokarana serial modely. Ny fandaharana feno fitsapana no nahatonga ny Commission-panjakana indray ny fahazoan-dalana mankany amphibious lalana rehetra-fiara ho an'ny famokarana faobe tamin'ny 1986. Ary 1987 dia voamariky ny famotsorana ireo telo dika mitovy ny andiany fahenina izay ny sasany amin'ireo zava-baovao ny zavamaniry injeniera no fampiharana.

Masina fiara

Na dia eo aza ny fahombiazana lehibe ny modely, ary tsara ihany tsikera amin'ny ankapobeny ny drafitra madinika famokarana tsy nanomboka. Raha ny marina fa amin'ny faran'ny any an-tsaha fitsapana ny faha-6 andianà miaramila tsy ilaina intsony ao amin'ny mitsingevana fiara orinasa komandy, ary ilaina ny fanombohan'ny famokarana 6 tapitrisa robla no sarotra ny hanangana ny isa ho an'ny fanjakana sy ny AvtoVAZ.

Ny tetikasa dia nakatona ary ny fiara nivadika ho matoatoa. Na izany aza, mbola misy santionany vao haingana, fa ho ao amin'ny tranombakoka samy hafa. Vaz-2122, ny sary izay ankehitriny - iray amin'ireo farany fampahatsiahivana azy, lasa tsy nanatanteraka ny nofy maro mafana fo mpankafy ny tetikasa.

Ao amin'ny tanan'ny tompony ankehitriny

Ny iray amin'ireo santionany 6 Series, rehefa nihodina ny tetikasa, dia tao amin'ny tànan'ny iray amin'ireo famoronana sy ny famokarana mpitantana "Renirano." Noho ny traikefa azo nandritra ny taona maro ny fampandrosoana, Valery Domanski indray Vaz-2122 "mitsinkafona Niva".

Ny famaritana izany ohatra dia mety maka isan-karazany pejy vita pirinty. Na izany aza, izany rehetra izany dia mila ihany no manazava ny fotoana Ny Amphibian mbola tompony Valery (ankehitriny ao amin'ny Museum ny OJSC "AvtoVAZ" teknika). Talohan'ny mivantana famindrana ny fiara fampisehoana, dia afaka mitaingina ny mpanao gazety ny "Auto Review", izay tonga tao amin'ny fahafinaretana ny mampino ny fiangonana hatsaran'ny fitaovana sy ny fahaiza-manao. Tsy azo ianarana avy amin'ny famerenana, fa an-tanety ny fitaovana mitondra tena toy ny ara-dalàna "Niva", fa rehefa ny Vaz-2122 manomboka ny "mitsinkafona", dia tsy manan-tsahala. -Lalana rehetra amphibious mandresy tanteraka tsy mijoro rano, fa koa ny fizotran'ny renirano. Rehefa voafidy ho "maina ny rano" ihany koa ny hetsika an-tanety dia mitohy tsy misy fahasarotana. Ao amin'ny teny, fa tsy fiara - nofy!

A kely amin'alahelo

Indrisy, io ampahany amin'ny orinasa fiara dia tsy azo raisina avy amin'ny fomba fijery ny mpanjifa akany. Mihidy amin'ny ho nampidirina ho famokarana, ny fitaovana lehibe izany ary manantena ny maro mazoto mpankafy ny hihaza sy hanjono. Na dia eo aza ny somary kely ny hery, fa ny hazo fijaliana tsara eo amin'ny karazana sy ny tany rehetra ambonin'ny rano, "renirano", ary tsy mba hahita ny tenany eo an-tànan'ny tena mpankafy.

Tsara homarihina fa ny fotoana izay nomanina serial ny famokarana ny sahona, dia lasa tena sarotra teo amin'ny tantaran'ny firenena ny Firaisana Sovietika. Angamba izany no antony goavana toy izany ny fandrosoana efa nilentika ho hadino. Efa tsy mila azy intsony ny maoderina izao tontolo izao, ka dia nosoloana hovercraft sy ny zava-baovao ao amin'ny orinasa fiara. Vokatr'izany - iray amin'ireo fanantenana indrindra sy tsy mahazatra tetikasa ao an-toerana rehetra ny fiara orinasa nanjary nahy injeniera satro-boninahitra farany.