Fiaramanidina Bisikilety: Karazana sy fitaovana. Ahoana ny famolavolana tapa-pasika

Ny teny hoe "fanadiovana bisikileta" dia miteraka fihenam-bidy amin'ny teny Rosiana ary midika hoe manao zavatra tsy ilaina izay manaintaina ny fiainana. Ny bisikileta maoderina dia fitaovana avo lenta amin'ny teknolojia, ny endriny dia ahitana tsipiriany marobe izay manome voninahitra ny talentan'ny olombelona sy ny talenta. Ny totozy amin'ny bisikileta dia fitaovana izay nanombohan'ny tantaran'ny fiara fitetezam-paritra. Ny fiara voalohany amin'ny kodiarana fingotra dia bisikileta.

Bisy voalohany

Dokoteram-biby iray John Boyd Dunlop, ny Ekosey ara-pahaterahana, izay nipetraka tany Irlandy, tamin'ny 1887 nahita, toy ny zanany mitaingina ny bisikiletany amin'ny kodiarana vy teo amin'ny rarivato. Niara-niasa tamin'ilay hevitra izy mba hampihenana ny fahorian-tsainy tsy hay hadinoina, ny fampifanarahana ny kodiakan'ny tavoahangy elastika, nipoitra tamin'ny rivotra. Ny dikan-teny voalohany amin'ny kodiarana miaraka amin'ny kodiarana dia hazo, miaraka amina tsaramaso voatifitra eo amin'ilay disc (na ny ombivavy na ny kisoa, voakasika ny asany). Amin'ny hoavy dia safidy azo tsaratsara kokoa ny fantsona fingotra.

Ho fampiroboroboana pneumatique pneumatic, dia noforoniny ny fitaovana manokana misy rongony matevina matevina, izay nitana ny rivotra tao amin'ny kodiarana, nilalao ny anjara andraikitra amin'ny valam-bidy na iray-lalana. Ny famolavolana io fifandraisana maharitra amin'ny pompier io dia nampiharina tamin'ny famokarana kodiarana bisikileta, izay nipetrahan'ny toeram-pambolena madinika iray, nokarakarain'ny veterinaria iray manan-danja tamin'ny rahalahiny. Ny tapakila mitaingina bisikileta ao Dunlop, miaraka amin'ny kodiarana fingotra, dia nampiasain'ireo mpanamboatra ihany koa, izay nahatonga ny anarany ho malaza amin'ny fiara mpitondra fiara.

Ny fiandohan'ny teny

Ny teny hoe "nipple" dia niorina tamin'ny tandroka anglisy (tapa-damba) ary manondro karazana ravina manokana, izay matetika mahazatra amin'ny valizy, ho fampifandraisana ny fantsom-pandehanana, na - raha ny bisikileta na ny auto-wheel - miaraka amin'ny efitrano fingotra na kodiarana. Amin'ny teny Anglisy, ity tsipika noforonina ity dia antsoina hoe ventil-ventil. Ny tongotra mitaingin-tsoavaly dia nut ihany koa izay manatsotra ny lahateny sy ny sisin'ny kodiarana.

Ny fonosana mitondra ny anarana Dunlop, indraindray antsoina hoe Anglisy, na valva Woods, amin'ny anaran'ny mpamorona izay nanao fanatsarana, dia ilay endrika izay nampiasaina tamin'ny bisikileta nandritra ny fotoana lava, indrindra tamin'ny bisikileta andavanandro sy ny sokajy ambany indrindra. Ankehitriny dia tsy fahita firy ny kodiarana toy izany. Modely maoderina maoderina efa ela no nanamboatra vala fiara, mitondra ny anaran'ny mpamorona azy - August Schroeder. Taty aoriana dia nisy fiarandalamby manokana ho an'ny fiara sy fiarandalamby lozam-pifamoivoizana maivana kokoa noho ny fiara, antsoina hoe valva Presta.

Dunlop Nipple

Ny efitra fisakafoana, eo amin'ny teboka valifaty ao anaty efitrano, dia misy 8 mm ny haben'ny ala. Araka ny famolavolana, dia metaly metaly misy kofehy ivelany ary farafahakeliny somary kely noho ny varavarankely, izay nampidirina amina metaly matevina - kofehy misy lavaka roa. Avy any an-tampony - ity no atidoha, izay avy amin'ny rivotra no tonga avy eo. Izy io dia miaro amin'ny vovoka amin'ny kapa manokana amin'ny kofehy. Ny lavaka hafa amin'ny fifandraisana, ny vokatra, dia eo anilany ary mihidy amin'ny ampahany amina rubber matevina - raha ny marina dia tapa-tongotra, manao ny anjara asan'ny valizy iray. Ny fametahana dia miorina eo amin'ny fantsom-pandehanana miaraka amin'ny voay matevina.

Mba hanamboarana tiro toy izany, dia mila adapter ho an'ny tendron'ny bisikileta miaraka amin'ny diam-pidiny 3 mm, na mpanafatra standard, izay mipetaka eo amin'ny kofehy. Pomba tsara sy maoderina miaraka amin'ny fitaovana ho an'ny Presta tapaka.

Schroeder Valve

Ity famolavolana ity an'ny Amerikanina August Schroeder (misy famaritana vitsivitsy: Schrader na Schrader) dia nosoratana tamin'ny taona 1893 tany Etazonia. Noho izany raha tsy izany dia antsoina hoe Amerikana io valizy io, fa matetika izy io dia antsoina hoe fiara tsotra - fitaovana iray mitovy amin'izany no misy ny kodiaran'ny fiara maoderina sy môtô.

Ankoatra izany, dia ampiasaina amin'ny rafi-pandrefesana fandroana sy rafitra fantson-drano izay ilaina amin'ny famokarana angovo sy ny rafitra hafa ho toy ny vondrona mivoaka amin'ny rivotra mipetaka amin'ny rivotra mivaingan'ny rivotra.

Ny fantsom-bolongana Schröder dia mifototra amin'ny rondron-trano iray izay mamintina ny fivoriam-pifaneranana - ny foibe, izay valifaty tselatra izay manidy ny fivoahan'ny rivotra avy ao amin'ny efitrano ambany fitarihan'ny lohataona. Amin'ny fanitsiana ny haavon'ny kibon'ny kofehy mipetaka, dia azo atao ny mifehy ny tsindry ny rivotra ao amin'ny efitra fisakafoanana. Ny bobongolo dia asiana fitaovana manokana, izay matetika ampiasaina ho kapila fiarovana - rakotra metaly misy tombo-kase plastika anatiny. Ny teny vaovao ao anatin'io rafitra io dia ny fitaovana fanerena raitra.

Valve Presta

Ity pneumatic ity dia antsoina indraindray frantsay. Ny kodiarana amin'ny valva Presta dia matetika ampiasaina amin'ny kodiarana amin'ny farim-pirahalahiana matanjaka, ampiasaina amin'ny hazakazaka bisikileta, lalana na bisikileta hybrid. Ny diametr'ilay lavaka ao amin'ny kodiarana toy io dia 6 mm, izay manakana ny fahatsapana herim-po mahery vaika. Noho izany, tsy tokony hovana ny fakantsary mankany amin'ny valan-tseran'ny fiara ho an'ny bisikileta. Azo atao izany ara-teknika, saingy mitaky fanokafana hatramin'ny 8 mm.

Ny singa avy amin'ny toeram-pandehan'ny bisikileta "Presta" dia tsy mitovy amin'ny valan-tsambo amerikanina Schroeder amin'ny fanatrehana ny familiana môtô mihidy ny kodiarana ary ny tsy fisian'ny lohataona mihidy ny valizy. Mba hampidirana ny rivotra dia ilaina ny manaisotra ny kapoakan'ny fiarovana ary manindry fotsiny ny tapany ambony amin'ny vala - tsy ilaina ny manilika ny tapany afovoany, toy ny ao anaty fiara. Ny vatany dia mihidy eo ambany fanerena avy amin'ny rivotra. Izany dia mahatonga azy io ho mora kokoa amin'ny famenoana ilay efitrano amin'ny rivotra, eny fa na dia amin'ny pne ambony tànana kely aza.

Mampiasa paompy tanana

Ahoana no Hananana bisikileta nonon'ny mampiasa tanana paompy? Ny tena zava-dehibe dia ny mamaritra ny karazana fifandraisana. Ny tanana matetika na ny tongotra maoderina dia manana loha noforonina ho an'ny karazany roa lehibe - Amerikana sy Frantsay, Schreder na Presta. Amin'ny ankapobeny dia mila mampitodika ny lohanao amin'ny toerana tianao ianao, misokatra, raha mila fiantohana fiarovan-tena, dia atodiho ny adapter eo amin'ny tendron-dàlana ary ampidino ny fitaovana, ary alamino ny paompy eny amin'ny kodiarana.

Zava-dehibe ny tsy mamoy ny kapa mpiaro amin'ny valva, izay miaro ny vatana amin'ny firaka sy vovoka. Ny vala Presta dia tena azo tsapain-tanana amin'ny fahasimbana, izay mety mora voan'ny arintany noho ny diam-peo avo kokoa sy ny tsy fisian'ny lohataona.

Mamoaka fampiasana compressor izahay

Azo atao ve ny manamboatra compressor raha tokony handehanana pompetra amin'ny tanana amin'ny fiara roa mivezivezy? Ahoana no Hananana bisikileta nonon'ny maotera paompy? Ao izany no toetry ny Schrader miditra tsimoramora tena tsotra: ny singa rehetra ny famolavolana sy ny adapters dia manara-penitra sy tsy mety ho an'ny fiara, na inona na inona ny isan'ny kodia. Ho an'ny karazam-bolo amin'ny karazany hafa dia ilaina ny fitaovana arifomba.

Any amin'ny firenena izay tena manan-danja ny fampivoarana ny bisikileta - any Alemana, Holland, Scandinavia - misy fampiasana mahazatra ny fampiakarana bisikileta, izay misy fitaovana maoderina ambany kokoa noho ny automobile. Ny zava-dehibe indrindra dia ny mandray ny vola kely amin'ny kamiao bisikileta sy ny tsindrio ny rivotra voatondro, mba tsy ho simba sy hanimba ny kodiarana.

Fahamendrehana sy fampiononana

Ny fiantohana ny tontolo iainana fiara roa-dàlana, ny fahasalaman'ny hetsika amin'ny bisikileta, dia mahatonga ny bisikileta ho malaza be lavitra noho ny any ambanivohitra, fa koa amin'ireo mponin'ny toetrandro. Ny fampiasana ireo modely maoderina vaovao sy teknolojia misimisy kokoa dia mahatonga ny bisikileta ho fahafinaretana.

Aza mampihena ny fampiononana ary ampiasaina ny karazana bisikileta misy ankehitriny. Amin'ny toe-javatra rehetra, ny famolavolana kodiarana roa ho an'ny hetsika dia tsy mila fotoana maharitra sy ezaka tsy ilaina.