Fitsipiky ny asa ABS. Antilock Braking System ABS. Inona no ABS ao anaty fiara?

Inona izany ABS (Antilock novakiny System), na ny marimarina kokoa, ny fomba araka ny tokony ho namantatra ny dikan'ilay soratra fanafohezan-teny, dia samy efa fantatry ny maro ny mpamily, fa io no vato, ary nahoana izany no vita, tena liana ihany no mahalala. Ary izany na dia eo aza ny zava-misy fa toy izany izao rafitra napetraka tamin'ny fiara ny ankamaroan'ny an-toerana na nafarana ary novokarina.

ABS dia mifandray mivantana amin'ny rafitra braking ny fiara, noho izany, ny fiarovana ny mpamily, mpandeha, ary ny lalana manodidina. Noho izany, mba hahafantarany ny fomba fiasan'izy, dia ho mahasoa rehetra mpamily. Fa aloha, mba hahatakatra ny fiasan'ny ny ABS, Tokony ho fantatrao ny dikan'ny hoe "marina braking."

Ny fitsipiky ny "araka ny tokony braking"

Hampitsahatra ny fiara, Tsy ampy ny gazety ara-potoana ny novakiny pedal. Rehefa dinihina tokoa, raha haingana nandritra ny fiara ho novakiny mafy, ny kodia ny milina dia voasakana ka hakodian'ny olona intsony sy tsary teny an-dalana. Mety hitranga fa ambanin'ny kodiarana ambonin'ny rehetra dia tsy ho toy izany koa fanamiana, ka manova hafainganam-pandeha, dia ho samy hafa, ary izany no mampidi-doza. Ny milina dia tsy azo fehezina intsony ary handeha any amin'ny skid, izay, eo ny tsy fisian'ny fahaiza-manao ny fiantsoantson'ny mpampandeha, dia ho sarotra ny mifehy. Ary voafehy fiara - dia mety ho loharanom-loza.

Ary ny zava-dehibe indrindra eo amin'ny braking - fa tsy sarotra ny hanidy ny kodia ka hankany amin'ny skid tsy voafehy. Mba hanaovana izany, misy hevi-petsin'i tsotra - mitsitaitaika braking. Mba hanatanteraka izany, dia tsy ilaina ny mitandrina mandrakariva ny novakiny pedal ketraka, ary indraindray aoka handeha hanery azy indray (toy ny hoe mangovitra). Zavatra tsy toa tsotra dia tsy very asa fanaraha-maso ny fiara mpamily, satria tsy mamela ny handia ny kodiarana mba very vahana.

Fa misy ihany koa ny antony malaza olombelona - ny mpamily tao amin'ny vonjy taitra fotsiny toe-javatra misy dia mety hahazo very sy manadino ny momba ny fitsipika rehetra. Ity toe-javatra toy izany, ary namorona ny ABS, na amin'ny fomba hafa - anti-hidin-trano rafitra braking.

Inona no atao hoe ABS (ABS)

Ao amin'ny fanazavana tsotra, ABS rafitra dia electromechanical rafitra izay mifehy fiara deceleration dingana amin'ny lalana sarotra ny toe-piainana (ranomandry, lena lalana sy ny sisa. P.).

ABS - tsara ho an'ny mpamily mpanampy, indrindra fa ny mpanao voalohany, nefa mila mahatakatra fa manampy fotsiny eo amin'ny fitantanana ny milina, ary tsy hitantana izany, ka miantehitra amin'ny "antiblock" dia tsy ilaina. Ny mpamily Mila mandinika ny fiara, ny fitondran-tena teny an-dalana, ny fotoana sy ny fomba hampiharana ny freins ny ABS, inona no braking lavitra amin'ny faritra samy hafa. Ny tena tsara, izany no teny amin'ny faritra vita fanoloran-tena bebe kokoa mba tsy loza tamin'ity lalana ity.

Nisy zavatra toy izany koa, fa tsy ABS

Ny rafitra voalohany, ny vokatry ny izay toy ny foto-kevitra ny ABS, niseho teo am-piandohan'ny taonjato farany, fa izy ireo dia natao ho fitaovana fipetrahana fiaramanidina. Toy izany koa, fa ny rafi-fiara, dia nivoatra ny "Bosch", famoronana patanty natolotra izay noraisiny tamin'ny 1936. Na izany aza, ny fitaovana miasa tena izany teknôlôjia izany dia afaka mampihatra afa-tsy ny 60, raha ny voalohany sy ny solosaina Semiconductors. Ary ny mba hamoronana ny ABS nitranga fahiny, afa-tsy ny "Bosch", nitady mihitsy aza "General Motors", "General Electric", "Lincoln", "Chrysler" sy ny hafa.

Ny fiara voalohany freins

• Any Etazonia, dia ny ABS, na ny marimarina kokoa, ny akaiky indrindra analogue, nianatra ny tompony "Lincoln" fiara tamin'ny 1970. Ary ny fiara dia nametraka rafitra, izay ny orinasa "Ford" injeniera nanomboka hanana toy ny tany am-boalohany toy ny 1954, ary dia afaka "mitondra ao an-tsaina" fotsiny ho any amin'ny faha 70.
• Ny rafitra mitovy amin'ny ABS ao amin'ny UK dia lasa ny General Electric niaraka tamin'ny Dunlop. Nampihatra ve ny fanatanjahan-tena fiara Jenssen FF, Ary tamin'ny 1966.
• Tany Eoropa, momba ny hevitry ny hoe "anti-hidin-trano rafitra ny fiara," Heinz Nianatra amin'ny alalan'ny Liberia kosa, izay nitondra ny fampandrosoana tamin'ny 1964, miasa ho toy ny injeniera any Teldix GmbH, ary vita tamin'ny 1970, dia efa miasa ao amin'ny Diamler-Benz. Nampitoetra ireo ABS-1 dia notsapaina tamin'ny fiaraha-miasa amin'ny Bosch akaiky. Bosch, kosa, dia nanorina ny feno ABS-2, izay napetraka voalohany tamin'ny 1978 ny "Mercedes" ny W116, taona vitsivitsy tatỳ aoriana, ary ny BMW-7. Na izany aza, noho ny halafon'ny vaovao rafitra braking, dia nampiasaina afa-tsy ho toy ny safidy.

Full serial famokarana fiara miaraka amin'ny "antiblock" nanomboka tamin'ny 1992. Nanomboka ny hametraka ny vokatra sasany amin'ireo automakers lehibe. Ary nanomboka tamin'ny 2004, ity tontolo ity dia nanomboka ny hampitaovana fiara rehetra avy eny amin'ny conveyor Eoropa orinasa.

Singa ny anti-hidin-trano rafitra

Ara-teorika ABS endrika tsotra toa ka ahitana ireto singa manaraka ireto:

• rafitra fanaraha-maso elektronika.
• Sela Mpandray Hafanana mifehy ny hafainganam-pandeha.
• Hydraulic vondrona.

Ny fanaraha-maso ny vondrona (Cu), raha ny marina, dia ny "atidoha" ny rafitra (solosaina), sy ny fomba fiasan'ny, mora azo ny sasany, fa ny hafainganam-pandeha sy ny hydraulic sensor rafitra mila miresaka bebe kokoa.

Ny fitsipiky ny miasa ny hafainganam-pandeha sensor

Ny fandidiana ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha sensor dia herinaratra induction vokany. Coil amin'ny andriamby fototra dia fixedly nitaingina ny kodiarana Hub (sasany modely - ny fiara axle reducer).

The Hub dia nitaingina ny peratra fitaovana miodina miaraka amin'ny kodia. Fihodinan'ny ny satro-boninahitra manova ny masontsivana ny andriamby an-tsaha, izay mitondra ho amin'ny fisehoan-javatra ny herinaratra may ny antontam. Ny habetsahan'ny fotoana izao, tsirairay avy, dia miankina amin'ny hafainganam-pandeha ny kodia. Ary, arakaraka ny vidiny, dia niteraka tsato-kazo famantarana izay mifindra ho amin'ny fanaraha-maso ny rafitra.

hydraulic vondrona

Hydraulic vondrona dia ahitana:

• Solenoid valves izay zaraina araka ny Inlet sy ny fivoahan'ny dia natao hanitsy ny tsindry niteraka tao amin'ny nanapaka cylinders ny fiara. Isan'ny miditra tsimoramora tsiroaroa miankina amin'ny karazana freins.
• Ny paompy (miaraka amin'ny mety hisian'ny mifanohitra sakafo) - mitempo manosika ny niriany tsindry eo amin'ny rafitra, nanome sakafo ny novakiny ranoka avy ao amin'ny accumulator, ary nifidy azy io indray raha ilaina izany.
• Accumulator - fitehirizana ny ranon-javatra notapahiny.

ABS, miasa fitsipika

Misy dingana telo lehibe ny ABS:

1. Tsindry fanampiana ao amin'ny Varingarin'i novakiny.
2. Constant tsindry ao amin'ny Varingarin'i.
3. Mitombo ny tsindry eo amin'ny varingarina novakiny ho any amin'ny ambaratonga tiany.

Voalohany indrindra, dia tokony homarihina fa ny hydraulic sampana tafiditra ao anaty fiara ao amin'ny rafi-braking tsy tapaka, vao tena ao ambadiky ny Varingarin'i novakiny. A solenoid valves dia karazana miditra tsimoramora, ny fanokafana sy ny famaranana ny ranon fahafahana hahazo ny kodiarana cylinders notapahiny.

Asa sy ny fanaraha-maso ny fiara braking rafitra no natao, araka ny angona azo avy amin'ny sampana fanaraha-maso haingana ABS Sela Mpandray Hafanana.

Taorian'ny nanombohan'ny ny ABS braking mamaky ny vakiteny avy amin'ny kodiarana Sela Mpandray Hafanana, ary ny hafainganam-pandehan'ny fiara mihena tsikelikely. Raha ny sasany amin'ireo kodiarana intsony (ambony-tsary), hafainganam-pandeha sensor mandefa avy hatrany ny tsato-kazo famantarana ho an'ny ECU. Rehefa avy nandray izany, ny fanaraha-maso sampana dia mampiasa ny setroka miditra tsimoramora izay vato ranon fahafahana hahazo ny kodiarana novakiny varingarina sy ny paompy avy hatrany dia manomboka ny fifantenana, niverina ny accumulator, amin 'izany manala ny hidin-trano. Taorian'ny fihodinan'ny ny kodiarana mihoatra ny hafainganam-pandeha efa voafaritra mialoha fetra, "antiblock", nanarona ny fivoahan'ny fanokafana sy ny Inlet miditra tsimoramora, dia mampiasa ny paompy, izay mikoriana any amin'ny lalana mifanohitra, nanery novakiny tsindry eo amin'ny varingarina, amin 'izany braking ny kodia. Dingana rehetra dia nentina nivoaka avy hatrany (4-10 reps / sec.), Ary foana mandra-pahatongan'ny milina mijanona.

Ny foto-kevitry ny hetsika etsy ambony ny ABS manondro mandroso indrindra - 4-fantsona ary misaraka rafitra fanaraha-maso tsirairay ny fiara kodia, fa misy hafa karazana "antiblock".

Hafa karazana ABS

Telo-fantsona ABS - karazana tontolo ity dia manana telo hafainganam-pandeha sensor: roa nitaingina teo amin'ny kodiarana anoloana, ary ny fahatelo - eo amin'ny axle aoriana. Noho izany, dia mahafaoka ny hydraulic rafitra telo tsiroaroa ny valves. Ny fitsipiky ny ABS ity dia ny hanavaka karazana fanaraha-maso ny tsirairay ny aloha sy ny aoriana kodia mpivady.

Dual freins - toy izany rafitra fanaraha-maso dia miaraka tsiroaroa kodiarana iray miorina eo amin'ny solaitrabe.

Single-fantsona ABS - sensor dia nitaingina amin'ny axle aoriana, ary mizara braking hery rehetra kodia efatra indray miaraka. Toy izany dia ahitana rafitra iray roa valves (fihinanana sy ny setroka). tsindry fiovana dia tsy miova mandritra ny fizaran-tany.

Ny fampitahana ny karazana "antiblock", dia mety ho nanatsoaka hevitra fa ny maha samy hafa azy dia ny habetsaky ny hafainganam-pandeha fanaraha-maso sy ny Sela Mpandray Hafanana, tsirairay avy, valves, fa amin'ny ankapobeny, foto-kevitry ny fiasan'ny ny fiara freins, ny mba ny lamina mitranga ao aminy, dia mitovy ho an'ny rehetra, karazana rafitra.

Ahoana no ABS na ny tonga lafatra braking

Nanapa-kevitra ny hampitsahatra ny fiara dia fitaovana amin'ny ABS, ny mpamily mahakivy ny pedal novakiny, mahatsapa toa izy manomboka vibrate kely (hovitrovitra mety ho miaraka amin'ny toetra feon'ny "ratchet" mampahatsiahy ny feo). Izany karazana tatitra rafitra fa efa nahazo. Sela Mpandray Hafanana mamaky haingana fampisehoana. Ny fanaraha-maso vondrona mifehy ny tsindry eo amin'ny novakiny cylinders, manakana ny kodiarana ka manidy mafy, miaraka amin'ny haingana "ranolava" podtormazhivaya azy ireo. Noho izany, ny fiara tsikelikely manindry sy mandeha skidding, ary dia toy izany no mbola manageable. Na dia ny lalana dia malama, ny mpamily toy izany ihany braking mifehy ny tari-dalana ny hetsika ny milina ho mijanona mihitsy ianao. Araka izany, noho ny ABS, raha ny fandehany tonga lafatra, ary ny zava-dehibe indrindra - maso braking.

Mazava ho azy, ny anti-hidin-trano rafitra tena manamora ny fiainana ny mpamily, ary tsy mitsaha-mitombo hanatsotra ny fahombiazan'ny ny braking dingana. Na izany aza, dia manana ny fahadisoana maro izay mila mahafantatra sy tafiditra ao amin'ny fomba fanao.

fatiantoka ABS

Ny tena tombon-dahiny ny ABS dia ny vokatra dia miankina amin'ny toe-dalana.

Raha ambonin'ny-dalana dia uneven, tsara loatra iny ambonin'ny, ny fiara braking lavitra dia ho ela kokoa noho ny mahazatra. Ny antony fa izany no fa mandritra ny braking kodiarana matetika very vahana (jumps) ary mitsahatra nihodidina. Fijanonana ity kodiarana ABS momba toy ny hidin-trano, ary mijanona braking. Fa ny fampihenana ny fifandraisana amin'ny lalana novakiny mazava intsony fampiharana mifanaraka amin'ny optimum, ny rafitra tsy maintsy naoriny indray indray, ary amin'ity indray mitoraka ity dia very maina, noho ny izay mampitombo ny braking lavidavitra. Hampihenana izany dia mety ho vokatry ny, mampihena ny hafainganam-pandehan'ny milina.

Raha ny lalana coating tsy fanamiana, amin'ny alternating fizarana, toy ny oram-panala nisolo ranomandry, ranomandry - asfalta, dia ny ranomandry indray, sns In toy izany toe-javatra, lavo tamin'ny malama anjara, ABS, fanombanana coating manitsy ambaniny braking dingana nandritra ny Tetezamita .. ny asfalta "antiblock" indray no ho naoriny indray, toy ny voafidy braking hery ny malama ny asfalta etỳ ambonin'ny lasa mahomby, dia mampitombo ny halavan'ny lalana ny braking.

Amin'ny mahamenatra tany ABS ihany koa ny tsy "namana", amin'ity tranga ity, rafitra ara-dalàna braking miasa tsara kokoa toy ny mihidy kodiarana eo ambany braking buries ao amin'ny tany, famoronana eo amin'ny lalana manatrika ilay havoana, manakana ny hafa Mazava ho azy, ary accelerates ny fiara mba hijanona.

Amin'ny ambany "antiblock" hafainganam-pandeha ankapobeny kilemaina. Noho izany, rehefa mitondra fiara amin'ny lalana malama mandeha downhill, tokony ho vonona ho amin'izany fotoana mahafinaritra, ka tandremo tsara ny toe-"handbrake", izay azo ampiasaina, raha ilaina.

Ho famaranana, dia mariho fa ny ABS dia tena tsara ny braking ankoatra ny rafitra izay tsy mamela anao intsony ny fanaraha-maso ny fiara eo ambany braking. Na izany aza, tokony hitadidy foana fa ity tontolo ity dia tsy ny Tsitoha, ary amin'ny toe-javatra sasany dia mety ho ny hanimba.