Fomba sy ny fotoana mba hanova ny notapahiny fisaka sy mivelatra: famaritana, endri-javatra sy ny fanoloana tolo-kevitra

Ny toetry ny pad miankina amin'ny mpamily sy ny mpandeha fiarovana. Ny tompon'ny fiara dia tsy maintsy mahafantatra ny fotoana tokony hanova ny notapahiny fisaka sy mivelatra. Mazava ho azy fa ny fiainana ireo entana miankina betsaka amin'ny mitondra fiara ny kalitaon'ny fomba sy ny toe-javatra. Fa mba hihazonana ny braking fampisehoana, ho azy ireo dia ilaina ny manara-maso akaiky. Andeha isika hijery izay vokany eo amin'ny fiainana ny kiraro, ny mpisolo.

Resource notapahiny fisaka sy mivelatra

Ny anaovan'ireo tahan'ny singa ireo dia miankina amin'ny fitaovana izay izy ireo natao, ary ny kalitaon'ny ny friction linings, rafitra novakiny toerana cylinders fepetra mitondra fiara. Haihetsika za-draharaha eo amin'ny fanamboarana sy ny fivarotana fiara ny tompony mahalala mandra-pahoviana ianao dia afaka miasa ny andian-tsoratra. Eny, toy ny loharanon-karena, dia eo ho eo izany dia tapa-kevitra ny mileage. Amin'ny alalan'ny fiovana be fisaka sy mivelatra koa dia hita ao amin'ny tahirin-kevitra ho an'ny fiara. Manaova fisaka sy mivelatra ary koa miankina amin'ny karazana notapahiny. Ohatra, ho an'ny rafitra kapila midika loharano Mety ho avy amin'ny 50 ka hatramin'ny 80 arivo sy iray alina kilometatra.

Inona no mahaliana, fa amponga novakiny fiainana momba izany, na ny enta-mavesatra eo amin'ny axle aoriana etsy ambany. Ny fanompoana ny fiainana ihany koa dia miankina amin'ny toe-javatra izay ny fiara ampiasaina, fiara fitondran-tena ary koa ny fanatrehan'ny ny fiantsoantson'ny mpampandeha ny zava-nitranga. Raha bebe novakiny haingana sy matetika, toy izany indrindra mampihena ny loharano mitondra fiara. Matetika, ny ankizilahy sy ankizivavy, izay vao nipetraka teo amin'ny kodia ny fiara, manadino momba ny fijanonana novakiny , ary afaka mandeha amin'ny tafiditra handbrake. Tsy misy fiantraikany eo amin'ny fomba tsara indrindra ny loharano faritra notapahiny. Tsy tena vokany tsara eo amin'ny toe-biriky ela ela braking amin'ny fidinana. Impiry hanova fisaka sy mivelatra? Ny fanoloana azo tanterahina araka ny haavon'ny hotafinareo. Fa Tsara ny hanatanterahana ny fametrahana araka ny natolotry ny mpanamboatra fiara iray manokana. Ny fanompoana boky , io fomba tokony tanterahina amin'ny mihazakazaka ny 60 arivo amby iray alina kilometatra. Amin'ny fomba fanao, raha ny fandehany fa mihazakazaka azo hanaovana kiraro na efa na mbola eo amin'ny toe-javatra ara-dalàna.

hamantarana ny toe-javatra

Ny aretina SRT novonoin'ny nandrefesany ny hatevin'ny ny friction soson'ny.

Ary noho izany dia nametraka fiara teo amin'ny sehatra gorodona. Lafiny iray amin'ny fiara hanandratra Jack, na ny fiara avy hatrany apetraka amin'ny atraka. Avy eo disassemble ny kodiarana, ary mampiasa caliper mandrefy ny hatevin'ny ny soson'ny sy ny kapila. Raha ny hatevin'ny ny pad dia latsaky ny 2 mm, dia tsy maintsy ho soloina. Koa mandritra diagnostics mijery ny toerana misy ny kapila na ny amponga. Raha ny hateviny dia latsaka ambaratonga iray, dia ilay zavatra ihany koa ny tokony hosoloana.

Aretina tsy misy-peo sy ny fitaovana handrefesana

Mba hahatakarana ny hanova rehefa novakiny fisaka sy mivelatra, tsy misy azonao atao ny diany ho amin'ny fanompoana. Mba hahatakatra fa tonga ny fotoana, ary efa niharatsy ny soson'ny azo atao amin'ny alalan'ny maso fisafoana. Ary amin'ny marika vita fanoloran-tena dia ho mora mahatakatra fa ny friction soson'ny efa tena tonta. manam-pahaizana ihany koa ny fahazoan-dalana hijery ny ranon haavon'ny novakiny tao amin'ny fanitarana tanky. Satria na dia nihena be, ny novakiny kapila na pad dia reraka ka mila maika fanoloana. Aza mangataka andro ny fanamboarana - dia ny fiarovana. Azonao atao ny manamarin rehefa novakiny fisaka sy mivelatra ny fanovana sy ny samy hafa.

Izany dia mitaky ny milina mba hiparitaka hatramin'ny 80 km / h, ary avy eo manatanteraka maika braking. Ny anaovan'ireo ny rafitra novakiny hilaza ny daroka an-pedal. Fa eto dia mbola fa fiara tonta. Ny tsato-kazo famantarana ny antomotra mila manolo consumables rafitra braking mety ho fiovana ao amin'ny braking dingana sy ny pedal fitondran-tena. Ohatra, raha ny fiara na freins mafy naharitra ela noho ny mahazatra, tsy hanenenana ny fisaintsainana. Eny ambonin'ny ny Discs azo namorona ny toetra shavings vovoka. Raha eo amin'ny dingana ny fampihenana ny vy rasp nandre mazava tsara ny hafainganam-pandeha ny vy, dia ny nanolorana azy ho mihaino ny hatevin'ny ny nametraka soson'ny sy ny tena anatrehan'ny friction sosona.

fanaraha-maso ny rafi-panjakana pad

Maro ankehitriny no elektronika rafitra fiara.

Tanteraka izy ireo hikarakara ny tompony. Special Sela Mpandray Hafanana hilaza ny solosaina manova firy ny novakiny fisaka sy mivelatra, ary Izy no hitondra izany vaovao ho an'ny mpamily. Ao amin'ny modely isan-karazany, dia mety hidika fotsiny fa mitsikera anaovan'ireo sy ny fanoloana no ilaina amin'izao fotoana izao.

Rafitra sy ny fitsipika miasa ny sensor

Ny singa dia Nandamina tena fotsiny - ao an-damba malefaka dia manana fototra vita tamin'ny metaly. Raha ny haavon'ny anaovan'ireo dia mety ho fanakianana, dia tonga ny mpitari fizaran-tany. Ao amin'ny tontonana ny fitaovana mifanaraka fampitandremana famantarana. Fa na dia ny sensor no nametraka, dia ilaina ny mandinika ny fampitandremana. Tsy tsara isaky ny niteraka. Indraindray misy zavatra tsara glitches sy ny diso. Izany toe-javatra izany noho ny zava-misy fa ny freins dia matetika mifandray amin'ny hamandoana. Ny vokany dia harafesiny. Ary satria tsy Sela Mpandray Hafanana. Zava-dehibe ny mahafantatra raha ny hanova notapahiny fisaka sy mivelatra ho an'ny maso maso - be dia be azo antoka kokoa.

alohan'ny fanoloana

Amin'ny alalan'ny fametrahana pad tokony hamantarana ny toetry ny rafitra rehetra sy ny rafi-nodes ao.

Aza adino ny mijery ny toe-piainana misy ny novakiny kapila. Dia ampy mba handrefesana ny hateviny amin'ny caliper. Koa, tsy ho diso aza mba hahazoana antoka fa ny kapila ambonin'ny dia tsy simba, ary ny singa tsy sembana mihitsy.

fanoloana dingana

Raha hanova ny anoloana fisaka sy mivelatra mila Jack na fanohanana avy amin'ny asa atraka. Ianao koa mila Hatanjaho hiatrika sy napetraka ny fitaovana. Next - avelao hiraviravy ny anoloan'ny fiara, handrodanana ny kodiarana amin'ny ankavanana, raiso ny novakiny Hose. Dia tsindrio ny piston, amin'ny alalan'ny wheelbrace. Aza adino fa amin'ity tranga ity ny tsiranoka novakiny haavon'ny hitsangana. Dia ilaina ny manara-maso ny fitaran'ny tanky.

Manaraka handrodanana ny caliper. Mba hanaovana izany, hanesorana ny bolt sy ny bracket. Avy eo ianao fanoloana fisaka sy mivelatra. Ny rafitra rehetra avy eo niditra mifamadika.

Ahoana no mba hanova ny aoriana notapahiny fisaka sy mivelatra

Eto fa tsy sarotra - ny algorithm dia efa ho iray ihany ny modely isan-karazany sy ny mahatonga ny fiara. Ny fiara sy nahorona marina jacking kodia. Dia miforitra tsimatra, noravana ny amponga avy amin'ny Hub. Izany no tsara indrindra atao amin'ny alalan'ny nipaipaika ny amponga amin'ny tantanana.

Koa niala andraikitra ny lohataona esory, ary Voalohany indrindra hanala ny ambony lohataona. Ihany avy eo ambany. Ary hanala ny sakana aloha sy ny spacer bara niaraka taminy. Ankoatra izany, manala ny clamping loharano no vodi-lalana, dia nampidina. Taorian'izay, Output Lever fisaka sy mivelatra avy amin'ny tendron'ny ravin-fanokafana ny tanana notapahiny. Avy eo, hisintona ny Pin avy tao amin'ny lavaka, hanala ny milina fanasan-damba sy ny ankihibe. Manaraka, ianao hametraka vaovao fisaka sy mivelatra. Izany dia mifanohitra niditra mba rafitra. Fa fitomboan'ny ny tsindry sy ny loharano ambany dia ampiasaina lohataona fisaka sy mivelatra. Izy mifikitra amin'ny lelam-pitana. Avy eo, dia naninjitra ny lohataona sy ny screwdriver dia nampidirina ao ny lelam-pitana lavaka eo amin'ny andian-tsoratra. Pistons Nifindra tany afovoan-Varingarin'i, mampihena ny anoloana sy ny fonony aoriana fitomboan'ny lelany. Toy izao ny fomba hanova ny aoriana fisaka sy mivelatra - dia tena mora. I miatrika izany, dia beginners.