Inona no mitranga raha fiara tsy misy fiantohana. Firy andro no afaka mandeha tsy misy fiantohana

Current lalàna eo amin'ny fitantanana ny fiara dia mitaky ny mpamily mba manana fiantohana CTP politika. Ary ny mpamily fa ny tenany dia tsy maintsy miantoka ny taratasy dia maninona. Io karazana fiantohana dia fifanekena nanao sonia ny antoko, iray amin'ireo izay ny orinasa namoaka ny politika, ary ny anankiray - ny tompon'ny fiara. Amin'ity tranga ity, dia azo antoka onitra noho ny fahavoazana raha misy loza mitranga. Ankoatra ny CTP manana fiantohana sy ny maha an-tsitrapo. Antsoina hoe Hull, ary koa DSAGO. Ato amin'ity lahatsoratra ity no miezaka mamaly ny fanontaniana hoe: inona no hitranga raha mandeha tsy misy fiantohana? Ny tian'ny, mazava ho azy, ny CTP politika fiantohana, fa tsy ny hafa izay mety ho fifanarahana namarana na tsy hiditra amin'ny sitrapony.

Inona no mitranga raha mitondra fiara tsy misy fiantohana?

Rosiana ny lalàna dia mitaky ny mpamily tsy hividy politika fotsiny ny tsy maintsy fiantohana, fa koa manana mandrakariva izany miaraka aminao rehefa nitondra fiara handeha. Moto tsy misy taratasy dia fraught amin'ny manafintohina, fa izay manome ho an'ny panjakana andraikitra. Hatramin'ny 2009, ny mpamily fiara dia afaka kely ny fotoana, ary raha tsy izany, raha ny politika teo aloha ihany no tapitra. Fa avy eo, mba izany no nofoanana. Ary nanomboka teo, mitaingina ny fiara dia voarara tsy misy fiantohana tanteraka. Ny taratasy dia tsy maintsy avoaka na dia eo amin'ny raharaha izay ny mpamily ny fiara mifehy amin'ny alalan'ny proxy.

Raha DPS manamboninahitra intsony ny fiara ka nangataka hahita ny antontan-taratasy, dia tsy hahita amin'ny manam-pahefana hafa manao CTP fiantohana politika, ny fiara tompony ho handoa onitra. Amin'ny lafiny iray, na inona na inona tsara miandry azy ao amin'ny hetsika ny fifandraisana amin'ny lalana fifamoivoizana loza. Dia tsy ny mpamily ny fiara ihany no hamerina amin'ny haren'ny tenany, fa izay hanomezana vola ihany koa ny vola lany amin'ny fanamboarana fiara iray hafa mpandray anjara loza, raha izy no meloka. Ary raha toy izany koa no ho fiantraikany, ny enta-mavesatry ny handoa ny fitsaboana koa dia ho eo an-damosiny. Fa ny sazy ho an'ny mitondra fiara tsy misy fahazoan-dalana nahavita ihany koa ny tsy azo ialana.

Raha ny politika no sisa ao an-trano ...

Mampalahelo, fa amin'ity tranga ity dia tsy maintsy mandoa ny tsara rehetra toy izany koa. Na izany aza, mbola ny mpanao lalàna dia manome ny toe-javatra toy izany fa azo atao. Noho izany, ny habetsahan'ny onitra tamin'ny tranga iray dia hafa noho ny hafa. Ho an'ny mpanara-maso, na izany aza, io fanontaniana io dia tsy zava-dehibe. Noho izany, matetika dia manoritra ny ambony indrindra habetsaky ny ny tsara. Raha ny mpamily tsy miombon-kevitra amin'ny fanapahan-kevitra toy izany, dia tsy maintsy miezaka handresy lahatra ny polisy izay ny fifanarahana dia tsy misy. Afaka manontany namana na havana mba hitondra ny politika ho an'ny fifamoivoizana lahatsoratra polisy na ny any an-trano noho ny fiantohana ho an'ny mitaingina. Rehefa dinihina tokoa, na ahoana na ahoana, dia mila bebe kokoa fiara. Misy safidy hafa. Manaporofo ny fisian'ny ny politika dia mety ho amin'ny alalan'ny Internet, indrindra raha e-CTP efa navoaka.

elektronika CTP

Ity karazana asa fanompoana efa niseho vao haingana tao Rosia. Misy mpamily efa mety handray soa avy amin'ny fanompoana. Ny hafa indray tia hividy fiantohana "efa lany andro", manatona ny birao sy handray ny taratasy antontan-taratasy. Mazava ho azy, e-CTP manana tombontsoa maromaro raha oharina amin'ny fividianana ny lalana mahazatra. Voalohany indrindra, ny politika dia azo baiko na oviana na fotoana mety, nandany minitra ihany no fotoana 7-10. Tsy manam-potoana tsy iasana ka mandeha any amin'ny toerana, mba hitoetra ao andalana mba mahazo ny tahirin-kevitra.

Faharoa, azo inoana fa tsy ny mpamily, izay tsy niatrika ny fangatahana ny mpiasan'ny fiantohana mba hividy asa fanampiny. Maro, tsy nisalasala be, manaiky ny na inona na inona ateriny. Ary hanenina avy eo ny momba ny safidy. Fa manao ny baiko amin'ny alalan'ny Internet, io tsy olana mipoitra. Car tompon'ny mifidy ireo tolotra fa toa tandrify.

Na dia izany aza, misy ao amin'ny elektronika sy CTP fatiantoka. Indrindra indrindra, dia mahakasika ny zava-misy fa ny lohamilina anaty aterineto raha tsy nanompo tsara. Noho izany, ny tendrony ora ho an'ny baiko eo amin'ny Internet, dia mety mivaingana. Ary izy rehetra dia tsy maintsy hiditra ampy hatrany hatrany. Antenaina fa ho voavaha olana amin'ny ho avy. Mandritra izany fotoana izany, dia hiverina any amin'ny fanontaniana hoe inona no mitranga raha toa ka tsy misy fiantohana fiara. Rehefa fantany fa ao ny tsy naha andraikitra tsy azo ialana, hitantsika fa eo anatrehan'ny e-CTP mbola manana tombony sasany.

CTP elektronika sy ny mpanara-maso ny fifamoivoizana ny polisy

Rehefa nandidy izany, ny mpamily mahazo e-mail hafatra miaraka amin'ny politika mifatotra. Ny fananana ny finday ny fidirana ho any amin'ny Internet, dia afaka mandeha any amin'ny paositra, ary hampiseho ny mpanara-maso elektronika ny politika. Mazava ho azy fa izany dia tsy manafoana ny adidy mba mandoa ny lamandy. Fa ny vola tsy maintsy ho latsaka kely.

Inona koa no azoko atao mba mandoa vola kely?

Raha ny DPS mpanara-maso dia tsy miombon-kevitra amin'ny adihevitra misy, ka mandehana an-trano, na mahazo politika tsy afaka ny ho noho ny fianakaviana, dia misy safidy fa fomba mivoaka avy ao amin'i kely dia kely ny zava-misy miaraka amin'ny very:

1. Ny fifanarahana, izay mameno ny fifamoivoizana ny polisy, misy teboka izay ny mpamily dia afaka manoratra ny hevitrao amin'ny tsy nanara-dalàna ny tsara. Ary milaza ny tena antony tao.
2. Tao anatin'ny 10 andro, ny tompon'ny fiara manan-jo fa handahatra manohitra ny tsara, ny fitodihana ny lehibeny mpiasa izay notarihiny ho tatitra. Matetika dia miasa.
3. Misy safidy hafa ny any amin'ny fitsarana. Na dia izany aza, zara raha misy ny mpamily, izay nanapa-kevitra ny hitory nihazona izany andraikitra izany noho ny kely toy izany tsara. Matetika, dia mandoa ho azy, ny zava-misy odian-tsy hita. Fa dia ho nampianatra tsara fa amin'ny ho avy foana ny antontan-taratasy teny amin'ny taratasy CTP.

Moa ve azo atao ny mitondra fiara ny fiara tsy misy fiantohana ary inona moa ho tonga?

Araka ny efa hita, raha toa efa lany andro ny fiantohana, fiasan'ny ny fiara dia voarara. Vao haingana, hatramin'ny 2009, mba hamela fiasan'ny ny fiara, raha ny teny hoe ny politika dia nifarana. Mpamily ary avy eo dia nanontany tena ny fanontaniana hoe: firy andro no afaka mandeha tsy misy fiantohana? Fa iray volana ny mpamily tsy manahy momba izay dia tsy maintsy mandoa lamandy, raha ny fifamoivoizana ny polisy hanakana azy. Ary ny toe-draharaha niova tanteraka. Ary misy raikitra valin 'ny fanontaniana ny tena dia afaka hitondra fiara tsy misy fiantohana. MTPL fifanekena, na dia vao tapitra ora roa lasa izay, ny Cu tsy azo niasa. Amin'ity tranga ity, ny mpamily dia handoa onitra.

Inona no atao hoe ny sazy?

Amin'izao fotoana izao, roa-pitantanana sazy ho nieritreritra:

• 800 roubles. Ny mpamily fiara mandoa azy ireo noho ny politika tsy misy fiantohana navoaka.
• 500 roubles. Vola natao ho ny tsy fahampian'ny CTP aminy na nevpisanii amin'ny fifanarahana mpamily, izay tamin'ny fotoana nijanona mpanara-maso ny fifamoivoizana ny polisy dia fiara ny fiara.

Raha toa ny mpamily tsy voasoratra ao amin'ny MTPL politika?

Andeha isika handinika hevitra izany amin'ny an-tsipiriany. MTPL fiantohana dia afaka mamela ny hetsika ihany ireo mpamily izay voasoratra ao amin'ny fifanarahana, na izay rehetra voafetra. Ny safidy faharoa dia mihoatra lavitra ny vola lany tompon'ny fiara lafo vidy. Noho izany, dia matetika misafidy ny voalohany. Araka ny heviny, ny fiara ihany ireo olona izay voasoratra ao amin'ny fifanarahana. Noho izany, raha eo amin'ny fiara dia olona tsy voatanisa ao amin'ny antontan-taratasy, dia tsy maintsy mandoa lamandy. Ary ny meloka amin'ity raharaha ity dia ny fiara tompony, fa tsy ny mpamily.

Matetika CTP fifanarahana dia manan-kery mandritra ny herintaona. Saingy ho an'ny sasany fiara tompony dia manahirana. Ny sasany niala ho lavitra, ny hafa kosa mampiasa ny fiara afa-tsy fotoana iray (ohatra, fahavaratra mpitsidika). Ho azy ireo, mazava ho azy, dia tsara kokoa raha toa ka azo atao ny mandeha tsy misy fiantohana. Eo ambanin'ny fifanarahana, na izany aza, dia azo omena, ary ny anankiray ny fotoana. Ohatra, enim-bolana na telo volana. Na izany aza, amin'ity tranga ity, ny politika dia lafo be lafo kokoa. Mandritra izany fotoana izany, dia misy toe-javatra miavaka ny fiara izay azo noroahina tsy misy fiantohana.

1. Raha ny fiara vao tsy ela akory no novidina. Ahoana no mitondra fiara tsy misy fiantohana amin'ity raharaha ity no azo atao? Lalàna hoe ny fe-potoana 10 andro.
2. Rehefa hiditra ny lova.
3. Amin'ny toe-javatra hafa notakin'ny lalàna.

famaranana

Inona no mitranga raha mitondra fiara tsy misy fiantohana? Nianatra isika fa amin'ity tranga ity dia ho afaka ny mpiasa DPS sazy raha mijanona ny fiara. Fampahiratana dia miankina amin'ny haben'ny mpifatotra tamin 'ny fotoana ny fifanarahana CTP na ny tsy fisian'ny azy io ho toy izany. Izany ihany koa mazava ankehitriny, ahoana raha ny politika mbola any an-trano, fa ny mpanara-maso tsy nety nino azy.

Tokony hatao koa fa ny sazy - dia ny hany zavatra afaka hanasaziana ny mpamily tsirambina ny fifamoivoizana ny polisy. Vao haingana, hatramin'ny 2014, ho toy ny fanitsakitsahana mety hanala isa-panjakana sy handefa ny fiara ho any amin'ny fiara antsasa-kilao. Na izany aza, dia nanapa-kevitra ny hanafoana ny fitsipika. Ary ny tena izay azo antenaina ny fiantsoantson'ny mpampandeha amin'izao fotoana izao, dia tsara dia tsara ny 800 roubles.