CarsLorries

KAMAZ-53605: fepetra arahana, sary

Tipper KamAz-53605, ny toetra mampiavaka izay hodinihina eto ambany, dia teknika izay kodiarana rijan - 4x2. Tamin'ny voalohany, dia natao modely io mba hanompo any an-tanàn-dehibe andrim-panjakana. Ny tena mampiavaka ny teknolojia - orina lafiny fefy sy aoriana, ary koa ho toy ny tsy mahazatra filanjana azy.

Matetika, Kamaz namoaka toy ny chassis, izay dia ampiasaina amin'ny famoronana ny vonona-nanao modely. Mampiasa solika fiara kely, ary mbola manana ny ampy lanjan'ny ambany, satria mitondra ny entana. Noho ny wheelbase dia mora ny manova ny toe-hiverina sy tsara kokoa.

KAMAZ-53605: Specifications

Ny fiara dia naorina amin'ny fomba izay za-draharaha na dia afaka mora foana mpamily manao fahadisoana, ary tsy milaza ny tena modely ny kamiao. Izany dia noho ny zava-misy fa endrika dia nindramina avy amin'ny modely 6520. koa, io milina mitovy ny ankizy ny kilalao ho an'ny fefy, izay hita aoriana sy ny lafiny. Platform nandray ny kamiao 55111. Toa mibahan-toerana, fa ny fiara KAMAZ-53605 toa fohy sy kely. Tailgate mandeha ho azy dia fitaovana amin'ny asa fanokafana.

Ny toe ihany koa ny manana fenitra tsy rafitra. Nandritra entana sy mampidina entana avy ny fiantraikany mafy, ary misy fiantraikany foana ny tontolo manodidina antsika. Ao amin'io modely, ny toetsika dia tratran'ny adin-tsaina indrindra, mihoatra noho ny hafa chassis. Subframe sehatra miraikitra amin'ny filanjana azy. Amin'ity tranga ity, ny fitomboan'ny aoriana dia manana endri-javatra tsara. Nandeha kelikely horonan, ary teo am-piandohan'ny ny loharano ampiasaina.

marina characterization

KAMAZ-53605 kely milanja mihoatra ny 8000 kg. Amin'ity tranga ity, ny enta-mavesatra teo amin'ny kodia fototra dia uneven mifanohitra. Ohatra, ny anoloana mamela ny 3000, ary ny sisa - amin'ny indray. Tipper afaka hanandratra tysyach 7.5 kilao entana. Raha maka ny lanjan'ny manontolo ny fitaovana, dia manakaiky ny mariky ny 16 500 kg. Fiara lanja lehibe ihany koa zaraina hiray. Ary tamin'ny indray dia misy 10 000 kilao, ary ny anoloana - 6 000. Azo atao ny mampiditra ny trailer, izay milanja 14.000 kg.

Araka ny tontolo iainana takiana amin'ny maotera niakatra teo amin'ny kamiao, mitovy lenta ho toy ny "Euro-2". Diesel maotera manana rivotra hihena ny asa, izay tsy overheat noho ny atraka rafitra. Valo cylinders, ary dia hita ny soratra V. Ny solika 350 litatra mihazona tanky. Misy karazana milina-fampitana amin'ny dingana dimy. Ireo kodiarana ireo kapila safidy. Car sehatra dia 6.5 M 3. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 80 km / h. Ny mpamily ny taxi dia natao ho an'ny olona, ary 3 no misy eo amin'ny maotera. Ny faritra matory no tsy ampy.

milina

Truck KAMAZ-53605 no fitaovana miaraka amin'ny fitaovana mahery ankehitriny. Dika mitovy ny tany am-boalohany dia ho hita toy izany powertrains:

  • Diesel. Misy turbocharger ary hihena ny Narahi-rivotra. Fepetra rehetra ny "Euro-3" Efa afa-po. Engine fahaiza-- 10 litatra, sy ny hery - 260 horsepower. Cylinders dia nametraka taratasy romanina V.
  • Solika maotera fototra. Ny toetra ireo tanteraka analogous ireo voalaza etsy ambony. Ny maha samy hafa azy ireo ihany tamin'ny herin'ny voatsoaka: hery - 240 horsepower.

Iza no tena matetika no namoaka ny mahery indrindra sy azo antoka milina izay ampiasaina ao KamAZ. Ny boky dia tokony ho 12 litatra fahafahana - 280 L. s., 8-Varingarin'i rafitra.

vidin'ny

Mba hividy chassis ho KAMAZ-53605, dia mila ny 2,5 tapitrisa. Roubles. Azo atao ny hividy modely amin 'ny / y, izay ho mora kokoa. Eo ny tenany toy izany variants Tsy mitovy sokajy Price dia mifandray amin'ny toerana misy anao toe-javatra sy ny toerana misy ny fiara.

Buy vano "Ivanovets",-pototry ny izay nindramina avy any KAMAZ-53605, mety ho ny 2 tapitrisa. Roubles. Tsy nihazakazaka eo ho eo amin'ny hatramin'ny 10 000 km. Kely mora kokoa ny Rarz momba ny lampihazo ny kamiao - 1,5 mln. Roubles. Rent teknika dia afaka ny ho an'ny 1500 roubles isan'ora.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.