Ny BelAZ lehibe indrindra - asa "goavam-be"

Tena ilaina ny ilain'ny olombelona ho an'ny mineraly. Isanandro dia tsy ny solika na ny gazy ihany no entina ety. Olana, nefa tamin'izany andro izany, ny fampandrosoana ny orinasa mpitrandraka harena ankibon'ny tany arintany. Ny toerana voalohany amin'ny fitrandrahana ity mineraly ity dia ny tranobongo. Izany hoe, orinasam-pitrandrahana natao hampandrosoana ny toeram-pitrandrahana iray misokatra. Ho an'ny fampiroboroboana ny crème eto an-tany, dia misy ny fihenan-tsakafo, manokatra ny fidirana amin'ny tanjona - arintany.

Ny olana lehibe ao amin'ny orinasa mpitrandraka

Ny fitrandrahana fitrandrahana arintany dia tsy vitan'ny fampiroboroboana fako fotsiny. Ny ampahany amin'ny vola madinika dia ny fitaterana ireo fitaovana fanangonam-boa ho an'ny orinasa fanodinana. Ny fananganana orinasa goavam-be ao anaty fambolena, ny fanipazana arintany ambony, dia tsy ara-toekarena ara-toekarena, satria ny fandikana azy dia halefa amin'ny fiterahana tsy mitsaha-mitombo, vokatr'izany dia tsy azo ampiasaina izany rehefa afaka roa volana. Ny fanorenana ny làlam-pitaovan'ny lamasinina dia tena sarotra ihany koa, satria ny fidirana amin'ny halava lehibe indrindra amin'ny fako dia mitranga amin'ny alàlan'ny lalamby. Noho izany, ny hany tena vahaolana amin'ny olana momba ny fitaterana dia ny BelAZ lehibe indrindra - kamiao iray mizaka ny fiaramanidina Belarosiana.

Nahoana no misy kamiao fantson-drihitra?

Nahoana no fampiasa lehibe toy izany? Mahasoa izany noho ny heriny sy ny entany. Sary an-tsaina fotsiny ny zavatra tsotra traktera type "sur" dia afaka mitondra tanteraka ny 20 taonina ny entana, nefa ny lehibe indrindra BELAZ 450 taonina mihetsiketsika tsy misy olana. Noho izany, aorian'ny fametrahana kely, dia azontsika ny fiara manamboatra fiara manokana miisa 23 eo ho eo. Raha toa isika ka manisy fiheverana fa tsy ny fepetra tena tsara amin'ny fanodinana ny fitaterana eo amin'ny lalan-tsarin'ny fitrandrahana iray, dia tsy azo zaraina tsotra izao ny fihoaram-pefy toy izany.

Tombontsoa avy amin'ny fanodinana kapoaka

Raha manohy ny foto-kevitry ny soa izay fanariam kamiao, ny fomba hafa ny fitaterana dia manome mifanohitra amin'ny masontsivana manaraka ireto:

1. Ny BelAZ lehibe indrindra dia manana fahaiza-manaosana tsara, mamela ny hiasa amin'ny sehatra matanjaka, ary koa any amin'ny toerana izay misy endrika sarotra atrehina.
2. Fandaniam-bola madinika ho an'ny fanorenana sy fikojakojana ny lalana tsy maharitra amin'ny asa. Raha te hamindra mahazatra kamiao traktera dia mila tsara lalana surface (farafahakeliny ny vatokely lalana, tsara rava tanteraka tamin'ny bilidaozera), ny lehibe indrindra BelAZ kamiao afaka hiakatra any an-tendrombohitra miaraka foana hantsana ny 12% sy ny fotoana - 18%. Vokatr'izany dia mety ho sarotra kokoa ny fako.
3. Ny fitrandrahana ny kamiao fitrandrahana harena an-kibon'ny tany dia mihoatra lavitra noho ny kamiao mavesatra mahazatra. Izany dia tanteraka noho ny halehibiazan'ny kodiarana ary ny fandinihana amim-pitandremana ny famolavolana ny fiara. Noho izany, ny BelAZ lehibe indrindra dia manana kofehy voarakitra, ny savaivony dia manodidina ny 4 metatra.
4. Miaraka amin'ny mpitrandraka alika-bootera iray, ny kamiao iray mpitrandraka harona dia hanome ny vokatra faran'izay betsaka amin'ny fivelaran'ny saha.

Road fitaterana dia manana tombon-dahiny manan-danja raha oharina amin'ny lalamby - ny ambony vidin'ny solika. Na izany aza, noho ny toe-javatra voalaza tetsy ambony, azonao atao ny manakimpy ny masonao. Noho izany dia ilaina ny fametrahana fiara fitaterana vato iray amin'ny fiaramanidina fitrandrahana amin'ny fiarandalamby kely amin'ny fiarandalamby manaraka eto amin'ny lamasinina.

The lineup

Ny fandrindrana ny tetikasa dia mamporisika ireo mpamokatra fitaovana fiara amin'ny fiara mba hamolavola karazam-bala manonta lehibe. Ny fivoahana ireo "goavy" toy izany dia mifototra amin'ny orinasa maro manerantany manerana izao tontolo izao. Ny iray tamin'izy ireo dia nokarakaraina tamin'ny Septambra 1948 tao amin'ny BSSR. Mbola misy sary izay ahitana ireo BelAZs lehibe indrindra tamin'izany fotoana izany miasa ho tombontsoan'ny fiarahamonina sosialista sovietika amin'ny orinasam-pitrandrahana madinika.

Ankehitriny, ny voly dia nanitatra ny haben'ny modelin'izy ireo. Manara-maso ny fiara izahay amin'ny alàlan'ny fitaterana fahaizana:

1. 30 taonina - 7540A, 7540C, 7540V.
2. 45 taonina - 77547, 75473.
3. 55 taonina - 7555V, 7555E.
4. 90 taonina - 7557.
5. 110-136 taonina - 75137, 75135.
6. 154-160 taonina - 7517.
7. 200-220 taonina - 75302, 75306.
8. 320 taonina - 7560.

Ny mpitarika, izay nanjary niavonavona tamin'ireo mpandraharaha, no fiara lehibe indrindra amin'ny fiaramanidina BelAZ 7571 izay manana 450 tonnes.

Ohatra momba ny fampidirana vokatra

Nandritra ny vanim-potoana nanaovana ny asany, ny orinasa tao Zhodino Belarosiana dia nanitatra ny fototra iorenan'ny mpanjifa, ka amin'izao fotoana izao dia afaka mirehareha amin'ny fiarabe rehetra amin'ny fiaramanidina fahatelo eto amin'izao tontolo izao miaraka amin'ny marika eo an-damosiny. Raha momba ilay tompon'ny firaketana an-tsoratra etsy ambony, i BelAZ no lehibe indrindra miasa ao amin'ny faritra Kemerovo ao Rosia. Ny habetsaky ny kamiao dump truck dia tena mahagaga: lava - 20,6 metatra; Ambony - 9,87 metatra; Haavo - maherin'ny 8 metatra. Ny fampiasana solika amin'ny fiara lehibe indrindra amin'ny orinasa mpamokatra angovo dia efa ho 600 litatra isan'ora.

Misy faritra hafa eto amin'izao tontolo izao izay ahafahan'ny kamiao avy any Belarus manampy ny mineraly. Ohatra, tamin'ny volana Janoary tamin'ity taona ity hetsika nanomboka BelAZ mitondra fahafahana ny 110 taonina tavan Tolgoi, miorina ao amin'ny Gobi Desert (Mongolia).