Milina amin'ny hydrolift mibahan-toerana noho ny fitaterana ny entana. Lorries

Fiara maro ankehitriny, toy ny kely "kamiao-tokana", na lehibe lorry amin'ny trailer, fitaovana miaraka amin'ny fitaovana fanampiny antsoina hoe "Hydrolift". Matetika izany dia azo antsoina hoe rafitra microlift na hydraulically niasa. Ilaina izy ireo mba be hanatsorana ny dingan'ny Loading na mampidina entana avy fitaovana. Marina indrindra izany eo amin'ny fidirana tanteraka tsy fisian'ny sehatra sy ny ramps.

History of zavaboary

Ny fampandrosoana ny milina voalohany amin'ny hydrolift tantara ao amin'ny faran'ny taona 70 tamin'ny taonjato faha-20 tany Eoropa. Ireo teti-dratsy samy hafa be ireo anio, ary dia mbola tena tsy lavorary. Ny rafitra voalohany dia bebe kokoa tahaka ny fanandratako fitaovana fitaovana amin'ny sehatra ary rojo fiara. Rehefa afaka elaela singa ireo no niseho tamin'ny fanamboarana fiara ny ao an-tokantrano.

Ny hevitra ny famoronana fanampiny fiara tamin'ny sehatra nisy izany amin'ny fangatahana ao amin'ny tsena Eoropeana, maro ireo olona goavam-be milina-fanorenana naka ny fampiharana sy fanatsarana. Misy orinasa miorina ao Belzika, Soeda ary Alemaina, dia nampifantoka ny asany ity karazana raharaham-barotra. Maro, akany io no nitondra fahombiazana sy ny laza izao tontolo izao. Anisan'izany ireo orinasa: Dhollandia avy any Belzika, ary Bar Dautel avy any Alemaina, ary koa ny soedoà Zepro hentitra.

modernity

Tany an-tsena ny fitaovana manainga dia aseho amin'ny alalan'ny lehibe isan-karazany isan-karazany ny rambony manandratra. Model isan-karazany manomboka amin'ny mahazatra cantilever manandratra, nandray fanta-daza toy ny "spade". Ny entana fahaiza-- from 250 ny 1000 kg. Rounding isan'ny antsoina hoe tilikambo elevators afaka nanandratra ny vesatry ny 2,5 taonina ny ara-nofo, izay ny fanandratako haavon'ny dia 6 metatra.

Modern orinasa mpanamboatra milina hydrolift dia mifantoka amin'ny fiarovana ny rafitra mihitsy. Izany dia tratra ny alalan 'ny fampidirana ny elektronika fanampiny rafitra ho amin'ny fanaraha-maso ny sehatra. Ny zava-dehibe dia ny zava-bita volatility hydraulic Lift kamiao avy ao amin'ny toby famokarana herinaratra. Mba hanandratra miasa ara-dalàna ihany no mila fitsipika bateria. Efa nanao izay azo atao ny mametraka sehatra ho an'ny entana tsy fiara, fa koa eo amin'ny Trailers, izay manamora betsaka bebe kokoa ny Loading ny entana.

Tail hanandratra ny iray dia afaka manolo hatraiza matetika noho ny tsy tompon'andraikitra loader -So azo antoka kokoa, ary dia toy izany no tsy-soa aman-tsara. Arakaraka ny asa, dia afaka mifidy ny tsara indrindra famolavolana. Mety ho hita fa matetika kamiao kely, ao ambadiky izay misy Hydrolift. Fametrahana ny rafitra toy izany dia tsotra sy tena mitaky fiovam-po kely ny fiara.

laza

Ny tena fampiasa amin'ny fitaterana maoderina rafitra no cantilever famolavolana. Rehefa mifindra ny sehatra fitaterana ao an-toerana ary mijidina. Izany dia efa lasa mahazatra ny fitaovana, ny fotoana notsapaina sy voaporofo fahamarinan-toerana, ampiasaina ho an'ny andro sy ny alina niasa tamin'ny mafy indrindra aza ny toe-piainana. Ny rafitra manokana dia ahitana ny sehatra, rafitr'ity tontolo ity levers sy torsions ary maro hydraulic cylinders ampiasaina manainga na miodina sehatra. Hydraulic rafitra manontolo dia matetika hita ao anatin'ny mitondra andry. Ity fanapahan-kevitra nentina compactness noho ny antony, ary mba hiarovana hydraulic singa manohitra ivelany fahasimbana.

Design endri-javatra

Modern fiara ireo fitaovana amin'ny entana nitondra afaka ny rafitra amin'ny eo ho eo hatramin'ny 3 taonina. Mba hampihenana ny lanjan'ny node mihitsy, dia matetika vita amin'ny aluminium na ny alloys. High-varahina ny hery ampiasaina ihany ny famoronana ny entana-mitondra sorony sy ny flange bearings izay mihazona ny hampionona manontolo.

Arakaraka ny zavatra ilainao ianao dia afaka mampiasa fomba roa mba hanatsarana ny sehatra:

1. Ny transverse stiffeners toerana. Hisorohana ny mampidi-doza izy ireo miolakolaka sy mitahiry ny tsy mivadika ny rafitra. Companies anjara amin'ny kalesy ny lehibe, matetika mampiasa mitovy rafitra amin'ny fiara.

2. Faharoa hita vatana - longitudinal fisehon'ny. Amin'ity tranga ity, samy mandray anjara amin'ny enta-mavesatra iray. Required Hery sisiny dia noforonina mampiasa ny fanohanana ny efajoro dia welded amin'ny ivelany anjara. Izany mampihena be ny halavan'ny ny sorony, amin 'izany ny enta-mavesatra be mampihena ny fotoana hiondrika.

Ny rafitra atraka

Be tsara eo amin'ny fitsinjarana ny enta-mavesatra sy mandritra ny hetsika ny vato nomena ny Lift rafitra, ho any amin'ny fonenany avo be fitakiana. Anisan'izany - miantoka ny malambolambo hetsika ny sehatra, ary koa ny fihazonana ny toerana marindrano eo amin'ny fanatanterahana ny iray-rindrina entana. Matetika, ny milina hydrolift fitaovana amin'ny 4-varingarina rafitra: mpivady iray no tompon'andraikitra amin'ny mitsangàna, ary ny faharoa dia mitondra manao ny anjara asany. Ireo rafitra fahafaham-po tanteraka ny fepetra takiana amin'ny tsena ankehitriny. Ao amin'ny ampahany ny teknolojia amin'ny kely na amin'ny fahaiza fitaovana mitondra izany rafitra izany dia heverina ho mavesatra sy lenta, noho ny izay ampiasaina matetika be kokoa.

Miorina amin'ny zava-manahirana ireo, bebe kokoa ireo orinasa tari-dalan'ny Betting amin'ny teknolojia vaovao sy tsara kokoa vahaolana. Ny voalohany dia ny orinasa alemà Bar. Nanatitra hydrolift kamiao, izay mampiasa afa-tsy roa cylinders. Izao no 1 taonina entana fahafahana dia voafetra ihany. Fa ny rafitra miasa amin'ny enta-mavesatra ny 1 ka hatramin'ny 1.5 taonina, dia manolotra karazana fitaovana roa: na roa sy efa--Varingarin'i. Izany dia miankina amin'ny ny tanjon 'ny milina sy ny asa antsipiriany. Fa toy izany fanapahan-kevitra efa maro sy ny saha laboratoara fitiliana. Tsy hita fa ny tena milina hydrolift zara raha miasa amin'ny ambony indrindra zakantsika. Azo atao ny mampiasa roa-varingarina famolavolana ny sehatra.

Tombony ny sehatra roa cylinders

Ao amin'ny fandaharana toy izany ny fitomboan'ny boky ny cylinders no ampiasaina, ary manatanteraka asa sarotra kokoa. Ny hydraulic varingarina dia tompon'andraikitra amin'ny asa roa miaraka: ny fiakarana sy ny fiakaran'ny. Ohatra, rehefa nampidinina ny sehatra dia tsy misy entana, ny fanandratako sandry no mifehy amin'ny alalan'ny manokana varingarina hydraulic fivoriambe. Power Triangle ahitana ny efa voavitrana hasehonao, ny sandriny sy ny mitondra profil, mitandrina ny sehatra. Ny famindrana ny miaramila eo amin'ny mpitondra sy ny fitaovam-piadiana manainga atao amin'ny alalan'ny fampiasana ny chock hazo. Koa amin'ny Loading ny sehatra fanehoan-kevitra ireo dia voajanahary miaraka amin'ny iray lasitike deformation ny firafitry ny andry. Amin'ny toe-javatra sasany, dia miasa toy ny torsion fisotroana, raha ny asa tena rohy. Noho izany vahaolana ny rafitra dia azo oharina amin'ny efa-Varingarin'i teknolojia, izay misy ny toeram-pilalaovana foana nifindra afa-tsy mifanitsy.

Solutions vaovao

Console Hydrolift dia miavaka amin'ny ny tsotra, ary matetika napetraka amin'ny "Mercedes" vondrona fiara. Truck Izao no nanome ny iray, fa ny tena manan-danja ny tombon-dahiny. Mba miditra eo amin'ny entana departemanta dia takiana mba hampidina ny sehatra mialoha. Tsy mora foana, ary indraindray sarotra, toy ny, ohatra, nandritra ny toeram na rehefa miasa ao amin'ny toerana voafetra. Endrika nahita vahaolana ka nanomboka nampiasa ny sehatra milina izay azo aforitra mitsangana. Toy izany koa ny vahaolana efa nampidirina ao amin'ny sehatry minivans, ampiasaina amin'ny fitaterana, miaraka amin'ny lanjan'ny 3.5 tanteraka ny 5 taonina.

Ny rafitra dia afaka hiatrika ny Loading ny zavatra hatramin'ny 500 kilao, ka manaova ny marary mitsika tsy misy fitaovana fanampiny. Noho izany, dia maro be ny fitaterana ho mora kokoa ary takatry kokoa. Ao amin'ny mivalona toe-hanandratra ny rambony tsy mitondra toerana be ary mifanaraka amin'ny haben'ny varavarana iray. Ny faharoa dia tsy voasakana varavarana, ary mamela anao hanokatra ny fidirana ho any amin'ny entana mampitohy.

tuck hydrolift

Fa ilaina ny hamonjy toerana injeniera hery hamoronana famolavolana maro hafahafa. Tuck hydrolift natao ho an 'ireo mpanjifa izay tsy mampiasa ny endrika isaky ny hifindra ny entana. Nandritra ny hetsika ny sehatra hita eo ambany ambany ny milina. Vao haingana, ny rafitra toy izany dia napetraka amin'ny famokarana fiara ny ao an-tokantrano. "Gazela" amin'ny hydrolift tuck karazana azo ampiasaina rehefa pamatrarana alalan'ny vavahady manokana (na ny fiakarana). Samy afaka mahazo ny mampitohy mbola maimaim-poana foana.

Common olana

Maro amin'ireo hadisoana wiring mifandray amin'ny herinaratra. Rehefa nandeha ny fotoana, noho ny harafesiny dia nandà coil fiharatsian'ny fifandraisana fifandimbiasana sy ny bokotra. Io olana izay zakan'ny milina roa ao an-toerana, sy ny teknika ny "Mercedes". Ny entana mampitohy dia voaaro zara raha manohitra hamandoana sy ny vovoka, Ho vokany, rehefa afaka taona maro ny rovitra Motors. Ireo vondrona hery tsy azo namboatra koa, ary ny fiovana eo amin'ny tandem amin'ny hydraulic paompy.

Ny antony faharoa tsy fahombiazana dia tena malaza dia notapahina hydrolocks. Izany dia vokatry ny tsirambina mpandraharaha ny kamiao. Hanitsy ny toe-draharaha ihany ny fanoloana tanteraka. Noho ny tsirambina ny fampiasana ny fitaratra SAMPA sehatra dia napetraka vovoka sy ny vovoka, izay mampitombo ny anaovan'ireo amin'ny farany ny vatan sy ny famehezana singa. Mety mandefa gasket, "mitafo fanitso" sy ny anthers. Tahaka ny any izany no toetry ny maso valves, fanamboarana dia tsy azo atao - fanoloana ihany no tanteraka.