Ny fiara "enina" VAZ 2106 - fanavaozana ny tanana

Angamba, ny tompon'ny fiara rehetra dia maniry ny namana akaiky mba hijery olona fara-faharatsiny kokoa. Ny sasany mandeha amin'ny fepetra radika, mamerina tanteraka ny fiara - manomboka amin'ny vatana mankany amin'ny toeram-pisavana, ny hafa dia voafetra ihany amin'ny fametrahana ny mpandroba. Androany dia hiezaka ny hitady ny endriky ny volamena eo anelanelan'ireo hevitra roa ireo isika, noho izany afaka ahafahanareo mamadika na dia ny dolara "enina" ho modely tena tsara aza.

Ny antony lehibe indrindra mahatonga ny VAZ 2106 isaky ny faharoa amin'ny fitaovana samihafa sy ny mpandroba. Ny saran'ny fiara "Enina" (ny vidin'izany dia miovaova ho 20 ka hatramin'ny 30 000 roubles), tsy azo ampitahaina amin'ny fiara hafa, afa-tsy amin'ny 40-taona "maina". Ankoatr'izay, ny vidin'ny kitapom-pahefana efa vita dia tsy mihoatra ny vidin'ny fiara. Afaka mahafeno tanteraka ny habetsaky ny 30 000 roubles ianao, raha tsy mitaky ny fanoloana ny orinasa herinaratra sy ny fifindrana ny fiovam-po. Noho izany, na dia tsy manana traikefa eo amin'ny sehatry ny fampivoarana aza ianao dia afaka manavao ny "enina" tsy misy tahotra. Satria tsy maninona izy.

Ny fiara "enina" dia miasa

Azonao atao ny manolotra ohatra marobe momba ny VAZ amin'ny andian-dahatsoratra "klasika" miaraka amina bodofotsy sy vatana mangatsiatsiaka. Indrisy anefa, ny taona dia maka ny tranainy, ary ny fanoherana ny korontana ao amin'ny Zhiguli dia ratsy kokoa noho ny an'ny "japs". Noho izany, ny milina tsy rava amin'ny manaraka fifamoivoizana manomboka amin'ny mazava, dia ilaina ny mamokatra feno isan-karazany ny welding sy ny famerenana amin'ny laoniny ny asa. Ankoatr'izay, ao ambadiky ny fiaramanidin'ny vatana dia tsy haintsika ny mifehy ny toetry ny farany, ary hanana fahatokisana 100 isan-jato amin'ny toe-java-misy ara-teknika ny vatana.

Rongony, mpandroba ...

Ary amin'izao fotoana izao indrindra indrindra - ny fametrahana ny dummy plastika. Raha efa nanapa-kevitra izany, Voalohany indrindra mahazo napetraka ny aloha sy ny aoriana bumpers, ary miaraka amin'ny plastika tokonana. Ny ampahany fanariam-pako dia asaina raisina avy amin'ny mpanamboatra iray, ka ny vokatra dia tsy hoe antsoina hoe "fiompiana fambolena iombonana". Mbola ilaina ihany ny manamarika fa ny habetsahan'ny serivisy serivisy serivisy efa namboarina ho an'ny VAZ. Ny fiara "Enina" amin'ity tranga ity dia azo havaozina tsy anekeny ary hisarika ny sain'ny mpandray anjara hafa amin'ny hetsika, izay hankasitraka ny fiaranao. Ary mba tsy hamakiana ny tsipika misy eo amin'ny fanehoana fiderana sy fanesoana, dia ilaina ny manomana ny antsipiriany rehetra mialoha. Ary raha vao ny fiara "enina" dia hahita endrika mahafinaritra.

ny hazavana

Ny famolavolan'ny lamosina dia atao miaraka amin'ny fametrahana rongony, satria ny "lens" tsy tapaka 4 dia tsy azo ampitaina amin'ny endrika ivelany ivelany ny fiara.

Ankehitriny, ny lazaina fa "maso maso", izay eny an-dàlana dia azo atao amin'ny tanany, dia lasa be mpitia (nanoritsoritra ny fizotran'ny antsipiriany tamin'ny lahatsoratra teo aloha).

Ny fananganana fotodrafitrasam-barotra avy amin'ny fiara vahiny iray dia tena tsy tiana tokoa, satria olana hafa amin'ny famotehana lavaka, manapaka sy mametaka metaly sy ny sisa, tsy lazaina intsony ny filaharam-be izay hosodoko amin'ny fiara entana amin'ny loko samihafa.

Amin'ny farany, afaka mamolavola asa vita amin'ny loko sy varnish ianao, ary avy eo ny "enina" - fiara iray, ny fampifanarahana izay nataonao tamin'ny tananao manokana, dia tena ho tena mahafinaritra sy tena izy.