Retarder - inona moa izany? Retarder - retarder

Retarder. Inona izany, dia tsy mazava tsara fotsiny rehetra avy amin'ny anaram-boninahitra. Amin'ny teny Anglisy, ny teny hoe ara-bakiteny dia midika hoe "mpandamina". Izy io isan-karazany ampiasaina amin'ny sehatry ny siansa sy ny indostria ny fitaovana, vondrona na zavatra inhibiting ny fikorianan'ny fihetsehana ny dingana. Momba ny sehatry ny milina injeniera retarder dia manondro ny fitaovana izay nametraka ny fiara miaraka amin'ny tanjona ny lasa miadana kokoa ny hafainganam-pandehan'ny ny hetsika tsy misy, na amin'ny ampahany ny fampiasana ny tena braking rafitra.

Aiza ilaina mpandamina?

Fa ilaina ny mampiasa inhibitors noho ny zava-misy fa amin'ny toe-javatra ny ela ny adin-tsaina eo amin'ny rafitra novakiny lehibe azo itokisana sy ny fahombiazan'ny ny farany dia mihena be, izay misy fiantraikany ratsy eo amin'ny toerana azo antoka. Amin'ny maha-fitsipika, izany adidy mavesatra mihatra amin'ny kamiao, ary ny fiaran-dalamby, izay mihetsika manoloana ny fiakarana sy fidinana tsy tapaka tao amin'ny tendrombohitra lalana.

Andeha isika handinika ny tena zava-misy, izay manampy hanazava ny antony misy retarder. Midina ny tendrombohitra, ny mpamily tsy maintsy foana moramora foana hifantoka amin'ny hafainganam-pandeha. Zavatra tsy ela entana eo amin'ny rafitra novakiny friction mitarika ho aloha loatra ny overheating sy anaovan'ireo. Ao amin'ny tranga voalohany, mba mandany fotoana sarobidy eo amin'ny fiaramanidina, mba hamela ny mangatsiatsiaka ny freins ao amin'ny faharoa - tsy mitsaha-mitombo anisan'ny lafo vidy ho an'ny fanamboarana sy fikojakojana ny fiara.

Ny ilaina ny mahita ny loharanom-baovao hafa ihany koa deceleration voatariky ny zava-misy fa ny fahaizana sy ny hafainganam-pandehan'ny kamiao dia mitombo isan-taona. Ohatra, ny lorry hampitsahatra avy amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / h mitaky 4 heny braking hery noho ny azy fijanonana amin'ny 40 km / h. Sarotra ny manaiky fa tsy ho hita sy ny fahafantarana ny fomba fampiasana ny retarder, ny mpamily mahatsapa matoky kokoa sy nihatony.

Avy amin'ny tantaran'ny retarder

Ny manan-danja indrindra teo amin'ny tantaran'ny solontena ny retarder ny famoronana orinasa alemà no Voith. Ezaka hampihatra ny hevitra ataon'ny ny mpandamina hatramin'ny faharoa ampahefatry ny taonjato farany, ary ny voalohany mba ho an'ny fampandrosoana efa noraisinao tao amin'ny faramparan'ny 50s avy amin'ny lehibe mpanamboatra ny lalamby locomotives. Rehefa vita ny fahombiazan'ny ny tetikasa tamin'ny 1961, Voith hisaraka mamorona ny vondrona, izay mandraka androany specializes manokana ao amin'ny famotsorana retarders.

Fito taona tatỳ aoriana, Voith tetiny nandidy ny mpanorina ny voalohany ho an'ny naterak'ireo kodiarantsika Setra retardants fiara. Toy izany no Setra nitady mba hitomboan'ny haavon'ny toerana azo antoka ny fitaterana ny mpandeha sy ny fiara fitateram-bahoaka. Vaovao avy any Voith fampandrosoana ary nanomboka nihaona fanantenana ny hahazo laza eo amin'ny hafa automakers. Tamin'ny faran'ny taonjato farany, mpamily ny fiara mavesatra tsy hevitra ankapobeny fotsiny ny zavatra iray retarder amin'ny kamiao sy ny fiara fitateram-bahoaka, fa nampiasa ny milina-pahavitrihana amin'ny asa isan 'andro.

Ny isan-karazany ny Moderators

Mba ahitana maotera retarders sy ny braking, sy ny setroka notapahiny. Na izany aza, ny teny hoe "retarder" no ampiasaina matetika indrindra ho an'ny vondrona tsirairay, izay napetraka teo amin'ny fiara zana 'ny maotera na ny fampitana. Maro ireo karazana retarders. Araka izay Mizara ho ambaratonga voalohany sy faharoa, arakaraka ny fametrahana toerana. Kilonga nikarakara ny PPC, ary faharoa - rehefa avy. Ao amin'ny Kilonga dia retarders iray hantsana lalina manjaka ankehitriny. Tamin'ny fotoana fitaovana fiovana, tsy hanelingelina ny fampitana sy ny hery eo amin'ny kodiarana novakiny manjavona. Araka ny foto-kevitra ny retarders dia Mizara ho hydrodynamic sy electrodynamic.

The hydrodynamic retarder

Matetika kokoa noho ny olon-kafa ao amin'ny fiara mavesatra dia afaka hihaona amin'ny hydrodynamic retarder. Inona izany sy ny fomba miasa, dia ho mora kokoa ny hahatakatra mora kokoa ireo izay efa zatra ny mandeha ho azy fifindran'ny fitaovana. Ny fototry ny hydrodynamic retarder teo ny fitsipiky ny ranon-javatra efa voavitrana. Firafitry, ny milina dia ahitana ny kodiarana roa amin'ny lelany paddle toe tao amin'ny trano iombonana amin'izy samy izy. Ny iray amin'ireo kodia dia nitana orina ao anatiny, ary ny faharoa, izay mifandray amin'ny lavaka ny fiara dia afaka Ahodina.

Tamin'ny indray mipi-maso, rehefa ny retarder toerana eo amin'ny lelany feno rano. Ny hery centrifugal mitranga mandritra ny fihodinan'ny ny Fanodina, mitady displace izany eo ivelany, nefa ny stator Vane dia manelingelina amin'ny dingana io, ary manome valiny retarding vokany. Ao amin'ny fanjakana eny, raha ny tsiranoka ao amin'ny retarder trano fonenana tao ary ny lelany hanodinana ny malalaka sy tsy mifandray.

Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, menaka ampiasaina ho toy miasa ranon-javatra. Misy vondrona ny fanomezana ny diloilo dia tena voarakitra, ary ny sasany - dia mifandray amin'ny fampitana lubrication ny rafitra. manan-danja be ny hafanana dia Niteraka ao amin'ny dingan'ny ny retarder. Araka ny lalàna ny fiarovana ny angovo, ny fotoana vahana izay mifoka retarder, Niova fo mba nafanaina izay manangana ny mari-pana ao amin'ny ranon-javatra miasa. Noho izany, fa mahomby hafanana famindrana retarder dia mifandray amin'ny faritra lehibe ny maotera rafitra hihena.

Electrodynamic retarder. Inona moa izany?

Ao amin'ny fitsipika toy izany koa ny asa sy ny electrodynamic retarder. Inona moa izany, sy ny fomba iatrehany ny asa, dia azo takarina amin'ny alalan'ny momba ny lalàn 'electrodynamics. Ny fitaovana ihany koa dia manana Fanodina sy stator, ary ny braking Torque niteraka vokatry ny fifandraisana. Izany ihany ny ranon-javatra anjara amin'ny Electro-milalao Moderators sahan'andriamby. Rehefa avy eo amin'ny bateria ara ankehitriny mivoaka ho any an-retarder stator herinaratra miolikolika namorona ny sahan'andriamby izay ny Fanodina ary mihodinkodina. Vao misondrotra Eddy onja mamorona ny saha tandrifin'ny izay miteraka ny stator sy Fanodina mahazo retarding Torque.

Tahaka ny any hydrodynamic retarders manan-danja be ny hafanana nandritra ny hetsika. Overheating ireo aggregates mitondra any nampihena fahombiazana sy hamita ny tsy fahombiazana. Ny fampiasana ny rano ao amin'ny herinaratra retarder hihena noho ny antony mazava, Sarotra. Noho izany, ny fitaovana rafitra dia ahitana singa maro manao ny asa ny fiarovana manohitra overheating. Kodia fandaharana amin'ny Fanodina lelany, izay rehefa mihodina ny miteraka airflow dissipating niteraka hafanana. Electrodynamic retarders koa dia omena miaraka amin'ny rafitra famatsian fetra amin'izao fotoana izao raha ny overheating.

Intarder sy ny akvatarder

Ny etsy ambony no fototra karazan retarders. Ao amin'ny fototra, dia mamorona endrika vaovao retarders karazana izay azo antsoina hoe mandroso indrindra klasika modely. Ny ZF orinasa, ny tsena Eoropeana mpitarika ny faritra ny famokarana sy ny fandefasana faritra, ohatra, dia tafiditra ao anatin'ny toeram-pisavana retarder ary niantso izany intarder node.

Zavatra Voith, kosa, dia fanandramana amin'ny toerana misy ny retarder teo amin'ny fiara, ary ny fifehezan 'ny ranon-javatra miasa. Ny iray amin'ireo fandrosoana - akvatarder - retarder, izay eo anoloan'ny amin'ny maotera sy mampiasa ny antifreeze ho toy ny miasa amniotique. Toy izany retarder izay miasa tsy misy fitsipika tsy mitovy amin'ny hafa intsony hydrodynamic fitaovana mila hihena an-tery, izay be Manamora ny famolavolana sy mampihena ny hampihenana lanja.