"Russian Knights" (fiaramanidina): tantara, famaritana, fepetra arahana,

injeniera II Sikorsky efa lasa ny fiaramanidina "Russian Vityaz", izay tonga voalohany fiara eo amin'izao tontolo izao rehefa Motors maro. Tsy noforonina voalohany indrindra ho an'ny isan-karazany ela-Reconnaissance.

Ny firongatry ny hevitra

"Russian Vityaz" - fiaramanidina, ny fampandrosoana izay nanomboka tamin'ny Septambra 1912 endrika Igorem Sikorskim ho an'ny fifaninanana.

'Izao fotoana izao tany Saint-Pétersbourg nanao fifaninanana amin'ny an-trano famokarana fiaramanidina nivory endrika Rosiana. Tamin'ny tapaky ny volana Septambra 1912 II Sikorsky Nahazo fanasana hihaona amin'ny MV Shydlovsky, izay mpitari-draharaha Rosiana-Baltika carload orinasa. Tolo-kevitra toy izany dia zara raha vita. Nanome antony iray ny mpamorona ny mieritreritra fa izany fivoriana dia hanova ny fiainany. Izany tokoa no nitranga. Nandritra ny fihaonana, Sikorski nizara ny fandaminana mialoha ataon'ny fanorenana multiengine fiaramanidina. Szydlowski nanolo-kevitra ny hanomboka ny asa eo amin'ny tetikasa.

ahiahy manodidina

Ny hevitra ny famoronana multiengine fiaramanidina ho an'ny manam-pahaizana maro tamin'izany fotoana izany toa nofy ihany. Ny ankamaroan'izy ireo dia milaza fa ny toy izany dia tsy manidina modely. Na aiza na aiza dia nandre hoe: fa ny tetikasa antoka fa tsy hahomby. Na dia teo aza izany, Sikorsky nanohy ny asany. Ary tamin'ny Mey 1913 any amin'ny rahona niseho nandritra ny aerodrom "Russian Vityaz". Ny fiaramanidina, izay nifehy ny tenany ho injeniera, nanidina vitsivitsy laps dia niantsona hampandeha tsara.

Petersburg boky imbetsaka momba izany zava-misy. Na dia teo aza izany, firenena hafa, manam-pahaizana tsy nety mino ny mety hisian'ny famoronana karazana fiaramanidina ity. Ny vaovao dia nisafidy ny ho heverina ho noforonin'ny mpanao gazety.

Ny voalohany fampandrosoana

"Russian Vityaz" (sary izay aseho ao amin'ny lahatsoratra) dia multishelf Bilan amin'ny milina efatra. Nanjary izy noho ny fe-potoana 1912-1913. "Grand" Tamin'ny voalohany dia nataony hoe. Tamin'ny May 1913 dia novaina ny anarana ho "Big Rosiana-Baltika" avy ny anaran 'ny orinasa, izay dia nanjary. Izy atao hoe "Russian Vityaz" iray volana taty aoriana.

Ny ambony elany mba hamokatra lehibe, raha oharina amin'ny habeny ambany. Nanana ny endriky ny mahitsi- amin'ny sakany roa metatra sy sasany. Izay ny elanelana misy eo amin'ny elany tena mitovy ny halavan'ny elany sy ny 2.5 M ihany koa.

nanana elatra efatra racks boaty. Tsirairay elany iray spars kokoa ny roa. Ny farany dia boaty haavon'ny 9 sm ary ny sakan'ny 5 sm dimy milimetatra gitara. Ny talantalana natao ny kesika hatevin'ny hatramin'ny roa santimetatra. Toy ny singan-javatra efa nampiasaina fastener varahina sy mpandrafitra screws ny lakaoly.

Mba hanatsarana ny fahamarinan-toerana sy ny controllability ny "C-21" halavan'ny ny fiaramanidina dia nitombo ho roa-polo metatra. Izany nanao ny fiara mafy orina mandritra ny sidina. Na dia mitondra fiara mpandeha fiaramanidina efitra nandritra ny fahamarinan-toerana dia tsy Simba.

Ny fuselage avy eo ny endriky ny mahitsi- hazo, nilahatra tamin'ny lambam-pandriana ny gitara. Izany dia ahitana ireto singa manaraka ireto:

• cabins roa ho an'ny mpandeha;
• efitra ny lehiben'ny mpiambina;
• mampitohy ny fitaovana sy ny piesy.

"Russian Vityaz" - ny fiaramanidina, izay ny voalohany, manana trano fialan-tsasatray fonosina lehibe ho an'ny tantsambo sy ny mpandeha efitra. Ankoatra izany, dia nisy lafiny fidirana amin'ny alalan'ny izay nandritra ny fiaramanidina afaka hidina ka hatrany ambany ny elany sy mahazo ny milina. Azo namboatra izy ireo na dia any an-danitra.

Ao amin'ny ampahany avy hatrany eo anoloan'ny nanasongadina ny lehiben'ny mpiambina ny trano kely, ny sehatra no sisa ao an-davarangana noho ny fametrahana ny milina sy ny searchlight basy. Avy hatrany rehefa avy dia nakatona fitaratra efitra halavan'ny M sy ny haavony 5,75 1,85 m. Misy toerana roa ho an'ny mpiasa nijanona. Dia nanaraka fitaratra iray hafa fisarahana faritra manasaraka ny mpandeha. Ao anatin'izany nisy wicker seza sy latabatra kely.

Ny fitaovana no modely voalohany

"Russian Vityaz" - ny fiaramanidina roa fitaovana "Argus" herin'ny 100 horsepower, napetraka teo ambany elatra. Izy ireo dia napetraka tsiroaroa. Motor ary mihodinkodina lavaka efatra savaivony ny 2.6 M. Zana roa no nanosika, manongotra roa. Ny fitiliana voalohany dia nampiseho fa ny herin 'horsepower amby roan-jato kely loatra. Tsy ampy ihany ho sidina isan-karazany hatramin'ny zato metatra.

Ny sarotra dia efatra chassis Ski. No nametraka teo amin'izy ireo bogies roa, izay valo kodiarana dia mifandray kosa. Mampifandray kodia vy bogies noho ny loharano sy mifampiankina - tsiroaroa.

Nizara efatra kodiarana faritra, izay miforona roa tsiroaroa. Management no ataon'ny roa no mamily kodia sy afaka mitsofoka. Fandaharana natao avy amin'ny tariby.

Fiaramanidina lanja tsy misy entana dia telo taonina sy sasany.

nohavaozina Aircraft

Saika avy hatrany taorian'ny fitsapana voalohany Sikorsky nanapa-kevitra ny hanova ny efatra-maotera fiaramanidina. Tena niova toerana sy ny fomba fametrahana ny Motors. Ao amin'ny dikan vaovao, dia napetraka tao amin'ny laharan-tseza eo ambanin'ny elany eny ambany ny tari-dalan'ny sisiny. Noho izany, ny fitaovana manosika aoriana mitarika vy.

Toy izany ny fiovana kokoa ny fanatanterahana ny fiaramanidina "C-21". Izany no porofoin'ny fitiliana natao teo am-Hull seranam-piaramanidina.

Ny modely vaovao voalohany nanidina Jolay 23, 1913. Voalaza voaporofo fa na dia mankarary ireo fitaovana roa eo amin'ny lafiny iray amin'ny fiaramanidina Nankatò tanteraka no mamily.

Noho izany, tamin'ny Aogositra 1913 ny fiaramanidina lany ny rivotra 114 minitra. Izany dia izao tontolo izao firaketana. Tamin'izany andro izany, izy fito mpandeha tao anatiny. Tamin'izay fotoana izany ny fiaramanidina dia nomena ny anarana hoe "Vityaz Rosiana".

toetra ara-teknika

Fiaramanidina "Russian Vityaz" (izay misy ny sary ao amin'ny lahatsoratra) nanana ny toetra mampiavaka ireto:

• Ny herin'ny vondrona 'ny efatra Motors "Argus".
• Ny fahafahana ny tsirairay maotera - horsepower-jato.
• Isan'ny mpandeha - hatramin'ny olona fito. Ny olona telo ireo - ny tantsambo.
• Fivelaran'ny elany - 27 metatra.
• Elatry faritra 120 m ^2.
• Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - sivi-folo kilometatra isan'ora.
• Maximum karazana fiaramanidina - 170 kilometatra.
• Fiaramanidina halavan'ny - roa-polo metatra.
• Haavo - efatra metatra.
• Empty lanjan'ny fiaramanidina - 3.5 taonina.
• Maximum maka-eny lanjan'ny - 4, 2 taonina.
• Ny faobe iray feno entana - 700 kg.

loza

Sikorski ny fiaramanidina sitraky ny mpamorona mandritra ny fotoana fohy. Tsy rava nandritra ny loza tsy mahazatra. Rehefa nitranga ny fifaninanana ara-tafika fiaramanidina nanidina nandritra ny aerodrom "Meller №2». Motor "Gnome", nitaingina teo amboniny, novakiny ka lavo mivantana ny "Russian Knights". Ary tamin'ny Septambra 11, 1913.

Sikorsky nanapa-kevitra tsy hanavotra ny fiaramanidina. Nandritra izany fotoana izany dia efa mandroso vaovao sy hanatsarana ny modely. Efa niasa tamin'ny andianà fiaramanidina "Ilya Muromets", izay nanatevin-daharana ny Imperial sambo miaramila.

Rosiana Designer II Sikorski dia afaka mamorona fiaramanidina izay Powered by efatra fitaovana, nanao fandaharana ao amin'ny laharana. Ary io fiaramanidina "Russian Vityaz", na, araka ny antsoina koa hoe "Grand", izay tonga voalohany eto amin'izao tontolo izao ny ny karazany avy.