Suzuki XL7 - crossover goavana taranaka vaovao

Crossover taranaka vaovao Suzuki XL7 dia mahaleotena tanteraka modely, izay manana na inona na inona amin'ny mahazatra sy ny nodimbiasany avy amin'ny kilasy SUV - Grand Vitara XL7. Ankoatra ny fanondroana manondro ny isan'ny seza, ny vaovao flagship raha ny marina dia tsy handova ny zokiny na inona na inona avy amin'ny "rahalahiny".

Raha miresaka momba ny fanavaozana ao amin'ny Suzuki Model XL7 na dia sarotra isaina. Ohatra, ny andry-tetezana nandray ny tsy miankina mpanamboatra aoriana multi-rohy fampiatoana. Monocoque voaongana endriny mahery vaika, ary ny famindrana raharaha nankany amin'ny dustbin ny tantara - raha tsy misy slippage ny kodia, ny fiara manao ny axle aloha, ary tonga ny fanampiana ny fiara kodia solafaka ny amin'ny aoriana axle. Ity dingana ity ny "fiampangana" voafehy elektronika clutch, niantsona ny Differential aoriana.

Ankoatra izany, ao amin'ny Suzuki XL7 nanjavona hidin-trano ary notereny fombafomba fanaraha-maso fifindran'ny kodiarana fiara - fa tsy ireo rafitra elektronika niseho ESP + TCS, tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana sy vahana. Ireo rafitra ireo amin'ny Mangozohozo kodiarana freins mba hifikitra izany, mitovy amin'ny redistributing fotoana tsy skid kodiarana. Amin'ny ankapobeny, vovoka sy fasika izany modely mampatahotra.

Fa ny tena firongatry ny fihetseham-po dia afaka mahazo rehefa mandeha amin'ny Suzuki XL7 amin'ny lalana tsara. Ny vaovao lasantsy 6-varingarina General Motors mpanamboatra maotera, niara-niasa tamin'ny 5-dingana "mandeha ho azy", faly mampiseho ny herin'ny mahavariana ny "omby", ahitana 252 soavaly.

Mirehareha modely Suzuki XL 7 sy ny azo antoka, tsy miovaova sy ny fihetsika mialoha teny an-dalana. Minimum horonan-taratasy, rehefa cornering, tsy nisy savily, malemy paika sy ny familiana no ventilated kapila sy ny freins anoloan'ny aoriana - izany rehetra izany dia mitaona fahatokiana sy ny fiadanan-tsaina, na dia tena mafy mitondra fiara.

Suzuki XL7 hafa noho ny nodimbiasany sy ny tarehy - ao amin'ny endrika nohavaozina dia anjakan'ny malefaka tsipika, mampiseho ny kanto sy mendri-kaja ny fiara Mombamomba ny mpanoratra, tamin'izany andro izany nanantitrantitra ny toetra mavitrika. Ary ny Atitany, dia samy nandao ny kisendrasendra: ny aina ny seza mpamily no fitaovana amin'ny maro electroresettings, ny tsindry rehetra dia mazava tsara eo amin'ny toerany, ary ny fikasany dia mora ny mahatakatra Indray mito. On-board solosaina dia fitaovana iray mikasika-efijery mety tsy misy joysticks lamba sy ny bokotra. Tsara feo, ary ny rivotra rafitra: valin-drihana ducts dia mifandray amin'ny mpandeha aoriana laharan-tseza.

Fito-panavotana crossovers amin'izao fotoana izao, tsy dia maro, ary ny safidy mety indray amin'ny laharana sy ny toerana tsy mendrika ihany amin'ny ankapobeny dia tsy ho an'ny ankizy ny tongony. Fa amin'ny modely XL7 Suzuki, izay mihoatra 5 metatra, ny mpandeha ao amin'ny andalana fahatelo dia, azo antoka dia tsy hahatsiaro ho tsinontsinona.

Tsy maintsy niaiky fa ny orinasa hafa tsy zava-baovao amin'ny fomba fijery tsara indrindra ny fitaovana ara-teknika fiara. Izany modely Suzuki XL7, na dia ampy fitaovana tsara izy, fa tsy hirehareha ny misy lamaody "Chip". Na izany aza, momba ny singa tena ilaina, toy ny Cruise sy ny toetrandro fanaraha-maso, feno hery Accessories, teny mpilalao, DVD, Fikarohana rafitra, ary enina airbags - izany rehetra misy. Fa hisy toy ny safidy, ny mpanamboatra ihany koa ny manolotra tena leveling aoriana fampiatoana sy ny rafitra fanombohana contactless maotera.