Cars, Fiara
Ahoana no refuel ny fiara tao amin'ny tobin-tsolika? Refueling fitsipika tao amin'ny tobin-tsolika
Car refueling - ny mahazatra isaky ny zavatra motorist. Milina rehetra, na dia ny tena ara-toekarena, ela na ho haingana dia mangataka ny "hihinana." Na izany aza, amin'izao zava-misy toa tsotra maro be ireo tsipirian'ilay. Ankehitriny dia mijery ny fomba refuel ny fiara tao amin'ny tobin-tsolika.
Rahoviana?
Maoderina tanteraka ny fiara rehetra ireo fitaovana miaraka amin'ny famantarana manokana eo amin'ny tontonana izay Manazava ny solaitrabe rehefa misy tsy ampy habetsahan'ny solika ny fiara. Matetika, io fahazavana Nalefany rehefa manana ny fiara latsaky ny litatra ny lasantsy 7-10. Izany no kely indrindra azo ekena votoaty haavon'ny solika ny fiara. Fa nony nahita izany ny fitaovana faneva any amin'ny tontonana, aza mikorapaka, satria ny solika mifarana avy hatrany. Izany hoe, isika dia hanana tahiry tokony ho 50-100 km. Amin'izany fomba izany dia afaka mahita ny tsara sy ny tobin-tsolika takiana hividy ny habetsahan'ny solika.
Manam-pahaizana fahazoan-dalana mba hameno ny fiara, fa tsy rehefa ny tontonana LED jiro mena, ary raha ny zana-tsipìka eo amin'ny dial efa lasa ho an'ny sasany. Izany hoe, raha niala ny fiara dia latsaka ny antsasaky ny solika - tonga ny fotoana mba hahita solika peo.
Tobin-tsolika karohy
Tamin'izay fotoana izay, dia tokony homena manokana. Solika amin'ny tobin-tsolika Mety tsy hitovy be ny fananany, fifehezan sy kalitao, na dia iray ihany izany octane 95. Noho izany, samy mameno manana ny lazany. Fantaro ny fomba ara-drariny ny iray na ny hafa fiantsonan'ny, azo atao ny famerenana sisa amin'ny loharanon-karena manokana, na avy amin'ny namana sy ny olom-pantany. Marihina fa ny tobin-tsolika dia tsy maintsy manana ny taratasy fanamarinana ny vokatra. Tokony ho voafaritra, raha ny solika efa novidina, Inona no toetra (octane maro), ary koa avy amin'ny mpanamboatra dia nividy.
To tsy fantatra tobin-tsolika na refueling amin'ny nampiahiahy mora vidin-tsolika dia tsy tsara kokoa ny miantso. Matetika indrindra, dia hampitombo ny isan'ny octane "teo no ho eo", noho ny fanampian'ny additives. Izany hoe amin'ny 92-Nifandimby ny 95-octane lasantsy. Mazava ho azy, ny hatsaran'ny mifangaro toy izany dia ambany noho ny ankehitriny AI-95. Noho izany, mba tsy ho clog ny rafitra solika ny fiara, mifidy ny tambajotra ny famenoana-peo, izay ho mandrakariva refuel ny fiara. No tena niharan'ny mahantra-kalitao solika fiara Diesel vahiny taona fanafahana farany. Repair ny solika rafitra eo amin'ny milina Diesel dia afaka lany an'aliny roubles. Amin'ny ankapobeny dia nandinika olana tamin'ny tsindry ambony paompy solika (hita fanamboarana na fanoloana), ny nozzles (vokarina vaika fanadiovana mpandraharaha na ny fitarafana), fa indraindray amin'ny sivana (eto, ra kely aza, manaiky iray - feno fanoloana).
Matetika feon'ny fieritreretany tobin-tsolika fampirantiana vidin-tsolika ambony indrindra. Fa raha ny hevitrao fa ny refueling toby ny mora vidy ho mora kokoa ny vola lany-mahomby vahaolana, tena diso hevitra ianao. Ary tsy afa-tsy ny solika rafitra dia tsentsin'ny vovoka sy ny mipetraka. Ny fiara eo amin'ny kalitao ambany-dia intsony lasantsy vahana haingana sy ny hery, raha mbola tsy mitsaha-mitombo ny fanjifàna solika. Izany rehetra izany dia misy fiantraikany voka motorist ny kitapom-bola. Koa fa tsara hilalao azy io soa aman-misafidy ny iray toko. Azonao atao mihitsy aza manome ny fihenam-bidy ho mpanjifa maharitra.
entona refueling
Aiza no hameno ny fiara amin'ny entona? Ao Rosia, ireo tobin-tsolika lavitra latsaka ny lasantsy, toy izany ny safidy ny orinasa dia sarotra kokoa. Anefa ianao dia afaka mahita hevitra manan-danja momba ny tobin-tsolika. Tadidio fa mahatsiaro-kalitao dia afaka mitondra vokatra midina entona reducer, izay singa iray lehibe fandaniana.
Ahoana no refuel ny fiara tao amin'ny tobin-tsolika? Momba ny fitsipika
Misy maro ny fitsipika ny fiara refueling tao amin'ny tobin-tsolika. Andeha isika hijery azy ireo amin'ny an-tsipiriany. Noho izany, dia mila aloha vao hahalala izay nita ny foy ny tanky no misy eo amin'ny milina. Azo sisa na marina. Fiara niakatra ho any amin'ny tsanganana ihany no mila eo amin'ny lafiny misy ny varavarana. Raha tsy izany, na ny tankers ianao dia tsy maintsy misintona ny Hose amin'ny alalan'ny milina iray manontolo. Fa ny lavany Tsy ampy, ary avy eo tsy maintsy miverina ka mankanesa any amin'ny tsanganana manaraka. Ny haizina, teny iray. Ary raha ho anareo koa, ary indrindra?
Nandritra refueling mariho ny toerana misy ny basy. Raha tsy mifatotra, na tsy tonga ny filler vozony, rehefa hanome ny solika afaka manidina avy. Mandritra izany fotoana izany ho an'ny lasantsy vola raraka amin'ny asfalta aminao tsy hisy olona hiverina.
Alohan'ny refueling ny fiara voatery foanana. Alohan'ny mamenoa ny fiara tamin'ny mandatsa-dranomaso, dia tokony hidinan'ireo mpandeha rehetra. Ny ankamaroan'ireo fepetra ireo mampiseho metanina toerana. Mpandeha no nanome cabins kely, gazebos, izay izy ireo dia afaka mitaingina ny fotoana. Ary zava-dehibe indrindra - nandritra refueling dia voarara mafy hifoka sigara akaikin'ny fiara. Na dia tsotra solika setroka dia afaka hitarika fipoahana tao amin'ny tobin-tsolika, izay vokatry no mora mialoha.
Indraindray toa ka mitranga fa noho ny antony tsy mazava fanoitra efa feno basy. Amin'ity tranga ity ny solika famatsian tanky dia nitsahatra. Ahoana no mba hitondra tena amin'ny toe-javatra toy izany? Tokony handeha ho any amin'ny cashier, ary milaza fa ny solika dia tsy nanome. Rehefa avy no hanome anareo tari-dalana ny sasany (matetika ny fahazoan-dalana hidirana ny hanalany basy, ahantòny ary mametraka indray ny fiara), solika, dia hirotsaka amin'ny ara-dalàna tahan'ny.
Ahoana no refuel ny fiara tao amin'ny tobin-tsolika? octane laharana
Ao amin'ny tobin-tsolika rehetra manana solika maro karazana, ao anatin'izany ny solika ary voatery ankehitriny lasantsy. Ity farany dia manana octane isa avy amin'ny 72 ny 100. Mety ho AI-80, AI-92 sy AI-95. Dia mazava fa tsy misy azo atao mba hameno ny fiara amin'ny solika diesel, sy ny mifamadika amin'izany. Amin'ity tranga ity, ny fiara antoka dia tsy handeha, ary ny maotera ho ambany fanoloana na fanamboarana lehibe. Fa mba miovaova ny octane ampy araka izay azo atao. Ary tamin'ny Bona fide fiara avy any ivelany eo amin'ny tobin-tsolika dia tena azo antoka ny haidiny ny faha-92 fa tsy ny 95th, araka ny voafaritry ny mpanamboatra. 92 lasantsy mandeha fiara ary koa eo amin'ny 95th. Fa eto tokony ho fantatrao ny tsipika. Bentley amin'ny lasantsy 72 Mazava fa tsy handalo, ary 10 kilaometatra. Fanandramana toy izany dia mety hiteraka ny mpamily ny tena mampalahelo. Noho izany, rano octane AI-92 etsy ambany dia tsy mety ho an'ny hafa koa mandatsaka fiara tanky.
Raha tonga refueling, tandremo tsara ny milaza azy solika marika, ary ihany ary avy eo vao mandoa vola ho an'ny cashier. Eto dia afaka milaza ny vola manokana, ny isan'ny litatra na hanafatra ny "tanky feno".
Ahoana no mba hameno ny fiara any amin'ny tobin-tsolika?
Ahoana raha tsy misy refueling amin'ny tobin-tsolika? Izany toe-javatra mitranga matetika ao amin'ny tobin-tsolika. Misy foana no tsy maintsy manao ny zavatra rehetra ny tenanao. Noho izany, ny fomba hameno ny fiara amin'ny entona? Mba hanaovana izany, fiara ho amin'ny ankavanana, tsanganana, mba muffle ny maotera ary ny fiara amin'ny boky novakiny (na mba hamindra). Manaraka, hanesorana ny plug (raha propane tanky). Ary rehefa afaka izany, hanala ny andry avy amin'ny solika nozzle ka ampidiro azy eo amin'ny tendany. Fa fandrao lavo eny nandritra ny famatsiana solika, tsy maintsy hanohy ny fanoitra ka manamboatra azy "alika" eo amin'izany toerana.
mariho tsara
Teboka manan-danja iray: rehefa mameno solika poleta afaka handatsaka solika tavela. Mba tsy maloto ny tenany sy ny fiara, tandremo ny orona ho any an-tampon'ny fanoitra sy ny ambony indrindra lavitra avy amin'ny akanjo. Amin'ny tobin-tsolika aza taitra raha novahako ny tadin 'ny basy dia tabataba amin'ny lehibe.
famaranana
Noho izany, izahay-kevitra hoe ahoana no refuel ny fiara tao amin'ny tobin-tsolika. Araka ny hitanao, ny fitsipika rehetra dia tena tsotra. Ny zava-dehibe indrindra - mba hifidy ny tambajotra mety tsara ny famenoana toby, ary manadio ny solika tsindraindray rafitra (raha manana solika fiara). Tsy Circle refueling izay vidiny ambony kokoa noho ny eo ho eo, ny fahafolo lalana. Miser mandoa indroa. Rehefa dinihina tokoa, miaraka amin'ny ambany kalitao solika nandeha manaraka dia mety ho ny farany ho an'ny fiara.
Similar articles
Trending Now