Car "Renault lamba famàohana" (Diesel): hevitra ny tompony, ny pluses rehetra sy ny minuses

Lamba famàohana Renault - ny brainchild ny Frantsay vondrona fiara, mahafinaritra SUV ny vidin'ny sedan teti-bola. Dia efa antoka ny lazany, nefa izany dia tsy mitovy sy manaitra kokoa ny famolavolana sy ny fepetra arahana tsara, ary indestructibility amin'ny lalana an-toerana.

bundling SUV

Anarana iombonana amin'ny "Reno Daster" ho an'ny 2011-2015. ny olana dia ny tena mifanaraka amin'ny toe-piainana Rosiana toetrandro. Rehetra ara-teknika tsiranoka sy ny fitaovana dia afaka miasa amin'ny ambany hafanana, fa milina fanasan-damba tsiranoka ao nametraka dimy litatra tanky, ihany koa dia manana avo fahafahana bateria amin'ny 70A-ora sy ambony fahefana gropy, mitombo windshield fanadiovana faritra, hampihatra manokana fomba efitra fanafanana sy ny rafitra toe-javatra no niova tsindrona. Ary izay no zava-dehibe ho SUV, ambany dia arovan'ny taratasy vy mafy.

Misy "lamba famàohana" amin'ny mono- sy fiara rehetra-kodia dikan 'ny telo embodiments ny hery fototra, boky fampianarana na fampitana mandeha ho azy.

Lasantsy milina 1.6 sy 2.0 litatra sy 102 sy 135 litatra. a. Tena samy hafa izy ireo toetra mendrika mavitrika - 13.5 sy 10.4 segondra ny jatony km / h. Izy ireo koa ny fanjifàna solika avo - 7/11 sy 6.5 / 10.3 litatra isaky ny 100 km, tsirairay avy.

Niseho taty aoriana ny fiara "lamba famàohana" maotera solika fahaiza ny 90 litatra. a. ary ny boky ny 1.5 litatra, dia be kokoa ny ara-toekarena, fa lags ao ambadiky ny fihetsehana. Tsy accelerates ny 100 km / h ho an'ny mihoatra ny 15 segondra.

Fa ny Rosiana, ny SUV efatra avy amin'ny ambaratonga Karakarao tsara. Ny solika maotera dia nitaingina ny fiara pitenenana sy ny Tombontsoa. Ireo horantsanantsika ny "Reno Daster" (Diesel) vidiny dia 650 arivo amby iray alina. RUB. ary ny 705 arivo. hifindra. tsy misy fanampiny fitaovana.

Ao ny teny airbags ahitana fitaovana ho an'ny mpamily sy ny ABS, hery no mamily, onjam-peo CD amin'ny fanohanana an'i Bluetooth, herinaratra anoloan'ny varavarankely, afovoany Fanidiana sy ny fanaraha-maso lavitra, hahavony-Adjustable kodiarana no mamily ny fanaovam-panavotana sy ny mpamily.

Ny fonosana Tombontsoa koa ny fanafanana sy Powered varavarana fitaratra, mafana toerana eny aloha, famerana mari-pana sy ny diany solosaina.

Izy ireo dia samy hafa kely sy ety ivelany. Ny "teny hoe" tafo lalamby, famohana varavarana sy ny fitaratra mainty, Chrome ihany no takela makarakara. Toy izany koa fanahafana "Priveledzh" Mbola Chrome lalamby sy lining teo amin'ny setroka sodina sy ny tapany ambany ny mitombo. Famohana sy ny fitaratra ao amin'ny vatana voaloko loko.

Tombony ny diesel milina

Eoropa mpanamboatra fiara no nametraka ny fahefana hatrany amin'ny solika vondrona solika. Matetika izy ireo no ampiasaina ho an'ny crossovers sy ny SUVs.

Diesel milina ny lasantsy dia manana tombony lehibe, lehiben'ny teo aminy - fahombiazana sy ny Torque avo.

Modern Motors ity karazana efa ho fahatelo mandany solika kokoa noho ny solika mitovy. Diesel solika ihany koa Mora kokoa noho ny lasantsy.

Ary nisy hafa koa toy izany tsy azo lavina manararaotra vondrona, indrindra eo amin'ny fanaraha-maso ny gazy mahafaty entona - ambany haavon'ny fananganana ny gazy karbonika.

A lehibe hantsana lalina manjaka amin'ny kely indrindra ho an'ny mpividy Rosiana, dia ny vidiny ambony kokoa ny fiara. Ohatra, ny "Reno Daster" -dizel vidiny avo ny 65 arivo amby iray alina. Robla, noho ny lasantsy ao amin 'ny fototra fanahafana.

Ankoatra izany, dia mitaky fitaovana toy izany matetika kokoa fikojakojana. Na izany aza, ireo no fepetra takiana ao Rosia. Rehefa dinihina tokoa, tao amin'ny solika solika misy loto mihoatra noho izay afaka clog solika sivana.

Domestic solika ny ambany toetra noho ny Eoropeanina ary ao ny vola lany ny solika ilaina mba tafiditra ao additives manokana, tsy mamela azy ho mandry amin'ny hafanana ambany, na ny refilling ny milina faran'izay tsara ihany no solika.

DPP fototra

"Reno Daster", araka ny modely Renault roa ambin'ny folo hafa fitaovana amin'ny maotera K9K dCi 1.5. Izany fahefana fototra dia fantatra amin'ny faharetana, fahaiza-miasa mahomby sy azo antoka ho an'ny mihoatra ny folo taona.

Engine efa-varingarina 8-miditra tsimoramora sy ny fehin-kibo fotoana fiara, miaraka amin'ny hery maoderina rafitra famatsiana Common Rail. Tsy ara-toekarena, ny mpanamboatra ny fanjifana solika nilaza 5.0 litatra eo amin'ny lalambe, tao an-tanàna - 5.9 litatra ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra - 5.3 litatra.

Na dia ambany ny rpm dia - 1750 Apok / min - maotera Torque outputs lehibe dia 200 NM.

Maximum Torque - 4000 Apok / min, fahaiza-manao - 90 litatra. a.

Ampiasao ihany enin-boky gearbox hafainganam-pandeha, ny milina dia tsy napetraka tamin'ny kodiarana fiara rehetra-dikan-tenin'ny "Reno Daster" (Diesel).

Fepetra arahana "Renault lamba famàohana"

Fiara kodiarana fiara lehibe dikan manasongadina fangatahany fahazoan-dalana - 210 mm, fa boky kely ny entana mampitohy - 408/1570 L monoprivodnom noho ny mifanitsy.

Dimensions (L × W × B) -. 4.3 × × 1,8 1,7 M ampy fitaovana lanja - kely mihoatra ny 1,3 m, ny fitambaran'ny - 1,8 m.

Voalohany ampiasaina ao amin'ny hafainganam-pandeha enin-fampitana ny andraikitra mavesatra-dalana toy ny eny-mihena. Izany hoe, rehefa mandeha amin'ny madio sy maina lampivato dia tsy maintsy nikasika mivantana amin'ny fandefasana faharoa.

Efa-kodiarana fiara "Reno lamba famàohana" dia afaka miasa amin'ny fomba telo.

Ao amin'ny voalohany, ny Torque Mifindra amin'ny kodiarana aloha. Raha io fomba io (2WD) dia azo haingana ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny ambany fandaniana solika.

Rehefa eo anoloan'ny Mangozohozo kodiarana ireo, hatrany amin'ny 50% ny Torque rehefa nafindra tany amin'ny axle aoriana. AUTO fomba ity.

Ny hidin-trano lockable fomba herinaratra clutch, hanodinana ny famaky roa. Zavatra tsy natao ho eny-dalana fomba, ny ambony indrindra habetsaky ny solika lany ringana, ary ny tahan'ny tsy tokony ho lehibe noho 80 km / h, raha tsy izany dia ny fifindran'ny overheat mba ny clutch azo simba.

Olana amin'ny fivarotana ny solika dikan-

Eny, na dia eo aza ny maro tombontsoa rehetra SUV fiara-kodia "Reno Daster 1.5" (solika), nividy ny mpamily Rosiana tamin'ny fo izany.

Fikajiana ny zava-misy fa ny dikan 'ny crossover, izay nitaingina ny solika mavesatra maotera, mampiavaka tsara ny hafainganam-pandeha ambany vahana tao amin'ny fandaniana solika ambany, dia ho bebe kokoa noho ny fanovana marketable amin'ny malemy na matanjaka maniry mafy foana lasantsy milina, tsy nohamarinina.

Raha vao jerena, dia mampiseho ny maha samy hafa eo amin'ny vidiny, afa-tsy raha toa izany no antony? Rehefa dinihina tokoa, ny mpanamboatra milaza kely fandaniana solika. Miaraka maro be nivezivezy solika crossover tokony mandoa haingana ho azy.

solika fitsapana

"Lamba famàohana" fotsiny no nangataka nitarika ny fanandramana fiara, izay mety hanamafy ny toetra na nilaza ny mpanamboatra, na nandà azy.

SUV - lalana fiara. Ary mahazo ny ankapobeny ny mitambatra sy namakivaky ny tanàna, sy handresy ny lalana.

Araka ny hevitra, ny Renault 2011 mitondra tena tsara amin'ny loto sy ny firenena ny lalana, ny sasany mandady na mikisaka aretina nandritra ny havoana rakotry amin'ny ahitra. Stock mitaingina haavon'ny Tsy ampy ho ruts rehetra sy ny potholes ny lalana ratsy, fa niaro ny ambany mahatonga io tsy olana Matsilo. Short overhangs sy tsara natao bumpers mamela azy handresy an'ilay fiakarana, be miakatra sy ny fidinana.

Tompony "Renault lamba famàohana" mandrakizay mba mitaingina eny an-dalamben'i tanàna sy ny tanàna, noho ny puddles, izay manjavona any an-heniheny, manamorona ny lalana. Ary tapa-kevitra izay ny tena tombony iray SUV amin'ny lalana sarotra. Izao no zavatra tsy mampaninona.

Voalohany, dia somary tsotra fiara, "Reno Daster" (Diesel) fitaovana izay tsy mijaly amin'ny elektronika tafahoatra, sy tsy manana ahiahy ny ambany no voaaro, dia sarotra ny hamaky, handrava na hamiravira ao mihitsy izay tsy ilainao an-dalana.

Faharoa, tsy hanenenana izany tsy toy izany dia tena lafo, azo atao ny manandrana manery ny puddle na miakatra ny tendrombohitra, mandalo ny lalana izay hahatonga ny sasany ratram-po momba ny vola lany ny fiara dia mihoatra lavitra noho ny tapitrisa roubles.

Lamba famàohana Renault (Diesel) ny lalana

Feedback avy amin'ny mpamily, "Reno" ny ratsy indrindra-dalana eny fizarana mitranga amin'ny rano fotaka. Na ahoana na ahoana, mba hanakanana ao afovoan'ny lehibe iray puddles tsy afaka. "Lamba famàohana" dia niraikitra tao aminy, na dia amin'ny fomba hidin-trano. Fialantsasatra ihany swinging ny milina sy miverina mihoatra noho ny metatra.

A nandeha teny an-dalana manamafy fa ny maotera naroson'ilay tsy ampy, ny nilaza Torque hita eo ny hafainganam-pandeha, be ambony 1750. mpamily sasany dia antsoina hoe 2000 sy 2500 ny sasany aza Apok / min. Izany dia efa ho ny lehibe ihany no manararaotra ny solika maotera eo anatrehan'ny roa-litatra solika, raha tsy mba tafiditra ao solika toe-karena. Na dia ao amin'ny sarotra indrindra ny toe-piainana eny-lalana nandritra ny ela mitaingina ny fampihenana Gears sy ny fiara feno solika voalohany fandaniana dia latsaky ny 9 isan-jato litatra kilometatra.

Lamba famàohana Renault (Diesel) ny tanàna eny an-dalambe

Noho ny tsy fisian'ny fifindran'ny voalohany, tsy vahana, mahantra haingana tanàna fihetsehana amin'ny arabe amin'ny fifamoivoizana ny jiro ary tsy mba mila ho naoriny indray avy amin'ny andian-dahatsoratra tao maromaro nivezivezy ny diesel "lamba famàohana", fara fahakeliny, tsy mahazo aina. Fanjifana solika amin'ity tranga ity dia hatramin'ny 8 litatra isaky ny 100 km.

Tamin'ny ankapobeny fikorianan'ny ny SUV ihany no afaka mihetsika miaraka amin'ny fitaovana fahefatra. Nanamafy ireo fahadisoana tao amin'ny "Reno Daster Diesel" hevitra ny tompony.

Rehetra ny fatiantoka ny ambany-maotera hery hita ao rovidrovitra gadona ny tanàn-dehibe ny fiainana, fa saiky hanjavona tanteraka ao ny malambolambo mikoriana ny fiainana ao amin'ny lalina faritany.

Tsy ilaina ny manomboka sy hanafaingana tampoka, nitsambikina avy amin'ny tarika ny tarika, ka hahatratra haingana. Easy ampy nifindra tany amin'ny farany havanana laharana, fahavaratra ny solika sy ny hozatra sela.

Lamba famàohana Renault (Diesel) eo amin'ny lalambe

Amin'ny fitaovana avo teny an-dalana SUV tony mandresy mikitoatoana amin'ny hafainganam-pandehan'ny cruising 110 km / h, fa namela ny lalana fa tsy Ryskov. Hanafainganana ny ambony indrindra ho lava, ary tsy mendrika izany. Amin'ny hafainganam-pandeha avo ny maotera fa nanatsara ny fomba tabataba mafy, izay merges ny horakoraka any an-kodiarana sy ny headwind. Ankoatra izany, eo anoloan'ny tsirairay ny dian'ny indray no mbola handao mafy noho ny horonan-taratasy sy ny tsy fahatsapana ny no mamily.

Plus fiara miaraka amin'izay koa ny hafainganam-pandeha no appreciable solika toe-karena. Fanjifana solika, hevitra, fa tsy avo noho 5.4 litatra isaky ny 100 km.

"Reno Daster" (Diesel) amin'ny ririnina

Manam-pahaizana milaza fa Renault lamba famàohana Diesel maotera na dia tamin'ny voalohany dia tanteraka dikan mifanaraka amin'ny ririnina henjana Rosiana. Nanambara mpanamboatra hafanana ambany indrindra amin'ny izay efa nahazo ny maotera - dia Miiba 25 ° C ho any Rosia. dia dimy degre ambony kokoa noho ny any Eoropa.

Nalaina (diesel) maotera "lamba famàohana" smokes maromaro mandra-faly izy, satria manan-karena hatrany am-boalohany mifangaro namatsy ny maotera azo antoka manimba ny amin'ny ambany hafanana. Tsy handoro tanteraka, noho izany ny setroka, izay manjavona rehefa afaka minitra vitsivitsy ny maotera asa. Ity tranga - ny vokatry ny amin'ny toe-javatra-birao elektronika. Nisy olona tsy mihaino ny setroka, misy olona manova ny toe-javatra.

Electronics tsy mamela Raha ampidirina ny heater, tsy miasa raha ny hazavana plug, izay tao amin'ny maotera startup fomba mandevona ny 80 amin'izao fotoana izao A. Electric fanafanana singa noho ny vainafo mampitohy ny mpandeha araka ny maotera no mifandray ihany ny output asa.

Ao amin'ny hetsika Salon manafana tena haingana. Tamin'ny mari-pana ambony indrindra rivotra sy ny mpankafy mafana hafainganan'ny lasa fotsiny. Na dia mihevitra isika fa toy izany fanombanana izany subjective, dia tsara izany mba miasa eny-dalana tao amin'ny tontolo izay ny hatsiaka mihoatra ny enim-bolana.

Mikasika mba handeha ao amin'ny ririnina, ny oram-panala milina mitoetra matoky tena, tsy stalled, fara faharatsiny amin'izao fotoana izao dia tsy very hevitra ny oram-panala ho any ny hubs.

On anoloan'ny fiara-kodia dia mety hiakatra eo amin'ny parapet ny oram-panala, nanangonanao amin'ny arabe fanadiovana.

Ao amin'ny virjiny mifandray amin'ny feno fiara izany dia mizara ny oram-panala nihazona tamin'ny tany mafy sy mahay mamorona onjam ny oram-panala.
Noho izany, ary izany dia nanamafy tao ny ankamaroan'ny mba "Reno Daster" (Diesel) hevitra ny tompony, dia ny fatiantoka ny ririnina fitsangatsanganana mifandray ihany no hanomboka namindro ny efitra.

Na dia tamin'io fotoana io hevitra samy hafa be dia be, satria ny hevitry ny hoe "mafana" sy "mangatsiaka" ampy ny olona, ary ny toetrandro ao amin'ny firenena midadasika no fahasamihafana lehibe.

"Reno Daster" (Diesel) 109

Hevitra mpamily nanao ny asa, ary tamin'ny 2015 niseho teo amin'ny taranak'i powertrains, "lamba famàohana" mahery kokoa maotera diesel.

Raha mampihatra ny sasany amin'ireo fanavaozana, ny fiara manam-pahaizana ao amin'ny orinasa efa nitandrina ny boky ny maotera sy ny rafitsary, fa nampitombo ny fahafahana 109 litatra. a. Ny eo ho eo ny fanjifana solika ho an'ny mitondra fiara na dia nihena tanàna kely.

Amin'ny alalan'ny fanadiovana ny émission de manimba akora maotera vaovao mifanaraka amin'ny EURO 5 Ary ny ambony indrindra izany Torque 1.750 isa-minitra dia efa 240 N.

Ny vaovao "Reno Daster" (Diesel) ao amin'ny ririnina dia tokony hahatsapa tsara kokoa. Ary izany dia tsy mitovy amin'ny Eoropeana tarafin'ny hazavana mitovy amin'ny hafa plugs toetra sy ny farany tsindrona rafitra, radiatera vaovao sy fanampiny fanafanana singa izay mamela mafana anatiny alohan'ny maotera.

Endri-javatra vaovao ao amin'ny maotera diesel

Nanomboka tamin'ny 2015 ny solika maotera dia fitaovana amin'ny tsy-kodia rehetra fiara modely, fa sy maneho hevitra ao amin'ny dikan 4x2. Hatreto, afa-tsy ny teo aloha-enina gearbox haingana.

Na izany aza, mpamily za-draharaha mino fa mandeha ho azy gearbox SUV solika ihany matetika hanelingelina fitsangatsanganana ho any amin'ny lalana.

Fiara dia haingana ny 100 km ny 12.5 segondra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 166 km / h.

Vao mainka izy ireo ara-toekarena eo amin'ny fandaniana solika, nihena tabataba ambaratonga. Mpamily manoratra fa na dia miresaka an-efitra tsy afaka niantsoantso noho ny maotera hazakazaka, fa niakatra ho any amin'ny hafainganam-pandeha ny 130 km / h.

Diesel "Reno" dia lasa mora kokoa ny fitantanana ny tanàna eny an-dalambe, ny asa milamina amin'ny hafainganam-pandeha ambany.

Na izany aza tsara eo amin'ny rakotra ranomandry-lalana in Lock fomba mora ampy handresy ny kely miandalana.

Zara raha ny hantsana lalina manjaka mitaky ny vaovao ho any amin'ny solika maotera sangan 'asa. Nozzle iray "lamba famàohana" (Diesel) ny vidin'ny $ 250, ary ny iva-kalitao menaka solika avy hatrany dia mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny ireo singa manokana.

Ny tena fiainana ny maotera mba hiresahana aloha, fa ny manam-pahaizana milaza fa raha kely indrindra 300.000 km mazava ho azy, miaraka amin'ny asa fanompoana sy ara-potoana ny fampiasana ny fitaovana faran'izay tsara sy ny solika.

Vidin-javatra ho an'ny "Reno Daster" isan-karazany avy amin'ny 845 000 roubles ho dikan Maneho Hevitra ho 950.000 roubles. Luxe Tombontsoa ho be dia be ny lafin-javatra fiarovana, foglights, mafana windscreen sy tinted varavarankely aoriana, miaraka amin'ny fanaraha-maso Cruise, hoditra ao amin'ny trano fialan-tsasatra sy ny maro hafa mahasoa sy mahafinaritra lalandava. Banga eo ny vidin'ny solika Diesel sy ny fiara mijanona, fa satria ny vaovao izao Diesel kokoa ara-toekarena, dia mety handoavana haingana kokoa aza.

Reviews tompony

Ny vaovao "lamba famàohana" (solika), ny hevitra, tena ho mailamailaka kokoa amin'ny tanàna fifamoivoizana, mora kokoa accelerates ary mandeha amin'ny nandrendrika ny lalana.

Raha ny solika fanjifàna, ny tanàna no "mihinana" kely mihoatra ny 7 litatra amin'ny solika isaky ny 100 km eo amin'ny lalambe tsy misy entana ary ambany hafainganam-pandeha hatramin'ny 110 km / h - 6,5 litatra, miaraka amin'ny mpandeha sy ny entana tao amin'ny hafainganam-pandeha ny 150 km / h - 8 L.

Mpamily za-draharaha mino fa vaovao "lamba famàohana" hanafaingana ny hafainganam-pandeha ambony 130 km / h dia tsy ilaina. Na dia amin'ny 10 km / h bebe kokoa, ary ny fahamarinan-toerana fiara very. Avy eo ny mpamily dia efa ilaina ny mifantoka amin'ny rehetra azonareo atao ny kodia.

Ny tompony efa nihaino ny zava-misy fa teny an-dalana, mampahafaingana ny cruising hafainganam-pandeha, dia afaka mandeha any fahenina fitaovana amin'ny 2000 isa-minitra maotera tsy mirohondrohona, fifindran'ny miasa efa ho toy ny mandeha ho azy.

Tapa-kevitra picky indrindra fa ny ara-toekarena indrindra fomba an-dalana - ity no fahadimy famindrana ny 2500 Apok / min, ny hafainganam-pandeha ny 80 km / h. Ary iza moa ao amin'ny hafainganam-pandeha iray no handroaka ny fiara eny amin'ny tsara-dalana fampisehoana?

Amin'ny ankapobeny, ny toetra vaovao SUV "Reno Daster" (Diesel) mandinika ny tompon'ny rehetra ny fatiantoka niresaka momba ny afovoan-fiara. Ary eo amin'ny hery asa tarika dia tsy voakasik'izany.

Vaovao "Reno Daster" amin'izao andro izao - 2015. - Nanjary iray amin'ireo SUVs malaza indrindra ao Rosia. Tsy azo antoka, dia nihazona ny tombony rehetra teo aloha ny dika, ny fatiantoka dia vitsy, satria ny sasany efa nanao fahadisoana miharihary. Ny fitambaran'ny lalana lehibe eny-toetra sy ny teti-bola ny vidiny maivana ny tsotsotra endrika anatiny sy latsaka napetraka ny fototra asa.

Dia ahoana ny momba ny fiara, "Reno Daster" (Diesel) mandinika ny tompon'ny rehetra pluses sy minuses tsy mbola afaka mba hilazana tsara noho ny kely fiainana ny fiara, na izany aza, dia bebe kokoa amin'ny fangatahana noho ny teo aloha dikan tamin'ny tsy dia mahery vaika maotera.