Engine 405 ( "gazela"): ara-teknika fepetra arahana

Engine 405 dia taranak'i ZMZ, izay mahatonga OJSC "Zavolzhye Motor Asa." Ireo Motors lasa angano lasantsy fiara orinasa an-trano, raha mbola tsy napetraka ihany ny fiara mandatsa-dranomaso, fa koa amin'ny modely ny Fiat sasany, ary izany dia midika fa efa eken'ny iraisam-pirenena fanta-daza mpanamboatra fiara.

Tantara

Indray mandeha tamin'izao andro fototra, dia nanapa-kevitra ny handao ny fampiasana ny "gazela" faha-402 maotera, ny endrika dia hanara-hanana taranaka vaovao ny solika milina, izay ho tonga lafatra sy matanjaka. Izao no teraka ny maotera ZMZ-405. Ankehitriny izy ireo fitaovana amin'ny "gazela" sy "Volga".

Engine 405 no nahazo tsindrona ny solika tsindrona rafitra izay mamela anao amim-pahombiazana handany sy mizara solika manerana ny rafitra. Ny endrika mitovy amin'ny ny nodimbiasany tahaka ny Varingarin'i lohany, dia nanapa-kevitra ny hametraka ny 16-miditra tsimoramora.

Overview

Io motera - dia farany ny injector carburetor ZMZ-406 rafitra tsindrona. ny maotera 405 "Euro-3", ao amin'ny tontolo maoderina. Efa navela ho tonga vaovao fari-varotra hatramin'ny maotera navela mba hapetraka eo amin'ny fanamboarana fiara avy any ivelany. Niaina voalohany izany amin'ny fiara "Fiat". Ny mpanamboatra dia afa-po fa namela JSC "ZMZ" hanao sonia fifanarahana vaovao ho an'ny famatsiana ny fitaovana sy ny piesy ho azy ireo.

Misy ihany koa ny maotera 405 ( "gazela"), izay nametraka sy ny entana ihany no ho an'ny mpandeha fiara. Ny modely dia manana katalaogy isa 405.020. Izany maotera dia hametraka bebe kokoa amin'ny fampandrosoana ny hery vahana haingam-pandeha noho ny toetra.

toetra ara-teknika

Engine 405 ( "gazela", "Sable") dia manana ireto fepetra arahana:

• Volume - 2.484 litatra.
• Hery - 115-140 litatra. a.
• Niteraka - 95,5.
• Ny piston tapaka lalan-dra - 86.
• Isan'ny valves - 16 (4 isaky ny varingarina).
• Isan'ny cylinders - 4.
• Weight - 184 kg.
• Tontolo iainana fitsipika - Euro 0-4.
• Solika fihinanana - 9.5 l / 100 km (tanàna - 11 litatra, ny lalana - 8 l).

Ny iray amin'ireo endrika mampiavaka ny faha 405-maotera no tonga lafatra fa mifanaraka mba hampiasaina Na izany na tsy mahatanty toe-draharaha sy ny mari-pana amin'ny -40 ho +40. Amin'ity tranga ity, ny rano rafitra hihena ny hiatrika ny fihenjanana sy ny maotera tsy overheat.

fanompoana

Rehefa any an-kafa, ny mpandeha service Motors nanao isaky ny 12 alina. Km natolotry ny mpanamboatra. Ny asa fototra ahitana solika fiovana sy menaka sivana. Fa ny maotera 405 ny hampitombo harena utilisation tokony serviced isaky ny 10 000-11 000 km amin'ny solika. Fa raha ny entona dia nametraka fitaovana, dia tsy maintsy hatao isaky ny 000 km 8500-10.

Engine 405 ( "gazela") no nanolorana azy ho ho serviced 8-9 isaky ny thous. Km, satria ny maotera ao mafy fomba. Ny menaka haingana very ny fananany sy ny fanovana ny zavatra simika.

Ilaina ny manamarika fa isaky ny 15 000 km no tokony voafehin'ny valves ary mametraka ny shims araka ny habeny. Tokony hanara-maso ihany koa ny toerana misy ny fotoana. Ny tsy hanoloana ny fehin-kibo sy ny-roller afaka mitarika ho breakage sy deformation (voahenjana) valves, izay mety mitarika tsy lafo vidy fanamboarana fotsiny fa koa ny fanoloana ny Varingarin'i lohany.

Singa iray hafa izay te-hanaraka - ny miditra tsimoramora gasket sarony. Ny nanolorana azy ho hanoloana isaky ny 20 000 km. Mihevitra fa tokony hampahatsiahy motorist rehetra, satria izy no mahafantatra ny rivotra sivana dia nosoloina 25 alina. Km.

fanamboarana

Fanamboarana ny motera dia tsara tarehy 405 mora. Ny endrika kely saina, ary ny fanoloana ny piesy dia mora. Ny olana dia afaka mamorona varingarina andian-tsoratra sy ny crankshaft, izay ilaina mba fandraka.

Soraty avy fototra fanodinkodinana, izay tokony ho tanterahina amin'ny lehibe overhaul ny faha 405-maotera:

1. Nasiana mpiambina.
2. Aretina ny powertrains sy ny singa. Tapa-kevitra ny asa ilaina sy ny piesy.
3. Purchase rehetra ilaina consumables sy ny piesy.
4. Groove ary mifanaraka ny crankshaft ny haben'ny liners vaovao.
5. Mankaleo-honingovka varingarina.
6. Fanoloana ny faritra ao amin'ny Varingarin'i lohany, mitoto vary sy crimping fiaramanidina ho triatra.
7. Manadio ny faritra rehetra.
8. Voalohany fifaliana sy ny famantarana ny faritra sy ny fitaovana fanampiny.
9. Final fiangonana.

Matetika rehefa mametraka ny crankshaft dia tokony hahay handanjalanja, dia nividy izany vaovao clutch, satria hanao izany asa amin'ny taloha dia tsy misy dikany.

Koa satria 405 ny maotera dia ampy fitaovana hydrojacks, dia tsy maintsy ho soloina rehefa manao fanamboarana ny Varingarin'i lohany.

Tuning

Maro ny mpamily te-hanararaotra ny mety hisian'ny Tuning. Noho izany, ny maotera 405 no farany. Diniho izay azonao atao mba hanatsarana:

1. Fanoloana ny Varingarin'i lohany. Mazava ho azy, dia sarotra ny mahita izany, fa ny orinasa dia lasa toy ny varingarina JP-doha ho an'ny Tuning, izay azo nametraka fa tsy ny fitsipika.
2. Injector (maotera 405). Complete fanoloana ny rafitra ny fampidirana hampitombo manana hery kely ihany fa ny fanjifàna solika ho amin'ny isan-karazany ny 15 l / 100km, ka tsy hahafaly ny olona rehetra tompon-javatra.
3. Fanoloana ny setroka be sy ny setroka rafitra. Mazava ho azy, dia azonao ovaina ny rafitra manontolo, fa dia ilaina ny manao ny marina kajy io fanatsarana.
4. Mankaleo piston. Lalana lava sy tsy mahomby foana. Mitombo ny haben'ny ny piston avy amin'ny 95,5 ny 98 mm ny hanampy 20%.

Ireo rehetra ireo dia hampihena fanatsarana ny fiainana ny maotera tamin'ny 30%, izay, tsirairay avy, dia hitarika ho amin'ny faingana overhaul ny. Professional mpamily dia Nanoro hevitra hanao asa toy izany ao amin'ny Tuning tsena, izay manam-pahaizana manokana dia hanao ny kajikajy rehetra sy hanatsara maotera fampisehoana tsy misy fahavoazana sy ny vonoan-olona.