Flushing ny maotera. manasa maha zava-dehibe ny maotera

Izay mety ho motorist miatrika olana toy ny sludge sy varnish, izay matetika no niforona ao amin'ny fitaovana sy ny tsy ilaina vokatry ny setroka. Rehefa mandeha ny fotoana, ireo fitaovana unrefined lasa "mangina mpamono olona." Ny hany fomba hanakanana ny fivoarana ny toy izany takela - dia ara-potoana hanondrahana ny maotera noho ny fanampian'ny manokana ranoka mandevon-javatra, izay, ankoatra ny zavatra hafa, mamela ny maotera menaka mba hampisehoana ny hery lehibe indrindra, ary koa mba hiarovana ny maotera tamin'izany fotoana rehefa mahatratra ny fara tampony. Flushing ny motera dia fepetra takiana mialohan'ny ahafahana mijanona ny maotera tamin'ny fotoana inopportune indrindra.

Miseho tsy tapaka toughened faneriterena ny fiara famoahana entona dia fanerena mba hampivelatra kokoa ny mpanamboatra fitaovana sy milina tontolo iainana. Mazava ho azy, dia manana maromaro fatiantoka, lehiben'ny amin'izy ireo dia ny setroka entana mbola mivezivezy ao anatin'ny maotera, fa tsy mivoaka any amin'ny rivo-piainana toy ny teo aloha.

Oil, na izy ireo na synthetic na semi-synthetic, dia miatrika asa tena sarotra foana sy neutralize loto rehetra ireo raha mbola nanao ny fanompoana ny menaka miova. Olana iray hafa dia ny toe-piainana an-drenivohitra dia nanonona ny modernity. Noho ny fohy ny maotera lavitra izay tsy manana fotoana hamindroana ny, mitohy miasa amin'ny kamo, ny habetsahan'ny mahazo haavo vovoka ary koa ny fananganana oxidation maotera solika ao anatin'ny maotera Niteraka stringy, matevina mipetraka. Flushing ny maotera rehefa ny fanovana ny diloilo ao amin'ny toe-javatra toy izany, ary tena zava-dehibe dia mamela anao hamonjy be dia be sy ny selam-pitatitra ny fotoana amin'ny ho avy.

Dia niforona ny mipetraka manodidina ny maotera, noho ny izay lalan-masloprotoki fihinanana sy ho amin'ny diloilo paompy. Dia ho lasa sakana ho amin'ny fikorianan'ny diloilo maotera fivoriambe lehibe. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny tsara indrindra solika sivana dia afaka manala vovoka poti, tsy ampy. Ny sivana dia afaka manala sombiny habe hatramin'ny 25 microns, fa mampidi-doza indrindra dia tsy mihoatra ny poti microns 5-20. Na dia eo aza ny habeny kely, ny maotera tsy afaka handefitra azy ireo ho ela loatra. Mba hanala ireo poti mety hanondrahana amin'ny solvent maotera.

Raha niresaka ny solika milina, izay, ankoatry ny hafa mipetraka mitombo sy miditra ny setroka efi-trano solifara, izay ny ao anatiny ny maotera no niforona asidra. Raha izany, raha toa ka tsy mba noravana solvent amin'ny dingan'ny mivezivezy dia azo antoka mba hanangana karbaona Mametraka sy varnish, izay azo antoka fa mamono tsikelikely fa ny maotera, manome ny enim-polo isan-jato ny fitambaran'ny hotafinareo. Tsara homarihina fa ny zava-misy, rehefa tanteraka fanoloana menaka ny maotera mbola mivezivezy ao ny lamin '10-20% amin'ny ampiasaina diloilo, izay mety mampikororosy fahana ny fananan' ny vaovao. Tsy tapaka ny fanasan'ny maotera tsy manome fampisehoana, fa koa manampy hahatratra kokoa menaka maotera coefficient ny fahaiza.

Raha fintinina rehetra ny zava-misy, dia afaka soa aman-tsara fa ho maro ny fiainana ny maotera, mba hiantohana ny fahalalahana mivezivezy ny diloilo, ary ho azy manontolo andro fanoloran-tena, dia afaka ihany no ho nitranga raha toa ny fahefana vondrona dia ho menamenan'ny sy ny menaka sy ny solika sivana Hisolo amin'ny ara-potoana izany. Tsara homarihina indrindra ireo milina mihazakazaka mihoatra ny 75.000 km. Flushing ny motera dia tsy maintsy fomba alalan 'izany ny fiainan' ny maotera azo omena ny tena be ny fotoana ananany. Tsara homarihina fa tsara kokoa ny hampiasa ela manasa fa tsy mba hamonjy ny fotoana amin'ny "dimy minitra".