Ny fiaramanidina. Tantaran'ny famoronana

Ny olona dia nanonofy ny hitsangana eny amin'ny rivotra ary hivezivezy any toy ny vorona, hatramin'ny taloha. Ny fandinihana ny vorona dia manondro fa ny elatra dia mila elatra. Ny angano grika fahiny momba an'i Icarus sy Daedalus dia nanambara ny fomba nanamboarana ny elany voalohany namboarina - elatry ny volom-borona, nihalehibe. Taorian'ireo mahery fo tamin'ny angano, maro ireo samboady no namolavola ny teti-dratsiny ho an'ireo elatra. Saingy tsy nofinofy ny nofinofin'izy ireo niakatra tany an-danitra, dia nifarana tamin'ny loza izany.

Ny dingana manaraka amin'ny fikasana hanamboatra fiaramanidina miasa dia ny fampiasana elatra mihelina. Nalefa tamin'ny alalan'ny herin'ny tongotra na ny tanany izy ireo, nefa nitehaka fotsiny, ary tsy afaka nampiakatra ny rafitra manontolo ho any an-danitra.

Tsy nijanona ela ary Leonardo da Vinci. Ny teti-dratsin'i Leonardo dia manamboatra milina manidina miaraka amin'ny elatra mihodina amin'ny herin'ny sainan'olombelona. Ny fiaramanidina voalohany, izay noforonin'ny mpahay siansa italiana sy mpamorona, dia heverina ho toy ny prototype ny helikoptera. Nofaritan'i Leonardo ny tetik'io fitaovana io, izay nahitana kapila maingon-koditra vita amin'ny lamba vita amin'ny lafarinina vita amin'ny lafarinina vita amin'ny lafarinina dimy metatra.

Araka ny hevitr'ilay mpamorona dia lehilahy efatra no tsy maintsy niova lamàny manokana tao anaty faribolana iray. Milaza ny mpahay siansa maoderina fa tsy ampy ny tanjaky ny hozatry ny olona efatra, mba hahatonga azy io hivoatra. Raha mampiasa lohataivozana matanjaka kosa i Leonardo da Vinci, ho toy ny rafitra fanombohana, dia afaka manao fohy ny fiaramanidina, fa tena sidina. Izany teti-dratsy ao amin'ny fampandrosoana ny sidina de Vinci Tsy nitsahatra izy, dia natao milentika mety Manidina amin'ny alalan'ny rivotra hery, sy ny 1480s, dia nitarika ny sary iray fitaovana "noho ny mitsambikina avy amin'ny avo tsy misy fahavoazana ho an'ny olombelona." Ny singa aseho eo amin'ny sary dia tsy mitovy amin'ny parachute maoderina.

Tsy mahagaga raha nahagaga izany, fa tsy nisy elatra ilay milina fiaramanidina voalohany niakatra an-danitra. Tamin'ny fiafaran'ny taonjato faha-18, ireo mponin'i Montgolfier, Jacques Etienne sy Joseph Michel Frantsay, dia nanamboatra baolina matevina. Io fiaramanidina io, feno rivotra mafana, afaka mampakatra entana na olona. Ny olona voalohany hiakatra ho any an-danitra amin'ny rivotra mafana balaonina, baolina fingotra kilalao lasa mpamorona mpiray tanindrazana Jean-François de Rozier Pilatre. Ary iray volana taty aoriana dia nanao ny fiaramanidina maimaim-poana voalohany tao anaty baolina iray niaraka tamin'ny Marquis d'Arlande izy. Tamin'ny taona 1783 izany.

Ny baolina fandrehitra baolina mafana izay nohon'ny fikasan'ny rivotra, noheverin'ny olona momba ny sidina manidina. Tamin'ny 1784, herintaona monja taorian'ny sidina voalohany ao ilay baolina fingotra kilalao, ny mpahay siansa malaza, mpahay matematika, injeniera sy ny miaramila injeniera Zhak MENE afaka manidina nanolotra ny tetikasa (nadika avy amin'ny teny frantsay midika hoe "maso"). Nifanaraka tamin'ny lozam-pifamoivoizana be dia be izy, fomba iray hampidirana ny gondole amin'ny baolina, ballonet ao anaty akorany mba hahazoana ny fivoahana entona. Ary ny tena zava-dehibe dia - ny fiaramanidina fiaramanidina Meunier dia nahitana fitaovam-piaramanidina, izay, izay niova, dia tsy maintsy nanosika ny famolavolana.

Ny fanekena ny hevitry ny mason'i Jacques Meunier tamin'izany fotoana izany dia tsy azo tanterahina, mbola tsy noforonina intsony ny propagandy.

Na ahoana na ahoana, dia noho ny fampandrosoana ireo mpahay siansa tamin'ny taonjato lasa sy ny fiaramanidin'izy ireo no nahatonga azy io ho lasa fampivoarana ny fiaramanidina maoderina sy ny fisian'ny fiaramanidina haingam-pandeha, azo antoka sy azo antoka.