V-2 (balafomanga) - sverhoruzhie Reich Fahatelo

Inona ihany no angano tsy mandeha amin'izao fotoana izao ny momba ny fotoana ny Reich Fahatelo! Fiaramanidina amin'ny handroso-voafafa elatra fiaramanidina fiaramanidina sy ny "manidina saucers,"-miafina ambony fikarohana laboratoara Anenerbe hita efa ho in kilometatra ambanin'ny tany ...

Ny ankamaroan'ny rehetra izany - ny mahazatra sy Frank fabrications delirium. Fa nisy sehatra iray izay ny Alemà tena lasa lavitra ampy - rocketry. Ny V-2 "valifaty fitaovam-piadiana" tokoa ny teknolojia fandrosoana. Indrindra "nankasitraka" ny herin 'ny Britanika balafomanga ireo ny fitaovam-piadiana satria dia novokarina ary nampiasaina ho an'ny London fanafihana.

A fohy tantara

V-2 tsirairay dia mihazakazaka manomboka amin'ny vondrona finday manokana. Ao amin'ny birao isan-bala afomanga, izay nanana ny 14 metatra ny halavany, dia saika iray taonina baomba. Fa ny fotoana voalohany io karazana bala afomanga dia voafafy teny amin'ny London tamin'ny fiandohan'ny volana Septambra 1944. Rehefa efa namela folo-Hopper, telo namoy ny ainy ary 22 lehilahy naratra.

Eo anoloany ny Alemà nampiasa baomba manidina V-1, saingy io teknika vaovao maneho ohatra ny fitaovam-piadiana. Ny balafomanga manidina ny tanjona ao anatin'ny dimy minitra, izay ny fitaovam-mamantatra ny fotoana dia eo anoloan'ny azy tanteraka tsy manan-kery. Avy amin'ny fomba fijery ara-tantara, ny V-2 no ezaka farany ny fiarovana orinasa alemà hampody ny onjan'ny ny ady eo amin'ny famindram-po. Ny vokatry ny Tontolo Faharoa 'superweapon' tsy nanana vokany, saingy niavaka manamarika manan-danja eo amin'ny fampandrosoana ny eran-bala afomanga sy ny habaka ny fitrandrahana.

Hoy ny Vavolombelona tatỳ aoriana fa potipoti-javatra be antontan-miakatra ho amin'ny rivotra izy, ary izany rehetra izany dia niaraka tamin'ny loza mahatsiravina. Hanomboka zana-tsipìka ny tenany efa ho nandroso mangina: amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ity hetsika ity nijery toy ny fahazavana izay emanated landihazo avy any am-pitan'ny ny Channel.

Eo amin'ny fampandrosoana sy ny vidiny ...

Firy ny olona maty noho ny V-2 fandefasana Mbola tsy fantatra, araka ny tahirin-kevitra toy izany dia tsy voasoratra na aiza na aiza. Misy mihevitra fa iray ihany ny Grande-Bretagne manohitra balafomanga fanafihana nahafaty olona efa ho telo arivo. Izay ihany no famokarana mihitsy "mahagaga fitaovam-piadiana" nalain'Andriamanitra ny fiainan'ny fara fahakeliny olona 20 alina.

Rockets nanao herin 'ny voafonja tany amin'ny toby fitanana. Tsy nisy nino ny fiainany dia tsy mendrika na inona na inona. Ny fandehanana any amin'ny V-2 balafomanga akaikin'i Buchenwald, ny asa dia manodidina ny famantaranandro. Mba expedite ny dingana, manam-pahaizana (indrindra welders sy turners) nentina avy tany hafa alemà tany amin'ny toby fitanana. Olona mosarena, dia nitandrina avy teo amin'ny tara-masoandro ho any amin'ny efitra ambanin'ny tany ambanin'ny tany. Fa misy tsiny gadra nahantona mivantana ny vano andalana fivoriambe.

Ny mpamorona ireo bala afomanga, Wernher of Braun, angamba no mampiavaka ny balafomanga izao tontolo izao. Ratsy halalinan-tsainy, hoy ianareo: of Braun mijaly loatra na oviana na oviana ireo izay handeha hamorona ny fitaovam-piadiana, ny toe-javatra izay ny mampalahelo gadra niasa ka maty. Na izany aza, ny fanekena ny mahamendri-balisoa ny olombelona lehibe nanana pototry ny mpiara taorian'ny nahasamborana ny tahirin-kevitra ara-teknika eo amin'ny balafomanga niaiky fa ambony lavitra ny alemà fampandrosoana ny tetikasa.

Avy eo, ny kintana!

Fa ny fotoana, ny balafomanga maotera dia tena mahery; izy no afaka haka azy io ho ny haavon'ny tokony ho 80 kilometatra ao amin'ny sidina isan-karazany tokony ho 200 kilometatra. Ny hery fototra dia niasa amin'ny mifangaro ny oksizenina sy ny ara-teknika ethanol. Tena zava-dehibe fa ny Alemà nanomboka nampiasa ny famatsiana oxidant (oksizenina), izay napetraka tao amin'ny fitoeran-javatra tao an-tsambo ny balafomanga. Izany no mahatonga azy tsy miankina ny Ambient rivotra. Ankoatra izany, satria dia afaka mampitombo maotera hery be. Afaka milaza isika fa ny V-2 balafomanga no voalohany tena teknika izay afaka mandao ny tany, nahatratra ny tontolo izao voarindra.

Mazava ho azy fa kely ny fampandrosoana ao amin'io faritra io dia nisy 30 teo ho eo-ies tamin'ny taonjato farany. Fa izy rehetra mampiavaka iray maotina kokoa habeny, kely piarovana ny solika, ary ny toerana ao amin'ny endrika tsy misy olona na dia nieritreritra. Noho izany, ny V-2, "Super fitaovam-piadiana" ny Reich Fahatelo, no tena springboard izay nanampy ny olombelona rehetra mba hijery akaiky-Earth toerana.

teknolojia fandrosoana

Kanefa na dia izany no tsy dia taitra teknisiana havan'i firenena. Ny manan-danja indrindra ara-teknolojia zava-baovao, izay tonga nirohotra ampiasaina amin'ny fanorenana ireo balafomanga lasa tanteraka mahaleotena rafitra lasibatra.

Ary tamin'izany andro izany dia tena Fantasy, manao fa ny tena ihany no afaka V-2! "Super fitaovam-piadiana" ny Reich Fahatelo afaka namely ny lasibatra mihitsy raha tsy misy ny ilaina ny tendron'ny ravin-azy amin'ny tany. Mba hahazoana vokatra mahavariana toy izany, ny alemà mpandraharaha hampiasa tsotra (fa izany andro izany) fitaovana elektronika. Ny "diany solosaina" eo anatrehanao manomboka miditra ny mandrindra ireo tanjona izay ary 'mifantoka' balafomanga.

Vahaolana ara-teknika hafa

Ankoatra izany, dia nampiasa voalohany ny gyroscopes manokana, izay miovaova fametrahana mazava tsara aminy no sidina. Handlebars toe tamin'ny lateral stabilizers ahitsy tari-dalana ao ny zava-nitranga fa ny bala afomanga niala tamin'ny napetraka mazava ho azy. Tsy mahagaga raha na dia talohan'ny faran'ny ady ny Firaisana Sovietika, Etazonia sy Grande-Bretagne dia dodona ny haka ny teknolojia ho hamokatra V-2 (sary azy teo amin'ny pejy ity lahatsoratra ity).

Fa mazava ny antony, von Braun dia tsy naniry koa mba eo an-tanan'ny miaramila sovietika, tia kokoa Amerikana "voafonja". Ny Firaisana Sovietika koa nijanona efa ho ny fiangonana rehetra tsipika, ohatra maro ny bala afomanga sy ny olona vitsivitsy ara-teknika mpiasa. Rosiana sy ny manam-pahaizana Amerikana noravana ny fitaovana zavatra, izay latsaka ny firenena, maina fotsiny ny ara-bakiteny. Na izany aza, ny Yankees Alemana V-2 balafomanga tena liana fa avy hatrany dia naka tapa-vitsivitsy ny ranomasina. Misy teknika vaovao efa nampiasaina ho an'ny sasany avo-Altitude fanandramana.

Brown fanampiny fampandrosoana

Ao amin'ny United States fantany fa ny V-2 Mpanao izay sarobidy kokoa noho ny fivoriambe-dalana, noho ny vokatra. Von Braun dia fantany fa avy hatrany ny Amerikana hanome azy rehetra ilaina ho solon'ny tsara ny fiainana sy ny hanohy ny asa bebe kokoa, fa nitolo-batana haingana satria mpiara-dia aminy. Tsy maintsy mandoa vola hetra ho ity lehilahy ity: na dia eo aza ny fandraisana anjara mavitrika eo amin'ny fandaharana ny fananganana intercontinental balafomanga, dia nanao ny ezaka rehetra ny tena asa ny sampan-draharaha mifantoka amin'ny fampandrosoana ny toerana fandaharana, satria izao no efa nanonofy ny ankamaroan'ny fiainako.

Tsy ela dia zana-tsipìka mpamorona V-2 mahatonga ny Amerikana dika, "Redstone". Izany dia raha ny marina dia fitohizan'ny ny taranak'i alemà bala afomanga, miaraka amin'ny zaza tsy ampy taona "tarehy" fanatsarana sy ny fanampiny. A kely taty aoriana, dia nohavaozina sy nohatsaraina be dikan-tenin'ny "Redstone" tamin'ny 1961, Amerikana zatra hanolotra an-mihodina ny voalohany mpanamory, Alan Shepard.

Legacy of Braun

Noho izany, mba hahita ny rohy eo ireo balafomanga izay handeha lany olona an'arivo ny babo an 'ady, ary ny sidina voalohany ho toerana dia tsy dia sarotra. Raha tsorina, dia tsy nahazo ny Amerikana ihany ny mpamorona ny V-2, fa izay rehetra fivoarana ny teknolojia ao amin'io faritra io. Teknolojia, izay vidin'ny loharanon-karena be, ny manan-danja indrindra izay olombelona ny fiainana.

Rehefa misy tena sarotra ara-pitondrantena sy ny etika fanontaniana hoe: Inona no zava-misy izany dia ny mandefa olona ho toerana, artifisialy zanabolana ny tany ka nandeha teo ny volana, tsy mampiasa io teknolojia, izay novokarin'ny nazia mpahay siansa? Mazava ho azy, ny Firaisana Sovietika sy ny United States manana ny fampandrosoana, fa ny "fanampiana" avy Alemaina Nazia navela hamonjy be dia be ny fotoana sy ny vola. Amin'ny ankapobeny, na inona na inona nitranga mbola nisy toy izany tamin'ity indray mitoraka ity: ny ady ara-tsiansa maro vao mandrisika orinasa. Ao amin'ny 30-40s tamin'ny taonjato farany no tena fiantraikany ny balafomanga, izay efa nijanona mandra-dia amin'ny fahazazany.

Fototra fandraisana anjara amin'ny habakabaka fitrandrahana

Amin'ny ankapobeny, ireo fitsipika fototra izay nanjary ny V-1 sy V-2, tsy niova be nandritra ny am-polony taona fito. Ny fanorenana ankapobeny balafomanga maotera mbola niova, rano solika manaporofo fa safidy tsara indrindra, ary ny sidina stabilization rafitra ary mbola mampiasa izany gyroscopes rehetra. Fanapahan-kevitra rehetra ireo nametraka indray mandeha noho ny V-2. "Ny fitaovam-piadiana ny valifaty" indray mandeha indray nanaporofo ny herin'ny olombelona hevitra. Noho ny mbola nampiasa ny teknika, olona avy any fampahatsiahivana tsy tapaka ny siansa dia tokony ho fantatry ny olombelona.

maoderina fampiasana

Aza mihevitra fa ny Faa amin'izao fotoana izao misy afa-tsy ny endriky ny governemanta fandaharana toerana. Eo ho eo 15-20 taona lasa izay mpankafy sasany nanomboka niresaka momba fa tsy ho ela ny fananganana ny sambon-danitra no ho tombontsoa manokana ny manam-pahaizana tsy miankina. Ankehitriny, Elon Musk nampiseho ny fahamarinan 'ireo fanambarana.

Mandritra izany fotoana izany, ireo olona ireo dia tsy afaka miantehitra amin'ny fanampian'ny mpampiasa vola matanjaka, tsy nisy nino azy ireo. Ary mihoatra noho izany izy ireo na dia tsy manana na iza na iza mba hamindra teknolojia izay afaka hanangana ny balafomanga. Fanampiana tonga indray ny V-2. Izany dia ny tetika mandrafitra ny fototry ny sambon-danitra ny tsy miankina constructors, izay hanomboka tsy ho ela fampanantenana lehibe manakana cosmic baiko avy amin'ny fanjakana sehatra.