Diso motera mountings: tsy fahombiazana soritr'aretina

Fampiononana tao anaty fiara tsy miankina amin'ny ny zo hanao feo sy ny toetra insulation hovitrovitra. Na raha misy mahazo aina dia mety mbola hitranga. Matetika miatrika ny mpamily maotera peo no mampihovotrovotra azy. Afaka mitranga noho ny tsy ara-dalàna ao amin'ny maotera fandidiana na ho toy ny vokatry ny breakage ny maotera famerana faritra. Matetika ireo olana ireo tompona fiara mitaraina ny "AvtoVAZ", izay nanorina shestnadtsatiklapannye powertrains. Car tompon'ny miatrika hafahafa nandondòna tao amin'ny maotera mampitohy. Izy miovaova. Enga anie hiseho, dia hanjavona mandritra haingana, na rehefa mitondra fiara amin'ny lalana marokoroko. Ny antony izany - ny fahadisoana ny maotera cushions. Signs ity tranga - peo no mampihovotrovotra azy. Fa izany tsy ny rehetra.

Mahazatra mahatonga ny feony tao fitaovana

Raha nandritra ny fiara mba ho tonga mazava tsara re mampiavaka nandondona ho eny ambanin'ny Hood, na mihoatra marina, avy tao an-ambany ny maotera na eo amin'ny faritra ny fifindran'ny, raha ao amin'ny dingan'ny ara hatramin'ny 2 ny faha-4 fitaovana tabataba sy ny hovitrovitra mihamaro, dia mety izany dia mifandray amin'ny korontana ao amin'ny fampiatoana, na amin'ny asa maotera. Arakaraka ny toetry ny lalana ivelany, dia afaka mitombo ireo feo.

maotera lafika

Ondana antsoina hoe gasket eo amin'ny maotera sy ny vatana faritra. Ao amin'ny fiara ny Sovietika fanamboarana ny vokatra nijery tena tsotra. Izany maharitra fingotra ampidiro amin'ny Le Magicien seza. Modern fanohanana ny hery rafitra afaka ny ho ao amin'ny dikan-samy hafa. Zarao hydraulic cushions, fingotra faritra. Matetika ny maotera sy ny maso teboka ho an'ny fiara-kodia amin'ny anoloan'ny fiara raikitra amin'ny efatra na dimy amin'ireo andry. Noho izany, ny roa amin'izy ireo dia eo ambanin'ny ny gearbox, ary ny sisa - ambanin'ny maotera. Fingotra tovon mety mijery hafa. Matetika izany dia ny vy Varingarin'i na aluminium, izay ao anatin'ny ny fingotra Hob. Koa nahita ilay antsoina hoe mazava aluminium firaka amin'ny fingotra Insert.

Ny fitsipika firafitry ny ondana

Right fanohanana no misy ao an-tampony sy mifamatotra ny spar ny fiara vatana. Ny tafatoetra ny ankamaroany aloha ny andry eo amin'ny maotera, dia afaka mahita azy eto ambany. Ny lafika indray Hita ampiarahina ka hatrany ambany, na teo anoloan'ny bodywork subframe. Fa ny aoriana tongotro, dia ny fitaovana sasany, ary izany rehetra izany dia afaka ny ho. Fanohanana ny gearbox dia toy ny mahazatra. Efa nametraka akaiky ny lafiny aoriana ny maotera.

miavaka malfunctions

Raha ny fiara dia niasa nandritra ny fotoana ela tao amin'ny toe-piainana mafy miady saina na fiovana eo amin'ny mari-pana, dia tsy izany no fomba tsara indrindra ny toe-javatra nisy vokany eo amin'ny maotera tovon. Rehefa mandeha ny fotoana, ny fingotra very ny fihenjanan'ny resaoro. Ankoatra izany, dia mety ny pad delaminate na hanenjika, raha tsy hirodana. Fa tsy hanenenana mihevitra fa ny fanompoana ny fiainana ireo faritra dia malalaka eo - mihoatra ny 100 000 km. Nitondra entana avo hita tamin'ny fotoana manomboka ny fiara sy mandritra ny braking. Raha toa ny tompon'ny fiara tia ny fiara haingana ampy, miaraka amin'ny jerks maranitra tamin'ny voalohany, avy eo dia tohanana: Tsy hanompo ny natao fiainana. Koa teo anivon 'ny mahazatra dia azo amantarana hadisoana fahasimbana ny vy sandry aluminium. Matetika izany no mitranga rehefa voan'ny sakana samy hafa. Raha ny menaka motera tete azo dia nahita, dia izany no maintsy hamely ny fingotra ampahany amin'ny fanohanana. Menaka io dia mety corrode ny fingotra voaroy andian-tsoratra sy ny fanohanana dia mizara. Tsy izany ihany koa ny fomba tsara indrindra mba hisy vokany eo ny fingotra ampahany ny pad sy ny coolant. Ravan'izy io ao amin'ny rafitra tokony ho foanana avy hatrany. Aza overheat ny maotera. Ankoatra ny iray vaky loha varingarina mbola sy antifreeze avy amin'ny fanitarana tanky latsaka amin'ny faritra fingotra. Tsy ny tsara indrindra fiantraikany teo amin'ny loharano. Zava-dehibe ny mahatsiaro fa ny miasa miaraka amin'ny fiara tapaka tongotra dia tsy mahafinaritra ihany, fa koa amin'ny tranga sasany azo antoka.

Ahoana no hamantarana fa ny sampana dia fanompoana avy amin'ny fanohanana

Novice mpamily matetika dia tsy mahalala ny fomba hamantarana ny hiasa araka ny tokony ny maotera cushions. Famantarana ny toy izany matetika no sahiran-tsaina breakage dia amin'ny zavatra hafa. Ny famantarana voalohany ny fanohanana tsy fahombiazana - dia tsy mahafinaritra feo toy ny kitika na ny nandondòna teo amin'ny anoloan'ny fiara am-piandohana ny hetsika, na mandritra ny braking. Endri-javatra iray hafa nambaran'ny uneven mitondra fiara amin'ny lalana. Toy izany dia voatery mitondra fiara miaraka amin'ny toetra kapoka teo anoloan'ny fiara. Koa, ny fahadisoana cushions afaka milaza sy niseho tampoka hovitrovitra. Indraindray, rehefa mitondra fiara amin'ny lalana ratsy azo omena amin'ny fotoana maso fanoitra. Izany rehetra dia midika fa misy ny hiasa araka ny tokony ny maotera cushions. Ary izao famantarana izao dia tsy maintsy nentina tany tantara ary avy eo mihazakazaka diagnostics. Indraindray ny fahavoazana mba hamaritana fanohanana dia mety ho tena sarotra. Matetika, ny mpamily tsy maintsy hanoratra eny ny hovitrovitra fa ny maotera no mafana tsara ary matetika izy ireo no tsy mandoa fotsiny ampy tsara. Ny lafiny toetra izay milaza ny famotsorana ireo faritra ny rafitra, - ny creak.

fomba ny aretina

Noho izany, ny tompony dia mino fa avy ny filaminana Engine ondana. Tsiny soritr'aretina voamarina. Manaraka, dia mila ny hijery ny toerana misy fanohanana. Mba hahazoana antoka ny tsy fivadihan'ny faritra ireo, dia mila ny fanohanana rehetra Jack ary - ny stumps hazo, pallets, kodiarana. Antonona na inona na inona. Tsara ihany koa mba hanomanana ny midikiditra amin'ny fiainany matevina bara na ny tapa-kazo. Andeha isika hijery ny fomba hamantarana ny tsy fahombiazan'ny cushions ny maotera. Ny nanolorana azy ho nametraka ny fiara amin'ny fisaka ambonin'ny araka izay azo atao. Avy eo dia mila maka ny fiara mampiasa Jack, dia eo ambanin'ny maotera dia tokony ho vonona ny hametraka ny fanohanana. Izany dia mety ho iray loga na zavatra hafa. Jack no tsara mba hanesorana.

maso fanaraha-maso

Jereo ny toe-javatra ny hery azo visualized rafitra. Mba hanaovana izany, ny tompony dia tsy maintsy mandeha eo ambanin'ny fiara ka jereo ny fanohanana. Ao amin'ny fanadinana dia afaka maneho ny mafy fo fingotra, triatra sy gusts, fehin'aina - hanesorana ihany izany raha ny marina avy ao amin'ny vy fingotra.

Check valifaty

Io safidy io dia ampiasaina raha misy hiasa araka ny tokony ny maotera cushions, famantarana rehetra ireo, fa zavatra hita maso izany mba tsy ho hita. Dia ilaina ny hanamarinana ny fisian'ny valifaty eo amin'ny fitomboan'ny fanohanana ny maotera ho any ny tena. Fa ny fanadihadiana feno, manam-pahaizana fahazoan-dalana hidirana mampiasa hoe hazokely, na any an-tendrombohitra mba hanozongozona ny ondana amin'ny lafiny LAFINY. Raha nahavita hahita banga lehibe ao an-toerana ny maotera bracket dia tia ny tena, dia afaka miezaka ny hanamboatra. Saingy azo atao ihany koa ny handeha ho any amin'ny toby fanompoana sy hamaha ny olana any.

Famantarana ny Output ny fiara fanohanana maotera "Ladas Priory"

Vaz saika firafitry no tsy mitovy amin'ny hafa mpanamboatra fiara. Toy izany koa ny fitaovana sy ny toerana misy ny faritra toy ny maotera mountings. Soritr'aretina ( "Priora", anisan'izany) Afaka mamantatra ny toetra-peo no mampihovotrovotra ny maotera. Izany dia miseho amin'ny kamo, ary amin'ny hafainganam-pandeha ambonimbony kokoa. Ny motera dia hitsambikina unnaturally. Io famantarana no tompon'ny fa ilaina ny mijery ny bearings na hisolo azy ireo. Ny endri-javatra faharoa - izany dia jerking ny familiana. familiana no peo no mampihovotrovotra azy dia miankina amin'ny matetika ny fiasan'ny rafitra ny hery. More amin'ny cushions ny fampitana tsy afaka miteny. Rehefa mitondra fiara hitsangana avy fampitana.

"Ford"

Ny peo no mampihovotrovotra azy eo amin'ny vatana fiara amin'ny kamo sy mandritra ny hetsika milaza fa avy ny filaminana na simba mountings maotera. Soritr'aretina ( "Ford Focus 2" indrindra) Mety ho samy hafa. Ao amin'ny fiara "Ford Focus" mampiasa roa fanohanana. Right - hydraulic, nandao - fanohanana gearbox. Raha misy fahavoazana ny nanolorana azy ho hanoloana singa roa. Mazava ho azy, dia afaka ihany no manolo ny simba sy ny hovitrovitra ho, na izany aza, ny fanohanana vaovao ho ambany be entana lehibe kokoa, ary tsy be aloha noho ny teny. Toy ny fanoloana vola mba hahazoana faritra tany am-boalohany. Cheap analogs dia latsaky ny 20 arivo km.

"Mazda Demio"

Soritr'aretina ny maotera nandao ny ondana "Mazda Demio" - izany mandondòna sy peo no mampihovotrovotra azy. Ao amin'ny kaonty fanohanana lehibe ho enta-mavesatra. Tokony hanara-maso tsara ny toe-javatra ny ondana, ny tsininy anjara dia afaka hanimba ny maotera. Ao amin'io fiara telo ondana: ankavia, tsara sy ambany. Ny faharoa dia manodidina ny vozony filler menaka maotera. Eo ambanin'ny bateria no sisa fanohanana. Ambany mahitsy eo anoloan'ny amin'ny maotera sy ny mandeha ho azy fampitana interface tsara. Fomba for tsiny aretina amin'ity tranga ity dia mitovy ho an'ny hafa toy ny fiara - hita maso sy ny fisafoana valifaty.

Engine tovon sy ny fifindran'ny mandeha ho azy

Novice tompona fiara matetika manontany tena hoe nahoana jerks, rehefa mitondra fiara ny fandefasana mandeha ho azy. Izany no noho ny antony maro. Fifindran'ny mandeha ho azy ve dia afaka hitsambikina noho ny hiasa araka ny tokony ny maotera cushions? Eny, dia afaka. Indraindray ny fanovana ny fitondran-tena ny fiara. Noho izany, raha nahita mahazatra peo no mampihovotrovotra azy, may ny antontam, Hum, tabataba toetra, dia tsara indrindra ny hijery ny bearings.