Fanoloana lohany Vaz varingarina lohany gasket 2109. 2109: fanesorana sy ny fanoloana ny Varingarin'i lohany gasket

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hianatra ny fomba hamokarana ny Varingarin'i lohany gasket fanoloana ny 2109, ary koa ny miditra tsimoramora hatreo amoron'ny. Mazava ho azy, raha tsy manana traikefa eo amin'ny fanamboarana, hanaovana ity asa ity no tena sarotra. Ilaina ny manamarika fa ny ankamaroan'ny mpamily fotsiny matahotra ny ho any an-maotera, ka tsy te-hiatrika ny zava-tsarotra. Fa raha mijery akaiky kely, dia tsy olana hitsangana raha mandinika mialoha araka izay tanteraka araka izay azo atao ny fanamboarana ny dingana. Self-fanoloana gasket tsy ampy amin'ny zava-nitranga fa ianao dia manana fitaovana ilaina rehetra, anisan'izany ny Torque wrench. Raha tsy misy izany, amin'ity tranga ity dia dingana iray fotsiny dia tsy afaka dingana.

Amin'ny toe-javatra sasany, nanova pad

Ary ankehitriny dia mila miresaka momba ny antony ny fiovana varingarina gasket lohany. Voalohany indrindra, tena matetika dia afaka mividy ambany-kalitao vokatra. Faharoa, ny fanoloana indraindray lasa mahatonga fandikana ny fahitsian'ny gasket, izay ny coolant leakage mitranga. Ankoatra izany, ny rehetra dia coolant voaharo diloilo, amin 'izany hampihena ny fiainana ny maotera. Izany dia nitranga noho ny antony samy hafa, fa ny fahita indrindra - ny uneven hanenjanany ny horonan.

Matetika, setroka gazy nanomboka namaky any an-hihena rafitra. Amin'ity tranga ity ny antifreeze manomboka nandroaka ny radiatera. Na dia izany aza, misy ny firongatry tanky, izay mamela anao manamboatra izany fahoriana. Ankoatra izany, fanesorana ny Varingarin'i lohany eo amin'ny 2109 no ilaina rehefa overhaul maotera. Koa rehefa miditra tsimoramora fanamboarana ny rafitra dia takiana mba hanoloana ny Varingarin'i gasket lohany. Raha mora kokoa, dia isaky ny Varingarin'i gasket lohany dia takiana ny hiova.

Fiomanana amin'ny fanoloana

Ny carburetor 2109 fanoloana ny Varingarin'i gasket lohany dia tanterahina amin'ny zava-dehibe toy izany koa tahaka ny amin'ny injector. Voalohany, hitsaharana amin'ny tariby ny carburettor telegrama roa avy amin'ny faritra indray ny nozzles. Amin'ny teny hafa, dia izao no izay rehetra tokony hatao, rehefa manaisotra ny carburetor. Avy eo dia mila handrodanana ny ignition Distributor. Mba mankarary izany fifandraisana Chip, izay mifandray amin'ny Hall sensor. Alohan'ny hanombohana ny hanatanteraka ny asa toy izany, tsy maintsy hitsaharana ny bateria avy amin'ny rafitra elektrika. Avy eo dia hanala broneprovoda rehetra, dia aza adino fa misy ihany koa ny Hose izay mampifandray ny carburetor amin'ny vacuum mpananatra ignition. Ao amin'io Distributor Tsy tokony ho tanteraka nesorina teo amin'ny fiara, dia ampy hanala ny lafiny.

Coolant tatatra

Ankehitriny dia fotoana tatatra ny coolant. Izany dia mitaky ny fananana fahafahana tokony ho 10 litatra, ny fanalahidin'ny 13. Voalohany indrindra, ny rano dia notrohinao mbamin'ny faikany avy amin'ny rafitra hihena radiatera. Nametraka ny solika ambanin'ny tatatra plug, dia unscrewed ny plug, nefa aza hadinoina fa raha tsy misy sarona ny plug eo amin'ny fitoeran-tsoliky ny fanitarana tsiranoka tsy narotsany. Mba 2109 fanoloana ny Varingarin'i lohany gasket efa nentina nivoaka, tsy misy ilaina ny entana ao hihena rafitra tanteraka.

Avy eo dia nametraka ny fitoeran-javatra eo ambanin'ny tatatra lavaka, izay setroka anatiny dia andian-tsoratra maotera. Nandika vilana ny satrony tamin'ny manan-danja amin'ny alalan'ny 13. Rehefa ho mampiray antifreeze eo amin'ny rafitra, hanala ny fingotra nipples. -Tendrony ambony indrindra, izay mifandray amin'ny radiatera, dia ny fatana sodina ary ny iray vao haingana indrindra, izay thermostat mifandray. Optionally hanesorana duralumin Insert amin'ny andian-tsoratra ny maotera.

asa fanampiny

Izay natao tao amin'ny 2109 ny Varingarin'i fanoloana gasket lohany, dia ilaina ny handrodanana ny solika paompy. Mba hanaovana izany, vonoy ny hoses avy amin'izany, araka izay manan-danja 13 mba hanesorana ny roa voanjo. Ankehitriny ianao dia afaka misintona ny solika paompy lavaka sy ny plastika mpitari-dalana. Izany no zavatra sarotra indrindra - mba hanala ny setroka be. Ilaina ny fiara efa nametraka ny fijerena lavaka. Mora kokoa ny hanao ny asa. Ny bracket esorina am-piandohana, tsy misy izany "pataloha" dia tsy mba noravana. Nandika vilana ny efatra screws izay hiarovana ny flange "pataloha". Hamaha ny clamp dia nesoriny tsy tanteraka setroka sodina. Avy amin'ny solika tsindry sensor dia mifamadika eny ny tariby, nefa azo atao, ary teo an-tampon'ny ny fiara. Ankehitriny tsy maintsy miasa ny kely misy ny fiara rafitra ny fotoana node.

Fotoana fehikibo fiara

Noho izany, ny voalohany dia nesorina casing, mba nivily niala tamin'ny horonan telo eo amin'ny fototra 10. taorian'izay ny fanalahidy mba hamaha ny fihenjanana-roller 17. Ny fehin-kibo dia azo esorina avy amin'ny camshaft pulley. Tanteraka dia tsy ilaina ny manala ampy hampihena sy hisakana. Fa avy ny pulley Ilaina ny manala ny, satria izany dia hisakana ny fanesorana ny Varingarin'i lohany. To fanoloana lohany gasket 2109 varingarina natao mahomby kokoa, dia ilaina ny handrodanana ny camshaft pulley.

Mba hanesorana ny camshaft pulley, dia ilaina ny midikiditra amin'ny fiainany roa screwdrivers ny ao anatiny. Ary niala tanteraka tensioning-roller sy unscrewed Stud, amin'ny alalan'ny izay no nafatony ny maotera. Afaka milaza isika fa io asa fanomanana Vita. Ary ianareo no vonona ny hanala ny Varingarin'i lohany.

Rehefa nesorina ny Varingarin'i lohany

Voalohany dia mila hanesorana roa screws izay hiarovana ny rakotra fanaovam-panavotana. Izy ireo ao an-tampony. Rehefa afaka izany, dia afaka hanesorana ny horonan rehetra fastening ny Varingarin'i lohany. Miisa 10, Allen famaha no takina. Izay no izy, rehefa manala ny horonan rehetra azo esorina lohan'ny ny fanakatonana. Mariho fa ao amin'ny Vaz 2109, 2108, 21099, fanoloana ny Varingarin'i gasket loha no ataon'ny rafitra iray ihany. Na izany aza, na dia amin'ny maotera vosmiklapannym am-polony no nanao toy izany koa ny fomba.

Tandremo ny inona no ilaina mba hanova ny gasket na oviana na nasiana mpiambina ny Varingarin'i lohany. Jereo ny antitra, izay manana ratra, tapaka, burnouts. Raha nanaisotra ny Varingarin'i lohany, aza kamo ny mihaino ny toe-piainana ny valves, seza, lalamby, satroka sy ny singa hafa ny rafitra fizarana entona. Raha ny fotoana hanamboarana ny rafitra, ny maotera dia ho tena feno fankasitrahana.

Fametrahana ny Varingarin'i lohany

Voalohany indrindra, hahazo vaovao gasket. Ankoatra izany, dia ilaina ny nandry tamin'ny ambonin'ny andian-tsoratra ny maotera. Mariho fa talohan'ny fametrahana-doha tokony hividy horonan vaovao. Ny zava-misy fa ny hanenjanany sy ny manaraka fanafanana nanimba azy ireo sampona. Noho izany re-hanenjanany dia mety hiteraka ny fanitsakitsahana ny ny maotera, dia ny tsy fahombiazana aloha loatra. Eo ambany io tetika, nanatanteraka ny fanoloana ny Varingarin'i gasket 2109 lohany.

Alohan'ny fametrahana, dia ilaina ny threaded lavaka dia madio tanteraka. Rehefa mampiasa Compressed rivotra mba hanesorana azy vovoka, menaka, rano. Raha mijanona ho vahiny ireo lavaka zavatra, dia mafy ny horonan hatramin'ny farany dia tsy miasa, izay hitranga vokatry ny setroka mandefa entona ao amin'ny rafitra hihena. Ary izao no tsara indrindra, toy izany koa ny fanesorana sy ny fanoloana ny Varingarin'i lohany gasket amin'ny 2109 fa nanatsara ny fomba rehetra ny fametrahana fasteners vaovao.

Hanenjanana kokoa screws rehetra, fomba izany dia tanterahina ao amin'ny dingana efatra. Ny dingana tsy maintsy arahina. Voalohany dia ilaina ny hanemotra ny fotoana H 2 / M. Ny dingana faharoa dia ny hampitombo ny herin'ny 8 N / m. Ny dingana roa farany - miala horonan 180 degre roa hadilanana (90 degre tsirairay). Fa aoka ho tandremo sao overtighten araka izay azonao mora foana haka ny zavatra teo kofehy na handika ny horonan avokoa. Ankehitriny ny zava-drehetra indray mandeha, Set vaovao gasket ambanin'ny satrony sy ny pataloha. Izany no tsy maintsy ve, toy ny mety ho menaka na etching mandefa setroka. Ary izao no ho heverina faranana amin'ny fanoloana varingarina lohany gasket 2109, fa dia ilaina ny hilaza zavatra momba ny hatreo amoron'ny valves.

Ahoana no torotoroinareo ny valves

Mba hanaovana izany, dia mila ny fandavahana - na tanana, na ny herinaratra, raha nisy mivadika asany. Koa mila miditra tsimoramora ny tranainy avy izay te-hanao adaptatera kely. Ny ilaina ny manenjika amin'ny fandavahana. Ankoatra izany, dia mila mahazo kely tapa-mateza hoses fingotra. Ianao koa dia mila hividy iombonana amin'ny hatreo amoron'ny. Mariho tsara fa roa karazany - fa ratsy toetra sy ny tsara hatreo amoron'ny. Tena ilaina ihany koa ny mandinika fa ilaina ny hametraka ny miditra tsimoramora teo amin'ny seza mba izay nilelaka rano. Raha tsy izany, ny asa ho rava tanteraka. Tightness dia tsy miditra tsimoramora eo ny lovia sy ny fanaovam-panavotana miditra tsimoramora. Hitarika ity asa ity dia hitaky Ary raha misy fanoloana varingarina lohany. Vaz maotera varingarina lohany Ilaina ny torotoroinareo ny valves vaovao.

Maintsy fepetra - ny fisian'ny amin'ny mifamadika ny fandavahana. Dia ilaina ny mitodika ny miditra tsimoramora ao amin'ny toro-lalana samy hafa mitovy ho ambonin'ny hita ho toy ny malama araka izay azo atao. Tsara homarihina fa marokoroko Mametaka voalohany no ampiasaina, ary rehefa afaka izany manala faritra rehetra amin'ny unevenness tsara, dia ilaina ny hamafa sy mahatonga ny tsara. Ity farany dia hanome fahafahana ny manadio ny miditra tsimoramora lovia sy ny seza hamiratra. Diniho fa ny hatreo amoron'ny Mametaka dia Marokoroko sy ara-nofo, araka izany koa no mahazo any an-Varingarin'i ary ny iray kosa friction maotera singa tsy azo ekena. Tonga hatreo amoron'ny miasa amin'ny valves mandany lavitra ny maotera, mba tsy ingress ny feta ho any an-cylinders. Ankoatra izany, dia manao tsara fanadiovana dingana aorian'ny fanakatonana.

hita

Ato amin'ity lahatsoratra ity nianaranao Ahoana no hanaovana fiara fanoloana 2109 ny Varingarin'i gasket lohany, sady nasiany, svyazhka, fanamboarana, mitoto vary valves. Mariho tsara fa ny maotera fanamboarana sy ny fanoloana ny tombo-kase dia tsy maintsy manana, tsy misy fitaovana, fa koa ny fahalalana, tsy misy azy ireo dia afaka ihany no manimba ny zava-drehetra. Andramo mandritra ny asa rehetra araka izay tsara araka izay azo atao ny miasa, mba tsy ho simba ny rafitra singa. Tandremo tsara ny zava-misy izay tena matetika ny antony mahatonga ny setroka mainty ny setroka avy amin'ny rafitra sy ny fanjifàna solika be loatra dia mafy anaovan'ireo ny tombo-kase miditra tsimoramora. Ary raha ny moto soritr'aretin'ny dia eo, dia tsy kamo loatra ny hanoloana ireo tombo-kase.